Kit riparazione fari - la soluzione DEFINITIVA

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Kit riparazione fari - la soluzione DEFINITIVA - Fiat Panda 169

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Күн бұрын

La panda 169 ha un problema congenito ai fari anabbaglianti, in questo video vedremo come risolverlo in modo definitivo utilizzando un kit acquistabile online.
Spiegherò anche come effettuare la riparazione usando solo un paio di relè e una coppia di fusibili.
Qui sotto a seguire i capitoli del video e i link al materiale utilizzato.
Video precedente: • Problemi Elettrici - R...
Le istruzioni di montaggio fornite con il kit le trovate questo link:
www.specialmotors.net/auto/42-...
0:00 Introduzione
3:00 Causa del problema
3:46 Soluzione d'emergenza/provvisoria
6:19 Come funziona un relé
8:08 Soluzione 'economica' fai-da-te
11:08 Montaggio kit sulla macchina
-- Link --
Kit cablaggio: www.ebay.it/itm/373905228872
Rele con fusibile: amzn.to/3EWyixh
Solo connettore: amzn.to/3OEOS9k
Strumento rimozione pin: www.amazon.it/GTIWUNG-Strumen...
Frese a scalini: www.amazon.it/trapano-gradini...
Se vuoi offrirmi un caffé: ko-fi.com/specialmotors
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Пікірлер: 157

@lucianovarani7179 4 күн бұрын

Acquistato su eBay a Bologna, arrivato in 2 giorni, montato ,funziona (avevo perso entrambe gli anabbaglianti). Nella mia Panda 4x4 del 2012, c'è un passacavo inutilizzato nella zona sopra l'acceleratore!!! E' in una posizione MOLTO scomoda dall'interno ma cercatelo!! dal vano motore si vede meglio ... evitate di fare fori strani .... Per estrarre i cavi dal vecchio connettore va bene un cacciavitino molto sottile, ATTENZIONE: i connettori sui cavi sono RETTANGOLARI, guardate come sono girati: da un lato hanno una finestrella rettangolare che ne garantisce l'aggancio una volta inseriti!!! Reinserirli nel verso giusto senno' si possono sfilare. Auguri per la schiena se avete più di 60 anni!!!

@claudiobit1448 Жыл бұрын

bravo , proprio bravo , preciso , tecnico e anche con quel pò di umiltà in alcune risposte e mancanza di arroganza in altre che forse l'avrebbero meritata. mi fai ricordare con affetto EMA. 👍

@ManueleCau 2 ай бұрын

Sono un meccanico Subaru. Complimenti per la chiarezza e la precisione nella descrizione. Molto utile. Grazie. Buon lavoro Manuele

@SpecialMotors 2 ай бұрын

Grazie

@Batallo12 2 жыл бұрын

complimenti per il lavoro e la spiegazione del perchè, io sono afflitto da mesi da questo problema e ora conosco il motivo, il connettore è praticamente tutto squagliato, spero non mi abbia danneggiato il maschio sul body computer. Non sono in grado minimamente di fare tutto questo che hai fatto tu ma è stato molto interessante, grazie!

@squallybow588 28 күн бұрын

Grazie al tuo video ho risolto un problema che neanche l’elettrauto e riuscito a risolvere

@edoardograssi9449 2 жыл бұрын

Ho montato il kit in un'oretta... basta un cacciavitino per togliere i pin dallo spinotto... ottimo video!!!

@MaximC Жыл бұрын

Volevo dire ancora grazie mille per il video. Lo sto usando proprio in questo momento come guida per installare questo kit sulla mia Panda.

@tancredigullo9235 Жыл бұрын

Grazie a questo tutorial sono riuscito a sostituire il connettore bruciato con uno nuovo. Non mi sono spinto oltre considerando che a breve dovrei cambiare auto! Grazie!

@jba4114 Жыл бұрын

Ops.. grande spiegazione.Top..la prima volta che vedo il video, pensa che ho avuto problemi dieci anni fa, e ho risolto separando i contatti "squagliati" con un pezzo di fascetta ed ancora è cosi..video molto esaustivo grazie

@petretto1 Жыл бұрын

Ciao, grazie per la condivisione di questo video, mi a aiutato in tempo zero.. buona giornata

@massimomilo4098 7 ай бұрын

Veramente grazie! Mia hai salvato! Non sapevo dove sbattere la testa! Adesso è tutto ok! Grazie ancora!

