Китайский эндуро REGULMOTO ZR. Полная переборка вилки.Замена сальников. Как слить масло полностью.

Рет қаралды 34,300

4 жыл бұрын

Подробнейшая инструкция по переборке вилки и ее устройству.
А также смазка подшипников рулевой.
Как слить все масло 430-450 мл.
Как поменять сальники.
Какие размеры всех элементов.
Сколько щелчков в регулировке (10-15)
Сальники 41x54x11:
www.rollingmoto.ru/catalog/sa...
Сальники и пыльники с али
aliexpress.ru/item/3290432479...
Направляющие (башинги)
в стакан 51424-KZ1-671 41х12х2
на перо 51415-KZ1-671 41х20х1
Видео Stuntex
• Замена Сальников Вилки...
Статья про настройку вилки
issuu.com/mpichota/docs/bike-...

Пікірлер: 196

@blacklex1805 4 жыл бұрын

Вот красавчик! Вчера руководствуясь этим видео поменял сальники и масло! Спасибо.

@user-ky1yd2re2y 3 жыл бұрын

Тоже взял такого зверя б/у ,твои видосы как глоток воздуха.Спасибо.

@2ReeeK 4 жыл бұрын

Спасибо! Очень полезно, продолжай в том же духе.

@usk1253 4 жыл бұрын

Спасибо большое, продолжай снимать видео.

@user-fv4yn4lv5g Жыл бұрын

Очень понятно всё обьяснил. Спасибо и удачи тебе🤝

@user-uq5ui4ku1p 4 жыл бұрын

Отличное видео. Спасибо.👍

@user-et4dd5fl5x 3 жыл бұрын

Спасибо огромное за видео. Максимально подробная информация! Есть одно «но», дружище, на кроссовой трассе с такой подвеской делать нечего. Понимаю, что хочется, но она прыгать не предназначена. Этой подвеске дай Бог с эндуро трассой справляться, про разрывные и гребенки вообще молчу. Удачи тебе с мотиком и еще раз спасибо за информативное видео. 🤝

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Да, согласен 100%, я тут приземлился разок на взрослой трассе на плоскач так что и перед и зад одновременно пробило в упор ( это при том что при приземлении был полный газ) Подножки так впились в подошвы что я думал ступни сломаю. Всю охоту отбило проверять его и себя на прочность. Теперь только на детской трассе катаюсь:)

@TheDenverus 3 жыл бұрын

Да вообще пару моделей китайцев которые с натягом можно пускать на кросс. Но цены там.... А поэндурить милое дело

@fishing3330 3 ай бұрын

Спасибо за видео, тоже вилка потекла буду побеждать

@user-de1je6qo8g 4 жыл бұрын

Благодарю.

@HardEnduroLipetsk 3 жыл бұрын

Очень хорошо и подробно рассказываешь.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Спасибо!:)

@HardEnduroLipetsk 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t есть один вопрос, буду благодарен если ответишь. Нижняя гайка на штоке которая просто закручена до конца резьбы, она так и должна быть? И служить всего-навсего лишь упором для пластикового корпуса которые ходит от стопорного кольца внизу и до гайки.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

@@HardEnduroLipetsk в принципе это только контргайка наконечника штока. Если ее ослабить, можно открутить наконечник и возможно регулировать преднатяг пружины в совсем небольшом диапазоне. Но там все на локтайте. Я вообще ее не трогал и откручивал наконечник от крышки стакана.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

@@HardEnduroLipetsk похоже что она у тебя открутилась от наконечника штока, раз до конца резьбы дошла.

@HardEnduroLipetsk 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Хорошо , гайка на штоке закручена до упора на локтайте, а сама пробка закручена тоже вплотную к ней? У меня , когда я разбирал пробка была закручена вплотную к этой гайке и все на локтайте. Я разобрал, почистил старый локтайт и обратно пробка просто не доходит до этой гайки как раньше. Вот и думаю что я сделал не так.

