Kalau menurut saya tidak usah diganti bang. Sudah sesuai dengan bawaan pabrik dan 1.5 gak beda jauh dengan I.2 uf. Untuk bau gosong itu disebabkan oleh karena kipas angin masih baru dan ada pembungkus plastik. Dimana membungkus antara kabel dengan lilitan nya bang. Sehingga terjadi penyesuaian panas bang. Paling lama untuk bau nya hilang sekitar +/- 2-3 minggu bang. Solusi mengurangi bau bisa pakai pewangi yang digantung di letakan di depan kipas angin bang. Sehingga baunya tertutupi dengan pewanginya. Mungkin itu bang. Semoga bermanfaat. Thx

Kipas saya lilitn dinamonya gosong . TD saya coba yg stelan no. 1 dan 3 bisa tp yg no. 2 Tidak bisa. TP setelah kipas angin saya hidup kan ko tiba-tiba mati lagi. Terus sy matikan. Kemudian sy coba lagi tiba2 konslet dan ada suara ledakan. Gimana solusinya bang untuk memperbaiki nya. Apakah masih bisa di perbaiki tanpa gulung ulang dinamonya. Terima kasih

​@ismailismail-mz6wb buang bang... jual ke tukang loak aja😅😅

Cek dlu putaran kipasnya bang. Berat nga? Kalau berat kasih pelumas. Karna bisa saja dari debu yg diarea bushing dan AS nya.

Terima kasih ka. Semoga bermanfaat.

@@mandiriservicechannel1279 sngat bermanfaat, mungkin lebih lengkap kalau ada tutorial bongkar nya,walaupun sepele krna pemula gk tau bongkar nya, modal nekad aja barusan 😄, thanks

Ok ka. Terima kasih atas masukannya.

@@mandiriservicechannel1279 sama², semoga makin berkembang chanel nya 🔥🔥

Kalau kipas angin baru penyebab bau gosong dikarenakan pembungkus antara kabel dengan lilitan yang terbuat dari plastik mengalami penyesuaian panas bang. Jadi yang menyebabkan bau itu dari kabel pembungkus yang dari plastik yang terkena panas. Aman bang tidak ada masalah. Lama2 juga hilang baunya. Saran: untuk menghilangkan bau, pakai pewangi di depan kipas. Sehingga harum baunya hilang.

Gak ada masalah bang, bau itu disebabkan oleh karena pembungkus antar kabel dengan lilitan(terbuat dari plastik) sehingga mengalami penyesuaian panas sehingga terjadi bau gitu bang. Dan lama kelamaan akan hilang. Saran coba dikasih pewangi yang ditaruh didepan kipas bang. Kipas angin aman bang.

@@mandiriservicechannel1279 makasih bang 😁🙏

Wajar bang. Aman. Itu bagian pembungkus kabel antara lilitan ( terbuat dari plastik) mengalami penyesuaian panas. Sehingga bau gosong seperti itu.

Lama2 hilang baunya bang. Biar gak tercium bay gosong. Kasih pewangi gantung bang.

Gak papa bang. Itu dikarenakan plastik pembungkus kabel menyesuaikan panas. Ya karena dinamo produk china kualitasnya kurang. Makanya kalau kena panas dia tercium bau gosong. Untuk mengatasi sementara. Bisa pakai pewangi yg ditempatkan didepan kipas bang. Nanti bau nya lama kelamaan hilang. Hanya sementara.

Bau gosong disebabkan karena pembungkus kabel dengan lilitan terbuat dari plastik ( biasanya kipas merk china). Ada penyesuaian panas. Lama kelamaan akan hilang baunya. Saran untuk sementara kasih pewangi didepan kipas untuk menghilangkan bau.

Sama kak

Aman itu bang, karena pembungkus kabel dengan lilitan terbuat dari plastik mengalami penyesuaian panas ( artinya pembungkus kabel itu kena panas) sehingga terjadi bau. Nanti lama kelamaan hilang baunya. Untuk sementara kasih pewangi didepan kipas biar hilang baunya.

