Bez prawdziwego Niekamila filigranowego zawodnika to nie ma oglądania :D

Życzę Panu Niekamilowi super urlopu ⛅🌊😎 a nowemu panu owocnej współpracy z panem Kamilem ☝👊☺💚

Żądamy powrotu prawdziwego nie-Kamila!!!

Kupiłem Unibike Crossfre w maju. Przesiadka z 10-o letniego Rockridera MTB to kosmos ;) Śmigam nim po Wrocławskich wałach szutrach parkach, asfalcie . Pod strome pagórki podjeżdża się ciężko ale to nie rower do tego.... Z perspektywy filigranowego kolarza (115 kg) muszę przyznać że to solidna maszyna, za 5 km pyknie 1000 :). Podoba się dla mnie!

Ale różnica wagi, jestem zaskoczony xD Mimo wagi Uni na plus jak dla mnie xD

Unibike zlał Treka . Spiepszyliscie Niekamilowi cały urlop 😀

Profesjonalny ten nowy Niekamil. Jeszcze pare filmików i Niekamile mogą nagrywać razem!

Panie Rafale, zapraszamy częściej do filmów! Dobrze się Pana słucha i ogląda. Stresu nie było widać :) a co do rowerów - nadal Trek!

Unibike zdobywa najwyższe miejsce na podium 🌞 Treka przegrał z Unibike . Obecnie osprzęt i akcesoria do rowerów są z kosmosu . Także żeby zmodyfikować Treka trzeba byłoby zapłacić cenę roweru . To jest argument że Trek przegrał z kretesem . Dzięki za kolejny fajny film . Trzymajcie się cieplutko i zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

Rower crossowy jest bardzo potrzebny w mieście lecąc 25-30km/h przez miasto po ścieżkach rowerowych gdzie często się kończy i zaczyna 2-3 cm krawężnikiem te rowery spełnią swoje zadanie 😊 jedyne co bym wywalił to regulowany mostek w Unibike

Pierwszy dorosły rower to oczywiście unibike mission. Potem oczywiście długi czas biłem się z myślami czy viper czy dual sport 😉 ale w końcu dwa lata temu poszedłem za rodzącą się wtedy dopiero modą na gravel i nie żałuję. Wtedy nie było niestety w ofercie roweru yeti od unibika 😉

Kupilem Panowie od Was z półtora roku temu tego Unibike. Crosfire to idealny rower do wszystkiego. Używam go cały rok. Jeżdżę do pracy i po zakupy. Zamontowalem błotniki i bagażnik. Prawie już 4 tys km za nim. Rower dotarł do mnie na platformie idealnie ustawiony. Sam zajmuje się rowerami i uważam że ten rower nie ma konkurencji w podobnej cenie. A co najważniejsze naprawdę od Was rowery na platformie przychodzą idealnie ustawione. Wsumie kupiłem od Was już trzeci rower i jako osoba zajmująca się naprawą rowerów nigdy nie mogłem się do niczego doczepić. Wielkie dzięki. Pozdrawiam

Witam ja już dawno temu pisałem że nie napis na ramie jedzie :] rowery dla "ludu" czyli niska pólka cenowa to strefa gdzie duże firmy dają niewiele za wiele haha i tu nasze krajowe firmy robią robotę Unibike, Romet czy Kross potrafią zrobić fajny rower na dobrym osprzęcie i nie za miliony. Pozdrawiam całą ekipę i życzę udanego urlopu Panu nieKamilowi

Podoba sie dla mnie ;>

Ten Trek to zły wybór. Jak ktoś laikiem to będzie jeździł i będzie zadowolony aczkolwiek w tej cenie Unibike deklasuje. Kupowanie najtańszych modeli najbardziej prestiżowych brandów to średni pomysł.. ale co kto lubi

Wybrałem Unibike'a, jeżdżę głównie po mieście (dojazd do pracy) i czasami za miasto, czy do lasu, więc dla mnie idealny.

Unibike jak Volvo. Design zmieniany niepozornie, a jednak działa i cena czyni cuda. ;-)

Trek ma ładniejszą ramę , ale osprzęt lepszy ma unibike. Który wybrać? Ciężka sprawa. z tym że osprzęt się zużywa i można go z czasem wymieniać , więc zostaje rama.

