Mercedes завязывает с электрокарами

Рет қаралды 127,165

29 күн бұрын

Здравствуйте друзья. Mercedes завязывает с электрокарами. Если быть точным компания полностью пересматривает свою политику и нас ждет впереди много очень интересных трансформаций.
Вся суть проблемы в том, что у Mercedes начали сыпатся продажи и уже второй год подряд компания уступает первое место по продажам своему конкуренту BMW.
Вся проблема кроется в том, что Mercedes начал более активный переход на электрички, чем это делали в BMW.
В то время как в главном офисе BMW в Мюнхене считали, что рано списывать ДВС со счетов и дальше вливали деньги в разработку, Mercedes наперекор желаниям своих фанатов пер как танк к полной электрификации модельного ряда и потихоньку убивал свои модели с ДВС.
Такая политика обернулась крахом для Mercedes, а все из-за того в компании не нашлось толковых аналитиков не сумевших оценить реальную потребность рынка в электрокарах.
Что имеем на данный момент. Замедление роста рынка электромобилей очень больно ударило по Mercedes, и сказать на падении продаж немецкого производителя.
Ведь на разработку платформ для электрокаров Mercedes потратил безумную тучу денег и теперь понимает, что отбить их ему вряд ли удасться.
Многие автопроизводители сейчас находятся в подвешенном состоянии, так как они не понимают во что дальше вливать свои деньги, чтобы в будущем не пролететь.
В Mercedes похоже окончтальено поределилсь куда они дальше будут тратить свои деньги и это явно не электрокары.
Через две недели компания Porsche представит крупное обновление для своего топового спорткара 911. И чем ближе к премьере, тем больше информации циркулирует вокруг будущей новинки.
Ходит слух, что новый Porsche 911 Turbo получит заднеприводную модификацию и в качестве опции модели будет доступна механическая коробка передач.
Эта информация была опубликована на форуме Rennlist. Этот ресурс является вторым по величине пабликом для поклонников Porsche. Там также утверждают что якобы задний привод и механика станут основой для все линейки Turbo включая топовый Turbo S.
Звучит это все очень интересно, но слегка нелепо и это довольно странный шаг для Porsche учитывая, что компания уже достаточно долгое время использует в линейке только полный привод и коробку передач PDK, которая отлично подходит для того чтобы подчеркнуть все сильные стороны данной линейки.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzfaq.info/love/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Пікірлер: 496

@larchik2790 27 күн бұрын

Эффективные менеджеры предложили перейти на экологический транспорт, а бессовестные покупатели отказываются . Какой позор. Стыдно быть такими покупателями.

@Doubletimo 26 күн бұрын

😄

@user-qu2nc8jg7i 27 күн бұрын

Отличные новости!!! V8 Forever and ever!)

@user-nf4qf5tc7z 25 күн бұрын

Перевыпустить в старом кузове 124 и 140. Продажи вырастут точно.

@Alois_Germany 27 күн бұрын

Китай заполонил рынок дешевым электрохламом. Тут надо еще добавить, что в Китае дешевая электроэнергия (там АЭС и угольные станции) и очень плохой сервис для всех клиентов вне Китая. Более того, китайский рынок идет к своему краху. Что касается Европы и США, тот тут электромусор никому особо и не нужен, с учетом того, что электроэнергия растет в цене и ее уже не хватает. Да еще и дотации на покупку электромусора отменили. Шансов у электричек никаких. Но ЕС давит на автопроизводителей и тем самым убивает свой авторынок.

@vadzila 24 күн бұрын

ничего плохого в электрокарах нет. и дешевая машина - это прекрасно, хоть китайская, хоть нет. если я могу купить за 35 тысяч себе электрокар китайский и отъездить на нем лет 5, то это отлично. а вот мерседес на AMG за 100 тысяч долларов и выше имеет ресурс 80-100 тысяч км., причем зачастую проблемы начинаются и раньше. зачем мне европейская сра.нь за такую цену?!

