kipas Radiator otomatis VS kipas On terus
Рет қаралды 25,087
2 жыл бұрынassalamualaikum, hai claster kali ini classy story akan membahas tentang kipas radiator, kira2 mending otomatis atau on terus? tonton videonya yuuuk
bisa juga pake thermoswitch digital biar kipasnya muter sesuai suhu yang kita kehendaki
#skema_ada_di_deskripsi
skema thermoswitch fan radiator
• cara cek Relay paling ...
@ngudiono1238 Жыл бұрын
Makasih bosku
@Classystory Жыл бұрын
sama2 bosku
@user-ph6tu8tq2r 2 ай бұрын
Mantap slalu sukses bang amin
@Classystory 2 ай бұрын
aamiiin,, makasih bang 🙏
@triyatmokotriyatmoko4473 Жыл бұрын
mastet tolong dong bikinin tutorial jalur kelistrikan wiper dan washer charade classy...mksh
@Classystory Жыл бұрын
ok mom, kalo ada kesempatan sy buatin
@Syahrian21 Жыл бұрын
@@Classystory kalau sempat tolong sekalian bikin jalur electric mirror nya om makasi🙏
@Classystory Жыл бұрын
ok om, kalo ada kesempatan sy bikinin
@ronironi2505 16 күн бұрын
😢bang mau tanya nissan march manual 2011 saya overhead jika tdk pake ac, pdhal sudah srvs radiator sudah ganti motor fan dan tutup radiatork kalau pake AC engga overhead
@Classystory 16 күн бұрын
Cek sensor ect gan
@bukannama2361 2 ай бұрын
batang sensor saya amplas sedikit pakai amplas halus, grit 1000. saya tes bakar lilin beberapa kali sampai kipas menyala lebih cepat 20% dibanding sebelumnya. misal bakar lilin pertana kali sebelum diamplas, kipas menyala di detik ke 100, maka setelah di amplas saya tes beberapa kali sampai kipas menyala di detik ke 80. saya iseng eksperimen begini karena di jakarta macet dan panas banget.
@Classystory 2 ай бұрын
Mantab gan,karena dg diamplas permukaan sensornya menjadi tipis dari sebelumnya sehingga mudah cepat panas, yg penting jgn keras2 nanti lapisan pelindung luarnya hilang jd mudah kotor mudah nempel/berkarat, asal tipis2 masih aman
@bukannama2361 2 ай бұрын
@@Classystory iya itu amplasnya pelan2 banget karena takut ada lapisan luar. tapi sepertinya enggak ada, atau memang saya amplasnya pelan/tipis banget ya. setelah eksperimen itu, dan parkir, saya buka kap, gak terlalu panas seperti dulu, tuas pembuka kuncian kap juga gak panas banget.
@Classystory 2 ай бұрын
@bukannama2361 mantab gan, terima kasih sdh berbagi,, sehat selalu gan 🤲😊
@mosulpengkadan3504 5 ай бұрын
Letak sekring kipas radiator L200 dimana y
@gurupintar6516 10 ай бұрын
Innova 2008 saya mulai dri stater awal langsung berputar kipasnya.. bagaimana ini mas?
@Classystory 10 ай бұрын
cek sensor/thermoswitch nya masih normal apa tdk. krmungkinan itu sdh di langsung
@serasiteam 25 күн бұрын
Dari pengalaman kedua jenis kipas radiator awetan kipas model visco. Kalo yg otomatis sering rusak. Tujuan kipas adalah mendinginkan radiator. Yg mengatur suhu mesin adalah thermostat.
@Classystory 25 күн бұрын
Mksh om. Kalo awetnya setuju, tp yg divideo ini perbandingan sama2 kipas elektrik yg on terus(kontak on langsung kipas nyala) dan otomatis, dan kebanyakan motuba thermostat nya malah dilepas
@hampirsukses5868 8 ай бұрын
Bang, punya ku charade, masalah nya kipas radiator nyala, tp waktu ngidupin lampu atau sen kipas nya mati.... Yg eror apanya bg
@Classystory 8 ай бұрын
kemungkinan tidak erorr, hanya saja ada kabel yg short, kurang daya atau kurang masa, cek kabel sein dan kipasnya dl om
@gurugembel5565 3 ай бұрын
Yang eror mobilnya bang😂
@kiwae8646 9 ай бұрын
Mas motor viar (roda 3) biasa untuk muatan 100-300kg, kipas radiatornya pake saklar,dan jarum suhu mesin mati, kira2 kapan kipas dinyalakan dan berapa lama dinyalakan , misal 1jam perjalanan itu kipas dinyalakan di menit berapa dan dimatikan di menit berapa?