Udah hampir 2 tahun gak di bales 😅😅😅

Thx.🙏

Sama2 mba.

Udah ketemu blm penyakitnya bang

Sama seperti punya saya😢😢 apdahal belim lama beli

Sudah 1 tahun blm ada jawaban... Pasti sekarang udah ganti kipas angin yg baru ya... pasti merk China 😅😅

Normal bang. Yang penting tidak bau gosong. Kalau bau gosong berarti ada yang terbakar.

@@mandiriservicechannel1279 gak bang,, saya dapat servisan aku coba speed paling besar kok cepet panas gitu

Ada beberapa kemungkinan bang dinamo kipas cepat panas. Diantara nya bushingnya sudah aus menyebabkan As tidak center terhadap bushing sehingga menyebabkan gesekan dan menjadikan dinamo cepet panas. As seret karena debu/kotoran sehingga menghambat kinerja dinamo dan mengakibatkan dinamo cepet panas. Kapasitor yang nilai kapasitor nya lebih tinggi dari yg biasanya mengakibatkan kinerja dinamo dipercepat sehingga cepet panas. Dan yang lainnya pemakaian yg overtime

@@mandiriservicechannel1279 Klo udah ganti bushing, kapasitor udah di turunin, tapi msh cepat panas, apanya bang yg slh.. Baru sebentar muter udah panas..

@@Zaramdhana mohon maaf ikut,tanya juga.pertanyaan sama dgn mas zaid.tapi kipas saya segi 4 dan buat in/out. Dari Maspion model lama .ok makasih

Samaa... Mau bongkar takut gk bisa masang lg ☹️

Ada bagian yang short bang di bagian dalam dinamo nya. Bisa thermal fuse nya sudah putus, bushingnya aus, atau gulungan dinamonya terbakar.

Mungkin bisa dicoba dulu mba. Yg pasti harus punya peralatan untuk membongkar dan juga pengetahuan tentang kerusakan kipas angin tersebut

@@mandiriservicechannel1279 mas buat bnerin kipas doraemon yg 8 inch bossing laher ny ukuran bro mhon jawab 🙏

Harus di bongkar dulu mba, di cek dan diukur diameter As kipasnya, diameter luar dantinggi boshnya.

Ok bang.

Cek thermo fusenya bang, posisinya di dalam dinamo. Kalau sudah rusak( putus) diganti. Kalau masih bagus kemungkinan di bagian kawat tembaganya(lilitannya) terbakar.

Sini sy congkelin mba

Cowo atau cwe tdk ada salahnya,kak klo belum coba kan ga ada salahnya jga

Sama2 bang

Ya bang. Ada yang korslet di lilitan speed no. 2 bang. Sehingga terbakar. Sepertinya dinamo nya tidak memakai thermo fuse bang. Ya untuk solusinya bisa beli dinamo baru atau gulung ulang. Tapi lebih baik beli dinamo baru aja bang. Lebih murah dari gulung ulang. Harga bisa 50 ribuan kalau beli baru. Kalau gulung bisa 100-150 rb.

Trima kasih bang.

Apakah setelah pemasangan bushing baru As nya seret atau lancar bang? Karena kalau pemasangan tidak pas (center) bisa mengakibatkan putaran jadi lambat.

Coba Di cek pemasangan kabel2 tombol terhadap kabel dinamo kipas bang.

Seret gak bang as nya. Coba diputar asnya

As sudah saya bersihkan ,ada api di 1 bagian sisi gulungan dinamo ,saya cek ternyata ada plastik penutup gulungan kelupas dan sobek antara gulungan dengan besi gulungan itu bang ,nambelnya pake apa ya?

Pakai lem isolasi yang hitam bang. Lem isolasi hitam tahan panas. Maaf baru bls karena lagi sibuk bang.