@claudioprati 2 жыл бұрын

Bellissimo video...veramente in gamba...un professionista al top👍

@beppe4614 2 жыл бұрын

Ciao ottimo lavoro bravo. direi un video che risolvera molti problemi x che e un problema molto diffuso grande👍👍🤗

@igorzemin8273 Жыл бұрын

Sistemato, avevo proprio questo problema... Grande.... Grazie 👍

@POSTINO3460 3 ай бұрын

Perfetto . ottimo video e spigazioni dettagliate . grazie

@vittorianicolick7759 Жыл бұрын

bravo molto preciso e competente

@davidesiro7601 2 жыл бұрын

ottimo lavoro 👍

@andreafrezzotti1169 Жыл бұрын

Sei molto tecnico Grazie

@Ragnarok75415 20 күн бұрын

Ciao cliccando sul link del kit mi da questo messaggio Abbiamo guardato dappertutto. Ma questa pagina non è disponibile. Grazie e complimenti per la spiegazione dettagliata :)

@mirkocrivellari4105 Жыл бұрын

Bellissimo video grazie 1000

@scarafone2205 3 ай бұрын

Lavoro ben fatto,bravo davvero

@francescomazzarella1353 4 ай бұрын

Bravo. Descrizione eccellente

@ernestosillico8589 2 жыл бұрын

Bravissimo grazie

@alfredopanzini Жыл бұрын

Bravo e grazie mille

@roccobarca4558 2 жыл бұрын

Ciao , davvero complimenti per la spiegazione impeccabile e fatta in maniera chiara. Sei l'unico ad aver caricato un video di questo tipo su KZfaq. Io per anni ho sempre comprato il connettore nuovo (non risolvendo il problema) e quindi adesso è sorto un altro problema: dato che non ho mai applicato i relè per abbassare la corrente ma cambiavo solo il connettore squagliato, ho notato da alcuni giorni mentre cambiavo le lampadine alogene H4,che i cavi elettrici che portano corrente alle lampadine h4 dei fari sono quasi completamente senza guaina e i connettori sono in parte fusi. Per il momento li ho isolati con un po' di nastro isolante. Quindi prima di acquistare il kit con i relè ,mi conviene acquistare i cavi elettrici nuovi e sostituirli. Secondo te è un lavoraccio sostituire i cavi vecchi senza guaina? Cioè devo smontare mezza macchina? I cavi partono dal body computer, arrivano al devio luci e poi ai fari giusto? Grazie

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

ciao, la modifica serve a far passare meno corrente nel body computer, ma sui cavi che vanno ai fari rimane uguale. Se si sono sciolti probabilmente hai delle lampadine troppo potenti

@roccobarca4558 2 жыл бұрын

@@SpecialMotors ok grazie per la risposta. Ho le classiche lampadine H4 alogene originali. Forse il calore magari con il tempo ha sciolto i cavi.

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

@@roccobarca4558 controlla da quanti Watt sono, le originali dovrebbero essere da 55W, ma come H4 si trovano anche molto più potenti

@roccobarca4558 2 жыл бұрын

@@SpecialMotors ok grazie mille. Controllo subito e ti faccio sapere.

@kenzotropi 9 ай бұрын

Bravo davvero io stesso problema! Vedrò come fare

@giovannispitaleri1587 Жыл бұрын

Bravissimo 👍

@danieleesposito2010 Жыл бұрын

Bravissimo👏👏 ottimo lavoro!!!

@CarlosARueda 5 ай бұрын

Sei un genio 🫶🏼

@drissouanssi9752 4 ай бұрын

Bravissimo proprio anche a me la panda 🎉🎉🎉🎉

@riccardomonti9969 9 ай бұрын

Ottimo video, complimenti! ma se cambiassimo solo il connettore?

@user-el9yx3fx2z 7 ай бұрын

Grazie!sostituendo il connettore fuso con uno nuovo che aveva già i due pin con il filo inseriti,(preso dell'elettorato per 20 euro)e sostituendo le lampadine alogene con 2 a LED,ho risolto...certo so che non è come cambiare tutto e mettere i rele' ma per me che ho fatto da sola più che soddisfacente,grazie!