@Classystory 9 ай бұрын
kalo dihitung kira2 ga ketemu mas, kadang kondisi cuaca, kondisi jalan, gaya mengemudi dan kondisi kendaraan itu sendiri sangat berpengaruh, dibeliin thermoswitch nya kalo viar masih banyak, kalo di toko ga ada, di shopee Tokopedia masih banyak, hraga kisaran 50-75rb
@strikemania6762 20 күн бұрын
Maaf mau tanya bang. Sya pkai cb150r 2016. Knp saat kipas nyala tpi kontak di offkan. Tpi mesin gk mau mati mlah nyetater trusan. Tpi saat kipas mati. Kontak di offkan mesin baru bisa mati. Itu kira" dari apa penyebabnya bang??🙏🙏
@Classystory 20 күн бұрын
Coba cek kabel2 nya dan bersihkan soket2nya bang, mgkin ada kabel yg ngelupas atau soket kemasukan air,
@strikemania6762 20 күн бұрын
@@Classystory siap. Mksih sarannya bang
@Classystory 20 күн бұрын
Baik bang, semoga cepat teratasi
@user-bo7kb9ws5z 5 ай бұрын
Mas tlng dong kipas new carry hidup terus saat mobil hidup
@Classystory 5 ай бұрын
cek sensor wts /ect bisa karena kotorannya
@warsonodevipelangi4455 Жыл бұрын
bang, kipas langsung dari mesin yang tergantung rpm, kelebihan dan kekurangan?
@Classystory Жыл бұрын
kelebihan,minim kerusakan kekurangan.. saat suhu panas & di area jalan macet rawan overheat karena mesun pada putaran rendah & begitu pula dg kipasnya, dan dg tipe kipas ini membebani kinerja mesin walau sudah ada kopling visco nya
@faojiahtrimulyono1582 10 ай бұрын
Om punya saya hyundai eccent sensor nya error bagaimana biar bisa otomatis lagi
@Classystory 10 ай бұрын
sensor temperatur atau sensor switch fan radiator? kl yg eror jarum temperaturnya di cek kabel2nya biasanya kabel ada yg ngeground. kl yg eror thermoswitch /kipas otomatis radiator, cek juga kabel2, kl rusak ganti, haarga kisaran 70-100
@katatemenguenih 3 ай бұрын
bang arus kipas radiator ac atau dc dan kenapa saat handle gas di tekan kipas ikut bertanbah kencang
@Classystory 3 ай бұрын
dc gan, iya karena bebannya berat jd kalo aki voltasenya kecil kurang kenceng dan ketika digas voltase naik jd ikut kenceng, punyaku juga gitu kalo pas barengan nyalain lampu /perangkat Accesories lainya yg bebanya berat
@satriawansaputra7919 Ай бұрын
Assalamu'alaikum scudo saya awal bunyi mesin kipas nya idaah nyala apakah itu normal bang alsoalnya bru minang scudo 2.0 .. terimakasih
@Classystory Ай бұрын
Maaf untuk escudo 2.0 menggunakan electrik fan atau visco(kipas yg digerakan oleh belt)? Kalo kipas visco normal,memang cara kerjanya mengikuti putaran mesin karena digerakan vanbelt,kalo elektrik seharusnya nyala dan padam di suhu tertentu
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
Salam om,menyimpang dr video sdkit.sy mau tanya nih om brapa drop tegangan aki pada saat starter mesin classy ?
@Classystory 2 жыл бұрын
kalo dropnya biasanya 1-2 misal 13 pada saat starter jd 11-12 tp kl titik buat kuat starter diatas 10.kl voltasenya 10 ke bawah biasanya ga kuat start
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
@@Classystory pantes om pnya sy drop sampai 7 volt,dipaksa starter jg efeknya tdk ada pengapian yg keluar di busi Krn voltase yg masuk ke koil g cukup.