Ganti dinamo mas. Karena ada bagian kabel yang di dalamnya sudah short dan kontak body. Makanya nyetrum. Kalau sampean bisa bongkar dinamo nya lebih hemat. Tapi harus ada alat dan keahlian. Kalau tidak bisa lebih baik beli aja dinamo kipas baru.

kemungkinan di lilitan/ kumparan bang. sudah short. Harus gulung ulang dinamo atau ganti dinamo dengan yang baru bang. tapi klo menurut saya ganti dinamo yang baru bang. lebih murah. terima kasih.

@@mandiriservicechannel1279 okey baik terimakasih

Sama2 bang.

Sama2 bang.

Dinamo hrga brp bang

Putaran otomatis semakin lemah..

Walaikum slm. Coba dulu di cek putaran kipasnya bang pake tangan. Apakah putarannya berat? Kalau berat coba diberi pelumas bang.

Untuk putaran seperti nya gak ada masalah bang. Mungkin bushing nya kotor atau bushing nya sudah aus, coba di cek.

Pemakaian nya nonstop ngga bang.

Kemungkinan di Fusenya bang, di bagian dalam dinamo nya sudah lemah (mau mati). Mesti ada pergantian fuse bang.

Kipas angin sebenarnya apabila sudah rusak berat/mati maupun ringan dapat diperbaiki bang. Tergantung dari kerusakannya bang. Kalau kondisi kipas yang abang punya bisa di cek bagian thermo fusenya. Letaknya di bagian dalam dinamo. Apakah kondisinya sudah putus atau belum. Bisa dicek pakai multitester atau kalau ngga punya beli termofuse yg baru. Kalau masih kondisi mati kipas anginnya berarti kondisi lilitannya ada yang terbakar sehingga short. Mesti gulung ulang dinamo atau beli baru. Saran saya beli dinamo yg baru bang lebih murah dan gampang masangnya. Itu aja bang . Thx

Ya coba aja bang..di cek di toko online

Cek bagian bushingnya bang. Apakah sudah aus atau tidak. Bisa saja penyebab panas dari bushing yg aus karen kemakan sehingga tidak center as terhadap bushing sehingga panas. Kalau kapasitor biasanya start awal ngga kuat lalu dibantu dengan tangan diputar sehingga berputar. Tapi coba dulu bang ganti seperti bawaannya dlu. Kalau bermasalah kembali bisa dikecilkan jadi 1.5 uf.

@@mandiriservicechannel1279 saya juga sdh pesan boshing 8mm buat jaga, pertanyaan saya , kan pas saya buka boshingya isinya grease bang, apa saya pakein grease lagi atau ckup oil singger, tp kipasnya kalo nyala bunyi bang,bunyi ngung ngung ngung ngung,nah itu bang, harus speed 3 dibantu tangan, itu juga gak lama, mati lagi, nanti kalo boshing baru uda sampe , saya pgen liat bedanya, soalnya kalo diputer tangan ,lancar......

@@mandiriservicechannel1279 btw makasi bang uda dibales...ini saya lagi rakit lagi...boshing sama kapasitor mungkin smape besok,sya beli online...

Pakai oli singer mesin jahit aja bang. Kalau grease biasanya cepat numpuk debunya. Ok bang semoga bermanfaat.

Cek Kapasitor nya bang, apakah lebih dari 1.5 uf. Kalau lebih besar ganti. Cek juga kondisi bushingnya bang. Apakah sudah aus. Kalau aus mesti diganti yg baru. Bau gosong bisa disebabkan oleh bushing yang aus.

Untuk yang hitam atau kapasitor itu sama aja bang ( gak hidup). Kemungkinan lilitan atau gulungan nya udah kebakar bang. Tapi harus dicek dulu gulungan dinamo nya bang. Bisa juga bushingnya yang udah aus ( tanda2nya putaran seret).

Kalau gak nyala dan bau gosong bisa disebabkan karna gulungan dinamo yang terbakar bang. Mesti dicek dlu dengan multi tester. Kalau putarannya berat bisa disebabkan karna kotoran atau debu yg menumpuk di area bushing dan AS nya. Mesti di bersihkan dan dikasih pelumas. Tapi kalau terbakar gulungan nya ya mending ganti dinamonya bang. Beli yang model bearing. Lebih awet. Tinggal pasang aja. Mudah pemasangan nya.