@user-ih3kk9tu1k 6 ай бұрын

Спасибо автору за подробное видео, на crz 300 разобрал одно перо полностью, слилость как в аптеке 350мл, потом после разборки картриджа еще 100мл, но вот при сбоке установке винта регулировочного он зараза вылетил) поставил на место, шарик и пружину не потерял, собрал вилку, регулировка есть только вот когда закручиваешь до упора в +, винт прям западает, что я сделал не так? А вот второе перо тот еще прикол) слилость 600мл! и это без разбора картриджа, это китайцы так от души залили))

@user-ul4ek9tz6t 6 ай бұрын

Такое может быть если топ кэп ( верхнюю большую гайку где регулировка) не закрутить до конца, а закрутить частично. Как это происходит - на штоке куда накручивается эта гайка есть контргайка, ее нужно максимально вниз открутить, потом закручиваешь топ кэп, а уже потом контришь. А так обычно контргайка откручиваются при разборке и смещается вверх, в итоге потом не даёт до конца закрутить топкэп. Поэтому винт регулировки проваливается вниз. Это очень частая ошибка при сборке.

@user-ze6sz4zu5k 3 жыл бұрын

Бро, нужно собраться и поменять масло в центальном аморте. Да кстати кто только купил, аморт работает если в него закачать воздух по атмосфере на вес райдера, у меня 100, соответственно 10ка. Работает хорошо.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

100% согласен и уже поменял!Масло с завода говно, давления в ресивере практически не было. Ну еще собирать нужно не на сухую, как я первый раз сделал, а с проволочками вставлять шток в полностью залитый амморт. Единственный момент мой вес 75,я накачал 10-12 и мне очень нравится как работает амморт, он так раньше никогда не работал.

@CypukaT 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t а какой вязкости масло в задний амморт? Как в вилку или там свое?

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

@@CypukaT по хорошему туда надо лить синтетику с высоким индексом вязкости больше 300. Я например купил специальное масло putoline 2.5w индексом вязкости выше 400 но когда разобрал амморт понял что в это г. мне дорогое масло жалко лить и налил вилочное эни 5w. Эни оказалось точно лучше чем было то что налито с завода:) вчера катал при -8, все неплохо работает.

@CypukaT 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t ну у меня xt250st от мотоленда, вчера в -16 катали по лайту, всё норм в целом, но с завода льют не пойми что и в непонятных объемах. Поэтому к весне в планах перетрясти всё, поэтому изучаю ютуб и твой канал прекрасен для владельцев китайской техники. Я даже свой передумал снимать про обслуживание))))))

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

@@CypukaT спасибо!

@TheDenverus 3 жыл бұрын

Ролик не досмотрел потому что картинки а не видео. А после переборку вилки досмотрел и пожалел что не сделал этого сразу) у меня мотоленд xt250st с минимальными различия ми вилка такая же

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Я делаю скучные, занудные, не очень качественные по картинке, но подробные видео. Это скорее инструкции, чем развлекуха. Так что действительно - заранее это утомительно смотреть:)

@TheDenverus 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Не занудно. вполне себе бодро. но без видео наверное часть вещей не понятна пока сам не столкнешься. а так по такому типу вилок реально информация исчерпывающая

@user-vc7dk7yk2w Жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, тоже вилка подобного типа, в ней открутились штоки, в обеих сразу, со стороны катриджа и ума не приложу, как закрутить их обратно. Обязательно ли сам катридж из зеркала вынимать, чтобы в него закрутить шток?

@user-iq8hq2cl5q 3 жыл бұрын

96 год, сальники держат. Купил новый рагуль 003, пробег 500 милиметров, поменял сальники , цепь , резину, коробку , нормальный мот за свои деньги , после обкатки, поменял вилку , двигатель и раму, ну и расходники, руль колеса и раму, 700 км, полет нормальный, отличные наклейки, два дождя. .. а бак даже не потек, можно даже уже и выезжать из ...гаража

@user-nu2tl3jy1w Жыл бұрын

Посмотрел и понял что лучше отдам в сервис)))

