Oggi vi porto un video con un protagonista un po’ insolito, un mezzo per veri uomini! Belarus MTZ80, impegnato in un lavoro di aratura! Il trattore è stato prodotto nella fabbrica di Misk in Bielorussia nel 1984 monta un motore Belarus D240 a 4 cilindri di 4,75 litri, pistoni da 110mm con una corsa di 125mm che gli consentono di erogare una potenza di 80 cavalli a 2200 rpm, iniezione diretta a 180 bar grazie alla pompa in linea della motorpal. Tutto questo unito a 37 quintali di peso ed una gommatura Firestone Performer 460/85r30 gli consentono un tiro che non ha nulla da invidiare alla concorrenza. La cabina è molto spartana, ma è possibile la regolazione del piantone dello sterzo in altezza e profondità ed il sedile del conducente è regolabile per la crescita e il peso del conducente. Il cruscotto è molto basilare, ci sono 5 indicatori: temperatura acqua motore, amperometro dell'alternatore, pressione aria impianto frenante (si, ha i freni ad aria, impianto di fabbrica), pressione olio motore e contagiri/conta ore. Presa di forza 540/1000 giri, sistema di idroguida il quale viene alimentato da una pompa idraulica secondaria ad ingranaggi, mentre i distributori ventrali e posteriori ed il sollevamento a doppio effetto vengono alimentati dalla pompa idraulica principale. Il cambio NON è sincronizzato, ha 11 marce, 9 avanti e 2 indietro con la mezza marcia che lo portano fino a 37/38 km/h in strada, serbatoio carburante da 130 litri. Dispone di un bloccaggio idraulico del differenziale che se attivato entra in funzione automaticamente quando le ruote davanti sono dritte o comunque entro gli 8 gradi di sterzata, poi si disinserisce e addio trazione. Quindi o si regola alla perfezione l'attrezzo o non si lavora! L’aratro è un bivomere Freschi modello FAVB 5, del peso di 850 kg prodotto a Vicenza, profondità di circa 35cm larghezza di lavoro 100 cm ad una velocità da 6-7 km/h, i consumi di carburante si aggirano sui 10-12 litri/ora. Da sottolineare che il mezzo che vedrete è un caso più unico che raro, in quanto il proprietario ha rifatto completamente il motore, salvando soltanto il monoblocco, l'albero a gomiti, il volano e gli ingranaggi della distribuzione. Il resto è stato messo tutto nuovo e rimontato con la massima attenzione anche nel più piccolo dettaglio. In corso d'opera sono state apportare tre modifiche migliorative Durante la fase di ri assemblaggio del motore sono stati tolti il vecchio sistema di filtraggio del gasolio ed il filtro centrifugo dell'olio motore per essere sostituiti da un tradizionale filtro olio a cartuccia da 10 micron, mentre per i filtri del gasolio è stato adottato il supporto bosch con filtri sempre a cartuccia. Non bastasse, è stato messo un preriscaldatore elettrico attaccato al monoblocco il quale durante le giornate più fredde è possibile alimentarlo tramite presa 220v e in mezz'ora la temperatura dell'acqua è attorno ai 40°C consentendo una rapida accensione ed immediata partenza. Il motore è raffreddato ad acqua e ha anche il radiatore dell'olio davanti a quello tradizionale. Si può parlare quindi di oil-cooler Adesso ha 120 ore e possiamo dire che non gira affatto male :) Che altro aggiungere....sono rimasto davvero affascinato da questo mezzo, ho sempre desiderato filmarne uno e finalmente ho coronato un mio “piccolo sogno”! хорошее зрение! A presto!

МТЗ как старый солдат, всегда ранен но не убит.

Хоть 80ка и поставлялась на экспорт, надписи на всех приборах на русском) А вот задние шины точно не заводского размера и почему-то для вспашки не используются передние противовесы

Привет из Беларуси!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Davvero sono dei muli indistruttibili!!! Io ho un mtz 50 con il caricatore fisso per legna. Parliamo di un mezzo di 60 anni che gira ancora come un orologio svizzero!!!! 👍👍💪💪

Ubelievable that engine runs so smooth on idle 😀 that's unusual in MTZ 😀

I have the same Belarus MTZ tractor. They’re the best, most reliable and indestructible tractors 💪🏼🔥🚜

Пневматическая система на этом тракторе сделана для прицепных телег, а на самом тракторе установлены сухие дисковые тормоза!