@user-wd8ps5rg2f 23 күн бұрын

Мерседес мы ждём 3.0 дизель который стоял в 124 и мог проехать несколько миллионов километров

@juryfilatov4520 16 күн бұрын

эконормы вам отвечают - ждите=)

@valeri3140 23 күн бұрын

У Мерседес рухнули продажи электричек , так как он не может выпускать дешёвые батареи и конкурировать с китаем. Плюс сильно ухудшилось качество .

@Andrey7689 22 күн бұрын

Сильно ухудшилось качество у твоего нового Москвича и Лады твоей....голодранец

@alexpa2 22 күн бұрын

@@Andrey7689 о олегарх с картонной жёппой!)

@juryfilatov4520 17 күн бұрын

@@Andrey7689возможно. Ведь их комплектующие делаются на том же заводе в Китае, где делают комплектующие для Мерседеса.

@twitchru9966 25 күн бұрын

Ну что сказать,мерседес забыл о простой истине "Спрос рождает предложение" и был закономерно наказан за это

@user-ly9xd5ge5q 27 күн бұрын

Задний привод и механика - это классика.

@klon_razvedchik 26 күн бұрын

Мерседес просто стал делать уродливые машины. их все электрички выглядят хуже какого нить чанган. Они ещё и дорогие. Никто не хочет покупать уродливые машины. Качество Мерседеса дерьмо. Люди просто устали платить только за бренд.

@ArchitectorLandscape 27 күн бұрын

Они шли не на поводу "популярных решений", а боялись, что китайские электрички отнимут рынок. Это как раз про жадность. Додуматься гелик сделать электрическим.... конечно упадут продажи 😂

@olegkorelchuk4464 27 күн бұрын

Это тренд был, заданный государственными чиновниками, а реалии от людей показали другое…

@igordudin1676 27 күн бұрын

@@olegkorelchuk4464почему-то россияне думают, что немцы ссатся китайцев и не хотят отдавать им рынок. Но тесла всегда была, есть и будет лидером.

@pavladkor 27 күн бұрын

Электрогелик это такая же метрворожденная машина как и C 6.3 amg с четрырьмя цилиндрами, в которую Мерс судорожно снова ставит свой V8. В рестайл снова вернут нормальный мотор, обосравшись по полной.

@dmitriy6057 26 күн бұрын

Кому они проиграли? Производители в Китае искуственно занижают цену авто ниже себестоимости и получают дотации от государства для популиризации Китайского автопрома,но скоро это все закончится и цены китайщину вырастут на 30% и они нахрен никому нужны не будут,но те кто покакупал это говно придётся дальше ездить и пытаться их продать) Да и кто в Европе или Штатах ездят на китайских электричках) их рынок максимум дошёл до малоразвитых стран с санкциями) Я 4 года прожил в Китае и поверь мне люди там мечтают ездить на Немецких авто и ездят! правда произведённых на локальных заводах) не хватает на Немецкий? Они ездят на Японских и Корейских)они в сторону своего производителя и не смотрят)

@user-yi3lm7hv1k 27 күн бұрын

Китайцы будет решать что буду делать Мерседес это факт 💯

@pavladkor 27 күн бұрын

Где-то грустит Клаус Шваб...

@dimmArtist 27 күн бұрын

Забавно, но факт. Видосы, в которых Мерседес забивает на электрокары набирают больше просмотров и комментов.

@TheKingDrive 27 күн бұрын

Тут вы очень сильно ошибаетесь. Средний показатель просмотров такой же как и в других роликах

@dimmArtist 27 күн бұрын

да я прикалываюсь. но количество комментов "я так и знал" в видосах про электрички зашкаливает

@TheKingDrive 27 күн бұрын

@@dimmArtist ну это есть😁

@user-jw4sp1xk3y 27 күн бұрын

Чипы у Китая там-же батареи, конечно Мерин ещё и дорогой, молодёжи он нахрен не нужен, продажи упали, так спуститесь с небес. Машина о xiaomi в первый день набрала около 100 тысяч заказов, первая машина вообще, да она космический корабль, и воткнет любому мерину, с разгоном до сотни.