W końcu to tanie, ładne rowerki, w sam raz na niedzielną wycieczkę, czy dojazd do pracy, a większość ludzi i tak inaczej nie jeździ.

Jest zdjęcie porównujące wszystkie ewolucje BMW serii 5 zestawione z wszystkimi ewolucjami Lady, czyli jednego egzemplarza Lady. A ma dole podpis - Lada perfect from the beginning. Zupełnie jak Unibike.:)

DS2 jest slabszy niż UB flash ale trzeba przyznać że jak ktos spojrzy na treka to noc innego nie chce. Mam w domu oba modele :D

Mam ośmioletniego unibikea Vipera, to nie ma tylko tego zielonego na ramie. Racja jak coś jest idealne to nie trzeba tego zmieniać, jak Łada od 1970r praktycznie bez zmian 😂

Trek Roscoe 7 na ramie XL będzie dobry na 198cm wzrostu ? czy muszę szukać czegoś tylko na ramie XXL ? Pozdrawiam.

Panu NieKamilowi udanego wypoczynku!

Rafał, doskonały debiut przed wymagającymi youtuwidzami! Gratuluję! I choć znów przeczytam o trekozie, to pomimo szacunku do polskiej firmy, zdecydowanie wybrałbym Dual Sporta. Myślę, że każdy kto miał do czynienia z reklamacją Treka ( szczególnie ramy bądź kół) przyzna , że gwarancja u tego producenta naprawdę działa. Proponuję reklamować ramę u innych producentów, którzy szczycą się również dożywotnią gwarancją na ramę... Różnica w wadze pomimo stopki, mostka i sztycy to ciągle blisko 2 kg, które trzeba jakoś rozbujać:( Kolorystyka w UNI jest ponadczasowa niczym w Volvo sprzed dwóch dekad. Tylko, że Volvo musiało zmienić właściciela, czego polskiej firmie oczywiście nie życzymy!

Odcinek podobał się dla mnie. Chodzi mi po głowie myśl co by nie zmienić roweru. Mam poczciwego Giant Talona z chyba 2014 roku na kołach 27,5 i tak ciągle za mną chodzi albo modernizacja (tu grubo bo prawie cały osprzęt od hamulca tektro po napęd na jakąś dedrę typu 2x9 albo 2x10 bo teraz mam 3x8) albo zmiana na coś innego. No i Giant jest pieruńsko ciężki (wlazłem nim na 4 piętro jak pojechałem do roboty i bardziej się styrałem niż samą jazdą). Z przedstawionych modeli wybrałbym.... Unibike ale ......... Vipera chyba ze względu na lepszy osprzęt (wg. specyfikacji na waszej stronie). Jest tylko kilka problemów z nim - co prawda droższy o 400 względem Crosfire, nie mam luźnych 4k na koncie i Viper jest niedostępny. Crossfire za to ma fajniejsze barwy (w sensie malowanie - ten żółty jak dla mnie robi robotę). No i obiecałem sobie że jak będę kupował rower to z Pruszkowa pojadę do Białegostoku po niego co by piątkę przybić z prowadzącymi kanał ;-)

Wiadomo kiedy będą dostępne rowery w zimę z 1x10?

Oglądam was od jakiegoś czasu, miło się to ogląda i dzięki wam za to! Szukam sobie roweru crossowego tak do około 6500 zł, ale w Polsce jakoś nic nie mogę sobie znaleźć. Wyczaiłem na niemieckiej stronie Carver Cinos 150 za 1300 € ktoś coś słyszał o tej marce o tym modelu bo jeżeli chodzi o osprzęt to wydaje się bajka. Full XT hamulce też XT M8000 amorek Air. Ale z takim osprzętem oferty od innych producentów są wyższe cenowo. Więc pytanie brzmi czy tam coś jest nie tak czy fajna okazja? Dzięki

Mam crosfayera zbieram na xenona bo się podoba dla mnie bardzo 😁😁😁😁😁 pozdrawiam Kamila i filigranowego 🤪

A jak do tych rowerów ma się Giant Roam w podobnym przedziale cenowym? (To pewnie będzie Roam 3 lub 2) i Polygon Heist X2?

