pod postem z rozebranymi mostami od kirowca ktoś się śmiał że Łukasz robi kirowca 6x6 (Tymczasem Łukasz po przeczytaniu tego komentarza) "Potrzymaj mi piwo"

Bardzo ciekawie się zapowiada ten projekt :) miło się ogląda pozdrawiam :)

To chyba najambitniejszy z twoich projektów, nie mogę się doczekać kolejnych etapów i trzymam kciuki projekt pierwsza klasa 💪😁

Super że całą operacje pokazałeś w jednym odcinku. Szacun wielki. Niech Korbanek się uczy 😂

Właśnie dla takich projektów zasubowałem ten kanał👍 Pełno na YT jest rolniczego kontentu ale podwórkowej inżynierii nie a tu cyk robimy wozidło😁 Łukasz rób co chcesz masz materiał, narzędzia i fantazje jak się coś spierdoli to trudno ale jak się uda to dopiero będzie👍

Projekt mega, pierwszy w kraju taki. Do spawania wygrzej jeszcze elektrody w piekarniku na plus minus 110 do 130 stopni.

Mistrzu 🏆 bardzo Ci kibicuję ze by ten projekt wyszedł jestem bardzo ciekawy efektu końcowego pozdrawiam Mistrza Łukasza

Profesor Łukasz tak opowiada, że się po prostu siada i słucha. Melodia dla ucha. Pozdrawiam i szacunek za wiedzę

Fantazja jest, ale inaczej byłoby to nudne, projekt na pewno ambitny i oby się udało :) Ten wałek atakujący rozglądałbym się za innym, bo szkoda, żeby zniszczył z tamtego mostu.

Jestem bardzo zaskoczony tym projektem, przede wszystkim wielki szacun za podjęcie się takiego projektu i życzę powodzenia Łukaszu, czekam na kolejne filmy i efekt końcowy. Pozdrawiam

Ciekawy pomysł nie mogę się doczekać efektu końcowego

Pomysł super! Myślę, że powinieneś zrobić zabudowę łatwo demontowaną. Wtedy zastosowanie kirowca wzrośnie i to bardzo. Zabudowa hakowa spowoduje wywrotność? Może warto zrobić tak ramę żeby rama hakowca nie była nabudowana na ramie ciągnika tylko zrobić ramę ciągnika szerzej a w niej ramę hakowca. Wtedy wysokość będzie taka sama jak beczki nabudowanej na stałe. Aby zmniejszyć wywrotność możesz również zastosować dystanse na tylnych osiach, homologacji to tak czy inaczej nie będzie już miało. Albo zabudowa BDF, chociaż kontenery i możliwość przerzucenia ich na Volvo znacznie usprawniła by pracę. Stworzenie również zabudowy woziła budowlanego myślę że również ułatwiła by ci pracę np. transport ziemniaków. Trzymam kciuki za projekt i mam nadzieję że będzie on bazą rozwojową.

Moim zdaniem najlepiej by było kupić kolejny wałek ewentualnie w ostateczności oddać do przeszlifowania ale to naprawdę ostatecznośc Pozdrawiam

Łukasz Rolnik = mechanik na najwyższym poziomie.. Czapki z głów 👍👍👍 Ps. Co filmik to coraz bardziej mnie zadziwiasz

Łukasz można zrobić zdejmowaniem beczkę i też żeby był nabudowany rozutnik obornika pozdrawiam

Łukasz w razie problemów skontaktuj się ze mną, robiliśmy kiedyś w Harkovcu podobny myk i udało się bez problemu, chociaż byliśmy na początku sceptycznie nastawieni. Ciągnik już wtedy był leciwy (2017 rok) ale do dzisiaj jeździ i nie brakuje mu mocy. U wójka montowaliśmy zestaw opryskujący i wszystko działa jak należy. pozdrawiam Serdecznie i życze powodzenia w rozwoju tego projektu. na pewno Ci się uda.

prawdopodobnie będziesz musiał obrócić ostatni most żeby obroty były w tą samą stronę bo w przeciwnym wypadku jeden będzie ciągnął do przodu a drugi do tył

Według mnie lepsza była by skrzynia rozdzielcza od ciężarówki, z wyjścia na przód dać napęd na 3 most i był by odłączany. Można też wykorzystać skrzynie redukcyjna od k150 bo jest rozkrecana.

Z tym K 700 6x6 to jak bym Ojca słyszał. Potrzebne to i to, ale nie ma. Oj to trzeba coś skonstruować. Szacunek dla Łukasza i powodzenia z projektem.

