Pero recuerda primero calibrar el 0 bien luego en la app ya le pones -2°

Muy bien

Ya le metí 400km. Por ahora te puedo decir que las guías de la suspensión son una porquería. Hay que andar a lubricar cada 30km de ruta por campo.

@@Fixtroastur Yo no hago rutas con el s18 lo tengo hace casi 2 años con más de 4000km y jamás le he hecho ningún tipo de mantenimiento. Lo uso para todo en ciudad. La verdad me falta un poco de autonomía ya que siempre suelo ir a tope y la batería me dura no más de 20km obteniendo la máxima potencia ya que luego baja y ya no corre tanto así que necesito cargarla cada 2 días para ir a 50km/h. Para mi tipo de conducción creo q me falta potencia. Q se pusiera a 70km/h creo q me bastaría.

Pues si hay un gran cambio de la s22 a la v12. La V12 es una rueda más dócil y juguetona. La.s22 es más tanque. La comodidad de la suspensión es un plus. Y con referencia a subirla a un tercero te voy a decir como la.subo yo . Yo la agarro por detrás por las bieletas de la suspensión y empujo. Sube ella sola.!! Para bajarla la bajo rodando también , agarrada por el trolley. Merece la pena el cambio? Pues no vas a ganar mucha autonomía, la s22 gasta bastante. Y en términos de prestaciones pues son muy parejas. Eso sí la.s22 calienta menos. En breve colgaré el.video después de 1000km analizando la más detenidamente

Son las guías ,que se atascan , yo las lubrico en cada salida. Y limpio, a parte de tenerle instalado unos guardapolvos impresos 3d. Pero ya tengo encargadas las guías CNC de rodamientos. Si quieres más info de las guías preguntame

@@Fixtroastur Gracias por la respuesta. Eso de tener que lubricar en cada salida sin saber cómo se hace, tal vez sea sencillo y rápido, pero me parece un condicionante. Estas guías CNC serán mejor solución?......sin querer molestarte pero si puedes facilitarme algo de información sobre ellas te lo agradezco.

@@luiscestaubaraibar4815 este es el grupo de Telegram donde podrás informar de las guías con rodamientos y podrás adquirirlas. t.me/cncs22

@@Fixtroastur Muchas gracias.

Es más sencillo la rueda por qué no lleva cambios ni manillas. Por otro lado la curva de aprendizaje es más difícil que una moto

Para ir a por el pan si, para hacer monte no, para correr por asfalto no. Para bajar escaleras no.

@@Fixtroastur no es más ágil en monte al ser más pequeña y ligera?