@igortekuchev7684 27 күн бұрын

Надо работать с батареей, делать легче и ёмкой, и быстрее заряжалась. Я где-то читал, что есть в теории такие, заряжаются чуть быстрее конденсатора

@geo_455 27 күн бұрын

Надеюсь что V8 вернётся в G63 , а то гелик урод и без звука

@user-mq6fo3sr2l 27 күн бұрын

Потому что они уже проиграли эту гонку Китаю. Какой у них выход.

@sergeystudenikin4849 24 күн бұрын

По лично моему мнению Мерс обделался из за качества своих авто, что с двс, что электрички. Двс многие в помойку после 100 тыс пробега, а то и раньше - где их школа моторостроения, одна из старейших в мире??? Борьба за экологию? Не смешите, это борьба за бабки через экономию на всём!!! Раньше инженеры на простом кульмане, с циркклем и линейкой проектировали отличные авто, надёжные, красивые и я не поверю, что при современеых вычислительных возможностях нельзя создать надежный , экономичный и экологичный двс!!!!!!

@user-Max547 23 күн бұрын

Совершенно верно. Просто безнадёжно заболели пидороманией. Качество просто гавно. Сложно и дорого. И уже никто не хочет экспериментировать. А надёжность это святое.

@grigorym5919 23 күн бұрын

@@user-Max547экономика в тупике. Если не будет ломаться и покупаться новое, то зачем нужно что-то новое

@propertyrealestate9843 22 күн бұрын

Не без этого. Во многом верно. Но их можно понять - новые автопроизводители демпингуют по-полной, волей-неволей приходится снижать затраты, отсюда и деградация.

@user-hv5gv6xz6h 25 күн бұрын

В Юж Корее на машины с ДВС очередь в 8-10 месяцев .

@fishsayswhatsgoingon 21 күн бұрын

Я бы сам туда переехал.

@user-nc8oe8vx4d 20 күн бұрын

Вообще-то сильно переживаю за Мерседес, прям дошик в горло не лезет...

@user-lr4lc4bo8j 27 күн бұрын

Чего, чего, но китайцы держут первенство по электричкам, и это надо признать всему миру! Все что могут европейцы, это вернуть R6 бензиновые и дизельные моторы, ну и конечно V8 битурбо, особенно VAG.

@starina.ziczag 22 күн бұрын

Оба провалятся- Китай съедает рынки , на которых доминировали бмв и мерс

@user.55555 22 күн бұрын

Ты про нашу величайшую, привеличайшую говоришь или про загнивающий? Дык там как и мы раньше не знали про флагман машиностроения КНР.

@user-hn7dt1pb2s 17 күн бұрын

Молодцы!Долой электрички !

@GerbertZorg 16 күн бұрын

Электрички рулят. ДВС прошлый век.

@ElNekros 27 күн бұрын

Ауди неплохо сделали, часть моделей на двс, часть на электро, как бы и тем, и тем есть что брать

@blenderrr 27 күн бұрын

Тойота: ржет в голос над переобуваниями немцев

@user-js8up6mu8c 27 күн бұрын

Быстро переобулись)). Что и требовалось доказать, потребитель покупками диктует условия.

@_arhont2385 27 күн бұрын

Скоро год запрета двс согласно принятому закону в ЕС подойдёт и все посмотрят кто и что кому диктует))) политики ЕС зαρeжγτ любого кто пойдёт против их плана))

@user-js8up6mu8c 26 күн бұрын

@@_arhont2385 понятно, чинуши ЕС с пугалок глобального потепления имеют большие барыши. Но там какая-никакая, но демократия, народ постепенно всё же въезжает в тему. А выборы там являются выборами, и от них многое зависит.

@pavelrozkov5773 22 күн бұрын

Возможно ли что дело в дизайне? как по мне електро мерсы крайне уродливые.