@user-to6ck1cz7u 3 жыл бұрын

Спасибо. Тоже не устраивает жесткость вилки. Снимая с подножки 7-8 см просадка под весом мота. Сел ещё просел. С объемом масла эксперементировал. Перелил и охренел от этой пневмо прогрессии. Вилка осталась такая же хлипкая. Только ход уменьшился- зато не пробивало.в итоге пришел к такому количеству масла, когда своим весом не мог пробить перья по отдельности. Ход по гидравлики 216мм. Преднатяг пружины поможет выставить сэг, но не добавит энергоёмкости подвеске- только замена пружин. Итог сэг выставить преднатягом. Количеством масла избавиться от пробоя, но масла лить как можно меньше, лишь бы не пробивало, так будет максимальный комфорт и ход подвески, с вязкостью не эксперементировал. Всем кто дочитал спасибо.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Супер, все правильно!

@user-to6ck1cz7u 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t где катаетесь?

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Север, северо-восток. Мх галакси в Бородино, Зеленково, Сычево ( редко), Ильинское ( хочу разведать)

@aleksandrgrishaev436 2 жыл бұрын

Привет. Хорошее видео👍 Купил такой-же мот только 21 года. Потекла вилка после третьей покатухи. Какое масло лил? вязкость?

@aleksandrgrishaev436 2 жыл бұрын

И ещё, некоторые льют ATF, что скажешь?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Eni 5w fork oil

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Спасибо за коммент! Конечно можно, но нужно понимать что каждое масло помимо вязкозти имеет другие характеристики. Например для atf нет так может быть важны характеристики вязкости ( стойкость к кавитации, стабильность вязкозти от температуры и др). и оно может чуть хуже работать чем масло для вилок. Не вижу смысла лить atf, если есть недорогое eni. А вот если будет разница в цене большая, то тогда уже можно и подумать.

@user-qj5un9ev4z Жыл бұрын

Что бы слить все масло не обязательно разбирать все перо. На ночь, перевернуть и поставить в тазик и все стечет.

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Согласен, тоже вариант. Но мне было интересно посмотреть что внутри:)

@01rus23 4 жыл бұрын

Вот думаю покупать мне такой завтра или ещё поискать что то....

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

Если для харда, думаю нет - через одну покатушку на волнах вилка опять потекла. Если по лайту- то да, за свою цену он неплох.

@01rus23 4 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Спасибо за ответ! Вот теряюсь между им и DRZ 250. Без ПТС не очень хочется....)))

@user-rp7ot9kb5s 4 жыл бұрын

@@01rus23 нет ПТС - нет техники)))

@user-il6up7cs6p 2 жыл бұрын

При превышении уровня масла, при большой нагрузке может давануть масло или порвать сальник из за давления воздуха. И ещё, скажи пожалуйста откуда инфа. что надо мазать пыльник? Пыль и грязь всё равно будут попадать под пыльник, получится абразивная паста, и зеркалу на на ноге конец. Может конечно ошибаюсь.

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Там есть сапун. Если он не забит лишнее масло вылетет через него. Если забит или трубка перегнута, то даванет сальник и с нормальным уровнем. Касательно смазки под пыльник, то это личное дело каждого - все делятся примерно на 2 лагеря. Одни кладут смазку, другие смазывают жидким силиконом спреем после каждой покатушки или ничего не делают. И там и там я про задиры не слышал. Но уговаривать не буду. Некоторые сальники манжеты уже идут со смазкой.

@user-ch2ke9rm4s 9 ай бұрын

Не страшно если шарик с пружиной выскочат, на пробке сбоку в резьбе есть дырочка, там винтик под шестигранник его выкручиваете, кладете шарик пружинку и закручивание обратно на 5 с половиной оборотов. Главное не потерять шарик с пружиной они очень маленькие)

@user-ch2ke9rm4s 9 ай бұрын

Дырочку не всегда видно из-за герметика, надо немного почистить резьбу и ее будет хорошо видно

@user-nv4ui2zz9e 4 ай бұрын

У меня вылетел шарик , отверочкой тонкой подогнал шарик к пружинке, загнал ее обратно и толкнул регулирову на место!

