Киа Спортейдж 4 2016 Урод или показалось?

  Рет қаралды 237,015

alexander soshnikov

alexander soshnikov

8 жыл бұрын

Спонсор autospot - clck.ru/9uyLr
Sportage 4 построен на новой платформе Hyundai Tucson, который с 2016 года стал продаваться в России.
По вопросам рекламы gam_mag@mail.ru
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Группа ВКонтакт public62302880
Официальный Сайт www.htdrive.ru/
Форум www.htdrive.ru/forum/
Драйв 2 www.drive2.ru/users/fairtestdr...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук pages/Честны...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Первый мой обзор на ютубе Спортейдж 3 • Честный Тест-Драйв KIA...
Хочу тачку за 200 тыс. • Хочу тачку за 200 000
Обзоры Авто - • Обзоры
Что убивает! • Что Убивает....
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Мифы Про Масла и Присадки • Мифы про масла и присадки
Как защитить авто от угона • Как защитить авто от у...
Строим кастом на базе Днепра • Строим "Кастом, Чоппер...

Пікірлер: 516
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
Сначала отнесся скептично к новую Спортажу. А сейчас ничего, понравился :)
@4ewupckiiKoT
@4ewupckiiKoT 8 жыл бұрын
мне не нравится, но примелькается и привыкну.
@ItsYourDream
@ItsYourDream 8 жыл бұрын
КИНА НЕ БУДЕТ! я про новый кузов и говорю
@natalianoel4628
@natalianoel4628 7 жыл бұрын
живу в Германии езжу на sportage 2.0 Diesel, 4 wd официальная информация без предрасутков и эмоций : sportage 3 u 4 развивался и разрабатывался в Германии (земля гессен). машина строится для Европы и по моему для России по европейским стандартам. завод в Европе. Design от немецкого Designer Peter Schreyer который с 1979 по 2006 для VW und Audi работал. части мотора от BMW u Bosch VW. B sportage нет ничего корейского кроме названия. отсюда и цена. очень большая конкуренция для VW tiguan. по некоторым официальным тестам даже лучше. у нас стоит одна из последних моделей в пределах 35000-40000 евро. Kia принадлежит Hyundai (один концерн). в Европе на Kia 7 лет гарантии.
@user-is6nd6tj7z
@user-is6nd6tj7z 5 жыл бұрын
Natalia Noel наши киа делают в Словакии и у нас уже навешивают бампера и колеса, поэтому два вин
@user-gl7ub3xy2r
@user-gl7ub3xy2r 4 жыл бұрын
@@user-is6nd6tj7z Схема проста: после полного цикла производства автомобиля на заводе в Словакии, Киа Спортейдж разбирается «до винтика» на т.н. машинокомплект, после чего он благополучно отправляется в Россию, где его заново собирают воедино. Все это для снижения пошлины. На з аводе в Калинингоаде делают не большне двух десяиков операций
@fipauto4780
@fipauto4780 8 жыл бұрын
Александр, здравствуйте. У меня к Вам вопрос: исправили ли дефект переднего правого привода? На 3-ем внутренний ШРУС уже на 70 т. км. разбивало, если сразу не заметить, то и промежуточный вал под замену идёт т.к. шлицы на валу тоже разбивает. Просто стоимость вала и ШРУСа очень кусачая.
@Andrew-xw2mr
@Andrew-xw2mr 8 жыл бұрын
Некоторое время не следил за обзорами Александра. И должен сказать, что нынешний видеоряд весьма впечатляет. Сразу видно творческий подход. Прогресс колоссальный. Браво, Александр!!!
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
Спасибо!
@igors9364
@igors9364 7 жыл бұрын
Те кто в России любят наваливающую машину, в основной массе ходят пешком либо ездят на вазе
@8383vip
@8383vip 8 жыл бұрын
Александр привет!!! Скажи какой авто на твой взгляд лучше комфортнее и надежнее спортейдж или рав4 оба 2016 года что выбрать???
@pinkv3840
@pinkv3840 8 жыл бұрын
Отличный автомобиль. почему то многие уткнулись в цену в 2 ляма и как потерпевшие голосят, что завышено. Есть прекрасная люксовая комптектация, в которой есть все и стоит она 1,5 ляма. В сравнении с конкурентами и таким же фаршем это очень выгодная покупка. Но можно взять бу авто, если есть деньги на сервис ибо это практически всегда лотерея. А можно взять новое авто.