@sergeytakefu4824 19 күн бұрын

А мне хоть морда как у БелАЗа , лижбы у него расход был 2 литра столяры 😂 на 1000 км 😂

@user-ry1ol1ns2s 27 күн бұрын

Так мерседес сделали весьма посредственные EQE и EQS, вот их и не хотят покупать. По крайней мере не по такой цене. Лучше стараться нужно.

@soeco2289 25 күн бұрын

Оооо наконец-то производители одумались

@sb2657 26 күн бұрын

Кто покупает мерседесы их не заботит расход и экономия топлива, им нужны надежность и комфорт, а не непредсказуемость электромобилей.

@CyberneticLife 27 күн бұрын

Мерседес - мечта ❤

@user-hs9su1cn8k 7 күн бұрын

Так вымирают динозавры

@ywanka1980 21 күн бұрын

Сперва раскрутить новомодную тему и заработать, потом её слить и снова заработать уже на типа здоровом консерватизме ... "Мы ошиблись, мы пошли не туда, это не оправдало наши ожидания и т.д. и т.п." П-профит!

@hamster6544 21 күн бұрын

Не делай поспешных выводов на основе российской интерпретации))

@alexmilano9367 27 күн бұрын

03:55 А что об это думают эксперты автомобильной отрасли - сейчас спутимся в коментарии и узнаем

@TheKingDrive 27 күн бұрын

🤣🤣🤣

@spiritcxz 13 күн бұрын

продавайте свои тазики втридорога, а тем временем народ будет покупать корейцев, японцев, китайцев

@user-hv5gv6xz6h 25 күн бұрын

Электрички уходят уже из моды .😮

@catlark8940 22 күн бұрын

Надо предлагать в равной мере и то, и то, а покупатель пусть сам смотрит. Если продажи упали, значит инфраструктура ещё не конкурентоспособна. И цены задраны.

@mongoloid0009 27 күн бұрын

Мерс рано запаниковал значит. Молодцы что приняли такое решение! ДВС душка же

@neurotok 27 күн бұрын

У тебя в выпуске как правило две новости и почему ты в названии пишешь только одну новость? Можно было бы в названии и в обложке про 911 что-то указать и тем самым ты бы привлек больше трафика на свой канал

@Mikhail_NSK 27 күн бұрын

Не вывезли))

@mixas77 24 күн бұрын

Рад этой новости, достали эти электрички, зимой перебой на зарядке!👌

@azikjunior3913 24 күн бұрын

А в будущем как обсирать свой дом? Землю?

@azikjunior3913 24 күн бұрын

Своими отходами из ануса авто

@azikjunior3913 24 күн бұрын

Достали эти уже фанатики двс и "настоящих" спорткаров

@AR1TEMKA 27 күн бұрын

Если это правда то это в очередной раз доказывает что Китай крепко держит всех за горло и хватку ослаблять не будет... Сегодня Китай монополист в АКБ и добыче ресурсов по всему миру...

@Karimbergen 27 күн бұрын

У китая и у немцев судсидии на электро. Если сейчас и Китай перестанет давать субсидии, то их электро встрянет тоже

@user-ir1or9rh5m 27 күн бұрын

Это доказывает что китай идет на 🍆

@sergeybichenov2619 27 күн бұрын

Лучше звука v 8, на мой взгляд, ничего нет

@misha_mm1995 27 күн бұрын

Вы походу v12 на Феррари не слышали))

@user-yn4kj3gd4o 27 күн бұрын

@@misha_mm1995 Феррари то прям на каждом углу кататься, ага.

@sergeybichenov2619 26 күн бұрын

@@misha_mm1995 у нас в Сочи есть феррари, не на каждом шагу, но есть. V 12 не только на феррари стоит, но звук у v 8..... Это совсем другое...

@pavladkor 26 күн бұрын

@@misha_mm1995 V10 как поет слышали?)

@Muhammad_XvX 27 күн бұрын

внешний вид у Мерсовских электричек ну ооочень на любителя, может было правильнее поставить на батарейки обычные модели как показано в ролике, по пути бмв таксскажем

@Muhammad_XvX 27 күн бұрын

посмотрел до конца оказывается и вы того же мнение 😄

@DoctorMike10 18 күн бұрын

Не будут делать и развивать электрички, отдадут рынок Тесле и Китаю!

