#İstanbulda #yeni #yapılacak #tamirat #veya #aktarma #yapılacak #çatınız #için bizi aramadan karar vermeyiniz. #05335586593 #numaralı #telefondan #bize #ulaşabilirsiniz.
#Kılıçoglu #kiremit #çatı #döşeme #tamir #tadilat #yalıtım #izolasyon #usta #çatıcı #marangoz #yalitım #strafor #kiremit #çatiser #bacaser
#Çatı #kiremit #aktarma
#Oluk #tamiri
#Yalıtim
#Çatı #kış #bakımı
#Bacalara #kuş #bariyeri
#Çatınızda #kullandığınız #farklı #model #kiremitler #için #döşeme #kolaylıkları #ve #püf #noktaları #olduğunu #biliyor #musunuz
#Çatı #kesiti ve #malzemesinin #seçilmesi #eğime,#rüzgara, #iklim ve #seçilen #kiremit #çeşitine #göre #farklılıklar #gösterir. #Bununla #birlikte #seçilen #kesitin #üstüne #kiremiti #döşeme #işlemi #farklılıklar #gösterir. #Temelde #tüm #kiremitler #çıtaya #sabitlenir. #Çıta #boyutları #mertek #aralığına #bağlı #olarak #değişmekle #birlikte #genelde #2.5 x 5 #cm.dir. #Kiremit çıtası #adı #verilen #bu #çıtalar #saçağa #paralel #olarak #mertek #veya #yoğuşma çıtası #üzerine #çakılır. #Saçaktaki #ilk #çıta 5 cm #yüksekliğindedir. #Bundan sonraki çıtalar 2.5 cm yükseklik olacak şekilde sabitlenir. Çıtaların sabitlenmesi için çivi veya vida kullanılır. Bundan sonraki işlemler kiremit cinsine göre değişir:
#Granada #kiremit döşenmesi #sırasında, ilk çıta ile ikinci çıta mesafesi 30 cm, #diğer çıta aralıkları 33.5 cm dir. #Ancak emin olmak için çıta aralığını kiremit #şantiye #alanına indikten sonra yerinde tesbit etmek gerekir. Granada kiremit saçağın #sağından ve aşağıdan yukarıya doğru #çırpı #ipi veya mastar tutmak suretiyle yerleştirilir. #Düşey ilk sıranın ardından diğer sıralar da aynı sistemde yerleştirilir. #Normal şartlarda her bir kiremit 3 #sırada #bir #çivi #ile #çıtaya çakılır. 5-6 sırada bir çırpı ipi ile hiza kontrol edilerek çatı tamamlanır. Eğik dere ve mahyalara gelen kiremitler düzgün bir şekilde spiral yardımıyla kesilerek yerleştirilir.
#Valensiya ve #Kılıçoğlu I kiremitlerinin döşenmesi de Granada ile aynıdır. Sadece kiremitler, sağdan #sola ve #aşağıdan yukarı eş zamanlı olacak şekilde yerleştirilir.
Sevilla ve Kılıçoğlu IA kiremitlerinde sistem aynı olakla birlikte çıta aralıkları değişkendir. Sevilla'da çıta aralığı 12 cm ile 33.5 cm arasında değişir. Özellikle mahyada kiremit kesimini önleyen bu kiremit , sağdan sola doğru döşenir. Yine hizaya almak için 5-6 sırada bir çırpı ipi kullanmak gerekir. #Kılıçoğlu IA'da sevilla gibi olmakla birlikte çıta aralığı 18 cm ile 33.5 cm arası değişir. Kılıçoğlu I ile tam uyum sağlayan bu kiremitin döşenmesi de Sevilla ile aynıdır. Ancak hem Kılıçoğlu I, hem de Kılıçoğlu IA özellikle mertek boyu arttıkça şaşırtmalı döşenir. Yan saçak bitişlerinde yarım kiremit kullanmak gereklidir.
Akdeniz kiremit, kılıçoğlu IA'nın geliştirilmiş bir modeli olmasına rağmen döşeme sistemi değişmez; çıta aralığına 34 cm dir.
Lüks #kiremit, uygulaması dikkat gerektiren bir kiremittir. Öncelikle ilk çıta 5 cm yükseklik olacak şekilde çakılır. İkinci çıta aralığı 23 cm'dir. Diğer çıtalar, 2.5 cm yükseklikte ve 15 cm aralıkta çakılır. Daha sonra ilk çıtadan ikinci çıtaya kadar dereser veya çinko,saç benzeri bir malzeme kaplanır. Saçağa gelen ilk sıra kiremitler, düz saçak kiremitidir ve ikinci çıtaya çivi ile sabitlenir. İkinci sıradan itibaren normal Lüks kiremitler kullanılır ve döşeme işlemi şaşırtmalıdır. Lüks kiremitler, kenetli olmadığı için sağdan-sola veya soldan-sağa döşenebilir. Yan saçak bitişlerinde yarım Lüks kiremitler kullanılır.
Alaturka kiremitler diğer kiremitlerden farklı olarak döşenir. Alternatif döşeme şekilleri mevcuttur.
İlki; 33.5 cm çıta aralığında alt alaturka kiremitleri dar kenarları saçağa bakacak şekilde çivi ile sabitlemek, üst sıra alaturka kiremitleri ise; geniş kenarları aşağı bakacak şekilde telle bağlamaktır.
İkincisi; su yalıtımını koruma önlemlerini alarak, mertek üzerine komple tahta çakmak. Daha sonra her iki alt alaturka kiremit arasına girecek şekilde 2 x 6 cm ebatındaki çıtaları saçağa dik olarak çakmak. İkinci sıra kiremitleri ise 2 x 6 cm ebadındaki çıtaların üstüne kapatarak çivi ile çakmak şeklindedir.
Tüm kiremit uygulamalarında, eğim arttıkça veya rüzgar hızı arttıkça her bir kiremiti çıtaya çivilemek gerekir. Çiviler, mümkünse paslanmaz olmalıdır. Çok dik eğimlerde, çivi yerine vida kullanmak daha doğrudur.
Facebook youtube e okul karne download song tv8 acun takdir teşekkür hesaplama karne teog lys lgs diriliş ertuğrul payitaht osmanlı Katar körfez ülkeleri ramazan oruç imsak imsakiye güneş ramazan bayramı hangi gün google fb
Yapının uygulanabilme