Всем привет! В этом ролике я решил проблему сопунящего мотора на своем сорентике:)
Пікірлер: 55
@Dzerginskii666 Жыл бұрын
Молодец !👍 Всё просто без всяких там "высших материй" Удачи !👍
@user-ml5vh8rt9z3 жыл бұрын
Новое колечко это хорошо но перед установкой специалисты рекомендуют специальной фрезой чистить посадочные место
@dmitryladani44213 жыл бұрын
Все верно! Но фрезировать нужно, если на посадочном месте есть поры, следы прогара. В моем случае посадочные места хорошие. Спасибо за коментарий.👍
@user-fj3dx5tx8f Жыл бұрын
Всё хорошо, но болты нужно всегда новые ставить. И затягивать динамометрическим ключом, иначе велики шансы на вырыв форсунки
@cesarjorgemurillobarientos18132 жыл бұрын
good
@user-gv2uc2oi6h2 жыл бұрын
Привет! Мог рассказать про входящую систему в радиатор печки. Я в видео увидел, что у тебя какой-то насос к печке подсоединен. Очень интересно. Буду благодарен.
@dmitryladani44212 жыл бұрын
Привет! Это не насос. Это подогрев антифриза. Типа вебасто. Не помню, как называется
@user-gv2uc2oi6h2 жыл бұрын
@@dmitryladani4421 Спасибо! Надо будет поискать.
@Serega_Pano Жыл бұрын
по две шайбы надо ставить, тогда ваще огонь получается)))
@dmitryladani4421 Жыл бұрын
Есть доля правды в твоих словах. Только вот 2 шайбы нужно ставить, если фрезеруешь посадочное место
@user-ov9mp7dy5c2 жыл бұрын
что будет ,если не поменять эти шайбы и резиновые кольца ? какие последствия и часто ли надо это делать ? спасибо .
@dmitryladani44212 жыл бұрын
Привет. Если не менять, можно запороть мотор. Если белый дым валит из сапуна, то меняй.При сильном прогаре попрет саляра из под форсунки. Ещё само место посадочное нужно фрезеровать
@user-ov9mp7dy5c2 жыл бұрын
@@dmitryladani4421 спасибо за совет, но пока нету дыма белого или чёрного)) а не подскажите есть ли группа в ватсапе про киа соренто? Вот там бы я набрался опыта, а то совсем почти нету про эту машину, недавно купил.
@dmitryladani44212 жыл бұрын
@@user-ov9mp7dy5c про группу не знаю. Киа Соренто клуб есть.
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
Если не менять шайбы,картерные газы пойдут в поддон забьют сеточку на масленном насосе упадет давление и лягет мотор
@evelynejules1830 Жыл бұрын
jais une kia carens 2004 jais changer les 4 injecteurs ,mes elle ne démarre pas , quel qu'un peut me dire ce que je droit faire svp. Merci
@jonylek3823 жыл бұрын
11:11 что за шланг? для чего он служит? и что проверил?
@dmitryladani44213 жыл бұрын
Привет! Это шланг сапуна. Через этот шланг шёл белый дым. Поменял медные шайбы и дым пропал.
@jonylek3823 жыл бұрын
@@dmitryladani4421 на моей Соренте масло бьёт с этого шланга, это нормально?
@dmitryladani44213 жыл бұрын
@@jonylek382 не нормально
@admin869902 жыл бұрын
@@jonylek382 привет, разобрался с маслом из сапуна, причины?
@gelobor302 жыл бұрын
Можно номера на шайбы и колечки?
@dmitryladani44212 жыл бұрын
Номера не помню. Я через автодок заказывал по вину
@user-lb8iq4ep6z3 жыл бұрын
У меня через щуп масло херачит, тоже надо шайбы менять?
@dmitryladani44213 жыл бұрын
Попробуй, хуже не будет. Масло через щуп, это избыточное давление картерных газов.
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
Не у всех ,у тех у кого мотору пиздец
@user-gi4jm1zn6c Жыл бұрын
На этих двигателях у всех со щупа летят брызги масла,это норма.
@user-jo2ob5us5z2 жыл бұрын
Смажь двери дружище. А видео хорошее. Нужно тоже туда лесть. Вокруг форсунок топливо. Скорее всего шланги обратки менять надо, рассохлись.
@dmitryladani44212 жыл бұрын
Спасибо за совет
@ce51812 жыл бұрын
Давайте без лирики)) а шайбу бжечь?!
@user-tp1sf6un6h3 жыл бұрын
Колодцы как чистил и чем
@dmitryladani44213 жыл бұрын
Сначала очистителем карбюратора, а потом на алюминиевый пруток намотал тряпку и таким образом чистил. В четвертый цилиндр не удобно заглядывать, я смотрел с помощью зеркальца. Удачи.
@user-tp1sf6un6h3 жыл бұрын
@@dmitryladani4421 спасибо
@dumastuydumastuy52253 жыл бұрын
Что же ты непоказал как сапунит вначале ролика до ремонта? И не с трубки а крышку нада было снять!
@dmitryladani44213 жыл бұрын
Да, упустил этот момент. Не умею снимать. Спасибо за коментарий.
@ko372910 ай бұрын
Как долго ездил с самунящим мотором?
@dmitryladani442110 ай бұрын
Не долго. Конкретно по пробегу не скажу,не помню. Знаю только, что фрезировать посадки не пришлось. Отделался заменой медных шайб.
@tonypizzicato194418 күн бұрын
вооооттт. тцц
@user-ml1wg3dz7n Жыл бұрын
Обычный вырвит, лучше ненадо , пусть стоит
@user-ml1wg3dz7n Жыл бұрын
Надеюсь,все впорядке)))
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
Менять шайбы нужно каждые 70 тысяч км
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
@@user-gi4jm1zn6c ты что чепушила за языком не следишь???
@user-gi4jm1zn6c Жыл бұрын
@@user-jo2sp9zr9i фу паскуда
@user-jo2sp9zr9i Жыл бұрын
Ещё не завалил,ебло свое утиное
@user-gi4jm1zn6c Жыл бұрын
@@user-jo2sp9zr9i Я не твой папа,я щас в спальной комнате твоей мамы, приходи дам сосать чупа чупс