@francescoiazzetta7935 22 күн бұрын

Buon giorno, il mio liconnettore è ancora buona è annerita solo i contatti 3 - 4 , a questo punto utilizzando il connettore vecchio non ho capito come mettere i fili del kit che devo collegare, me lo può indicare più semplicemente? Poi per quando riguarda i fili da collegare alla batteria, ho trovato un passaggio alternativo, passando attraverso il buco che porta i fili alla portiera sx e sotto angolo superiore del parafango c'è un passaggio che và nel vano motore vicino alla batteria, senza fare alcun foro, un passaggio più semplice e più corto! Grazie e complimenti per i suoi utili consigli!

@TheAngelinoo Ай бұрын

Bravo

@ivatasso9251 6 ай бұрын

Io ho avuto questo problema sulla panda di mia moglie 5/6 anni fa ed ho eseguito il lavoro con lo stesso principio, avendo letto nei forum che la fiat ha sotto dimensionato il cavo per cui scaldando cuoce il connettore ma ho proceduto alla modifica solo nel vano cofano motore ed ora vi spiego come. Materiale necessario un porta fusibili ed un relè , ma se volete mantenere i fari separati potete raddoppiare e utilizzare 2 fusibili con 2 relè. Avendo il faro dx ko ma il sinistro ok ho proceduto a prendere il "segnale" anabbagliate on +12 V dal connettore del faro sinistro, proprio dal fascio di cavi prima che entrino nel faro. n pratica ho eseguito lo stesso impianto del video ma senza il problema di passare i cavi perchè ho messo tutto nel cofano motore ed è stato molto più veloce.

@PEDROBELL. 7 ай бұрын

Ciao, complimenti per il video davvero interessante, volevo chiederti una cosa io ho solo cambiato il connettore perché non sono in grado di fare tutta la modifica 😅 però il problema persiste un farò in posizione anabbaglianti nn si accende cosa potrei aver sbagliato? Grazie in anticipo e ancora complimenti

@MaximC Жыл бұрын

Ah, una cosa curiosa: il mio modello aveva già il foro nell'esatto punto dove l'hai fatto tu, e il foro era tappato da un tappo in gomma (nel quale ho fatto un piccolo buco e ho passato i cavi). Come se Fiat ha pensato di facilitare per noi la riparazione del difetto. Invece di eliminare il difetto loro stessi...

@MaximC Жыл бұрын

Grazie mille per questo video. Tutto molto chiaro, molto d'aiuto. Quali dovrebbero essere le caratteristiche dei relè e dei fusibili dei relè? Per i relè 12V, e quanti ampere? E 7,5 il fusibile (come il fusibile originale degli anabbaglianti che ha la mia Panda 169)? Perché ho trovato dei relè simili su AliExpress e costano relativamente poco (e hanno buone recensioni, che vuol dire il prodotto è comunque fatto bene). Pensavo di fare il kit fai da te.

@SpecialMotors Жыл бұрын

i relè da auto solitamente sono da 30A o 40A, di piu piccoli non ne ho mai visti. come fusibile 7,5 va bene (7,5A x 13V = 97,5W) ti regge una lampadina da quasi 100W

@MaximC Жыл бұрын

@@SpecialMotors Grazie per la risposta. Comunque, non avevo tempo per il fai-da-te, e l'ho acquistato pronto a 43 euro. L'ho installato qualche giorno fa.

@PedroVazquezLopez-yx4cl 2 ай бұрын

Puedes indicar el link donde li comprastes.

@hrudy1967 Ай бұрын

Salve. La sua descrizione è eccezionale, volevo ordinare il kit però cliccandoci sopra mi ha portato su eBay, però la mi dice " articolo non trovato". Lo trovo anche su Amazon o dove potrei vedere. Grazie

@jackspinetta4580 2 жыл бұрын

Io in partenza dalla batteria sul filo positivo metto sempre un fusibile . Non è igienico far girare un positivo diretto dentro l'auto. I fusibili di fianco ai relè proteggono solo da eventuali corto circuiti a valle dei relè ma non a monte di questi

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

si è vero, tralaltro nessuno dei cavi lo ha. Per esempio sulla VW Polo ci sono i fusibili proprio sopra il polo della batteria.

@p3x562 2 ай бұрын

Invece di prendere la corrente direttamente dalla batteria, potrebbe andar bene acquistare un rubacorrente e prendere la corrente direttamente dal body conputer?

