【超レア】養老鉄道の整備を行う塩浜検修車庫の整備に徹底密着してみた！（後編）【塩浜検修車庫の“お宝”を大公開しちゃいます！】

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6 ай бұрын

＼鉄道まつりでもおなじみのアノお宝車両が登場！／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです('ω')ノ
前回に引き続き塩浜検修車庫の普段はめったに見ることができない裏側を
徹底的に解説します！
今回の動画ではきんてつ鉄道まつりでもおなじみ、
塩浜検修車庫に眠る“お宝”「デ32形」の内部に潜入します！
昭和23年に製造され電気機関車として活躍していた「デ32形」
晩年は塩浜検修車庫内で入換車として使用されていました。
現在の近鉄電車と構造が同じ部分、全く違う部分・・・
昔はこんな運転台の構造だったんですね！
超レア映像を見逃すな！！！！
■近畿日本鉄道公式KZfaqチャンネル「近鉄ファン！チャンネル」について
普段はなかなか見ることができない近鉄電車の裏側や、マル秘話を「近鉄ファン」の皆様にお届けしたい！という想いから、近畿日本鉄道の若手社員である「近鉄ファン”見習い”」を中心に立ち上げました。
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それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
#近鉄 #公式 #お宝 #潜入 #塩浜検修車庫 #車庫 #メンテナンス #探検 #デ32 #入換車 #電気機関車

Пікірлер: 51

@VARYT0178 6 ай бұрын

なんというか、先達の皆さんの『遊び心』がこの塩浜には詰まってるな、というのがわかりますねｗ

@kinbustream 6 ай бұрын

色々盛りだくさんで楽しかったです。ドアの再活用、標準軌では珍しい機関車、格納庫。

@user-ef3jh9vg9o 6 ай бұрын

塩浜の機関車、もう動けないのか。残念です。でも、いつまでも塩浜のマスコットとして置いていて欲しいです。

@union9800 6 ай бұрын

以前は塩浜駅ホームからよく見える位置にいて、ちゃんとピカピカになってましたもんね。

@user-ut8pj9mx1o 6 ай бұрын

車体ブラストなどで綺麗にしてるところ見てみたい。やはり車両大事にしてほしい。もし新しい電気機関車導入するなら流線形かな⁈

@user-vg4xh7rx4e 6 ай бұрын

@@user-ut8pj9mx1o私鉄の電気機関車は名鉄が最後じゃないですかね。どうせいれるなら四角い機関車が好みではありますが

@trdam 6 ай бұрын

車庫内にもドアエンジン付きの客用扉あるの面白すぎる…

@PoisonousMushroom758 6 ай бұрын

このチャンネル、特に前回のやつ見てから塩浜検修を電車内から良く見るようになったあとは津駅到着前の英語アナウンスもあのお姉様の顔が目に浮かぶようになった

@cha-bose86 6 ай бұрын

近鉄の電気機関車に双頭連結器(自連&密連)が装備されていたのは初見でした！

@outside147 6 ай бұрын

ここ数本の動画で、鉄道車両を維持するのが如何に大変かがよく分かりました。大赤字のローカル線でも同じ作業が必要なわけで、廃止バス転換も仕方ないのかなと思えてきました。

@donchan0612 6 ай бұрын

近鉄さん、やっぱり歴史を彩った車両は保存して我々ファンや沿線民に公開していただきたい。

@user-ce4jl1sw7m 6 ай бұрын

やっぱし「近鉄博物館」開設するしかないですよね。近鉄さんガチで取り組んだら、JR西日本の京都鉄道博物館よりもお客さん来ると思いますが。

@syerupa6311 6 ай бұрын

工具の並び方ひとつ見てもしっかりした職場なのだなと解りますね。近鉄さんの営業圏内ではないのであまり乗れる機会はありませんが、乗る時は安心して乗れそうです。

@user-il8uy1hs1r 6 ай бұрын

こんな普段見れないものyoutubeで見せてくれてありがとう

@winning-gamba8948 6 ай бұрын

今はもう動かない電気機関車の中もどれも年季が入っていて時代を感じますね！車体の色合いがしまかぜっぽいのもポイント✨ 施設内のドアが一般車両と特急の折り戸になっているのも遊び心があって良いですね♪

@user-rc8kj3jh3m 6 ай бұрын

お疲れさまです‼️毎回近鉄の裏側が見れて楽しく拝見させて貰っています‼️次回は他の車庫内もみたいです😊

@kyoko379 6 ай бұрын

新年あけましておめでとうございます。近鉄からのお年玉ってことで、子会社の養老鉄道の整備を行う動画を拝見してくれるのが有り難い。 2024年も近鉄に相応しい企画や動画を沢山見せてくださいね! 今年もよろしくお願いします。また、近鉄の関連動画を被災地で頑張っている石川県能登半島の皆さんに見せてほしいな。