Miałem tego samego CROSSFAJERA i śmiało mogę polecić kupiłem 2 miesiące przed wybuchem cEoFAłDe za 2150zl teraz 3499zl😀😀😀😀 Zrobiłem na nim niespełna 4000 km i ciężko było mi się z nim rozstać no ale była okazja na ⚡ 🚲 więc grzech było nie skorzystać 😀

Panowie, jak słyszę, że warto kupić ten rower bo ma fajną ramę, która stanowi dobrą bazę do zmian to zawsze padam ze śmiechu, być może dlatego, że nie znam nikogo kto wydaje 3 tyś. zł na rower ze sklepu i wymienia osprzęt. Sami wiecie, że to nie ten segment. To rowery do łykendowego wypadu za miasto z rodziną na lody, a nie do upgrade`u, litości, po co te "kocopoły"? Sama zmiana hamulców na MT4100 to około 700-800 zł, przyzwoity amorek 1500 zł i dalej mamy brak sztywnych osi, brak taperowanej główki, że o napędzie nie wspomnę. Takie rowery i już. Pozdrawiam Was, fajne buty u pana Kamila, jak zwykle 🙂

Odpustowe malowanie unibajka go dyskwalifikuje. Przypomina mi krossa hexagona, którego kiedyś miałem.

A gdzie Easy filigranowy zawodnik kurła?

Panie Kamilu świetna obsługa po sprzedażowa Treka troszkę mnie rozczarowała. Kupiłem u Was Treka Domane SL5 no i po miesiącu pękła szprycha. Czas oczekiwania na naprawę 14 dni a dla kogoś kto wydał ponad 15 tyś na pierwszą szosę i to w sezonie to chyba trochę nie chalo. Rozumiem że takie procedury ale.........

Unibike bije na głowę wszystko. Jedyne minusy to - w ubiegłorocznym modelu - kaseta Sunrace i pedały nadające się tylko do wymiany. Opony zdecydowanie bardziej terenowe niż do szosy, czyli szybko nie pojedziesz.

Teraz wielu producentów oferuje dożywotnią gwarancję na ramę, nawet Romet, więc nie jest to teraz żaden argument. Pytanie, jakie warunki muszą być spełnione, żeby była ona ważna? Bo w Romecie jak nie zrobisz odpłatnego przeglądu raz w roku to papa.

Witam, mam pytanie. Czym różni się dual sport 2 gen 4 na rok 2022 od tego na rok 2023??

Jaki macie sposób na latające i hałasujące linki w ramie TREKa??

Unibike jest malina. Kupiony niemalże dwa lata temu. Pozdrawiam.

Coś wiadomo o dostępności rowerów na 2023 ? Będzie w czym wybrać ?

Co z krossem evado 6.0 nigdzie nie mogę znaleźć żadnych recenzji tego roweru a zastanawiam się jak wypada porównując do treka lub unbike z filmu

Unibike kładzie Treka w tym zestawieniu na łopatki. Oba graty mają koszmarnie poprowadzone linki, jak większość rowerów z fabryki. Obie taczanki nadają się, poczciwe takie :)

Witam serdecznie Pozdrawiam

Wybrałbym Unibajka ale Trek jest o wiele ładniej pomalowany.

Brałbym Unibike, jeśli oba rowery byłyby w takim samym malowaniu to jeszcze chętniej brałbym tego Unibike niż tego Trek'a i stopke z Unibike bym zdjął (byłby odrobinę lżejszy)

W tej cenie z pełnym Deore i z korbą Shimano Hollowtech kupuje się Rometa.

Jakiego wzrostu jest prezenter, który „dosiadł” treka? Mam 179 i zastanawiam się nad rozmiarem M lub L :)

Miałem kiedyś Unibike expert i rama po miesiacu miała wadę... Spaw od zacisku tarczowego puścił.... Później suport się uszkodził i pasta... Sprzedałem po 8 miesiącach użytkowania, więcej miałem go na serwisie niż jeździłem... Nigdy więcej firmy Unibike

Trek to Trek. I nic więcej nie trzeba dodawać. Sam mam dual sport ale 3 i ponad 600 km zrobione. Idealny nie jest ale frajdy daje dużo. I właśnie wybrałem go z powodu tej obsługi posprzedażowej, dożywotniej gwarancji i super obsługi. Tylko po pierwszym przeglądzie przyszło wielkie rozczarowanie bo w serwisie już tak pięknie nie było mimo nazwy trek sprint rowery w Warszawie.