@user-ul4ek9tz6t 4 ай бұрын

Я так пытался пробовать сделать - у меня не получилось:)

@user-nv4ui2zz9e 3 ай бұрын

У меня crz 300 23 года и у одного пера тоже как у вашего люфт

@user-nv4ui2zz9e 3 ай бұрын

За три года ничего в качестве сборки не поменялось

@user-zz1qj2yy5d 6 ай бұрын

Надеюсь увидишь этот комментарий, у меня такой же мотоцикл и я столкнулся с такой проблемой. У меня очень сильно люфтит башмак на передней вилки, что мне делать? Подзкажите

@user-rf8qo4xt6s 2 ай бұрын

Спасибо за видео урок один вопрос масло какое надо заливать?

@user-ul4ek9tz6t 2 ай бұрын

Вес райдера До 70 кг 5w, больше 70 10w

@user-de1je6qo8g 4 жыл бұрын

На сайте Regulmoto есть такие - (Сальники переднего амортизатора 43х54х11 компл.) подойдут?

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

Нет,нужны сальники 41х54х11. Забейте в Яндексе - их куча продается

@zefu7065 Ай бұрын

Подскажите пожалуйста, загнулась шайба вилки направляющая, попытался выгнуть, а теперь не заприсовывается

@user-ul4ek9tz6t Ай бұрын

Да у меня такое было - шайба расплющилась при разборке, выпрямить ее в ноль не удалось, пришлось ее подпилить на наждаке аккуратно.

@denver1307 Жыл бұрын

башинг наруж. ты взял - 44/41 а родные 45/41 и, если родные болтаются, а от Хонды тем более будут болтаться ещё больше.

@user-wv2wn8do8b 2 жыл бұрын

После замены масла пропала регулировка жёсткости. Мот BSE Z3. Слил 250 залил также. Масло ликви моли 5w. Подскажи пожалуйста че делать. Спасибо.

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Лучше при замене масла снимать пружину чтобы заменить масло еще в и картридже. Возможно картридж не прокачался и в него попал воздух. Полный объем там от 400 до 500 мл должен быть

@user-dx1fw8in8o 2 жыл бұрын

Привет подскажи как вилка поживает после ремонта? Тоже потекло перо, буду делать, спасибо за видео!

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

По факту могу сказать следующее: доп пружины не нужны и шток переворачивать не надо, это лишнее. Только меняешь сальники и все. Сальники самые дешевые китайские от сб400. Главное укороти на 2-3 мм пружинки, это ключевой момент. Масло 5w эни или мотюль. Лучше мотюль. Как только я укоротил пружинки, вилка перестала течь

@agrocat9876 Жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t а направляющие менял от Хонды?

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

@@agrocat9876 нет, там быстрее изнашивается стакан, он без анодировки и тонкий. Вообще эту вилку нет смысла улучшать. Лучше оставить как есть, если легкий райдер масло 5w, если тяжёлый 7.5. на сальниках пружинки подтянул и все, в бой.

@iliavorontsov7479 2 ай бұрын

Как подтянуть пружинки на сальниках?@@user-ul4ek9tz6t

@user-ul4ek9tz6t 2 ай бұрын

@@iliavorontsov7479 kzfaq.info5ypo_Sv2w-g?si=ATaz1Rxo6-a2JRba

@user-fz5rw7qf7h 3 жыл бұрын

ещё вопрос , про ведомую звезду , там должен быть люфт ?

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Ведомая на колесе? Там люфта не должно быть. Ведущая на двигателе - да там должен быть небольшой люфт.

@user-qh4nd6en9g 2 жыл бұрын

Ты прикалываешься? Ты хоть знаешь где ведомая а где ведущая??? Тебе на велике походу пока катать надо

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Ведущая это та, на которой момент от двигателя. Ведомая это та, которая приводится в движение ведущей, то есть та которая на колесе. По аналогии с великом -ведущая эта та что крутим ногами, ведомая - на колесе.