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
Hal yg lain om 🙏 posisi kontak on kl tegangan yg masuk ke resistor koil 12 volt kurang dikit dan keluar dr resistor itu 7 volt apakah msh toleran atau resistor terlalu besar tahanannya,mksih om🙏🙏🙏
@Classystory 2 жыл бұрын
pake koil 2 kaki atau 3 kaki om? kl di mobil saya sy saat kontak on voltmeter menunjukan 11v lebih,. setahu sy ballast resistor untuk koil tidak berbeda jauh ukuranya. misal voltasenya yg keluar dr balast 7v & ga kuat starter bisa jd akinya yg droo/kurang sehat
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
@@Classystory mksih om d tunggu video selnjutnya😊,mau balikin selang2 vakum tp ternyata accesories di karbu byk yg hilang😁
@mouchyy9114 4 ай бұрын
Om mau tanya awalnya kipas radiator sya kan otomatis. Setelah itu sya cek sirkulasi air radiator ada yg mampet naaa sya perbaiki lah itu yg mampet setelah beres, sya nyalain mobil selang beberapa detiik kipasnya nyala terus gk sperti yg sbelumnya trus di indikator engine nyala di speedo. Mobil sya aveo 2005. Mohon pencerahannya 🙏🙏
@Classystory 4 ай бұрын
cek sensor wts (water temperature system) atau ect (engine coolant temperature) bisa karena kotor
@mouchyy9114 4 ай бұрын
@@Classystory kotor juga ngaruh ya om. Maaf masih awam soalnya
@Classystory 4 ай бұрын
bisa om, apalagi ada kerak nempel yg bikin telat mengirim sinyal/kacau. untuk itu perlu di cek dulu apakah gara2 kotor atau rusak. bisasnya jarang rusak
@andriandrian8788 5 ай бұрын
Bang, kalo kipas radiator di buat nyala trs, apakah jarum suhu radiator memang di bwah trs, alias dingin trs
@Classystory 5 ай бұрын
iya betul, suhu mesin jd ga optimal,, suhu ideal ada di 70-80an derajat
@mudofficial_ 5 ай бұрын
Mas tolong bantu jawab sebelum saya membeli part nya🙏 Jadi kipas radiator saya mati sehingga selalu overheat, sudah saya cek kabel dinamo kipas radiator dan di hubungkan ke aki hasilnya kipas berputar normal. Apakah penyebab nya mutlak dari sensor radiator nya mati? Atau ada yang lain? Soalnya saya ada niatan membeli sensor radiator nya tapi harganya lumayan mahal, soalnya motor tua cbr old karbu
@Classystory 5 ай бұрын
coba lepas dl sensornya terus dikasih arus, kalo dua kabel ya plus dan min aki. kalo 1 kabel berarti kabelnya dpt plus aki dan bodinya dpt min aki, kemudian bagian sensor panasnya dibakar, kalo kipas muter berarti sensor normal, kemungkinan cuma jalurnya saja, kalo kipas ga mau muter bisa dr sensornya yg rusak. kalo pengen yg murah pake thermoswitch digital untuk penetas telur, cuma 45rb(mobilku juga pake) cuma suhunya di sesuaikan dg jarum temperatur di speedometer, kira2 berapa derajat panasnya
@mudofficial_ 5 ай бұрын
@@Classystory oke mas, jadi kesimpulannya mengarah ke sensor thermoswitch yah. Terus arah angin kipas radiator itu ke depan radiator atau ke mesin? Soalnya mau saya buat manual dulu pakai saklar untuk sementara
@Classystory 5 ай бұрын
mengarah ke ruang mesin om, (arah angin kepas tidak bertabrakan dg angin dari depan motor
@mudofficial_ 5 ай бұрын
@@Classystory berarti sama dengan mobil yah, makasih atas informasinya mas 🙏
@Classystory 5 ай бұрын
iy om, yg penting angin tdk bertabrakan, sama2 om semoga bermanfaat 🙏
@caktomy9782 2 ай бұрын
Bang kalau mau bikin switch saklar manual itu ke bengkel umum atau ke bengkel radiator atau ke bengkel kelistrikan ??
@Classystory 2 ай бұрын
bengkel umum biasanya bisa, bengkel kelistrikan juga bisa
@caktomy9782 2 ай бұрын
@@Classystory okey om makasih
@Classystory 2 ай бұрын
sama2 om,
@opponyodeopponyode3029 2 жыл бұрын
Membedakan positif negatif kipas bagaimana om??