Ten model Unibike trochę nie na mój portfel, smuteczek, że Flash'a już nie ma dostępnego ;((

Golf 4 yeeeaaa

Waga troche przerazila, ale i tak bym bral zamiast tego przereklamowanego treka. Będzie odcineczek jak odchudzać rower? Przy okazji jak wyrzucić dentki i zalać mlekiem?

Unibike to zdecydowanie dobry wybór. Spokojnie można go postawić na półce ponad Marinami, Trekami czy Giantami.

O gustach się ponoć nie dyskutuje, ale ten Unibike jest koszmarnie brzydki.

na dzien dzisiejszy widze ze roznica w cenie to jakies 700zł na korzysc treka...

Wybrałbym Unibika, bo to kompletny , rasowy cross.

miałem crossa i przesiadłem się na mtb z powietrznym amorem i blokadą amorka..żałuję...że tak późno to zrobiłem. Przepaść na piachach, w lasach, kamieniach.

Na 20calowych kolach dobry rower

Małżonce u was kupiłem tego Trek-a i nie narzeka

Ja od jazdy którą można uskuteczniać na tego typu sprzęcie jestem daleki oj daleki bo szybko by się kurczę zużył, ale... No właśnie to małe ALE, przecież tego typu rowery to są najlepsze sprzęty dla bo ja wiem pewnie jakichś 90% rowerzystów. Przecież to jeździ w terenie o niebo lepiej niżeli każdy ten "marketingowy" strzał w 10 jakim jakim jest gravel. Jest też o niebo lepszym wyjściem niż "góral" gdzie większość ludzi jeździ po ścieżkach, chodnikach i takich tam... Następna rzecz to fakt iż w 99 na 100 przypadków ludziom zbędne są amortyzatory powietrzne, sztywne osie, karbon to tu to tam, SLXy XTki czy GRiksy MykMyki rowery Full na nawet hamulce tarczowe są tak naprawdę zbędne. Na taki rower wsiadasz i po prostu sobie jedziesz na przejażdżkę niczego nie udając. Wsiadasz i jedziesz się przejechać rowerem. Bo Cross to jest taki "rower". Taki po prostu zwykły "rower". Jewli chodzi o ich popularność u nas to chodzi generalnie o to gdzie mieszkamy a mieszkamy bądź co bądź w dziwnym miejscu bo większość z nas jest głową w Europie zachodniej a dupą a co za tym idzie także portfelem tak jednak dość mocno we wschodniej 😭 Góral za taką kasę to naprawdę kupa szmelcu który wygląda tak że płakać się chce co widzi nawet największy laik a znów na gravelu jest pozycja do zbierania ryżu a nie do relaksującej przejażdżki 🤣 To się generalnie pragmatyzm zwie ten powód dla którego tak wiele osób kupuje rowery typu cross. Bo jak się ma oczy to się widzi przecież Januszy biznesu co zelektryfikowanymi fullami za 50k jeżdżą po mieście 🤣 No bo ich stać to mają a niechaj lud patrzy że się powodzi. No ok stać ale to trochę jak kupić motocykl crossowy żeby nim po bułki na drugą stronę osiedla jeździć. Pewnie że zupę i widelcem można zjeść 🤣 Widzi się też lajkrowców w lesie na wypasanych karbonowych gravelach jeżdżących po lesie bo ktoś im wmówił że to jest to czego potrzebują w tymże lesie i wszystko inne jest przestarzałe i nie kurwa MODNE 🤣 A czy rower nie ma przypadkiem w głównej mierze sprawiać przyjemności i być możliwie jak najprostszy a nie być kolejnym pożerającym ogromną kasę czymś czego mamy teraz wszyscy pod dostatkiem. Teraz większości ludzi w dupach się po przewracało i to też widać właśnie po rowerach na jakich jeżdżą a może nawet nie tyle jeżdżą co je po prostu mają, takie ładne czyste wymuskane na okrągło mimo mizernego przebiegu serwisowane 🤣 Tak pisząc to jestem lekko wstawiony więc reklamacji nie przyjmuję, co nie zmienia faktu że w pełni sił umysłowych też tak myślę 🤪

Panowie gdzie kupić Dual Sport 3 w XL ?