@sandrik1976
@sandrik1976 6 жыл бұрын
Juliya Pov В случае с Кореей это беспроигрышная лотерея......... для сервисов
@user-yw9ol3kh9i
@user-yw9ol3kh9i 7 жыл бұрын
Саш а как по надежности мотор киа оптима 2.4л 188 лс GDI Theta 2(2015-2017)?они тоже без проблем будут 350000км ходить как и 2.0л ?Спасибо
@bigmihha
@bigmihha 7 жыл бұрын
Нормально рассказал :) А вот такой вопрос-задние сиденья в новом спортеджике складываются в ровень с полом багажника,или под углом ,как в предыдущей версии?
@sergei6275
@sergei6275 8 жыл бұрын
как он в сравнении с Nissan X-Trail? При одинаковой цене - какой из двух предпочтительнее и почему?
@Uznic
@Uznic 8 жыл бұрын
спортоводы! скажите как у нее с мех. коробкой передачь, в плане надежности и работы? намного ли она будет бодрее к примеру на трассе? как мне кажется комплектация люкс самый оптимал для этой тачки. хочу полный привод на ручке, по ценнику до 1.4 ляма
@Slava_3CY
@Slava_3CY 8 жыл бұрын
Авторитетное немецкое автомобильное издание Auto Bild завершило долгосрочный ресурсный тест компактного кроссовера Kia Sportage третьего поколения. Преодолев 100 000 километров, Sportage стал самым надежным среди 33 автомобилей, побывавших на тесте в немецких журналистов.
@user-oc3kd5ht8u
@user-oc3kd5ht8u 8 жыл бұрын
Александр, вопрос не в тему, когда планируешь тест РЕНО КАПТУР ? Хотелось бы услышать твое мнение.
@gorbdenis
@gorbdenis 7 жыл бұрын
Не надо пи-ть 4 выглядит лучше предыдущих, как снаружи так и внутри, катался во всех
@ns9274
@ns9274 7 жыл бұрын
неплохой обзор, единственно для меня не понятно, почему люди, ведущие обзоры на всю страну, позволяют произносить такие выражения : ЧЕ ТАМ ЗА ПЕРДЕЖ ; ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПИ..РАС... Это что мода такая? короче чисто имхо : быдло тесты уже поднадоели, ВЫХОДИТЕ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ, ЕСЛИ ВЫ ПРОФЕССИОНАЛЬНО ЗАРАБАТЫВАЕТЕ НА ЭТОМ, ДА И К ЛЮДЯМ НАДО ИМЕТЬ УВАЖЕНИЕ, АВАНСОМ СТАВЛЮ КЛАСС, МАШИНА НРАВИТСЯ👍
@DmitriySergeev87
@DmitriySergeev87 8 жыл бұрын
на 18 минуте косяк видео. За обзор Спасибо. будет сравнение с туксоном, рав4, тп?
@NutsBeast
@NutsBeast 8 жыл бұрын
Как с надёжностью у 185 сильного турбодизеля?
@YZON007
@YZON007 8 жыл бұрын
разрыв видео на 19 минуте
@pavelvrasskii1359
@pavelvrasskii1359 8 жыл бұрын
Спасибо за видео! Отличный монтаж! От ролика к ролику качество растет!
@KVAvtoservis
@KVAvtoservis 8 жыл бұрын
Александр, спасибо за видео!
@rustamusupov7044
@rustamusupov7044 7 жыл бұрын
Скажите, Александр, а эти двигатели чипуются?
@user-nv7ec6uu7o
@user-nv7ec6uu7o 7 жыл бұрын
а при100км\ч какие обороты на спортяге?
@user-wk2mm8pe8y
@user-wk2mm8pe8y 8 жыл бұрын
боковые стойки такие же толстые или нет?
@user-qk6ml9qe5k
@user-qk6ml9qe5k 8 жыл бұрын
В одном из твоих обзоров ты говорил о тормозных колодках. Проблема на автомате при трогании и при остановке громкий скрип колодок. Можешь подсказать какие поставить чтобы избавится от этого. Говорят у корейцев они слишком жесткие от этого и звуки такие.
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
в ролике сказал класс
@user-mh5vz8uv9i
@user-mh5vz8uv9i 8 жыл бұрын
Привет. Выбираю машину между мазда сх5 2013 и спортейдж 2014 полный привод. Подскажи что взять?
@itayn
@itayn 7 жыл бұрын
Артем Ильин что в итоге купил? мазду?
