Kto z was pamięta te czasy?

Ale czuć tą autentyczność szczerej osoby. Radość ze spienionej służby, ahh. Szanujmy kierowców dzisiaj i wszystkich ludzi ;'] Dziękuję za kawał historii!

Brawo za wywiad z kierowcą z PRLu ! Zdrowia życzymy !!!!

Taaak, pamiętam tamte ówczesne czasy. Szacun...

Woow Panie jak pięknie prowadzisz rozmowę , aż chce się słuchać takiego wywiadu :D PS Miewałem w życiu piękne sny z Autosanem h9 w roli głównej 🙈😁

Piękny film super

Świetny wywiad. Gratuluję

Bardzo ciekawy, wciągający wywiad.

Zajebisty wywiad

Dużo zdrowia Panie Ryśku!!!

To były piękne lata

Fajna inicjatywa !Brakuje mi szczegułów typu : jak kiedyś się prowadziło te autobusy.Tzn. kiedyś nie było wspomagania,automatycznych skrzyni i wszystkich tych dupereli które my jako kierowcy aktualnie posiadamy.Awaryjnosc tych wozów.Sam proces w razie awarii czy podmianki autobusu na linii.Alkomaty na dyspozytorni .Czas pracy kierowcy czy obowiazywał .Procedury tankowania,myjni autobusów.Albo zdarzenie drogowe podczas pracy.Tak czy siak,fajnie glowkujesz Sławku,pozdrowionka z Warszawy od kierowcy komunikacji!!

Kiedy drugi odcinek? Rysiu ma jeszcze opowieści na cały sezon :D

Super odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️

Fajny materiał ,spoko pytania oby tak dalej !!

Ciekawy odcinek

Super👍❤😉

....doskonale pamietam ten smrod spalanej ropy poniewaz silnik byl pod ta skrzynia na ktorym pan Rysiu trzyma bilety.....nie zawsze serwis byl wlasciwy z czase przepalone rury wydechowa odchodzace od silnika ...byc moze dym dostawal sie takze wraz z poborem powietrza w trakcie ogrewania....A halas swoja droga ...dziwne ze ten czlowiek jeszcze slyszy po tylu tysiacach godzin spedzonych w tym sanie. ....no i coz ....swielka szkoda ....ze nie prcowano nad stalym ulepszaniem polskich autobusow......zawsze jak i dzis rynek nie tylko europejski jest do wziecia ale trzeba pokazac ze ma sie cos lepszego od innych.....w Polsce nigdy nie bylo zrozumienia dla rynku i praw rzadzacych rynkiem ......dziadostwo tepota , chucpa, zacofanie jeno plynelo z tych siedlisk leni KCPZPR

Dzisiaj jest inaczej, napiszę, że nowocześniej, ale ludzie niestety wchodzą na głowę, i to jest dramat!!! Brak kultury, wszechobecny telefon, bufet i dzicz, młodzieżowa dzicz!!!!!

Widać pasję prosto z serca pozdrawiam !

Ja też uczęszczałem na kurs kierowcy autobusu w 1980 roku w swoim mieście tylko nie w PKS a w MZK . I tym sposobem jako kierowca autobusu przepracowałem prawie 37 lat swojego życia na różnego typu autobusami . Marek autobusów nie będę wymieniał bo trochę ich było ale były to solówki , przegubowe nisko pokładowe po piętrowe dwu pokładowe z jakimi miałem do czynienia przez cztery lata pracując w komunikacji miejskiej w UK . Oj w UK to był dopiero kurna Sajgon , bez znajomości języka oraz topografii miasta to jeszcze dali drukarkę aby pasażerom bilety sprzedawać . Co prawda przez miesiąc jesteś na szkoleniu i tylko jedną linię do obsługiwania na początek dostałem ale i tak wymaga to trochę czasu , samotnej jazdy zanim w tryby tej angielskiej roboty oraz jazdy po lewej stronie drogi wpadniesz . Pozdrawiam wszystkich a szczególnie kolegów po fachu .

Rysiu to znajdzie jeszcze wspomnienia na poważną serię. Także pora zrobić serię z Rysiem 😁😁

Panie Ryśku a pamięta pan co się działo we Wrocławiu na dworcu na stanowisku 10-tym? Terror, horror, marmolada . Po godzinie 17-tej ludzi do Oławy było tylu, że autobus mogli przewrócić. Słonecznik to była zmora, ale raz gdy z ojcem wracaliśmy w nocy z Wrocławia przez Domaniów ktoś zostawił nam między siedzeniami kupę taką normalną śmierdzącą kupę . I jeszcze jedno, ta miejscowość to Szklary, latem organizowano tam kolonie letnie dla dzieci PKS-u z całego dawnego woj. wrocławskiego. Pozdrawiam Pana serdecznie.