@Classystory 2 жыл бұрын
sama saja, bisa muter semua, yg penting arah anginya ke mesin, bukan keluar
@opponyodeopponyode3029 2 жыл бұрын
Kalau dibuat otomatis,kabelnya 1 ke riley 1 ke mana??
@Classystory 2 жыл бұрын
di deskripsi ada link skemanya
@samweng9325 Жыл бұрын
Bang. Kalau distarter berat kenapa ya bang. Jarum temperatur normal. Kurang 2 garis dari tengah. Tapi kalau posisi jarum dibawah garis tersebut distarter ringan aja bang. Langsung jreng. Fan radiator masih otomatis. Masih pake coolent. Masih pake thermostat.
@Classystory Жыл бұрын
koil. pake resistor ga?
@samweng9325 Жыл бұрын
Kurang paham bang. Tapi koil nya bawaan bang. Mobilnya ck4 tahun 98 bang.
@Classystory Жыл бұрын
coba cek ada kaya gini apa ga om kzfaq.info/get/bejne/otqBhdlymsvdmIk.html
@sbyvsmoeldokodemokrat3145 9 ай бұрын
Mobil susah nyala kalau panas = delco minta ganti 😊
@Classystory 9 ай бұрын
maaf, mgkin maksudnya coil
@bosway8655 5 ай бұрын
Boss mau tanya ac di hidupkan kok mtor fun nya gak hidup padahalmtor fun gak ada masalah..mohon bantuan nya
@Classystory 5 ай бұрын
coba kipasnya di tes ke aki langsung, kalo nyala cek soket dan kabel2nya
@bayuajipranoto634 2 жыл бұрын
Bang kipas radiator classy saya on terus gimana cara ngatasinnya?
@Classystory 2 жыл бұрын
cek dulu thermoswitch nya masih aktif apa ga, caranya sambung ke kipas kemudian thermoswitch nya dipanasi/di bakar ujungnya(thermoswitch dilepas dulu) , kontak dalam keadaan on. kalo kipas ga nya berarti thermoswitch nya rusak(biasanya jarang rusak) coba cek dulu saja
@Syahrian21 Жыл бұрын
Suhu ideal untuk mesin classy berapa derajat om?
@Classystory Жыл бұрын
80an
@Syahrian21 Жыл бұрын
@@Classystory oke makasi om rencana mau tak kasih saklar karena kondisi kipas sekarang jalan manual 🙏🙏🙏🖒
@Classystory Жыл бұрын
kalo mau otomatis pake yg digital om, biar bisa disetting sesuai. keinginan
@Syahrian21 Жыл бұрын
@@Classystory ya benar om mau pake yg digital biar lebih akurat👌🙏
@Classystory Жыл бұрын
kalo akurat harus masuk di selang jalur radiator(terendam di selang radiator) kl cuma nempel di selang cukup di kalibrasi saja dg jarum temperatur di speedometer
@khoirunpura3433 Жыл бұрын
Mas estim ku tdak ada thermoswith y ..kntak on kpas putar .cara otomatiskn kpas rdiator apa sja yg perlu sya beli mksih ..
@Classystory Жыл бұрын
thermoswitch, kabel & relay. kalo tadinya kipas langsung on coba thermoswitch digital dl om, biar suhunya bisa diatur seperti ini kzfaq.info/get/bejne/obymbKmaqZu4Yps.html. kalo thermoswitch standart relaynya sebelum menuju kipas, kl digital relaynya sebelum ke thermoswitch.tujuan dikasih relay agar kipas muternya cepat, karena dayanya lebih stabil
@khoirunpura3433 Жыл бұрын
Mas klo tdak usah cobo thrmswitch digital ..tpi lngsung thrmoswitch kbel dan relay gmna mas .. tlong ksih thu mksih ...
@Classystory Жыл бұрын
gpp, sama aja,
@khoirunpura3433 Жыл бұрын
Baik y yg digital apa yg tdak dgital mas .. buat estim th 96 ...