@Mihail_Alex
@Mihail_Alex 8 жыл бұрын
Очень было интересно узнать про Корейский робот поподробней. Может снимешь видео и про новый DSG: избавились они от старых болячек или это все тот же не надежный робот... А так рассказываешь интересно... Но как по мне, Tucson выглядет поинтереснее и подешевле. Заранее спасибо!!!
@Mihail_Alex
@Mihail_Alex 8 жыл бұрын
+Di FL 😂😂😂😂😂 😂😂😂
@yaltana
@yaltana 8 жыл бұрын
Александр, монтаж сами делали? Круто получилось
@dmisul
@dmisul 8 жыл бұрын
Хочу купить эту машину, коплю деньги)
@Smartprot
@Smartprot 7 жыл бұрын
Спасибо за интересный но все-таки несколько поверхностный обзор - так, для первого знакомства с автомобилем пойдет. Например, не услышал что за подвеска сзади - многорычажка или что?! На канал подписался и лайк с удовольствием приложил. Успехов в полезном для нас труде, Александр.
@victoriooo
@victoriooo 6 жыл бұрын
А маслофорсунки стоят?
@Flarito
@Flarito 7 жыл бұрын
Толково рассказали, приятно слушать.
@user-pv2fs1fu5j
@user-pv2fs1fu5j 8 жыл бұрын
Во, наконец-то непроплаченный обзор, а то у всех как под копирку, даже предложения до слов совпадают. Лайк.
@realtimon
@realtimon 8 жыл бұрын
Еще по морде Субару Трибека (дорестайл) напоминает.
@dmitriy.odintsov
@dmitriy.odintsov 8 жыл бұрын
Езжу на Luxe MT 4WD, спасибо за обзор, несколько поправок: 1. Мотор (2л) здесь такой же, как на рестайле предыдущего поколения. Просто кмр накосячила немного с характеристиками. 2. Ручник в Luxe НЕ электронный. На механике обычный ручной (чему я очень рад), а на автомате ножной(!). 3. С закрытием багажника проблем нет. Не понимаю претензий.. Вы привыкли закрывать так, что-то привык по-другому, и, кстати, все равно руку точно также надо убирать, прямой хват или обратный.. 4. Полный привод пригодится не "два раза в год", а всегда, особенно но скользкой дороге (дождь, снег, грунт и.т.п.). Здесь не халдекс 10-ти летней давности, и муфта зажимается всегда, когда необходимо - при старте, при ускорении, даже если нет пробуксовки. Даже на асфальте это НЕ переднеприводный автомобиль. А "два раза в год" пригодится кнопка принудительной блокировки муфты, но это уже совсем другая история... 5. Ничего общего ни с Кайеном, ни с Фиестой дизайн не имеет. Если у кого все машины на одно лицо - то это ваши проблемы.. А то увидели фары сверху на капоте и закричали "Каен", лол) Совершенно разные машины..
@nikus20111111
@nikus20111111 8 жыл бұрын
В чем радость от механического ручника? Привык к электронному, с механическим машину уже не буду брать. Трогаешься - машина сама снимает с ручника, глушишь - сама ставит. На скользкой дороге скорее пригодится электроника типа ESP, тем более на скорости выше 40 км/ч никакого полного привода нет.
@dmitriy.odintsov
@dmitriy.odintsov 8 жыл бұрын
Ну, во-первых, не всегда машину надо ставить на ручник, разные есть ситуации, зимой, например, колодки могут примерзнуть, поэтому автоматическая постановка лично для меня не катит. Ручной кстати, имеет не два положения (затянут / не затянут), а можно посильнее затянуть, можно послабее, по необходимости. Во-вторых ручной можно использовать не только на стоянке, но и движении. ESP это хорошо, но блокировать колеса она не умеет, иметь лишнюю возможность довернуть авто лишним не будет. Ну и лишнюю возможность аварийного торможения. Касаемо полного привода, вы где вычитали, что после 40км/ч нет полного привода? "Отключается полная блокировка муфты" и "отключается полный привод" - это совершенно разные вещи. Выше 40км/ч муфта не блокируется на 100% ради безопасности, ибо при этом ухудшается управляемость, но муфта имеет не два положения (вкл/выкл), а плавный диапазон блокировки от 0 до 100%, так вот частично она блокируется на любой скорости и момент на задние колеса передается, хоть и меньший, чем на передние.
@nikus20111111
@nikus20111111 8 жыл бұрын
Дмитрий Одинцова где написано что она вообще работает после 40 км/ч? вот то же электронный ручник прекрасно работает в движении, даже удобнее чем механический, а вы уверены что нет. И с муфтой, возможно, та же фигня. Насчет примерзания колодок - может для барабанных тормозов это страшно, дисковым же пофиг.