Projekt zacny, gratuluję! Ale musisz pamiętać Łukaszu, że ostatni most musi być obróconyy o 180' bo odbiór obrotów z koła talerzowego na trzeci most będzie miał odwrotny kierunek niż obroty podane że skrzyni rozdzielczej. Właściwe ustawienie kierunku obrotu ułatwi symetryczna budowa mostów. Ale to na pewno przewidziałeś!

Człowieku czym ty jeszcze nas zaskoczysz genialny pomysł :-)

Łukasz dobry pomysł tylko czy nie myślałeś o tym żeby ta paka była zmienia raz beczka a raz napszyklad kontener z Volvo bo do wożenia zboża czy kukurydzy by był w mokrych warunkach

Jestem w szoku, jesteś po prostu szalony. Nie zdziwię się jak za rok nagrasz film w stylu: "Drodzy widzowie, jak dobrze wiecie nie wyrabiam się z orką, udało mi się w promocyjnej cenie zakupić drugi pług kvernerland 8x50, zespawam 2 w jednego, w promocyjnej cenie zakupiłem również t-34 i teraz będę orał 16-skibowym pługiem" ;)

Świetny pomysł na wykorzystanie niepotrzebnego ciągnika! Czekam z niecierpliwością na kolejne postępy w pracach nad tym projektem.

Super projekt, a z tym "niedopasowaniem" obudów nie chodzi o ich jakość, a o skosy odlewnicze, które po połączeniu połówek są zamienione stronami. A stosuje się je by można było łatwiej wyjąć odlewy z formy.

Super się Ciebie ogląda. Mam szacun dla ludzi z tak dużym pojęciem o mechanice. Nie mogę się doczekać kontynuacji Twojego projektu

Dobrze by było aby ta beczka była demontowalna coś jak kontener, jedno wozidło wiele zabudów. 😎💪💪😃

Kirviec to wspomnienia z dzieciństwa Mój Tata na takim pracował przez wiele lat jeszcze w PGR Ja sam czekałem 18 lat by muc samemu się poprowadzić tego olbrzyma Coś wspaniałego Dzięki za te nagrania Łukasz 😉

Skrzynia rorzielcza od kraza dała by radę przenieść moc ale zostaje kwastia przełożeń. Nie wiem czy nie lepiej by było kupić kraza i na nim wykonać zabudowę.

Łuszczący się wałek to tylko pasta ścierna dla współpracujących elementów. Większy luz niewskazany. Lepiej szukaj nowego albo w lepszym stanie. Podziwiam twoje pomysły i życzę postępów.

Pomysł budowy takiej poważnej maszyny tylko do rozlewania nawozów dziwny, ale sam projekt kiroviec 6x6 już fajny, trzymam kciuki 😉

Ja wysyłałem do torunia, zwymiarowali i dorobili mi do wytłaczarki która działa w zakładzie 24h na dobę. Nie było to extra drogie, a efekt bardzo zacny. Pracuje i nie widać na niej śladów zużycia, i pływa w najtańszym Hipolu (jest całkiem przyzwoity ten orlenoski do pracy przemysłowej). Przenosi napęd z silnika 55kw.

Szalony człowiek, takich ludzi nam potrzeba 😁

Chyle czoła twoim pomysłom. Masz potencjał. Oby tak dalej ✊✊✊

Łukasz jak będziesz spawać obudowę to koniecznie ja rozmontuj do zera, aby nagrzać przed spawaniem palnikiem, a później ustaw na jakimś słoneczku gazowanym, aby była też grzana po spawaniu i stopniowo wolno stygła. Proponował bym też przed spawaniem skręcić robionymi na wymiar planszami z obu stron, albo oryginalnymi, aby tylko nie dojeżdżać ze spawem do przylgni z obu stron. Świetny projekt i wielki szacunek. Jesteś wielki.

Pan Łukasz jest niemożliwie dobrym nauczycielem. Tłumaczy wszystko jak dziecku w tak prosty sposób aby każdy zrozumiał jego myśli, śmiem twierdzić że gdyby był moim nauczycielem w szkole byłbym na wszystkich jego zajęciach. Czapki z głów 👏

Do spawania dobrze by było zukosować krawędzie żeby można było położyć kilka ściegów na zakładkę. Najlepsze do tego były by elektrody zasadowe 7018. Najlepiej wysuszyć je kilka godzin wcześniej w 300 stopniach, ale w warunkach domowych to 220-250 i ok 4h. Korpus trzeba podgrzać przed spawaniem.