@Stay_Away_from_the_Voodoo 16 күн бұрын

факты

@user-gu2eo1xe2d 24 күн бұрын

Нужен 140 в старом и все

@user-oc1ye8fl5f 21 күн бұрын

Они в Англии недавно завод производства электродвигатели купили для нового гелика.

@sergeytakefu4824 19 күн бұрын

У дураков бабла не меренно девать не куда 😂 очередные банкроты 😂

@user-sv7nu8tk7m 25 күн бұрын

Спасибо за интересный обзор 👍🤝✌️😎

@user-zg9rf9gs39 27 күн бұрын

Здарова Ани разбагатеют если снова выпустят CLS 6.3 AMG 218 КУЗОВ ПОСЛЕ ТАКОГО АНИ РАЗБАГАТЕЮТ

@zaidturan4357 27 күн бұрын

Олениус натуральный... Вот и обвал....

@igorzablockyy8317 27 күн бұрын

Ягуар тоже рано отказался от своей линейки с двс, наверное теперь концерну окончательно конец...😢

@RamzanB0RZ 25 күн бұрын

Поигрались и хватит)))

@user-di6kl1ed1w 21 күн бұрын

Гибрид газ-электричество самое то для экологии.

@dmitriedaou 19 күн бұрын

Будущее за автомобилями на бамбуковой тяге. Рост модифицированного гибридного бамбука преобразовывается в крутящий момент. Первые опытные образцы бамбукового двигателя уже собраны в Обнинске.

@DoctorMike10 18 күн бұрын

Точно!! в Обнинске и бамбука завались!🤣

@Stay_Away_from_the_Voodoo 16 күн бұрын

не забывай еще про водородные и атомные двигатели

@dimapozarskij3357 27 күн бұрын

Как пришел этот олень - у Мерседеса вообще дела пошли не в гору, а даже в низ. Но я все равно люблю Мерседес! ❤

@don-levan720 27 күн бұрын

Зачем они не вгору

@dmitriy6057 26 күн бұрын

Потому что не надо было идти в отдельные модели с отдельным дизайном а сделать как BMW кузов один и при этом есть выбор в электрическом варианте или ДВС..вот и все

@Alex-xyz 24 күн бұрын

Мерс показывал водородный glc и так и не выпустил. Показывал классные концепты, но выпускал шлак

@olegmelinuk 24 күн бұрын

нахрен он нужен? у меня в городе одна заправка на водороде

@rustamsaidov5003 26 күн бұрын

2-0, против матрицы, класс...

@Blackwolfshb67 23 күн бұрын

СливаютПотому что ихний электрокары это гавно как бы это прискорбно не звучало .

@Saykes1994 27 күн бұрын

2:04 Потрібно вкладати гроші в пальне від Porsche з нульовими вуглецевим викидами.

@ArseniyCars 27 күн бұрын

Спасибо за контент и интересные новости!

@aa-ee8zn 27 күн бұрын

Спасибо за контент бро, но Мерседес еще больше будет отставать от лисян и Хуавей

@TheKingDrive 27 күн бұрын

Спасибо за поддержку))

@user-my4ef9mh7t 27 күн бұрын

Электромобили с батареей массой 500 кг- технический курьëз. Было бы лучше перевести ДВС на спиртовое топливо, оно экологично и является возобновляемым ресурсом.

@_arhont2385 27 күн бұрын

Двс на любом топливе имеет токсичные выбросы, тот же двс на водороде вообще имеет смертельноопасные для человека выбросы

@_arhont2385 27 күн бұрын

А гейбридные бензомобили которые весят по 2.5 тонны это тебе нормально? В то время как аналогичный электромобиль весит меньше 2 тонн

@aleksanderrayman4089 27 күн бұрын

А литий чистое здоровье, иди покопай в шахте.. хотя, не получиться, его добывают в рабских условиях в Африке, в том числе и дети или нанося огромный урон атмосфере выбросами со2 методом гидролиза в Чили, забираа всю воду у соседствующих фермеров А так чистое здоровье, этот ваш литий, особенно когда горит, или валяеться брошенным и отравляет почву, так как не утилизируют его толком

@xpaynexpayne 27 күн бұрын

гебрида бы хватила.на кой эта электричка

@dimashopin6045 16 күн бұрын

Спрыгивать с поезда , набирающего скорость 🤔 зная на запрет двс ?