@user-zc8sd8jx8s
@user-zc8sd8jx8s 8 жыл бұрын
задний привод подключается именно при пробуксовке. хорошо чувствуется на грязи: заехал на скользкий участок, только чувствуешь, что начал пробуксовывать, сразу ощущаешь пинок такой под зад -- и поехал дальше.
@dmitriy.odintsov
@dmitriy.odintsov 8 жыл бұрын
Не только при пробуксовке, он много когда подключается...
@GEROI1949
@GEROI1949 4 жыл бұрын
как свет на ней фары светят как?
@user-xb3wj3rq7x
@user-xb3wj3rq7x 8 жыл бұрын
Подожду рейсталинг,и можно брать думаю)
@ALRADIS
@ALRADIS 8 жыл бұрын
Отличный дизаин! Хороший обзор) Красава Александр)
@fedorfilimonov7986
@fedorfilimonov7986 8 жыл бұрын
2,7 V6 верните, корейцы! + 6ступый автомат - и всё! Будет вообще классно. А если сделаете открывающимся стекло двери багажника, то это будет мой Туксан, но в новом воплощении.
@ShootCar
@ShootCar 8 жыл бұрын
Александр , доброго времени суток ;) очень нравятся ваши видео . Приятно рассказываете и подкрепляете аргументами слова. Я - автоблогер из Саранска . Через неделю еду через Москву в Питер . Очень хотелось бы вам руку пожать и фото на память ) Чтобы зарядиться вдохновением для следующих видео ) Очень бы хотелось получить ваш ответ ! Спасибо заранее .
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
Пиши в ВК все обсудим
@user-kh8fe1ht1t
@user-kh8fe1ht1t 7 жыл бұрын
На днях купил себе такую,только в макс.комплектации.gt-line.Пересел на него после х5 е53.Скажу одно---разница космос ребята..я доволен
@user-oi6qq7rv8w
@user-oi6qq7rv8w 5 жыл бұрын
Я купил 19 года не давно. Супер машина хоть и не в максимален. Салон скидки провел тьма в такой комплектации за эти деньги они м пробегом в 50000 км стоят 16 -18 года. Не прогадал. Собираетесь покупать выращивайте скидку у дилера. Почитайте по скидкам у дилера они сами не предлагают.
@user-lp8ut8gc1u
@user-lp8ut8gc1u 8 жыл бұрын
Гребаные ваши светофильтры, вы все упоролись ими чтоль??? Саш не надо, а то глаза вытекают от такой обработки
@user-tx2yl1ir6j
@user-tx2yl1ir6j 8 жыл бұрын
Санек подскажи когда на своей собираешься цепь грм менять
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
Когда загремит
@ilkaevgen5056
@ilkaevgen5056 8 жыл бұрын
А что за камера новая??? Картинка радует)))?????
@MrSvpatrik
@MrSvpatrik 8 жыл бұрын
про фары чего не рассказал или там ничего особенного , вроде светодиодные.
@QSism
@QSism 7 жыл бұрын
а как у нево дизель 1.7? хочу такой взять
@user-hu8xi3xz6x
@user-hu8xi3xz6x 6 жыл бұрын
QSism Дизель это вообще лучшее что может быть 👍
@user-ln1lv7ix5v
@user-ln1lv7ix5v 8 жыл бұрын
Саша, ты ваще не поскупился на монтаж, он лучший из всех твоих видосиков, спасибо)
@user-qq8md3ui5z
@user-qq8md3ui5z 8 жыл бұрын
Доброго дня!) Хундай Крета будет?
@Alex-iq2lb
@Alex-iq2lb 8 жыл бұрын
Всем привет! Купил Спортягу в Германии с нуля.Здесь живу. Уже почти 8 тыс. пробежал. 1,6 объем, 132 л.с. механика. Движка по городу хватает, но при разгоне и обгоне на скоростной трассе его не хватает. От 80 км на дорогое наблюдается легкий свист ветра в районе лобового стекла. Был уже у дилера, сказали надо самим им тестировать авто. Вобщем тачка ок. Но все же еще "корейцы" К морде уже привык, хотя не очень в восторге, а вот в салоне классно, респект корейцам. Ручки дверей плстик хром. уже на одной стороне клинит при открывании. Запчастей еще нет, чтобы поменять. Жду от диллера звонка. Как уже замечено в обзоре, есле детское седенье стоит, то не удобно пристегивать ремень, очень близко. Думаю через 4 года поменять на дизель 185 л.с. авотомат, если конечно в обще тачка будет устраивать. Пока
@48Platon
@48Platon 8 жыл бұрын
Саня молодец. Оператор супруга? Монтаж супер. Взял бы новый спортик?