@Classystory Жыл бұрын
sama aja mas, cuma kl yg digital bisa diatur di suhu berapa kipasnya nyala. kl yg biasa mending yg suhunya tidak terlalu tinggi, misal 75. soalnya kl standarnya 88 on
@paspasan3178 4 ай бұрын
Trs gmn biar bs otomatis om
@Classystory 4 ай бұрын
sensornya diaktifin lg,
@denyekapambudi9550 6 ай бұрын
Ijin tanya bang klo saat ac dinyalakan kipas ac dan kipas radiator nyala semua ga
@Classystory 6 ай бұрын
ada yg seperti itu, ketika ac nyala kipas radiator ikut nyala walau suhu masih dingin, tp kl ketika ac mati, dan suhu mesin sdh panas /mencapai suhu max tp kipas radiator tdk nyala itu yg ga normal
@denyekapambudi9550 6 ай бұрын
Klo mobil sya saat ac hidup kipas yg muter cuma satu,,tp saat suhu mesin panas kipas radiator muter om..apakah normal om
@Classystory 6 ай бұрын
asal muternya sendiri2 normal om
@aribatang7406 2 жыл бұрын
La iki gejalane pnyaku 🤣🤣. Salam dari dc batang pekalongan om
@Classystory 2 жыл бұрын
salam juga bosku 😄
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
Komunitas classy/winner chapter Pantura ada g ya om
@aribatang7406 2 жыл бұрын
@@indrasurya3125 daerah mana om sampean
@indrasurya3125 2 жыл бұрын
@@aribatang7406 Pemalang om
@Classystory 2 жыл бұрын
@indra surya kalo cuma classy/winner kurang tau om, kalo all charede bisa gabung di DC BAPER(batang pekalongan raya)
@angganursantoso423 Ай бұрын
ijin bertanya bang kebanyakan kipas radiator nyala langsung itu pas kontak on, bagaimana cara merubah / jalur untuk kipas radiator dari kontak on ke mesin menyala baru radiator nyala, singkatnya mesin hidup kipas radiator hidup bukan kontak on kipas radiator nyalah walau mesin belum hidup itu kadang bikin aki saya tekor
@Classystory Ай бұрын
Bisa di kasih saklar,jumper ke sekring engine(hati2 kalo jumper).atau kasih thermoswitch digital yg bisa di setting suhu nya contoh ada di short video kzfaq.info--plXZJGbcQ?si=v_Sk3Z7Y4Qxq5JtU Video lengkap kzfaq.info/get/bejne/obymbKmaqZu4Yps.htmlsi=T5Qb070jDgLEeALV
@angganursantoso423 Ай бұрын
@@Classystory saya tak nyoba yg jumper skring engine bang terimakasih informasinya
@Classystory Ай бұрын
Sama2 om,, atau dikasih saklar delay,jadi kipas nyala otomatis setelah 10 detik kontak on
@angganursantoso423 Ай бұрын
@@Classystory siap bang
@vinividivici1465 Жыл бұрын
Bang kalau posisi nanjak suhu langsung naik lebih dr setengah,tp kalo jalan datar perjalanan jauh suhu normal seperempat aja bang,kalo dulu sih nanjak maupun datar tetap normal seperempat,apakah yg perlu di perbaiki bang Terima kasih sblm nya bang
@Classystory Жыл бұрын
sebelum temperatur naik saat nanjak ada yg dinubah settinganya ga? misal delco, karbu, atau platina dll. kl tidak ada bersihkan sj radiatornya/di korok
@vinividivici1465 Жыл бұрын
@@Classystory radiator sudah di korok bang,setingan sih normal aja biasa di pake jg ga cepet naik kalo tanjakan nah pas semingguan ini di pake nanjak koq naik nya cepet,apa trouble di dinamo kipas tah bng
@Classystory Жыл бұрын
laju kendaraan saat menanjak juga berpengaruh, misalnya pas pelan akan lebih cepat naik temperaturnya drpd pas melaju kencang, soalnya terbantu tiupan angin dr luar. tp kl keadaanya sama2 pelan kemungkinan betul dugaan anda dari kipas radiator mulai lemah
@vinividivici1465 Жыл бұрын
@@Classystory siap bang makssih infonnya sangat bermanfaat
@Classystory Жыл бұрын
sama2 gan.
@samweng9325 Жыл бұрын
Mas kalau kondisi jalan macet macetan temperatur suhu lebih dari setengah itu yang bermasalah apa ya mas.