O człowieku, twoja wiedza jak i umiejętności to kosmos, takie rzeczy to tylko w ośrodkach badawczych. Szacunek

Panie kolego, odjechał Pan konkurencji ! Meeeega

Byl kirowiec u Lukasza,byl kirowiec pierwsza klasa.Byl jedynka jest i drugi i wozidlo tez polubi. Brawo!!!

Ambitnie, trzymam kciuki żeby wszystko dobrze szło :D

Super projekt!! Walek proponowalbym zalozyc nowy, no I nie zapomnij odwrocic tylnej osi bo tylny wal bedzie obracal sie w druga strone ;) dobra robota!

Mega projekt. Powodzenia.

1. Można by zrobić zabudowę wymienną czyli raz beczka, raz jakiś rozsiewać, może jakaś kłonnica, wywrotka itp. 2. Jeden, moim zdaniem, błąd przy cięciu to przecięcie oprawy łożyska. Można było zostawić oprawę łożyska wokół i pospawać tylko punktowo. Wtedy nie byłoby żadnego "ale" co do ustalenia i zamocowania łożyska. Jednakże to już przeszłość. 3. Spróbuj załatwić nowy wałek atakujący albo w normalnym stanie. Ten stary strup, prędzej czy później uszkodzi koło talerzowe. Za duże ryzyko. 4. Czy w takich sztywno spiętych osiach nie będzie rwało wału? Nie powinno być pomiędzy nimi mechanizmu różnicowego międzyosiowego? Ewentualnie możliwości rozłączenia? 5. Co do spawania, o ile nie jest za późno, to zastosuj sobie podkładki pod spoiny typu V (z płaskownika). Pozwoli Ci to pospawać z doskonałym pełnym przetopem spawając tylko z zewnątrz, czyli mając ustalone dyfrem i resztą mostu. Na sam koniec obspawasz tylko końcówki i po sprawie. Dzięki temu będzie najmniejsze ryzyko pościągania tych korpusów. Ale projekt na zimę! Sztos!

Łukaszku ty i Maćko jesteście Mistrzami ,ja wieżę że z pod twojej ręki wyjdzie to co zaplanowałeś ,Łukaszku pozdrawiam i dużo zdrowia życzę tobi i dla całej Rodzinki

Super projekt! Talerzówka będzie oczywiście zapinana na trzy punktowy układ zawieszenia, a nie na stałe? Czyli jeżeli będzie trzeba wozidło może służyć jak zwykły Kirowiec (np w pługu :-D)

Majster, oglądam film przy piwku i okazało się że dobrze, że było w butelce bo na kapslach sobie sprawdziłem czy obroty się Ci zgraja w ta samą stronę 😂😂 ostatni most musi pójść góra do dolu

Łukasz, masz wiedzę i pomysły godne największych konstruktorów, oglądam Twoje filmy z niekrytą przyjemnością i bardzo mnie to relaksuje! Prosimy o więcej szalonych projektów :)

Prawdziwy MAJSTER i tyle😇.

Bardzo dobry pomysł.z 6x6 , tylko nie zapomnij odwrócić mostu bo będzie 4 do przodu i jedna oś do tyłu 🤣. Żeliwo się spawa dobrze tigiem a drutem z elektrody do żeliwa trzeba zbić otulinę.w osłonie argonu.i na ciepło. Ciekawe kiedy kabinę z Volvo założysz do k700 . pozdrawiam.

Trzymam Kciuki i jestem pełen podziwu wiedzy jak i podejścia do tematu. Ja na samym wstępie myślę "jak Łukasz chce przenieść napę na 3 oś przecież to nie możliwe" a tu zaraz odpowiedź szacun ! Jestem przekonany , że się uda

Bardzo ambitny projekt trzymam kciuki . Będzie bardzo duże obciążenie na koło talerzowe z jednej strony odbiera napęd a z drugiej jest kołem napędowym. Siły tam będą potężne.

No szacun. Kibicuję i myślę że to jest dobry pomysł i że to zabangla jedynie ten wałek atakujący warto by było poszukać jakiś lepszy mi się wydaję bo te szlifowanie łuszczenie to tak chyba lekko nie po twojemu będzie. Poza tym to projekt widać będzie kozak i myślę że pójdzie to w dobrą stronę. Kciuk w górę i działaj z tym tematem :)

Super projekt 😀 nie umiem doczekać się kiedy będą kolejne odcinki z niego 😀👍💪💪💪

To będzie dopiero bestia. Czekam na następne odcinki. Pozdrawiam serdecznie

Mega projekt musi się udać trzymam 👍👍👍 wyobraziłem sb przeciąganie z takim kirowcem 6x6 masakra to będzie mały potworek😈

Też ostatnio tak przerabiałem most. Tylko w LEGO Technic.