A ja się nie zgodzę z filozofią Unibike, że nie zmieniają malowania itp. bo się sprzedaje. Zawsze coś może sprzedawać się lepiej. Wiele ludzi w tym ja patrzy na rower wzrokowo i im bardziej się podoba, im bardziej sportowo wygląda tym bardziej chce się jeździć. Dla mnie ten Crossfire jak i inne modele wyglądają jak rowery co dawali na komunie 10 lat temu. Jakby miał ramę w jednolitym kolorze i nie taki kanciasty mostek to bym go kupił. Ale sorry. Jak tak na niego patrzę gdy stoi obok Treka to wybrałbym ten drugi mimo słabszego osprzętu. Po prostu wiem, że chętniej bym na niego wsiadał.

a gdzie nie Kamil?

Profanacja kanału,gdzie jest idol "nie Kamil"😮‍💨pół Polski czeka 😄

No Pan Rafał to faktycznie nie ma lekko. NieKamil wysoko zawiesił poprzeczkę. Stres wiadomo robi swoje ale... niech pierwszy rzuci dętka, kto stresu w TV nie miał (pomijam tych co nie występowali). I jeszcze szacun za obronę Unibike'a. Trek faktycznie jest bardzo ładnie wykonany i spójny. Ale przewaga osprzętu, zakresu regulacji i komfortu w UniBike jest niepodważalna. Wizualnie za trekiem ale rozum wybrałby płonący krzyż (skąd taka nazwa w naszym chrześcijańskim pięknym kraju, to nie wiem...).

Gdzie jest pan Niekamil?!

Ten nowy nieKamil to na co dzień tam u Was sprząta?

Panowie bardzo proszę o opinie na temat Fathom E+ EX 2022 🤓

Unibike bjie treka na glowe i tyle w temacie

Wniosek taki że kupując trekusia przepłacasz i wydaje się że zyskujesz +10 do zajebistości na dzielni 😆

jakiej szerokosci opona max wejdzie do DS'a?

Już ponad tydzień porównuję, szukam i się zastanawiam...dual sport 2 czy crossfire? Na jednej ze stron www jest trek za 2800. Unibike wszędzie 3200-3400...

Unibike Crossfire miałem i sprzedałem po 2 latach za taką samą kasę co go kupiłem 😃 w tamtym roku był praktycznie niedostępny 😉

Ja wybieram lazaro quantum v4

Na wagę nie narzekajcie. 14,9kg Crossowego Unibike'a to niewiele w porównaniu do ostatniego filmu o rowerach za ponad 5 koła, które gołe ważyły 14kg. 😀

ja bym jednak zmienił to malowanie ramy w unibike , te matowe kolory są dla mnie niejakie

Są jakieś lżejsze rowery crossowe ?

Hmmm kto rozbudowuje rowery crossowe?

Po co ta tablica, skoro Wy sprzedajecie te rowery, to wiadomo że fajne wszystko xD

Gdzie nieszczupły? 😳

Siema. Tego treka ds2 ogołocili kupiłem go 2 lata temu i ma z tyłu Acere i kosztował 2500 a nie 3400.

Univime wygląda jak taki najbardziej badziewny rower z marketu za 999 z tymi malowaniami.Trek stylistycznie biję go na głowę.

Cena treka ds2 w porównaniu z modelem z 2020 roku wzrosła o 1000zł a osprzęt spadł do poziomu tamtego ds1.

Przyznam, że kompletnie nie rozumiem idei rowerów crossowych. Jak chcę do miasta, to se kupuję miejski. Albo se kupuję szosowy. Albo se kupuję prawdziwie uniwersalny górski. Bo na crossowym wywalę się na pierwszym lepszym korzeniu w lesie (sprawdzone, wyższa pozycja i większe koła tu nie pomagają, bo opona jest cienka jak sik węża). Czyli crossowy to taki po bułki i na ściężkę rowerową, EWENTUALNIE, żeby lepiej PRZEJECHAĆ po drodze przez ściężkę polną niż na jakimś rowerze typowo miejskim albo szosowym. Nie wiem, niektórzy jeszcze wychwalają grawele, że są takie mega do wszystkiego, ale ja tego nie czuję + pozycja jest mega niewygodna. Takie jest moje zdanie i niepotrafię go zmienić. Chyba, że ktoś mi spróbuje wyjaśnić.

oczywiście stara gadka : "zabraknie rowerów " hehe

te opony w unibiku to grube przegięcie do tego rodzaju roweru. niby mozna kupic komplet bardziej szosowy i mieć opony na wszystko, ale ludzie którzy kupuja taki rower tego nie zrobią. moglibyście zrobić film o tym fitnessowym treku za 3100, bo on wyglada na świetną propozycję.