@giorgiocolamartino8032 Жыл бұрын

Ottimo video! Grazie. Io ho già sostituito più volte il connettore. Ora si è fuso di nuovo e volevo mettere i relè per risolvere definitivamente. Però non riesco ad estrarre il connettore: ho paura che si sia fuso con il body computer. Hai suggerimenti? Seconda domanda: se prendo i relè e non il kit (li ho già) vanno collegati in modalità "Normally Open", giusto?

@SpecialMotors Жыл бұрын

Prova con un tronchesino a togliere pian piano tutta la plastica. a quel punto i fili singoli dovresti riuscire a staccarli. si i relè sono normalmente aperti

@francescoiazzetta7935 5 ай бұрын

Buona sera ottimi consigli tecnici, ho seguito tutti i suoi consigli d'oro, adesso vorrei sapere nome e codici dei particolari elettrici da sostituire e gentilmente vorrei sapere il prezzo e dove comperarli ! Grazie e complimenti per i suoi consigli utilissimi e Buona serata!

@SpecialMotors 5 ай бұрын

non ci sono codici, se il tuo connetotre è sano ti bastano due relè da auto e due fusibili. Nel video ho usato un kit già pronto, lo trovi su ebay cercando 'cablaggio fari panda'

@Renato003 7 ай бұрын

a me di notte con gli anabbaglianti accesi, quando metto la freccia a destra o sinistra, capita che si spenga e si riaccenda, come un flash, e lo fa anche quando la freccia si leva in automatico, e gli anabbaglianti si accendono e si spengono velocemente di nuovo. non so cosa possa essere

@andrewmartyvolinez3254 11 ай бұрын

Scusami ma per le luci di posizione ? Ho lo stesso problema ma entrambi i fari di posizione anteriore e posteriore dx non funzionano. Avanti ho fatto un ponticello .

@angiexxx6970 6 ай бұрын

Ciao, ho visto che qualcuno collega i fili che bruciano con i fusibili appena sopra il connettore. Che ne pensi di questa soluzione?

@lucianoc7791 Жыл бұрын

Salve a tutti io ho avuto lo stesso problema però un po' più serio, il connettore era addirittura bucato nel punto dove sono collegati i fili delle luci anabbaglianti infatti non si sfila in alcun modo, però ho trovato una soluzione molto più semplice e a costo zero. Ho collegato i due fili con un pezzettino di filo dx e sx sui fusibili da 7,5, se per qualche motivo il filo si surriscalda si brucia il fusibile a quel punto dovrò agire come nel video

@nihonkokusai 8 ай бұрын

How much does this set all cost?

@h2oproduction902 8 ай бұрын

ciao, qualcuno sa dirmi che funzione hanno gli altri cavi del connettore?

@caterinailsole4868 2 ай бұрын

Ottima spiegazione, mi lascia solo perplessa il cavo di tensione che viaggia dentro la macchina senza fusibili di protezione: anche se c'e' il gommino di protezione non ci dormirei la notte, mi e' già successo di dar fuoco quasi a tutta la macchina perchè il cavo dem otorino di avviamento si era grattato causa vibrazioni con il cavo della frizione (ad onor del vero dopo almeno una decina di anni di servizio). con un fusibile adatto vicino alla batteria sarebbe un impianto perfetto.

@tremors3905 5 ай бұрын

Ciao, è possibile che oltre al connettore bruciato, si possa bruciare pure la centralina? Il meccanico mi ha detto che oltre al connettore è andato ad intaccare pure la centralina che si è bruciata. Qualcuno sa dirmi se è possibile o è una cavolata? Grazie in anticipo

@PedroVazquezLopez-yx4cl 2 ай бұрын

El kit completo tiene un enlace para comprarlo?

@ataru49 2 ай бұрын

È possibile recuperare la sequenza esatta dei cavi del connettore grigio?

@silveriopani8347 Жыл бұрын

Ciao e complimenti per il video, vorrei sapere se questo kit lo posso utilizzare nella mia vecchia panda 4x4 dell'89 nella quale ho lo stesso problema con gli anabbaglianti con il connettore bianco ormai bruciato

@SpecialMotors Жыл бұрын

Ciao, non so come sia sulla panda precedente. la parte dei relè la puoi usare sicuramente, ma non credo che il connetotre sia uguale

@silveriopani8347 Жыл бұрын

@@SpecialMotors Grazie per la celere risposta, infatti, il connettore e diverso ..però quello che monta sotto al devioluci è in buone condizioni, potrei sostituirlo invece quello piccolo che si connette all'interruttore delle luci nel cruscotto e e "cotto" e quindi va sostituito e non credo che sia facile trovarli in commercio