Kiedyś oglądałem podobny projekt tylko tyle że tamten był w wersji Rosyjskiej i powiem ci ze jestem pod wrażeniem wyzwania jakie sobie zadałeś 😉 tamtym wyszło to i tobie wyjdzie identycznie robisz jak oni pozdrawiam i 3mam kciuki 👍👍

Nie ruszaj tych zębów ! Pracowały wcześniej będą pracowały dalej. Szlifując zwiekszasz luzy. Przy szarpaniu np.przy zagrzeznieciu itp.im większy luz tym większe uderzenie ..siły na zębatce. To tak jak z młotkiem ..im większy zamach tym większa siła i gwóźdź głębiej wchodzi ! Jak młotkiem nie ma zamachu (coś przeszkadza)trzeba pukać 😁a skutu nie ma. Przykład może głupi ale siły podobnie , chodzi o zrozumienie tego co się dzieje. Im mniejszy luz tym mniejsza siła uderzenia przy szarpaniu....żona mechanika ❤️❗

Oglądam cię od kilkunastu odcinków i widzę w twoim rozumieniu jedno jak zrobić dobrze robotę . Twoje myślenie ma identyczny sposób jak moje i powiem jedno to jest dobre myślenie nigdy mnie zawiodło . Wiadomo że czasem może nas to zgubić ale nie myli się ten kto nic nie robi ;)

Ostatni most będzie musiał być obrócony do góry logami żeby zachować kierunek obrotów 😋

Te nierówności to podlejesz spoiną podgrzej lekko do 150 stopni 160A i lutuj.Sprawdzone elektrody metaweld 3.25 lub 4.0 i łogin.

Łukaszu jeśli projekt się uda a na to liczę, ponów próbę przeciągania się z tym newholandem chyba t8 myślę że się uda. I projekt tak samo.👍

Ty się chłopie marnujesz na tej gospodarce ;) Z takimi chęciami, motywacją do pracy oraz zaangażowaniem się jeszcze nie spotkałem. Pozdrawiam serdecznie !

A przypadkiem wałek który będzie wchodził od tyłu mostu to nie będzie pracował drugą stroną zębów? Bo jednak on będzie napędzany przez talerz. jestem ciekaw jak będzie wyglądać ta beczka 15k litrów na tym kirowcu.

Podziwiam cię za to że wolisz zrobić coś sam i poświęcić na to dużo czasu z zajebistym efektem a nie bierzesz dofinansowania czy kredytu i kupujesz nowy sprzęt. Naprawdę widać że nie boisz się kupić w ciemno jakiegoś złoma i go wyremontować lub zaryzykować i stworzyć k700 6x6. Czekam na kolejny odcinek z niecierpliwością

to się szanuje nareszcie ktoś tworzy ciekawy i skomplikowany projekt

Jak już taka ostra robota się zapowiada to może kabinę w K1 zmienić na jakoś z ciągnika siodłowego

Skoro u ruskich działa to i u Cb pojedzie, szacun i podziw że chwytasz się tak ogromnego projektu

Łukasz jest robota... Przerobiłbyś mój rower Wigry 3 na kombajn zbożowy? ;-)

Łukasz jesteś mistrz! Oglądam Cię od nie dawna i swoją wiedzą, pomysłami i profesjonalizmem rozwalasz mnie za każdym razem! Mega szacun, oby więcej takich nie typowych projektów ;)

Projekt szalony, ambitny, ale realny. Jeśli zwiększysz luz miedzy zębny, spowodujesz wycie jak w c360.

Trzymam kciuki żeby ta przeróbka mostu się udała 🙂👋👋👍

O spawarce mam takie same zdanie👍 praktycznie tylko cienkie blaszki spawam migomatem reszta elektrodą bo ogólnie jest mniej wybredna😂

Chłopie podziwiam Twoje pomysły i upór z jaki podchodzisz do realizacji swoich zamierzeń Życzę Ci przede wszystkim zdrowia a z resztą się uporasz😀😃😄

Bardzo dobra robota prawie jak z fabryki. Ten wałek atakujący trzeba dać inny bo zniszczy Ci koło talerzowe

Wydaje mi się że będzie ten drugi most kręcił się w przeciwną stronę co pierwszy.