Przytoczę tu opowieść mojego Śp. wujka, wieloletniego kierowcę autobusu w PKS Rzeszów. Za czasów PRL jeździł gdzieś na trasie Rzeszów - Dynów czy coś w tym stylu. Pewnego dnia wsiadła do autobusu kobieta, mieszkająca tam gdzie mój wujek - w Rogóżnie k. Łańcuta. Uradowana, że jedzie do domu ze znajomym kierowcą usadowiła się ale po kilku kilometrach zaczęła krzyczeć "Józek gdzie ty jedziesz!!!! ????" No jak to gdzie - do Dynowa.... Kobieta święcie była przekonana, że mój wujek jedzie tam gdzie mieszka....

kolego twoje piękne czasy nie wrucą. a mój ojciec jedził też autobusami, i z sentymentem je wspomina.

Jeździłem w PKS grudziądz 25 lat temu wyobraź sobie że od dwóch dni moja żona która ma 46 lat zaczyna pracę jako kierowca autobusu w MZK grudziądz pozdrawiam lubię Twój kanał chociaż o wielu lat nie jeżdżę autobusem a ciężarówką ale na bilety z piórnika zaczynałem pracę myślę że byłem ostatnim z młodszego pokolenia co na tym jeździł bo za niedługo weszły kasy fiskalne nadmienię że uczyłem się w PKS Chojnice o 1988 r

10:02 Nie tylko z perspektywy kierowcy autobusu "lepiej to wyglądało jak dzisiaj". To samo mogliby powiedzieć również przedstawiciele wielu innych zawodów. Kiedyś było po prostu mniej roszczeniowych i chamskich osób.

podobało mi się

Na 2 teraz kat C 1973 na nauce jazdy i egzamin zdawałem z na Starze 25 na utobus pół roku i 23 lata skończone i wojsko od służone egzamin na tzw ogórku i praca w MZK w Wa-wa piękne czasy i turystyka PR-11O na licencji Berlieta i wiele innych autobusów i sam ciężarowych można wymieniać a teraz cisza sza emerytura 30 lat autobusy 12 lat ciężarowe 3 lata w kanałach w PKS pozdrawiam ha ha

Good job

❤️

To moje czasy zaczynałem na takim Jelczu jeździć w PkS, młody byłem 25 lat.Wspominam miło.Prawo jazdy zdawałem po szczeblu kategoria ABT, potem 5 miesiące kategorią CE, następnie 4 miesiące kategorią D mając skończone 25 lat i wszystkie kategorie.

👍👍

bardzo ładnie powiedziane......inaczej. 👍

Najlepsze czasy które były i niestety nie wrócą już

Może już to pisałem na twoim kanale, ale przypomnę. Mój dziadek pracował w PKS i jeden z jego kolegów prowadził autobusy. Czasem robił taki żart, że jak się podstawił to wysiadał i mieszał się z tłumem pasażerów. Gdy przychodziła godzina odjazdu on wszczynał awanturę i gdy tłum się zagrzał to deklarował w zaistniałej sytuacji on się poświęci i poprowadzi autobus. Część pasazerów rezygnowała.

Hmm ciekawe

Czy na fotce z 1:30 ten gość w czapce to Krzysztof Kononowicz, kierowca miejskiego autobusu w Białymstoku?

Mój tata pracował w pks

Tak -tak jeździłem nawet na kursie szkolenia kierowców autobusem H -9

W technikum samochodowym mieliśmy egzamin razem z innymi kursantami .Przyjechali egzaminatorzy z Ligi Obrony Kraju ,ale byli trochę do tyłu z czasem. Jak ktoś dobrze jeździł egzamin był skrócony. Koledze powiedzieli jak pojedziesz 100 -wą /po mieście/ masz egzamin zaliczony. Patrzymy a tu pędzi Wojtek Warszawą M20.Egzamin oczywiście zdał :+}

Wiecej pana rysia

👍

Czemu nikt nie powie że za flache prawko ? Na chwilę obecną przepisy są dodawane nie zmieniane więc wiele się nie różni" moim zdaniem " pozdrawiam

Na biletach to ładnie można było przyciąć lewuchy jako driver PKS.