@magicjanez Жыл бұрын

Ciao io non riesco a staccare lo spinotto credo come si fosse saldato.. che consigli mi dai grazie

@user-qt7jz1ui9b Жыл бұрын

Complimenti per il video. Un dubbio, dato che anche io devo risolvere il problema, ma vorrei evitare di forare la carrozzeria, mettere il gommino e combattere per far passare i cavi. Non si potrebbe pulire o sostituire il connettore che si aggancia al "body computer" lasciando i cavi degli anabbaglianti che ci sono e intercettarli vicino alla batteria per comandare i relè (da montatare, con i relativi fusibili, nel cofano)? Poi o si utilizzerebbero il cavo sotto dimensionato per arrivare dal relè al faro, oppure si potrebbe passare un nuovo cavo di sezione adeguata dal relè fino al faro (o ancora meglio bucando il faro e arrivando direttamente all'attacco della lampadina, saltando il connettore del faro che mi ha già dato problemi un po' di tempo fa).

@SpecialMotors Жыл бұрын

si lo puoi fare, ho provato a guardare il fascio di cavi che arriva sotto la scatola fusibili, diventa un lavoro immane. (ps: su alcune panda il foro c'è già)

@mimmomimmo4167 Жыл бұрын

Ottimo lavoro,ma il positivo ,non poteva prenderlo sul cavo grande che alimenta il body all interno dell abitacolo ?💪🏻

@SpecialMotors Жыл бұрын

si, si può fare anche così, ma lavorare li sotto è molto scomodo, in più non so quel cavo da dove arriva (da quale fusibile).

@emanuelesilvi 6 ай бұрын

salve, grazie del video. dopo un anno funziona ancora la soluzione dei fari? Avete risolto il problema?

@SpecialMotors 6 ай бұрын

Si, nessun problema, l'ho fatto anche su altre panda

@alessandrocaterino7883 6 ай бұрын

Ciao devo farti una domanda, io ho un problema con gli indicatori, la sera come accendo un indicatore mi si spengono i fari per qualche secondo, punto di domanda e lo stesso problema?

@SpecialMotors 6 ай бұрын

Penso sia un problema sulla leva al volante, che quando la muovi non fa bene contatto

@francescoiazzetta7935 23 күн бұрын

Buona serata, la mia è una Fiat Panda 1200 , Metano , anno 2009 , l' anabbagliante dx non funziona, c'è la bruciatura allo spinotto, questo kit già assemblato va bene lo stesso? Un' altra cosa ho guardato nel vano motore, ma non ho trovato il buco con il gommino per passaggio di fili alla batteria che fare ? Grazie e complimenti!

@SpecialMotors 23 күн бұрын

@@francescoiazzetta7935 si il kit va bene, perché c'è il connettore nuovo. Il foro se non c'è si fa. Io sulla mia ho fatto un foro

@francescoiazzetta7935 21 күн бұрын

Buon giorno signore, volevo chiederle, poiché la saldatura dei due fili è in un posto molto scomodo, si possono utilizzare due mammut , le morsettiere con cappuccio per fare la legatura dei due fili invece della saldatura?

@SpecialMotors 21 күн бұрын

si, elettricamente non cambia nulla.

@LuFranco78 11 ай бұрын

Buongiorno, ho appena effettuato la modifica dopo aver cotto già 3 connettori, ma ora se i fari funzionano bene, quando alzo il vetro di sx partono i tergicristalli. Dove può stare un contatto fasullo?

@DavidEvil-uz1kn 11 ай бұрын

anche io lo stesso problema. hai risolto in qualche modo?

@abarthker Жыл бұрын

Purtroppo non è più disponibile il kit completo del link eBay che avevi messo... Potresti aiutarmi a trovare un altro simile dove posso acquistare?

@SpecialMotors Жыл бұрын

www.ebay.it/itm/284291042321?hash=item4231110c11

@fabiocartolano2927 Жыл бұрын

Ciao, ma se cambio il connettore soltanto e metto lampadine a led molto meno potenti (8w), posso evitarmi di fare il lavoro completo col kit?

@SpecialMotors Жыл бұрын

Si, con le lampade a led passa molta meno corrente e il problema si risolve. Però le lampadine a led sono vietate dal nostro cds (se la macchina non le aveva già di serie)

@backereimina1744 2 жыл бұрын

Ciao se cambio solo il connettore funziona anche??