@user-il7nx6ex1j 13 күн бұрын

не будет ни какого запрета а эллектромобили оказались дер---ом из за долгой зарядки в основном тк жители больших городов купившие этооо стали ездить на такси )

@olegphilonenco6486 22 күн бұрын

Электричкам не место среди нас

@hamster6544 21 күн бұрын

Не веришь западникам - обрати внимание на Китай, он по производству электрокаров на первом месте в мире и похоже что не собирается сбавлять обороты.

@sergeytakefu4824 19 күн бұрын

@@hamster6544так бабло рубить надо пока горяче 😂

@user-if3bm1gz1r 27 күн бұрын

Просто лучшие новости, кайф, возвращения v8, и прекращения электромобилей

@propertyrealestate9843 22 күн бұрын

В первоисточнике сказано: "Auf Basis der Architektur „MB.EA-Large“ wollte der Autobauer Luxusautos wie die S-Klasse unter Strom setzen. Doch die Kosten wären zu hoch - Konzernchef Källenius hat sich verkalkuliert." Что означает "автопроизводитель хотел использовать такие роскошные автомобили, как S-класс. Но затраты будут слишком высокими". Ну а остальное вывели особо вольные в трактовках журналисты. Тем не менее, добросовестные издатели ставят скромную приписку "Mercedes-Benz has not officially confirmed the decision".

@TheKingDrive 22 күн бұрын

А вы чего ждали? Что Mercedes официально сольется? Эти парни ради того, чтобы прикрыть проблемы, теперь даже развернутую статистику по моделям не предоставляют. Интересно почему?

@propertyrealestate9843 22 күн бұрын

@@TheKingDrive вы всерьёз считаете, что топовый автопроизводитель откажется от разработки перспективного направления?

@TheKingDrive 22 күн бұрын

@@propertyrealestate9843 я нигде про это не говорил, вы сами это додумали.

@juryfilatov4520 17 күн бұрын

@@propertyrealestate9843 а такой ли он топовый сегодня? Из России их выбили сами европейцы. В США его особо не пускают американцы, в Европе его щемят американцы и китайцы. С рынка Китая они сейчас себя сами выпиливают. В общем, кажется мне, что он пойдет по пути Бентли. Который долго пыдился своей люксовостью и пошел в итоге по рукам.

@tilekpubg2919 27 күн бұрын

ДВС навсегда ❤❤❤

@andreya463 27 күн бұрын

Однозначно!!! Мы все - бензиновые наркоманы😂😂😂

@gooooooollllllll 24 күн бұрын

Если бы не нашлось аналитиков, не сумевших оценить, все было бы у них хорошо…

@andriibiletskyi6479 15 күн бұрын

Кстати , разрабатывается заливать заряженный електролит в баки так , что технология может пойти не только по пути увеличения ресурса аккумулятора

@CyberneticLife 27 күн бұрын

Хочу однажды купить себе такую 1:48 ❤

@antonymozart 12 күн бұрын

Проблема линейки EQ в их странном дизайне эксьерьера. SUV ещё неплохи, а вот лифтбэки - ПРОВАЛ.. А тк встречают по одёжке , вот кликнтам ии не зашли. Правда едут волшебно отлично. Лично ездил.

@sergeytakefu4824 19 күн бұрын

А их не где нет аналитиков 😂 Они просто правду говорят 😂 а всем нужно что бы им врали 😮

@Stay_Away_from_the_Voodoo 16 күн бұрын

сам понял что написал?

@user-ee8hi2hb1c 27 күн бұрын

Теперь ждём новостей на эту тему от VAG.