Spettacolo. Mi ricorda gli UTB che vedevo lavorare da bambino. Riprese perfette killer!

Macchina tanto affascinante quanto contrastante! Freni ad aria di fabbrica, ma solo 11 marce, ammortizzatori al ponte anteriore, ma dei sistemi di filtraggio inusuali nel 1984. Bella perla questa💪🏻

Сила💪! Привет из Казахстана!

Adorabile, prima o poi me ne compro uno❤

L'imbattibile BELVA BIELORUSSA🇧🇾🔝🔥🔥

Gue maguina

Maszyna jak ta lala tylko napęd jeszcze by się przydał 💪👍 łapka w gorę i sub

Che sound cattivo!! 😎😎

Ho Cavoli in questo fantastico mezzo c'è poco tecnologia ma tanti cavalli bravo killer

That's a really great machine! Did you get any rain the last days?

красота

Очень здорово👏✊👍 досмотрел до конца😅 залипательно

Very nice 👌 ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉 mtz 90

🔝🔝🤙🤙

Bella bestia tienilo bene

Bello l'orso russo! Soprattutto complimenti al pilota per la cambiata con doppietta mentre è in solco

Questo ha l'adesivo di Canaia a Carmignano di Brenta (PD).. Infatti ricordo di aver visto più di una macchina russa lì nella sua sede, anni ed anni fa!

Che mostro... starebbe bene in un film horror 😮

🎉καλά πάει αλλά θα δούλευε καλύτερα αν είχε αντίβαρα μπροστα

This is MTZ!!!!!

Veramente un trattore molto bello quanto unico, grazie veramente per questo video 🔝🔝🔝

😁👍

Việt Nam đây mấy ông già 😅😂❤

Mitico Vanni!....Motore nuovo👍👍👍

C vraiment des bulles des champs

che sound!! 💪💪

Bel video complimenti… sono sempre stato incuriosito dai mezzi dell’est. Mio zio aveva un Ursus c335 , mi ricordo che raccontava che arrivava dalla Polonia, e io mi chiedevo come mai non avesse preso un Fiat come il resto dei compaesani. Ancora adesso a distanza di molti anni mi chiedo chi importasse quelle macchine e la difficoltà visto che negli anni 80 c’era ancora la cortina di ferro. Sarebbe curioso conoscere il viaggio di questo trattore

+1

❤

Excellnet and power full Engine D 240 without smoking

Красивая пахать.

ile zabiera ten pług?

Bravo rus

Super

Ciao Killercrock, mi chiamo Joaquin, vengo dall'Argentina, guardo i tuoi video da molto tempo, sono molto belli. Vi dico che mio padre ha comprato una FIAT 180-90 italiana e all'attivazione della presa di forza funziona a 1000 giri e noi la vogliamo a 540 giri. Tu che guidi quei trattori, come fai a mettere la presa di forza a 540 Rpm? Aspetto la tua risposta. Saluti!!

che macchinaaa Davide :D prossima volta magari ti becco, eri a due passi da casa mia hahah

Mtz in Italia ? Wow non sapevo che c’erano esemplari di Mtz in Italia

ciao. Hai anche un trattore Belarus in vendita? fa un buon lavoro!👍

Praticamente le stesse caratteristiche del mio Same Ariete.. macchina costruita vent'anni prima però!😅

a dolo le vendeva Baratella Alfonso

Quello che avevamo aveva la doppia trazione 💪

На какой скорости пашете?!

Ciao dalla patria di questo dinosauro :)

Ruska maszyna

2 zavorrine davanti e sarebbe stato ancora più prepotente

Глубина пахоты?

ma è quello che stava insieme al fiat sotto la hesston?

Яка глибина оранки . Привіт з України 🖐️🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Bu Yigilmadir

Ore di lavoro ,manco Dio lo sa !!!!

La risposta sovietica alla serie 80 e 90 dei trattori fiat... certo c'era un abisso

Cesso di trattore come si faceva a comprarlo