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

si, torna a funzionare ma non togli 'la causa', quindi prima o poi succederà nuovamente. se il connetotre non è compromesso puoi anche solo pulirlo.

@elisacava 2 жыл бұрын

Sulla panda 1.4 natural 2010 c'è un gommino passaparete sopra l'acceleratore..

@oscarmolinavelasquez8839 Жыл бұрын

Bell video io ho un problema uguale solo che mi conetore vedo che che sono pochi i fili che esta o nel conetore mio

@SpecialMotors Жыл бұрын

gli altri fili sul connetotre sono per altre funzioni. Non so a cosa corrispondono, probabilmente avrai un allestimento differente. Puoi fare comunque la modifica.

@omarpascale9488 3 ай бұрын

ciao scusa il disturbo io sono andato dal mio meccanico e mi ha detto che c'è la centralina bruciata penso intedesse il body computer e mi ha detto che non non è piu disponibile come ricambio tu mi sai dire se il problema è risolvibile in altri modi?e quanto mi potrebbe costare?grazie per eventuale risposta

@SpecialMotors 3 ай бұрын

probabilmente si è bruciato il connettore, ma la centralina in se dovrebbe funzionare. prova ad andare da un elettrauto. si può provare a togliere il connettore fuso e saldare i fili direttamente sulla scheda (aggiungendo comunque i relè esterni).

@CL-pg9sq 11 ай бұрын

Scusa ma se voglio cmabiare solamente il connettore grigio, come posso fare a comprarlo? Come si chiama quella spina grigia?

@SpecialMotors 11 ай бұрын

C'è il link nella descrizione del video

@ciaodondan 9 ай бұрын

Scusa anziché di fare tutto questo lavoraccio assurdo non ti conveniva fare un semplice ponticello tagliando solo i cavi delle luci anabbaglianti e bypassando il collegamento con un paio di morsetti mammoth?

@SpecialMotors 9 ай бұрын

non ho capito dove faresti il ponticello

@Mrluitan 2 жыл бұрын

Soluzione tecnicamente più corretta, io per la mia Panda del 2011 ho smontato il body computer , saldato 2 fili sulla scheda elettronica e collegati con 2 faston ai 2 fili sfilati dal connettore sciolto, speriamo che per altri 10 anni va. 😀

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

Così hai tolto il problema del connetotre che si scioglie (e si isola), ma resta il problema che di li ci passa troppa corrente. Dovrebbe comunque durare.

@roccobarca4558 Жыл бұрын

Ciao, una domanda. Io ho montato il kit relè come il tuo di questo video. Ho le lampade originali da 55 watt sulla panda 169. Volevo montare le lampade più potenti da 90watt H4. Secondo te nonostante i relè installati i cavi elettrici possono fondere lo stesso? Alcuni mi hanno detto che non si dovrebbero avere problemi perché ci sono i relè installati. Tu che ne pensi? Grazie mille

@SpecialMotors Жыл бұрын

Il connettore e il body computer non avranno problemi. Ma i cavi che vanno dal relè alla lampadina restano piccoli e potrebbero soffrire.

@roccobarca4558 Жыл бұрын

@@SpecialMotors ok grazie mille, secondo te è una lavoraccio sostituire quei cavi che partono dai relè fino alle lampadine con dei cavi elettrici più spessi?

@SpecialMotors Жыл бұрын

@@roccobarca4558 si non sono molto accessibili. Il modo più semplice è farne passare due nuovi dai relè fino ai fari

@roccobarca4558 Жыл бұрын

@@SpecialMotors ok grazie mille,senti solo un'ultima domanda: che diametro di cavi elettrici mi consigli? Bastano da 4mm? Grazie mille

@SpecialMotors Жыл бұрын

@@roccobarca4558 bastano anche a 1mm, ad esagerare 1,5mm. se guardi gli originali ti spaventi da quanto sono piccoli

@jacquelinebasile4677 Ай бұрын

Buongiorno stesso problema cambiato Kit come il suo, per un breve periodo a funzionato adesso i fari non si accendono più solo le luci di posizione, non capisco quale potrebbe essere adesso il problema a qualche risposta per me?