13:37 Już Ci kiedyś to pisałem ale nie zaszkodzi jeszcze raz. Uważaj gdzie kładziesz tak klucz (a najlepiej wcale go tak nie kładź). Mamy taki sam na robocie i kilka razy już był na serwisie bo zaciągnął trochę kurzu metalowego. Wystarczy trochę syfu i klucz się zacina i nie chce ruszyć. Uważaj na niego bo szkoda sprzętu, a widać że się przydaje jak mało co.

Łukasz, w pojazdach typu 6x4, 8x4, 6x6, 8x8 itd. występują między osiowe mechanizmy różnicowe, które są zazwyczaj w mostach przelotowych. Tak się właśnie zastanawiam jak to będzie u Ciebie zgrywać. Wiadomo ze jak zblokujesz dyfry to będzie super uciąg, jednak przy mocnych skrętach, na uwrociach te dwa mosty nie będą się różnicowały między sobą. To może być problem. Najbardziej w w dupe dostanie talerz na środkowym moście, wiec wszystkie jego elementy powinny być jak z fabryki, nówki sztuki. Pozdrawiam Cię kolego sympatyczny!

Nie no ja podziwiam tego gościa normalnie 🤯

Coś Ty Chłopie Zrobił :D Myślałem że skończy się na omówieniu a tu pół roboty zrobione szacun :D lecimy z następnym filmem

Pozdrówki :) dzięki za K700 :)

Brawo Łukasz !!! Jesteś "łebski" facet dasz radę!!! oglądam często Twoje projekty robię podobne rzeczy i jestem przekonany, że to zadziała najważniejsza jest osiowość, ale fajnie to wymyśliłeś będę oglądał z dużym zaciekawieniem. Powodzenia

Szanowny Panie Majster. Jestem pod silnym wrażeniem projektu 6x6. Plan bardzo ciekawy.

Jesteś niemożliwy ,trzymam kciuki za projekt i czekam na kolejne filmy 😎

@rolnik Łukasz pamiętaj że na ostatniej osi musisz zmienić kierunek obrotów na mechanizmie ruznicowym czyli przekręcić obudowę o 180 stopni

Cały odcinek z otwartą mordą:) Jak dla mnie najciekawszy projekt na polskim yt

Nie no tu główka pracuje ... Pozytywnie💪💪💪👍👍

Pomysł oryginalny nie powiem ;) trzymam kciuki i czeka na rozwój projektu

Twoje pomysły mnie niekiedy przerażają 😂

Zawsze możesz zrobić tak że dorzucić 6x6 i zbiornik na kirova i podczepić ta aktualną beczkę do niego i bys miał 2 zbiorniki

Wiele osób powinno się od ciebie uczyć czekam na więcej filmów pozdrawiam

Rozumiem że skoro wałek wychodzący na ostatni most będzie się kręcił w odwrotną stronę, to ostatni most będzie zamontowany "do góry nogami" aby zmienić stronę z której wałek atakuje koło talerzowe? Pojekt świetny, kibicuje z całego serca :D

Zapowiada się najlepszy projekt na yt ;)

JESTEM w SZOKU. Kolego Łukaszu JESTEŚ GENIUSZEM !!!

Projekt bardzo ciekawy i szczerze mówiąc to pierwszy raz słyszę żeby ktoś próbował podjąć się takiego czegoś, jeśli mogę to chciałbym zasugerować zrobienie możliwości zamiany tego co będzie na kirowcu, chodzi mi to to żeby nie robić na stałe tej beczki, zostawić możliwość założenia zabudowy takiej jak jest w zwykłych przyczepach do wożenia zboża czy np takiej do drzewa 😉

Powodzenia ! Projekt konkretny ;) By mocy nie brakło to już trzeba szukać V12 !!! ;);)

Projekt 1A. Ale czy nie warte zrobic multizabudowe? Tzn uniwersalna do beczki a po zdjeciu beczki moze pake? Albo nawet wywrotke? Gratuluje pewnej reki... dobrze wymysliles z cieciem..pozdrawiam serdecznie z DE

Łukasz ty nie jesteś normalny ty jesteś zdrowo stuknięty. Ja bardzo mocno jestem zainteresowany twoim projektem i z niecierpliwością czekam na kolejne odcinki

Szacunek, super podejście do tematu i wykonanie mistrzostwo 👏