@maks_im17 27 күн бұрын

Дааа большое спасибо за видео! А мне 42 года, к сожалению у меня дочка с ограниченными возможностями..я тоже создала канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)

@user-xp9qw2eu5x 27 күн бұрын

Всё у вас получится! Крепкого здоровья вам и вашей дочери! Удачи вам!!!

@user-ov7pb7mq9e 27 күн бұрын

Во, тля! Ты уже и тут клянчишь😂😂😂

@edgardavitiani2611 27 күн бұрын

BMW ❤

@feelbulletgt2079 27 күн бұрын

Конечно электрификация неизбежна,но зато мы хотя бы увидим еще пару поколений бензиновых AMG и M

@pavladkor 27 күн бұрын

Cхуяли она неизбежна!?

@swskiev 18 күн бұрын

Гибриды нормальные нужно было продвигать. На них и спрос хороший , и расход топлива очень приятный. У автодилеров на удачные гибриды даже очереди бывают.

@GerbertZorg 16 күн бұрын

Не за баснословные деньги же! Мерседес по сравнению с топовыми китайцами просто хлам. 90-е прошли.

@swskiev 16 күн бұрын

@@GerbertZorgчел, ты что на зарплате у китайских автодилеров? Можно конечно и на ведре ездить и гордится этим. 🤷‍♂️

@GerbertZorg 16 күн бұрын

@@swskiev я просто поездил на зикре, а до этого БМВ был долго. И говорю как есть. БМВ только, что рулится получше, но... не едет... и комфорта такого не дает, особенно последние модели. Какие то они нежные стали. А Зикр 001 это пушка, которую обычному автолюбителю вообще лучше не доверять. При этом Зикр стоит 7 миллионов, а БМВ 15. Чувствуете разницу?

@postplay3272 26 күн бұрын

Вот уверяю,что сейчас пройдёт ещё пару лет,все наиграются с электричками и их продажи упадут на ноль! Вот хоть кто-то видит будущее электричек?! Какой у них может быть путь развития? По технологиям они упёрлись в потолок уже.

@user-rp1vz2qj9h 26 күн бұрын

Китайский мусор , когда они за гарантию отвечали , никогда , на тебя свалят причину поломки и все приехали

@zlatagoldeneyes5384 26 күн бұрын

А ещё, чтобы перешить "начинку", нужно будет обращаться в КНР, к производителям ))

@user-uy6se4bm2g 27 күн бұрын

Спасибо ! Лайк !

@onlinegames2822 21 күн бұрын

2024 С-class гибрид просто 🔥

@igormorozov1921 22 күн бұрын

Аутомобильвохэ, немецкий🤪

@igortekuchev7684 27 күн бұрын

Био дизель рулит!

@89Painkiller 18 күн бұрын

Это то правильно, пускай выпускают всё, ДВС и электро. Но вот с ценами надо пороботать, экуС стоит у нас в Германии от 115к евро, а новый S-клас от 85к. Так что сами убивают электро.

@andriibiletskyi6479 15 күн бұрын

Раньше когда о загрязнении не думали и бензин был дешевым все разрабатывали двс. Сейчас , же трэнд на електромобили , гибриды и это очевидно , зачем это отрицать

@tanc0066 26 күн бұрын

На дальняк на электричке не удобно так как нет заправок! А если покупаешь электричку чтобы гонять то там очень быстро закончится зарядка по этому и не нужны эти электрички!!!!

@Ampizillin 26 күн бұрын

Т.е. есть 2 сценария использования авто: дальняя и гонки? А как же перевозка грузов? Не нужны вообще легковые авто!

@tanc0066 26 күн бұрын

@@Ampizillin ты не так понял

@grigorym5919 23 күн бұрын

@@tanc0066есть узкая часть использования электричек. Ездить по делам, не заезжать на заправки и на сервис. Заряжать дома у розетки. На дальняк поезд или авиа. Греть не надо. 400км за раз проезжает. Я вообще не понимаю что еще нужно? Таксистов тут не много. Но в теории, если весь автопарк электро, то можно заезжать 2 раза в день на станции и менять на др заряженную машину

@zharas3903 27 күн бұрын

Как говорится не долго музыка играла

@user-ww8dp6ss4l 27 күн бұрын

911 gt2rs задний привод, робот и 700л.с. не мешали, но в 2019 сняли с производства в 991 кузове. 6:30 Почему не вернуть 911 задний привод и gt2 для турбо "свободна".

