Все неплохо.только гайки должны быть сзади.а он местами поменял в темноте.)

Я на соренто поставил клаксон, на 3 см выше стала машина, но и сами пружины от штатных выше на 3 см были. Родные пружины 8 лет отходили, поставил клаксон именно потому что когда полный салон людей с детьми и грузом в пару чемоданов, то проседала прям по самые арки резина была, на некоторых лежачих даже пустая машина проваливалась до отбойников. По нормальным дорогам никаких отличий, там где есть колея показалось больше мотает в колее, но в любом случае от центра ступицы 49 см до арки, это нормально, кто ставил усиленные пружины у них аж 51-52 см до арки от ступицы, начинает аморты отрывать при ходе отбоя, лучше ставить обычные клаксон, но родные никуда не выбросил, лежат на всякий пожарный, сход развал не делал, но думаю сделать, мало ли что, кстати ШС задние за 120 ткм в идеальном состоянии.

та же история, по весне думаю менять пружины. +9

Так чем закончился эксперимент? Стало вровень с передом?

Здравствуйте, подскажите на сколько хватило пружин?

А какой длинный пружина клаксон?

Интересно, как по жесткости пружины после установки. Я себе поставил Фобос, так теперь машина "козлит" на неровностях. На штатных такого не было.

Сколько по времени ушло на работу ? Тож собираюсь менять . Видео полезно. собираю инфу . Ваше первое попалось.

Ну как пружины? как ощющения?

Ккк пружины Клаксон?

Я 7 лет езжу пружины не просидают))) слава проставкам)))

А на хера поднимать подскажите?что тебе это даёт?ещё после этой процедуры развал делать!и зачем супорта красить?

Я поставил от клаксона ехать невозможно, больше 90 км/ч страшно, на кочках жопу выкидыват, буду ставить родные, кому нужны будут отдам за бутылку хорошого коньяка.

После такого купи машину

Столько воды.

Зачем супорт покрасил. Колхоз!!! Как увидел это, даже видео не стал смотреть.)))