Kalau seret dan mengakibatkan panas, bisa dari debu bang yang menempel di bushing sehingga terjadi gesekan. Mesti dibersihkan lalu dikasih pelumas.

Seperti nya dinamo nya sudah terbakar. Lebih baik ganti dinamo bang.

Sama 2 bang

Betul bang. Penyesuaian lilitan (cairan emailnya)dan pembungkus kabel terhadap panas. Karna dinamo merk china bahan lilitannya alumunium bukan tembaga murni

Aman bang

@@mandiriservicechannel1279 waduhhh baru tau kalo dinamo lilitannya ada yang bukan dari tembaga murni. Ada rekomendasi toko (kalo bisa online) yang jual dinamo tembaga murni gak bang?

Kayaknya gak ada bang. Kecuali ke tukang reparasi dinamo. Itu diganti dengan lilitan tembaga.

@@mandiriservicechannel1279 thanks infonya bang

Pakai pelumas motor bisa bang. Kalau bisa yang oli gardan motor matic mirip seperti pelumas mesin jahit.

Coba cek putaran nya bang. Kalau seret kasih pelumas

Sama2 bang. Semoga bermanfaat. Terima kasih

Harus gulung lilitan baru bang atau ganti dinamo baru. Karena kawat lilitan nya sudah terbakar. Kalau sistem jumper bang tidak ada sistem proteksi. Apabila panas over mengakibatkan lilitannya terbakar.maka dari itu diperlukan thermal fuse. Fungsi thermal fuse apabila ada panas over maka yang putus dahulu thermal fuse sehingga lilitan kawatnya tidak terbakar. Maka dari itu apa bila matitotal akibat fuse nya yg putus maka ganti Fusenya jangan di jumper. Mungkin itu aja bang. Terima kasih

@@mandiriservicechannel1279 Bisa gak jumpernya pakai fuse/fius. Bukan pakai kabel.

Tidak bisa bang.

Kipas baru atau udah lama pemakaian nya bang?

Sama2 bang

Sama2 bang

Boshing baru ganti bang

Cek dlu kapasitornya bang. Kalau kapasitor agak besar di turunin bang nilai kapasitor nya. Minimal dibawah 2 uf. Ukuran kapasitor besar menyebabkan putaran makin cepat dan menyebabkan cepat panas. Untuk bau gosong disebabkan oleh karena penyesuaian pembungkus kabel dengan lilitan yg terbuat dari plastik yang mengalami panas a hingga menyebabkan bau. Lama kelamaan juga hilang baunya bang. Lebih baik lagi jika dikasih pewangi di depan kipas angin. Sehingga bau gosong tidak tercium. Mungkin itu penjelasan dari saya bang. 🙏

Paling sekitar 1-2 minggu bang. Pakai pewangi aja bang kayak stela supaya tertutup baunya.

@@mandiriservicechannel1279 siap bang terimakasih infonya 🙏

Sama kayak kipas ku itu bang,pas dipake satu hari full dia mesin nya gak panas,tapi saat colokanya dicabut atau di off kan 1 menit kemudian mesinya jadi panas sampai tutup pelindung mesinya yang plastik dibelakang itu panas saat dipegang

Bukan penyebab nya kapasitor nya bang. Bisa juga bushingnya/bearingnya yang sudah aus. Bisa juga gulungan/ lilitan ada yg short(putus) / cek thermo fusenya di lilitan nya bang.

Nilai kapasitor nya berapa bang?

Ada beberapa kemungkinan bang. Cek diputaran kipasnya bang. Agak seret atau tidak putaran kipas nya. Kalau seret bisa dikasih oli pelumas. Biasanya seret bisa disebabkan oleh debu/kotoran atau juga bushing mengalami aus. Kalau itu tidak masalah kemungkinan yg lain di gulungan/lilitan nya bang sudah lemah. Biasanya karena umur pakai. Solusi nya bisa ganti dinamo/motor baru. Atau bisa gulung dinamo ulang.