Panie Rysiu 100"prawda tylko niewspomniał pan kanarach trzeba też onich pamiętać 46 lat w PKS kiedyś Pan Kierowca😊 teraz ciągłe kireowca emeryt szerokości ❤😊

Dokładnie takim SANEM woziłem kadrę do jednostki wojskowej 🚃

Tak, że każdy kierowca nie wiedział co robić z ropą🤣🤣

Czy to jest nagrywane w muzeum Wena?

I teraz można dostrzec różnicę q pracy q tamtych latach a dziś. Owszem nie było łatwo lecz na początku kierowca musiał znać obsługę pojazdu ale zajmował się tylko prowadzeniem autobusu. Sprzedażą i kontrolą biletów zajmowała sięinna osoba konduktorka. Pożniej zaczęło się to zmieniać i dziś coraz więcej obowiązków spoczywa na jednej osobie. Tak jest w każdym zawodzie. Kiedyś na 10 stanowiskach pracowało 20 30 ludzi a dziś powinno być 5 osób a robi to jedna osoba. Dlatego wtedy praktycznie nie było bezrobocia.

Czy są jakieś filmy (zdjęcia ) z Dworca PKS Marymont ?

Jeździłem w latach osiemdziesiątych w Orbisie było ciekawiej

Dawniej były trzy kategorie prawa jazdy. Trójka to osobówki, dwójka była na ciężarówki a jedynka na autobusy 😁

Pamietam jak moj wujek prasowal uzyte bilety ktore jego kolega rewizor przynosil do powtornej sprzedazy. Wspomienia z PRL-u.

Pozdrawiam Rysiu ,razem jezdzilismy

Bardzo dobry pomysł z tym wywiadem - pamietam te czasy,zrobił sie klimat. W autobusach wtedy była tabliczka "Ządasz czystosci,zachowaj ja sam" tez bym wkopał syfiarzy

Kierowca z jedynką za PRLu to był ktoś. Nawet Milicja się za bardzo nie czepiała. Ale jak się nawywijało np osobówką a milicjant złapał na tym to leciał taki tekst...."Panie kierowco nie wstyd panu? Prawo jazdy pierwszej kategori a pan tu takie rzeczy wyprawia" Bo to trochę czasu trwało aby jedynkę zrobić. Trójka zawodowa,dwójka czyli ciężarowe i dopiero autobusy. Ale gdy brakowało kierowców to PKS i MPK robiło z trójki na jedynkę Ale mogli jeździć kierowcy z tym uprawnieniem tylko w danej firmie. Na turystyczne trzeba było przejść cały tryb.

To byli tak zwani Kaskaderzy posiadali tylko kat D

Konon też bym kierowcą.

To byli piękne czasy

Kierowca autobusu to był szanowany. Nawet byli wzorami mody też. Bokobrody też wzięły nazwę od kierowców autobusów- pekaesy 😁😁

MOJ OJCIEC JEZDZIL JELCZEM PR 110,POZNIEJ DALI MU AUTOSANA H 9.ROBIL 500 KM DZIENNIE,TO BYLY CZASY.

Sanosa to dostawal kierowca ale faktycznie kierowca w 70 latach to byla wizytowka PKS a kierowcy kaskaderzy to sie mogli przejechac po zajezdni

Chyba teraz jest gorzej,bo transport autobusowy ma się kiepsko.

miejscowosc sanos gdzie to leży

Ja robilem prawko A i B w 82r. Trwalo 3 miesiace,jezdzilem starym wyklekotanym maluchem. 1 jazda trwala ok 15min,przejechalem okolo 5 km i podpisalem 2 razy(czyli 90min!).Raz jechalem az 45min!!! a ogölem jechalem ok 3godz na prawojazdach. Motocykl byl WSH125 i raz prubowalem jechac na placyku, ale ciagle gasl i na egzaminie nie bylo lepiej z tym motorem! A dlatego malo sie jezdzilo ,bo oni handlowali bezyna,bo bezyna byla na kartki. Prawko kostowalo wtedy nie duzo. Teraz moja cörka robila prawko ,,B" i zaplacilem 3000euro w Niemczech.

San był lepszy od Jelcza RTO,bo miał 120 na liczniku :)

No troszkę to inaczej było zaczynało się ,Żukiem ' później star i dopiero autobus chodziło o praktykę na każdej wielkości pojazdu ,wieki minimum 21 lat ,nie tylko PKS bo jeszcze LOK albo PZM i masa ludzi robiła prawko w szkole mechanicznej (co to za mechanik bez prawa jazdy ) no i wojsko ,a i to była kat 1,2,3 a nie tak jak dziś a1 B1 i td no i jeszcze itd to kiedyś igs ale kto jeździł to wie ?