@yuriyuta7198 6 ай бұрын

塩浜駅で気になっていた水色の電車さんの謎がわかり嬉しいです。とても丁寧で細かい作業が多い仕事されていてびっくりです。勉強になりました。またお願い致します😊

@user-ce4jl1sw7m 6 ай бұрын

デッキ付の電気機関車が激アツ過ぎる❤。

@yutakasuzuki1085 6 ай бұрын

戦後に造られた丁度国鉄EF15型機関車をコンパクトにした様なスタイル姉妹機が小田急大鐡神鉄にもいましたが、皆ちょっとずつ違いがあるんですよね

@user-pl7ft8xn7s 6 ай бұрын

塩浜の電気機関車を残してほしいな。塩浜に電車のドアがあるのが面白い。

@user-dg2vb5jn2m 6 ай бұрын

元近鉄の養老線沿線民ですが、そうか、この機関車もう動かせないんだ…。幼少期にこれに近い機関車が2連で編成組んで走ってる見たり610系に増結の530形組んだ変態3両編成見るのけっこう楽しみだったんですが、それも今は忘却の彼方へいきそうです。

@user-tx4hq9ff3j 6 ай бұрын

😮塗装手動なんやね✨すんごい

@user-ov6jh5nj4t 6 ай бұрын

次は保線系も見てみたいですね！

@user-bs5eb8ys2s 6 ай бұрын

大井川鐵道にも同型機(車体長さが違うが)がいるが、こちらはまだ現役ですね。

@nobuyan88 6 ай бұрын

名古屋線改軌の生き証人ですね復元保存してほしいと思います!

@user-oi7ed3yy9v 6 ай бұрын

近鉄塩浜検修所にあるジェットウォッシャーは京成でも使っていました。自分の父が勤めていた会社製です。

@ttoo2628 6 ай бұрын

出区点検の様子を見てみたいです！

@user-tf2ng9lf4r 14 күн бұрын

回だの臨だの書かれてるうちわがあったり、コンブ（×昆布　〇コンプレッサのコンプ）あったり不思議な車両ですね近鉄電車の電笛ってアレ、国産自動車用のやつなんですかね？ 3000系「わいの車体のメインは塗装要らんかったで？」

@agoago728 6 ай бұрын

五位堂→塩浜と来たら高安研修センターでの設備と改造風景とかみたい！地元で小さい頃からあの空間が好きで、通勤通学でもあの前を通過して過ごしてきたから是非是非お願いします🙏

@user-oi7ed3yy9v 6 ай бұрын

塩浜検修所の輪軸職場には3種類のゲージが敷いてあるんですね。

@mf11mf24 6 ай бұрын

電気機関車の車内や、再利用している扉の話がいいですね。特急の折り戸は18200系かな？古い引き戸は2200系辺りでしょうか。興味深い内容でとてもよかったです。以前に簡易運転台のお話もありましたが、8両編成のひのとりの中間運転台の内部を解説した動画も是非お願いします。 (それを先頭にした入替光景や、富吉車庫内での連結・切り離し光景とかもです。)

@ASUKA-F44 6 ай бұрын

ドアエンジン室の折戸、ひょっとしたら10000系初代VistaCarの扉なのでは？

@user-xt4ns1rp4l 6 ай бұрын

かなり幅があるから違うと思う。２代目やエースカーの扉を２枚組み合わせた感じかな？

@luvply 6 ай бұрын

子供の頃、跨線橋の上からこの車両と一緒に写った写真を撮りました。

@motoshow6280 6 ай бұрын

昔、南大阪線でデ33形を見た記憶が。当時はそこまで沼ってなかった記憶。

@bakaniyan3312 6 ай бұрын

もしかしてその4枚折戸、初代ビスタカーのやつだったりして

@t.ktoshihirokanbara741 5 ай бұрын

cbcラジオの北野誠さんやカトリーナこと加藤里奈さんとか呼んでほしいです。😊

@yutakaide6687 6 ай бұрын

塩浜の主通電不可やったんですか･･･五位堂のデボみたいにマスコットとして残していってもらいたいですねいたるところに電車と同じ動き方するドアがあるあたりいかにも近鉄らしいなと

@Zdogcat 6 ай бұрын

i wish auto translate was better as japan has so much surviving train/railroad history

@user-kp7bt6fu3j 6 ай бұрын

お疲れ様です。動画で見た電気機関車は昔養老鉄道で貨物を引っ張っていた写真をパソコンで見たことがあります。動画で入れていた回送臨時の札プレートも動画で入れていた所に入れていた写真を昔パソコンで見たことがあります。多分グラグラしないように下のほうを何かで止めていたのではないですか？

@union9800 6 ай бұрын

ガン吹きってことはJR貨物と同じか・・・塩浜の人は塗装うまいのかな（タンク貨車とか結構液だれひどかったりしてるんだけど、とくに黒タキや青タキはよくわかるぐらい）ここまで大きい車体だと静電粉体塗装だと思っていた。

@love-xw8nq 6 ай бұрын

車歴75年もの機関車が残っているとは、さすが近鉄です！本線を走っていた当時は現在の電動貨車と同じような役割だったのでしょうか？？他線区にある31形、33形は今も動くのでしょうか？飛行機の格納庫だった建物が塩浜にあるとはビックリです。 JRの貨物ターミナルがそばにありますが関係あるんですかね？電車のドアがこんな形で再利用されているとは！最初に出てきた再利用のドアは何系の車両にあったものなのでしょうかね？鉄道の技術も色々あることが実感できました。 2024年秋に新型一般車がデビューしますが、まずは高安で整備されるのでしょうか？その様子も動画に上げて頂けると嬉しいです！！