@Classystory Жыл бұрын
system pendinginya, bisa dari radiator, kipas radiator kurang kenceng/muternya kebalik & juga tutup radiator minta ganti, coba cek 1 per 1
@ashariashari181 Жыл бұрын
Bang mobil estem kontak on kipas muter trus waktu di nyalain kadang kuat kadang nggak kuat terjadi tekor gimana solusinya apakah di buat otomatis
@Classystory Жыл бұрын
iy om, kipas langsung on mengakibatkan tekor, kipas cepat rusak & suhu mesin tidak optimal. baiknya emg otomatis, tapi kalo takut overheat, kipasnya kasih saklar saja, jadi kipas baru di nyalain ketika mesin sudah nyala
@benibudisetiawan929 Жыл бұрын
Punya saya esteem dah saya buat otomatis,thermoswitch juga baru saya beli, tapi kipas gak nyala², tapi saya gabungin kabel thermoswitch nya, bisa nyala kipasnya.
@Classystory Жыл бұрын
thermoswitch nya brp derajat?
@dianoppo5221 2 жыл бұрын
Om mau tanya dong kira2 clasy pakai karbu motor bisa ga om???
@Classystory 2 жыл бұрын
bisa, tapi tenaga tidak jos, kasian mesinya juga
@rizqiaidindarmawan933 4 ай бұрын
Classy nya pakai dinamo brp amper om?
@Classystory 4 ай бұрын
masih standart om, 50a
@rizqiaidindarmawan933 4 ай бұрын
EF nya pakai punya mbl apa bang?
@rizqiaidindarmawan933 4 ай бұрын
Trus classy nya masih pakai thermostat ?
@Classystory 4 ай бұрын
EF apaan om?
@Classystory 4 ай бұрын
masih pake thermostat
@Agung13MV 8 ай бұрын
Om klo kipas radiator dilangsungkan tidak di otomatis kan akan ada efek ga?
@Classystory 8 ай бұрын
ada om, ini penjelasanya kzfaq.info/get/bejne/g6p1gbRqsaedepc.htmlsi=7kHm_kqiODEkqI3p
@antoniuscandra2899 Жыл бұрын
Bang kalau mobil clesy ku kalau peke outomatis kipas temperatur ke posisi tegah2 kira2 potensi overhit tidak bang?
@Classystory Жыл бұрын
tapi kalo temperatur seperempat kipas nyala? kalo kipas nyala tapi jarum temperatur sampe setengah kalo jalan macet, tanjakan pas kondisi jalan lagi panas2nya masih aman, tp kl pas jalan lancar & tdk nanjak, ada potensi overheat, ada beberapa kemungkinan, kipas radiatornya lemah, kipas muternya terbalik & radiatornya minta di korok gan,
@antoniuscandra2899 Жыл бұрын
@@Classystory Kipas baru nyala di posisi tegah bang...bahaya tidak?
@Classystory Жыл бұрын
mgkin thermoswitch nya sdh ga standart, klnyg masih standart nyala di seperempat. apakah jarum temperatur saat kondisi dingin mentok dipojok atau agak naik, kl saran sy sih mendih thermoswitch nya diganti yg lebih rendah dr yg sekarang, biasanya di thermoswitch ada tulisanya berapa drajat on. radiator sih aman. kalo mobil muda setengah baru nyala normal, tapi kalo mobil tua was2 juga
@antoniuscandra2899 Жыл бұрын
@@Classystory di pojok bawah bang. cuma termhostst sudah tidak pakai. solusi amannya di langsung apa di otomatis bang....
@Classystory Жыл бұрын
iy di area thermostat. aman otomatis gan, kipas radiator awet, suhu mesin terjaga. kalo dilangsung kipas muter terus, cepet rusak, bbm lebih boros karena suhu kurang ideal. mgkin suhu setengah baru nyala efek dari thermostat tidak di pakai
Cadel Untukmu
Рет қаралды 34 М.
Rayudi Channel
Рет қаралды 96 М.
Udah Pada Tau Belum ? | Penjelasan System Transmisi Manual, AT, AMT, iMT, CVT, DCT, S-AT (200108.V2)
Ft-Share
Рет қаралды 2 МЛН
Holic Creation
Рет қаралды 36 М.