Panie Rysiu a jak tam był tłok czy nie było ile razy zostawił pan bo był tłok a sprzedaż biletów to było ciepać ciepać

Ale był zegar dla pasażerów dziś wyjątek .

Stary kierowca Mza powiedział mi że wtedy cytuje " Jechales jak chciałeś "

Wcześniej jeździły autobusy ''Ogórki''. ''Ogórki'' były produkowane w Jelczu na Czeskiej licencji. Potem produkowali ''Autosany'' produkowane w Sanie. Następne autobusy to ''Jelcz'' produkowane w Jelczu.

Czy teraz lepiej? Wiekszy ruch to na pewno.

Zabrakło pytań o nocleg..bo nie wszyscy kierowcy wracali w ten sam dzien do bazy...czy zajezdni, zabrakło pytania o wynagrodzenie kierowców w tamtych latach i o tzw. docieranie silników w nowych autobusach. Kazdy kto miał kierowcę autobusu w swojej rodzinie bliższej czy dalszej jezeli sie choc troche tym interesował to wie ze tak było jak Pan opowiada. Kurs z budową auta a potem cieżka praca..ze skrzynią manualną, bez klimatyzacji..Jedyny komfort na tamte lata to puste drogi 😎. Czy o 10tej czy o 15tej - zawsze na czas. Z kulturą kierowcow czy pasażerów bylo różnie. Kierowcy z lat 80tych z Dworców PKS Zakopane czy Nowy Targ przebijali chyba wszystkich swoim chamstwem w całej Polsce.

A ja nieco z innej strony... przeprowadzający rozmowę bardzo przypomina mnie samego. Jakbym widział siebie sprzed 25 lat , kiedy zaczynałem pracę w prasie. Ech...

Szklary k/Bystrzycy Kłodzkiej a nie Szaflary

Byly znaczki ordery 3 rodzaje zasł.kierowca chyba zloty srebrny i br

zeby miec kat. d musiales miec C I 2 LATA DOSWIADCZENIA

MALO PAMIIETASZ JA JEZDZILEM TYMI super pojazdami mam 73 lata i jeszcze p;amietam

Solidarność.wsase.paluhy.wdupe.pekaesy.szabruio.tza.busami.iehac.casno.huinia..mahai.paluszkamy.

sanosy , jak to były autobusy z sanoka

Ciekawy material,jak zreszta wiekszosc na tym kanale.Mam jednak zastrzezenie.Zapytales pana Rysia jak wygladal jego dzien pracy,o ktorej wstawal i zaczynal prace?Nie dowiedzialem sie niczego wiecej,bo przeskoczyles na inny temat,nie konczac poprzedniego watku.A byl on,wydaje mi sie,wazny dla calosci materialu.Szkoda

bosz co ta telewizja robi z człowiekiem, studia trzeba odpracować

Kierowca się upił i następował łup prosto w słup. Hi

Kiedyś kierowca autobusu to był ktoś, w sensie przez większość pasażerów tak był uważany... teraz pasażerowie mają w głęboko w dupie kierowców autobusów i traktują Ich jak matołów, co nic nie potrafią, dlatego poszli na kierowcę. Podobnie są uważani kierowcy ciężarówek w transporcie krajowym, czy zagranicznym. A żeby nie kierowcy ciężarówek, autobusów i dostawczaków to 90% zwykłych ludzi i matołów by się obsrało, bo zdechliby z głodu, nie dostali zamówionych smarkfonów i innych rzeczy. No ale kierowca to podobno matoł bez szkoły i nic nie umie innego w życiu robić niż jeździć autem. A jeszcze te jebane kurwy co przepisy ustalają, coraz nowe wymyślają, żeby tylko transport udupić. I od razu mówię, dla dzbanów, nie jestem kierowcą. Byłem, owszem, ale 12 lat temu. Teraz jestem tylko konsumentem, który kupuje w sklepach i zamawia przez net różne pierdoły. Ale zamawia za kasę z pracy na magazynie, powiązanej z transportem. A teraz do kierowców transportu: szerokości chłopaki i dziewczyny, bo bez Was to półki w sklepach chujem by co najwyżej śmierdziały. Robicie dobrą robotę dla wszystkich. A tych co pierdolą bzdury olewajcie ciepłym moczem i róbcie swoją robotę dalej. Pozdro i szerokości.