Bukan masalah di kapasitor bang. Coba kasih pelumas dulu bagian as dan bushing nya. Bisa saja karena debu yang berada di bushing nya bang.

@@mandiriservicechannel1279 sudah dibersihkan dan kasih pelumas, kalo dihupin dari level 1 dan 2 tetap ga mau jalan kipasnya, harus level 3 baru bisa hidup dan turunin level kipasnya

Coba dlu aja bang. Ganti kapasitor nya. Kalau masih sama berarti lilitaan / kumparannya yg sudah lemah.

@@mandiriservicechannel1279 terima kasih banyak, saya ganti yang 1.5uF tidak ada masalah lagi, mau coba pakai 1.5uF dulu, kebetulan beli 2 kapasitor 1.5 dan 1.2 untuk jaga2 jika ada kipas yang rusak lagi

Ya bang. 1.5 uf aja bang. Aman. Ok bang. Semoga awet kipasnya.

Coba bang di cek putaran kipasnya. AS nya seret nga bang. Kalau seret dikasih pelumas. Kalau mati total harus cek dibagian dinamo nya bang. Kemungkinan dinamo terbakar atau atau bagian yg short.

Di kasih pelumas mas

Cek Kapasitor nya mas. Kalau lemah harus ganti. Bisa juga masalah nya dari lilitan nya ( kawat emailnya) harus di cek.

Sama2 bang

Cek dlu bang blushing nya. Kasih pelumas. Bisa jadi karena bushingnya seret karena debu bang. Kalau ternyata masih berarti ada kabel di lilitan yg mau putus bang. Itu harus bongkar dinamo nya.

Coba cek dlu bang As terhadap bushingnya. Berat nga putaran nya. Kalau teras berat putarannya berikan pelumas bang, putaran berat disebabkan karena debu yang menumpuk di bushingnya jika terlalu lama pemakaian mengakibatkan kinerja dinamo berat juga dan mengakibatkan dinamo nya panas dan bau gosong. Cek juga bushingnya bang kalau sudah aus mesti diganti. Karena bushing yang aus mengakibatkan putaran ngga center dan stabil bang dan memperberat kinerja dinamo nya. Coba cek itu dulu bang.

Dinamo baru sekarang aluminium semua, alhasil panas dan bau.. 🙄

Ya betul bang. Kalau beli dinamo baru ( merek china) bahan nya dari alumunium bukan tembaga. Kalau dinyalakan lebih cepat panas bang dan kurang tahan lama. Memang lebih baik kalau rusak dinamo nya bisa di gulung ulang dan bahannya pasti tembaga. Hanya saja lebih mahal dari beli baru bang.

@@mandiriservicechannel1279 mending cari yg bekas tapi tembaga kang, makan ati beli dinamo baru sekarang, asal muter, kwalitas panassss parrahh 🙏

Kipas sy jga gitu entah knp

Kemungkinan gulungan dinamo nya sudah lemah bang. Harus dicek dengan multi tester.

@@mandiriservicechannel1279 oh gitu ya nanti deh sy bwa ke tukang servis

@@mandiriservicechannel1279 harus ganti dinamo dong

Kalau kipaa angin badu setelah di pergunakan kok panas dan agak berbau ya..

Oli motor bisa bang, oli gardan matic lebih bagus bang.

Kalau seperti itu ada yang short body bang. Karena kawat gulungan nya short lalu kontak body. Mungkin di cek bagian dalam dinamo nya bang. Cek dengan multitester apakah ada yg putus / short atau tidak. Kalau short mesti gulung dinamo.

Walaikum slm. Kemungkinan di bagian kumparan/ lilitannya mas. Ada yang kendur ( mau putus) terhadap kabel speednya. Jadi mesti di cek dlu bagian dalam dinamo nya.

1.5 uf bang

Dibersihkan dlu bang. Biar gak terkena oli motor. Takutnya malah menumpuk debu nya bang

@@mandiriservicechannel1279 bang kabel biru kayaknya salah nyambung, jadinya kok kipas nya berputar kebalik dr arah kiri ya