Poza rama w Treku to tam nie ma nic lepszego.Trzeba by tez rozwazyc w czym ta rama da przewaga ,a moim zdaniem w niczym.

👍

Tą grupę już lrzerobilem potrójnie Teraz apetyt jest na cuś lepsiejszego Ino finansów brak 🤣🤣🤣

Mnie zastanawia dlaczego Unibike, ale i Romet nie robią mocowań na 2 koszyki na bidon ? Ktoś jeżdżący więcej niż 50-60 km musi kombinować z jakimiś trytytkami czy opaskami ryzykując otarcia ramy. Niby wkładają przyzwoity osprzęt, ale okazuje się ze 2 otwory w aluminiowej rurce urastają do miana luksusu - dołoż 2k to sobie zamontujesz drugi koszyk (w romecie w mtb 2 mocowanie chyba od około 5.5 k , jeśli dobrze pamiętam)😨. Masakra jakaś 😠.

Unibike miażdży tego treka. A do jazdy do której są te rowery dedykowane, raczej nikt rozsądny nie będzie patrzył na wyższość ramy. W treku dostajemy legendę marki. Nic więcej. Pseudo prestiż, okraszony dużo gorszym osprzętem. A w tej kategorii cenowej i przeznaczenia nie patrzyłbym na „legendę” czy znaczek.

czy tak zwane tyrkanie tylnej piasty pomoże mi w osiąganiu większych prędkości ?????????????????????? a poza tym ten unibike wciąga nosem tego treka a jak to jest z tym serwisem po sprzedażowym treka to też bym tak nie zachwalał

Zdecydowanie Trek. Dlaczego? Bo wymyślił go sam Garry Fisher i właściwie nie ma potrzeby pisać więcej. Przykręcone do ramy fanty mają znaczenie drugorzędne. Przetestowałem DSa i Uni Viper - ta sama rama co Crossfire. W dodatku oba rowery były na tym samym osprzęcie - nie fabrycznym, kilka półek wyższym oraz na tych samych kołach, siodłach, kierownicach itd. Rowery różniły tylko ramy i stery. Film niestety nie odpowiada na podstawowe pytanie - jak te cudeńka jeżdżą. Sprawdziłem osobiście - takie nietypowe hobby mam. Zauważone różnice - DS lepiej przyspiesza, lepiej skręca, lepiej podjeżdża i zjeżdża. To, że lepiej wygląda oczywiście nie ma znaczenia. Bawią mnie komentarze, że płaci się za znaczek. Niewątpliwą zaletą Uni jest cena. Sprzyja też budowaniu kondycji kiedy trzeba go po schodach nosić. Jednak Uni szczerze polecam do spokojnej jazdy po parku, na ryby itd. Świetna jakość i wszystko działa jak należy, tylko nudą wieje. Taki dobry, niezawodny osiołek. Jeżeli jeździcie bardziej sportowo, dynamicznie, w terenie to DS. Nieporównywalnie więcej radoch z jazdy.

3.5k za takie gówno do jazdy so sklepu po bułki. Do czego to doszło. Unibike ładniejszy

Cross jak rower popularny w kraju cebulom płynącym, każdy chce mieć rower do wszystkiego.

crossfire to nie płonący krzyż.. tłumaczenie winno być w 2 stronę.. cos jak ogien krzyżowy

125kg i na rower ufff :/

Unibajk jest sto razy lepszy od tego treka. A ten jedyny plus to wymyślony mega na siłę że lepsza rama. Z tego co widzę to trek nie ma ani sztywnych osi ani tapetowanej główki więc nie ma zadnej poważnej przewagi. Troszkę się zawiodłem że mniej obeznanych rowerzystów bajerujecie na treka.

Nie ma Niekamila,nie lubię was 🙂