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
В даном раскладе нет
@vtldtltd1375
@vtldtltd1375 8 жыл бұрын
Саня сделай так же про новый рав 4!!!!!
@vtldtltd1375
@vtldtltd1375 8 жыл бұрын
желательно дизель!!!!
@CarreraRS
@CarreraRS 8 жыл бұрын
Очень спорный перед, по мне так на большого любителя.
@romanmitrofanov8664
@romanmitrofanov8664 8 жыл бұрын
Есть вопрос про пороги для пассажиров, сидящих на втором ряду: Что можно сделать (что сделано) что бы максимально сберечь женскую высокую обувь, брюки, шубы и прочее ииии НЕРВЫ (уши, мозг). Спасибо за все ответы!!!
@galapagosmoscow6801
@galapagosmoscow6801 8 жыл бұрын
Александр если можно сравните его с выходящим в свет hyundai creta, прямой так сказать конкурент и ценник дешевле... Ситуация такова что в муках выбора...
@Ot_ez
@Ot_ez 6 жыл бұрын
2 года ездил на sportage-3 на механике, потом 4 года на автомате и 150кобыл явно мало на трассе и обгонах! Сейчас имею sportage-4, GTL, на турбодизеле 2л. 185 кобыл, и главное 400mh., и это совсем другой спартак, ЗВЕРЬ!!! И хотя отдал >2мил.₽, не жалею и доволен выше криши! Недостаток:1).У всех спартаков всегда грязные пороги, а значит и брюки,2).Убрали ручку правого пассажира, слева.3).Бардачок стал не охлаждаемый и не подогреваемый! Но панорама, вентиляция передних сидений и еще куча опций, а главное экономный дизель закрывают все недостатки!
@PL-og7uu
@PL-og7uu 8 жыл бұрын
Наконец-то новый обзор!
@MrCaptain47
@MrCaptain47 8 жыл бұрын
спасибо за обзор, как по мне, снаружи особенно перед и его массивность они ужасны, зад еще куда не шло, интерьер хорош.
@soulkiper8307
@soulkiper8307 8 жыл бұрын
Александр,спасибо вам за обзор,хотелось бы увидеть на обзор Кия соул,хочется приобрести данный авто для жены,желательно дизель,я так понял вы спец по корейцам))),заранее спасибо!
@afradagga
@afradagga 8 жыл бұрын
Soul не советую брать, это очень жесткая скрипучая табуретка без шумки. Реальной от каждой кочки в копчик отдает, как будто подвеску от картинга поставили. Я был очень разочарован машиной после того как проехался.
@vaser8516
@vaser8516 8 жыл бұрын
Soul второго поколения - отличный автомобиль, в семье два таких автомобиля, бензиновый и дизельный. Из недостатков - маленький багажник и короткоходная подвеска, которая легко пробивается на крупных неровностях, зато всю мелочевку проходит комфортно. Отличная для своего класса шумоизоляция, салон просторный и не скрипит, даже в средней комплектации люкс достаточно богато оснащена. Жена от машины в восторге, так что рекомендую.
@vaser8516
@vaser8516 8 жыл бұрын
Да, и дизель для жены не рекомендую, бензинового за глаза, за немного лучшую динамику придется платить более высоким уровнем шума, большим вниманием к качеству топлива, более частым и дорогим обслуживанием. И насчет расхода топлива не стоит обольщаться, у дизеля он ниже всего на полтора литра (в среднем). А учитывая, что дизельная машина новой стоила на 60 тыс.р. дороже бензиновой, плюс топливо АИ-92 немного дешевле дизельного, целесообразность покупки дизельной машины особенно для женщины становится сомнительной. Дизель он больше для гурманов, способных посмаковать неплохую тягу начиная с 1600 об/мин, низкие обороты на высокой скорости (на 100км/ч - 1900об/мин на 6 передаче автомата).
@user-zc8sd8jx8s
@user-zc8sd8jx8s 8 жыл бұрын
очередной хуев теоретик. дизель так прет и делает это так совершенно не усираясь, как бензиновый, что ни о каком бензиновом движке мне даже думать теперь не хочется. шума никакого (в салоне) от него нет. топливо у кого как, а у нас в украине все нормальное, если с рук тепловозное не покупать ради экономии.
