Привет из Беларуси. На МТЗ 1523 такой плуг таскает на много уверене хоть у него лашадок на много поменьше.

Это взамен "Джон -дира???!!!!!))))который ушел с рынка???!!!! )))))Прогресс,на лицо!!!!! ))

Привет ! Новый плуг он в краске пока лемеха долота притрутся ! Будет луче тащить !!! С виду вроде не плохо выглядит !!! Молодцы ребята !!! Стас Бредихин на Кровце тягал тоже новый плуг на 8 корпусов ! Пару дней на похожем поле прикатал немного ! Краска слаба стирается по влажной земле ! Удачи в работе !!!

Да пустой треп сейчас в поле его и пусть сезон он от пашет а там видно будет какой он в деле а сейчас что говорить только воду в ступе точить!!!!

Нету в этом китайце 210 л .с..в лучшем случае 160 л.с. Липовые китайские л.с.

10:10

Молодцы! Мне 65 лет и в моëм представлении работники в с/х внешне не такие😂. Удачи вам всем!

😁Мы с тобой трактористы от Бога

что плуг , что трактор.......уета!!! автору респект!

Плуг неправильно зделан при повороте корпусов его ломает набок,при транспортировке по трасам его опасно перевозить.Одно колесо это мало на такой плуг.

Все у китайцев не плохо. Комфорт улучшили красить научились. Двигателя не плохие. Но одно и самое главное но шестеренки подшипники корпус КПП переднего моста заднего. Но гавнище к 2000тыс в лучшем случии КПП умрет. А вернее к 1500 тыс .при нагрузки . а запчастями тоже жопа. Каждая партия тракторов и все разные.

да так целится хоть бы 2га за смену сделать🤣🤣🤣

Плуги вуги 😁 когда то изучал

Огонь

Проще простой плуг и загонка , а с этои бадягой больше пристреливаться чем пахать .

👍

В принципе трактор сам по себе не плохой хоть и китаец но вот руль мне совсем не нравится ну прям как в авто здоровый зделали бы всем привычный руль как в мтз и в размерах по меньше и смотрица в тракторе ну а так вроде все нормально

как можно разговаривать о улучшениях и комплектаций с продажником которому лиш бы впарить.

На механике этот трактор гиблое дело сцепа быстро износитсья

Для России хорошего металла у металлургов нет, а вот для Европы и остального мира в избытке, а по поводу гидроцилиндров все не так плохо, у нас на работе немецкие вилочные погрузчики известной фирмы, собранные в Германии, а не в Китае, так там хром гидроцилиндров без слез не взглянешь, все царапанные уже с завода, а по качеству сварки вообще полный швах, такое ощущение у них там на заводе студенты практиканты все это сваривают.