@SpecialMotors Ай бұрын

controlla se i relè che hai aggiunto scattano, magari si è bruciato il fusibile o si è staccata la massa

@jacquelinebasile4677 Ай бұрын

@@SpecialMotors Buongiorno controllato i fusibili sono tutti ok, i relè che oh istallato si sente il contatto, mi sono recato da un meccanico anche lui ah controllato tutto anche se arriva la corrente al faro e arriva, lui mi ah detto che potrebbe essere la centralina visto che lo stesso difetto lo ah riscontrato su un Fiorino, lei mi può indicare i dettagli per aquistare una centralina nuova per la mia Panda benzina anno 2008 modello 169 grazie

@restivoantonio1611 Жыл бұрын

Ciao non riesco a togliere la spina che mi consigli grazie

@SpecialMotors Жыл бұрын

devi insistere, fai leva ai lati piano piano. o se riesci prova ad aprire la parte di plastica in modo che vengano via i singoli fili. ma la sotto è un lavoraccio

@Locprog Жыл бұрын

oggi mi si è presentato il problema sulla mia Panda. Ottimo video. Purtroppo il link per l'acquisto del kit non funziona. Ce n'é un altro?

@SpecialMotors Жыл бұрын

Purtroppo i link di eBay cambiano in continuazione. Cerca su ebay kit fari panda 169

@Locprog Жыл бұрын

@@SpecialMotors Grazie mille. Davvero gentile.

@alexandruvalianu9973 2 жыл бұрын

Dove si trova x comprare il kit? Grazie

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

nella descrizione del video ci sono tutti i link

@matteocardinali4016 Жыл бұрын

Ciao guarda ho avuto oggi il tuo stesso problema alla mia panda e il connettore è gia a metà della sua vita dove hai preso il kit perché non vedo il link

@SpecialMotors Жыл бұрын

Il link in descrizione non funzina più. ne ho cercato un altro su ebay con 'kit cablaggio panda 169': www.ebay.it/itm/403239803099

@francescoterranova2532 Жыл бұрын

Bravo! Io purtroppo non riesco a sfilare nemmeno il connettore

@SpecialMotors Жыл бұрын

Purtroppo avolte succede, si scioglie tutto e si incolla. Bisogna provare a muoverlo in tutte le direzioni e sperare di non daneggiare la parte sotto del bodycomputer

@Max_sbk12 7 ай бұрын

Se ho ben capito è un problema di sezione del filo che è troppo piccolo e si surriscalda. Ma se faccio una piccola aggiunta e uso un cavo più grande sul pin del connettore?

@SpecialMotors 7 ай бұрын

E' il connettore sul body computer a non essere adeguato. Deve portare solo dei segnali non della corrente, se no prima o poi si scioglie.

@Max_sbk12 7 ай бұрын

@@SpecialMotors ma a 12:53 tu dici che se i connettori fossero stati più grandi il problema del surriscaldamento non si sarebbe neanche presentato. Ecco perchè ho pensato che bypassare il contatto con un cavo di sezione maggiore poteva risolvere. Anche perchè non è il body a presentare bruciature. Cmq, il tuo kit sul link di amazon che hai pubblicato non si trova. Dove posso prenderlo? Grazie

@SpecialMotors 7 ай бұрын

Non avevo capito, vuoi saldare un cavo sul PIN del connettore? Si, così funziona, avevo capito che volevi usare un cavo più grosso mantenendo il connettore.

@Max_sbk12 7 ай бұрын

@@SpecialMotors su amazon il kit con i relè non è disponibile, dove posso prenderlo?

@emanuelebike8708 9 ай бұрын

Grande

@benzotekk 7 ай бұрын

ho la panda 169 dal 2004, e proprio ieri ho sostuito i fili interni ai fanali che vanno dal connettore del fanale fino alla lampadina H4, perchè erano cotti, ma del problema che dici tu per fortuna non ne ho traccia

@ClaudioSalvatori-rx4ct Ай бұрын

A me mi è successo con lazzaretto sinistro invece di cambiare la centralina ho fatto un cablaggio nuovo

@giovannivasi1633 6 ай бұрын

Come faccio ad avere il kit di riparazione?

@SpecialMotors 6 ай бұрын

L'ho preso su eBay, c'è il link in descrizione al video, se non è più disponibile cerca su eBay 'kit rele fari panda'

@magicjanez 9 ай бұрын

Ciao ma sul body computer non c'è un positivo interrotto in vece di metterlo direttamente sulla batteria

@SpecialMotors 9 ай бұрын

si c'è, ma è un cavo bello grosso, e andare a spelarlo e saldarci una derivazione la sotto non mi piaceva molto. (oltre a non sapere da dove arriva/cosa alimenta)

@magicjanez 9 ай бұрын

@@SpecialMotors se predo quello dell'autoradio e sempre un positivo interrotto con la sezione del cavo c'è la faccio grazie per le risposte

@SpecialMotors 9 ай бұрын

@@magicjanezno, sezione troppo piccola.