@ShamilTLCVX
@ShamilTLCVX 8 жыл бұрын
Саня сколько теперь начали тебе платить за рекламу???! спасибо за видео
@artist6770
@artist6770 8 жыл бұрын
покупайте газ 2410 и не парьтесь:))
@user-gl7ub3xy2r
@user-gl7ub3xy2r 4 жыл бұрын
есть рестайлинг Калина
@StarVenatorTV
@StarVenatorTV 8 жыл бұрын
4-й спортейдж это второй туксон,который кстати (туксон) гораздо симпатичнее
@user-pk1fh1ux3z
@user-pk1fh1ux3z 7 жыл бұрын
StarVenatorTV у нас при одинаковой комлектации туссон дороже,для семьи,особенно молодой,отличный вариант.
@user-ly6pz4yc1y
@user-ly6pz4yc1y 8 жыл бұрын
Внешне Subaru B9 Tribeca! Разве я не прав?
@user-qe2fo2pt5k
@user-qe2fo2pt5k 8 жыл бұрын
по надежности движков есть вопросы: на форуме киа имеются спортоводы с дорестайленговым двс которые обращались по гарантии (стук поршневой,задиры во 2,3 и 4 поршнях) как на 30тыс км так и за 100-ку тыс, у всех все по регламенту ОД, причина до сих пор не ясна, также имеются люди с теми же проблемами и на рестайленговом киа, там движок идет другой, но проблемы теже!
@serg9836
@serg9836 8 жыл бұрын
Было бы прикольно увидеть линейку обзоров Golf с 1 по 7
@user-zq6ym5fl2o
@user-zq6ym5fl2o 8 жыл бұрын
А мне интересен памп трицепса
@user-zi6yk9jz8c
@user-zi6yk9jz8c 8 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо!
@user-rg6qe4cz3c
@user-rg6qe4cz3c 8 жыл бұрын
ЧТО ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ СПОРТАЖ4 МОНО ПРИВОД ИЛИ МАЗДА СХ5 МОНО ПРИВОД АЛЕКСАНДР ТВОЁ МНЕНИЕ
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
Дождемся обновления Мазды а там посмотрим
@user-rg6qe4cz3c
@user-rg6qe4cz3c 8 жыл бұрын
+Александр Сошников не слышал а когда основа на мазду будет я ваще-то с мамой нынешней хочу сравнить что лучше взять
@user-vj7tb2hf6f
@user-vj7tb2hf6f 8 жыл бұрын
Думаю,если бы я рассматривал покупку данного сегмента,то выбрал бы за эти деньги однозначно Мазда СХ5.В корейцах не нравится то,что очень тонкое железо как фольга.Удачи!
@doberman_1984
@doberman_1984 8 жыл бұрын
Откуда у корейцев кожа? ответ очевиден, кого едят того и кожа! скорей всего породистая чау-чау! :-)))
@identixxx
@identixxx 8 жыл бұрын
По ссылке прошел - Сашке помог. Не жмотьтесь - это займет 20 секунд
@user-zs2qx2fg4u
@user-zs2qx2fg4u 7 жыл бұрын
спасибо.развернутый обзор.и не нюня
@user-is6nd6tj7z
@user-is6nd6tj7z 5 жыл бұрын
Взял себе такой на днях, точно такая же комплектация.. доволен как удав😎
@user-ks4qv7dw2w
@user-ks4qv7dw2w 7 жыл бұрын
Уважаемый Александр! У нас в семье эксплуатировались Спортейджы II, III, все с дизелями, полноприводные. Авто нравится и по габаритам, эксплуатации, расходу топлива. Но вот стали мы пенсионерами и встаёт вопрос экономичности эксплуатации дизельного или бензинового, и полноприводного или переднеприводного. Конечно по транспортному налогу лучше мощность до 150 л.с. Нужен ли так полноприводный если дорога под Рязанью в деревню в общем асфальтовая и зимой дорогу чистят. Пробег составляет за 2.5 года около 7,0-9,0 тыс. км. Если есть время ответьте пожалуйста. С уважением, Александр. Мой эл. адрес: ail1947@mail.ru/
@user-VeZliVyi
@user-VeZliVyi 8 жыл бұрын
Снимите обзор про новый Аутлендер 2015 года.