@stan..drive.5019 27 күн бұрын

Мерседес взялся за ум😊 Рад за Мерседес! Будем видеть новые классные АМГ на дорогах рычащие настоящим ДВС! Ура!!! Спасибо Кинг Драйв!

@malina99615 25 күн бұрын

Народу нужны электрички но не то что разработали в Мерседес по неоднократной цене,Мерседес не научился их делать.

@egrpro8270 25 күн бұрын

Народу не нужны электрички. Есть классные машины на электричестве, но их продажи в разы ниже. Они не востребованы. А процент проданных за прошлый год электрических автомобилей крайне мал

@user-yf2kp2fo3q 24 күн бұрын

@@egrpro8270 model Y самый продаваемый автомобиль в целом в мире

@Insider_BMW 27 күн бұрын

Дуже приємно бачити як народжується новий 911 і приймати в розробці участь .

@max_pronin 26 күн бұрын

Давно пора всем уменьшить акцент на микровалновки на колесах! Уже всем лавно понятно, что экологию это не улучшит (что делать с батарейками через 5 лет) и одно из главных - простому человеку во многих странах.........где их заряжать....??????

@acrepairnearme 24 күн бұрын

Водород!

@user-ct2wz6ge1v 27 күн бұрын

Аутомобильвох, а не вошь😂

@nikeboyz9879 25 күн бұрын

Аутомобильвохе ,если точнее , автомобильная неделя в переводе с немецкого.

@vladromanov1497 27 күн бұрын

Не элекро переход , а тупой и убогий дезайн кузова причина упадка

@pavladkor 27 күн бұрын

Нет, именно энергопереход. Все кто с головой стали понимать куда это все идет. Нам туда не надо...

@user-zg1vv6gs5t 17 күн бұрын

Тогда Мерседесу придется уйти с европейского рынка, потому, что в Европе с 2026 года запрещен выпуск автомобилей с ДВС.

@juryfilatov4520 17 күн бұрын

Не заменят. В Европе столько электричества нет. В США же экономика дошла до того, что все зарядки без кабелей остались - на металл сдали.

@Stay_Away_from_the_Voodoo 16 күн бұрын

@@juryfilatov4520 шиза или тролль?

@MissDiana05 22 күн бұрын

Не верю!полное враньё 😅

@user-me1yh1zw1e 23 күн бұрын

Мерседес облажался с электричками,отряхнулся ,сделал рожу клином и сказал-а мы не особо то и хотели сюда лезть.Сейчас 2 лидера ,Тесла и BYD.они имеют свои аккумуляторы,Эл моторы и разработки ПО.

@Droll4you2 23 күн бұрын

Совершенно верно. Важно отметить и ценовую политику Мерседеса - Х2 к стоимости как минимум, а на выходе продукт ниже качеством, в т.ч отделка и техническая составляющая чем у того же китайца по цене заметно ниже. Смотря на электрички БМВ и Мерседеса не возникает желания его взять, доплатив пару млн по сравнению с byd и теслой.

@user-yd8js3wc7m 23 күн бұрын

И тесла не имеет своих аккумуляторов, и даже часть аккумов покупает у byd.

@user-me1yh1zw1e 23 күн бұрын

@@user-yd8js3wc7m изучай внимательно,они выпускают свои акумы,другой вопрос,что докупают у других,4 производителей.

@byALMAZ 27 күн бұрын

top

@andreya463 27 күн бұрын

BMW - красавцы!!! Браво и респект!!! Mercedes - лохи... Имеют в линейке классные модели, а сыпятся на электрической херне. Резюме: господин доллар, расставил всё по своим местам.