King Air 260 Preflight Inspection (Cabin/External)
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2 ай бұрынInspeção pré Vôo King Air 260
#beechcraft #insta360x3 #textron #kingair #aviation
@solano130 16 күн бұрын
que máquina linda! parrudo, potente e lindo!
@brunofarachefigueira5360 2 ай бұрын
Gostei Capitão. By the book
@RafaelOliveira-on4ef 2 ай бұрын
Muito bom, faz um vídeo na próxima preparando o painel. Ainda existem poucos vídeos preparando o proline fusion.
@riedelpedrosa2934 2 ай бұрын
UMA MAQUINA LINDA DESSA,SÓ MUITO CARINHO NO CUIDADO....
@CanalMarlonZuntini 2 ай бұрын
Show comando!
@guillermoarauz3258 2 ай бұрын
Que maquina espetacular! Sonho...
@thalessoares7053 2 ай бұрын
Já vou deixar o Like. Por que os vídeos tô cmte são bons demais.
@rodrigosanchees6190 2 ай бұрын
pq não se drena o combustível igual nos aviões a reação? Excelente video !
@Thiiagorossetto 2 ай бұрын
Motores a reação tem uma queima melhor que os motores a pistão, aceitando uma pequena quantidade de impurezas, onde no pistão não se aceita praticamente nada, mais isso não quer dizer que não é necessário ou importante drenar!
@iranildoalmeida1154 2 ай бұрын
Top, muito interessante, mas se você verificar que o dedo duro indica que no push, o motorista excedeu o limite de curva, qual o procedimento, e o que pode acontecer se nao verificar? Obrigado e até a próxima ✌️
@Thiiagorossetto 2 ай бұрын
Importante verificar em todo pré-voo para evitar problemas caso exceda os limites, principal problema que pode acontecer é travar o trem do nariz impedindo que ele guarde ou abaixe fazendo assim com que a aeronave tenha que pousar de barriga. Abraço obrigado por acompanhar
@iranildoalmeida1154 2 ай бұрын
@@Thiiagorossetto Eu quem agradeço o retorno, bons voos
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