@sandrik1976
@sandrik1976 6 жыл бұрын
Он мне до сих пор не нравится.Но каково мое было удивление ,когда я шел вечером и увидел красивую морду некоего авто, и оказалось что это уродец спортэдж.В темноте с горящими огнями в мокрую погоду очень красиво смотрится ( коричневый был)
@old_dog92
@old_dog92 8 жыл бұрын
а по поводу надежности, так же разваливается в повседневнем использовании
@user-qe2fo2pt5k
@user-qe2fo2pt5k 8 жыл бұрын
за обзор спасибо! понравилось!
@magnum6678
@magnum6678 7 жыл бұрын
у меня 3 спортяга.Я ездил на тест драйв на 4.Он значительно мягче,и тише.С пола теперь меньше шума.управляемость пьяней.
@vladimirmera2298
@vladimirmera2298 7 жыл бұрын
Магда сх 5 стоит дешевле? и кто покупает корейское типа джип?
@user-ec4jl2yu6c
@user-ec4jl2yu6c 6 жыл бұрын
Vladimi
@stanislavbezsmertniy
@stanislavbezsmertniy 8 жыл бұрын
На руке часы и без ремня в штанах, совет всем, не выходите без ремня если есть шлички. Это как без штанов, но в шляпе :)) Задние фонари с ауди смондили...
@user-dl1tp3jw2p
@user-dl1tp3jw2p 8 жыл бұрын
Сань завязывай с видосами про суды... этот видос от сарого доброго Сошникова. лайк.!! однозначно!
@user-is6nd6tj7z
@user-is6nd6tj7z 5 жыл бұрын
Точно многое рассказал, одно не так- про посадку. У меня были седаны всегда, а в спортейдж сел заруль и понял чего не хватало. Сидишь высоко-смотришь далеко, обзорность бомба! Рядом в пробке чел на туареге , посадка точь-в-точь такая же. До сих пор машина интересна и окружающим, заглядываются. Смотрел недавно обзор украинского блогера, у них уже рестайл пришел в автосалоны, вот он уже мне не очень, женский бампер слепили, хром по центру и тд. В общем Сошников молодец.
@otzyv-KZ
@otzyv-KZ Жыл бұрын
Рестайл как раз очень брутальный, а до рес. реально в сравнении смахивает на уродца как название этого видоса😂
@user-jo2zz8st5y
@user-jo2zz8st5y 8 жыл бұрын
Александр, что значит Японцы подобосрались все? Мазда СХ-5 по-моему даже сейчас лучше обновленных спротажа и туссана.
@vikustoronto
@vikustoronto 8 жыл бұрын
Про овощи точно подмечено, своего вида продал только из-за овощного мотора, а версия GT с 204л.с. уже по транспортному дороговато выходит, не могли ровно 200л.с. сделать!
@andreyv934
@andreyv934 8 жыл бұрын
Как по мне лучший в классе это Tiguan. 2.0 tsi делает свое дело. Все-таки класс рассчитан те только на пенсов но и на молодежь. А чип тюнинг рулит )))
@neom9167
@neom9167 7 жыл бұрын
Очень приятно смотреть
@user-cw2cm9wv5l
@user-cw2cm9wv5l 6 жыл бұрын
Отличный обзор!
@user-ni7wu6lx7u
@user-ni7wu6lx7u 8 жыл бұрын
хорошие обзоры,👍👍👍
@user-do9xp6yt8p
@user-do9xp6yt8p 8 жыл бұрын
13 год 50 тыс, полет нормальный. Вся Европа. Юг. Комплектация самая полная. Автомат. Шума нет, мягкая. Из поломок. Камера заднего вида и заменена передних щеток. Корейцы молодцы!! Хочу снова такой только черный, с такой мордой. Новый с другой мордой бы уже не то... испоганили крутою морду машине..Рекомендую эту авто всем
@MsIvan321
@MsIvan321 8 жыл бұрын
Какой у вас пробег за 6 лет на спорте?
@AlekxandrSoshikov
@AlekxandrSoshikov 8 жыл бұрын
Не большой 160 тыс
@user-jl7id9yi7j
@user-jl7id9yi7j 8 жыл бұрын
Александр Сошников Александр как вы думаете новый спорт будет болеть задирами в двигателях?
@sergey_1312
@sergey_1312 8 жыл бұрын
у него 160 тысяч пробег
@sergey_1312
@sergey_1312 8 жыл бұрын
Елена Шульга и нихера, был вопрос, сколько пробег, я ответил
@dmitriy.odintsov
@dmitriy.odintsov 8 жыл бұрын
Совершенно разные машины для разных задач, в чем там можно соревноваться?