@GFO-dx8zl Жыл бұрын

Per la pulizia c'è anche lo spray per contatti.

@SpecialMotors Жыл бұрын

si, ma non è detto che sia efficace, disolito questi prodotti tolgono grasso o ossido, in questo caso abbiamo uno strato di plastica fusa, serve un azione 'meccanica'/abrasiva.

@antoniovalentini5300 11 ай бұрын

scusa la mia ignoranza ma non facevi prima a cambiare solo il connettore

@SpecialMotors 11 ай бұрын

se cambi solo il connettore il problema rimane e prima o poi si rompe dinuovo. mettendo il relè la riparazione è definitiva

@endesi18 2 жыл бұрын

Non è necessario portare il cavo rosso direttamente sulla batteria, su body computer arriva un grosso cavo che arriva direttamente dalla batteria

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

si l'ho visto, ma non sapendo bene la sua funzione ho preferito attenermi alle istruzioni del kit. Devo fare lo stesso lavoro su un altra macchina vedo se trovo un modo bello di attaccarmi a quel cavo

@endesi18 2 жыл бұрын

@@SpecialMotors puoi togliere un po' di guaina oppure un ruba corrente

@SpecialMotors 2 жыл бұрын

@@endesi18 i ruba corrente cerco sempre di evitarli. un buon modo potrebbe essere spelare una parte e saldarci la derivazione.

@endesi18 2 жыл бұрын

@@SpecialMotors si spelare il cavo forse è la migliore soluzione.

@lorenzogori9864 2 жыл бұрын

Le Panda con acceleratore elettronico hanno un gommino da rimuovere per entrare nel vano motore e non fare fori nuovi ,

@d.e2087 Жыл бұрын

I cavi di serie sono troppo piccoli ..scaldano ..anche i terminali ..microscopici ....risparmiare e' un conto ...ma cosi'e'un po'troppo

@958fuser 10 ай бұрын

si tratta del body computer, la soluzione è togliere il connettore saldare i fili direttamente sulle piste della scheda e il problema è risolto con zero spesa e definitivamente.

@SpecialMotors 10 ай бұрын

No, perché la corrente continua a passare su quei fili e si può bruciare il body. Mettendo due relè i due fili diventano solo consensi e passerà una corrente irrisoria. Oltre ad essere un lavoro molto più pulito.

@958fuser 10 ай бұрын

@@SpecialMotorsnon è vero, tutto, fili e body sono progettati per fare quel lavoro, il punto debole è solo il connettore, il lavoro pulito non è aggiungere, ma lasciare tutto com'è. non inventate cose, di queste modifiche ne ho fatte una decina e dopo anni ancora funziona tutto perfettamente.

@SpecialMotors 10 ай бұрын

@@958fuser mi sembra evidente che non siano stati progettati correttamente, altrimenti non ci sarebbe il problema su tutte le auto gruppo fiat che montano quel body. E caso strano quelle che non hanno il problema hanno il relè di serie. Io i fili non li salderei nemmeno su un auto destinata alla demolizione

@958fuser 10 ай бұрын

@@SpecialMotorshanno quel problema, come ripeto tutte quelle con quel circuito, certo che con il relè non hanno il problema, qui si parla di risolvere, tu monti i relè e spendi soldi, io saldo i fili e ottengo lo stesso risultato, io questo lo faccio di mestiere, tu no, tutte le auto fatte funzionano da anni, cosa vuoi ancora? pensi che siccome hai un canale detieni la verità? ripeto qualora non avessi capito, ottengo lo stesso risultato con poche saldature, a zero spesa, e lavoro garantito, ok?

@SpecialMotors 10 ай бұрын

@@958fuser sai che spesa 10 euro di relè, per me è più importante fare un lavoro fatto bene, se domani qualcuno deve smontare il body cosa fa? taglia i fili? e poi spera che non siano troppo corti per risaldarli dinuovo? Ripeto, non lo farei mai sulla mia macchina, figuriamoci sulla macchina di un 'cliente'.