@user-lp8ut8gc1u
@user-lp8ut8gc1u 8 жыл бұрын
чет совсем не рассказал про оптику. Решение с диодными противотуманками по мне так не оч хорошее, опять же стоило упомянуть про поворотную оптику, объем багажника не на 20л увеличился, а на 8 и т.д. Халтурите Александр
@user-lp8ut8gc1u
@user-lp8ut8gc1u 8 жыл бұрын
в данной комплектации они линзованная галогенка, а есть и диодная в виде 4-х кубиков
@user-nh3ty5zk3l
@user-nh3ty5zk3l 8 жыл бұрын
нам про сид понравился, максималка только с роботом. Пока по роботу все замечательно, надеюсь не подведет.
@user-pt6hs8dk4k
@user-pt6hs8dk4k 8 жыл бұрын
поехали!)
@user-tu7ie3jd6j
@user-tu7ie3jd6j 8 жыл бұрын
У машины за 2 000 000 нет подогрева лобового стекла, а у RIO есть машина сделана для Европы и по дизайну и по ходовой.
@TheMasik2012
@TheMasik2012 8 жыл бұрын
а я на сиде с первого раза придрочился багажник закрывать как по мне удобный хват
@dimatrlk1343
@dimatrlk1343 8 жыл бұрын
когда будет Сорренто?
@slovorossi9635
@slovorossi9635 8 жыл бұрын
спасибо за тест, сам недавно был на тест-драйве этого авто= все точно, понравился
@Nefrito
@Nefrito 8 жыл бұрын
Я купил, перед этим пересмотрел всех одноклассников, цена, комплектация и качество здесь однозначно лучше и ликвидность хорошая
@user-zt4td4km5m
@user-zt4td4km5m 8 жыл бұрын
Классный обзор, обалденная тачка и Саня как всегда отжарил 😀нифига говорит там пердит 😀я ржал до слез 😀👍
@user-eb6vq4kn4x
@user-eb6vq4kn4x 6 жыл бұрын
По началу был в шоке от дизайна, но действительно на дорогах ничего так, однако Туссон все равно по дизайну лучше. А по надежности, Корейцы лучшие, кто бы, что бы не говорил. Это говорит вам человек у которого в семье их 3 шт. Отца Соната, мой Солярис, брата Рио. У всех 0 поломок.
@sokmax-linux1619
@sokmax-linux1619 8 жыл бұрын
Монтаж ужасен в этом выпуске
@TheKardo1972
@TheKardo1972 8 жыл бұрын
странно. у нас на юге как раз новый спортеж не увидишь. рафы есть, кашкаи есть, ай икс35 древние - есть
@user-gn2kq2pm7j
@user-gn2kq2pm7j 7 жыл бұрын
была у меня 3 серия отъездил два года ничего плохого сказать не могу ни разу не подводила.
KIA Sportage T-GDI 280 л/с почему там есть а здесь нет!
24:59
Честный тест драйв
Рет қаралды 133 М.
Пробег 283000 км kia Sportage sl
15:54
Честный тест драйв
Рет қаралды 21 М.
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 14 МЛН
Дарю Самокат Скейтеру !
00:42
Vlad Samokatchik
Рет қаралды 9 МЛН
Киа Спортейдж 4 и 340 000км пробега…
31:21
Илья Ланкин
Рет қаралды 60 М.
Сааб 9-5 почему его не стало! 4000$ Saab 9-5  lack
26:22
Честный тест драйв
Рет қаралды 70 М.
Suzuki vitara добро и зло!
30:17
Честный тест драйв
Рет қаралды 40 М.
Review: Kia Sportage and Hyundai Tucson
27:19
Test-drive TV
Рет қаралды 178 М.
Конченый АВТОХЛАМ за 1 500 000р!!!
42:08
Максим Шелков
Рет қаралды 4,6 МЛН
BMW 5 серия e34 1994г это настоящий БМВ
31:27
Честный тест драйв
Рет қаралды 113 М.
Que destreza al volante 🤭 #todos #seguidores #destacar #autos
0:13
Malo vozim, malo punim 😉🤣
0:16
DjukaWZ
Рет қаралды 3,9 МЛН
BYD Automobile Dynasty BYD Han Tang is impressive
0:16
Special Effects Funny 44
Рет қаралды 19 МЛН
Civic Modification | #shotrs
0:17
Ak cars
Рет қаралды 2,6 МЛН
Не хватило бензина встал на трассе
1:01
чоооооооооооооо
Рет қаралды 2,9 МЛН