@308win6 2 жыл бұрын

Добрый день! Как вилка ходит с этими сальниками? Новый ZR, вилка потекла через 200 км., езжу по дороге, обкатываю.

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Почему-то до сих пор не текут. Не понимаю почему. Я же вынимал недавно перья, ремонтировал направляющие в картридже отбоя, сальники старые оставил и был уверен что точно потекут. Ну и после как бы не по дорогам катался:) До сих пор держат. Видимо очень важно было укоротить пружинку на сальнике. Сальники и пыльники самые дешевые по 100 руб.:)

@308win6 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Понял, спасибо!

@Rendach_ 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t где пыльники найти? И какие размеры?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

@@Rendach_ ссылка еа пыльники в описании к видео. В России я их за дешево не нашел. К сожалению размера пыльников уже не помню.

@vladshamsutdinov8632 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Здравствуйте, я чего-то упустил, подскажите укоротили пружинки на дешевых сальниках или на сальниках athena?

@user-hf4ie5zl7l 3 жыл бұрын

Через сколько она потечёт если если катать на нём по городу, и лёгкой пересечёнке?

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

На моем в таком режиме продержалась 1 сезон и зиму, по весне потекла.

@NikitosCRZ300 10 күн бұрын

Мда уж , если я её начну ремонтировать то я просто её доломаю

@Rendach_ 2 жыл бұрын

Привет, у меня разбило стакан левого пера, что делать?, нигде в продаже найти не могу.

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Привет! Не найдешь. Только новую вилку или бу на авито. В зависимости от того как и где разбило стакан, можно попробовать его расточить, но это еще надо поискать где возьмутся

@autogen777 3 ай бұрын

Подскажи пожалуйста, пружинку только одну укорачивал, наружную?

@user-ul4ek9tz6t 3 ай бұрын

Нет, обе. Можно смело на 2-3 мм укоротить.

@autogen777 3 ай бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Понял спасибо. Поставил сальники ariete, и почти сразу потекли((

@user-ul4ek9tz6t 3 ай бұрын

@@autogen777 да, в итоге всех переделок с этой подвеской я понял что ее нужно не трогать, оставить в стоке и кататься как есть. А чтобы не текла, просто подтянуть пружинки - это компенсирует люфты и другие слабые места и сальники ходят дольше без течи. Да, конечно страгивание будет потуже и может не такая плюшевая будет, но зато не течет. И масло 10w. Пятерку только если райдер легче 70 кг.

@user-bs5ji9oj9p 2 жыл бұрын

Шикарное и своевременное видео! Пробег 2100, вилка бежит. и.... совсем не хватает жесткости ! с первыми дождями заменю сальники и залью новое масло, а вот как то увеличить жесткость на сжатие - можно? может пружины как то поджать?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Вариант попроще kzfaq.info/get/bejne/rZh0fraGzZyxoKs.html Вариант сложнее kzfaq.info/get/bejne/oMCJbMdn1KfGkXU.html

@user-ww2ch6rm8k 3 жыл бұрын

Здорова еще раз.какую именно маслу рекомендуешь мото 003 от отбоя от двух чел

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Eni 7.5w

@user-ww2ch6rm8k 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t спс👍✊🏽

@user-ww2ch6rm8k 3 жыл бұрын

У вас есть группа на ватцап, регул или 003 зр если есть можешь добавить 89241779337

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

У меня нет группы, я делаю что-то для себя и делюсь своим опытом с остальными:) Рекомендую группу "купил китайца", там как раз 003 регуль у владельца и он запчасти из китая таскает.

@user-ww2ch6rm8k 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t а как найти.

@user-wl2ww3bs4s Ай бұрын

Привет👋подскажи пожалуйста к чему готовится , на гр8 лайт , упал регулировочный винт в перо , пока не разбирал.Прт снятии колеса это перо вышло в низ , хотел подтянуть регулеровочный винт он упал во внутрь 😮

@user-ul4ek9tz6t Ай бұрын

Если это верхний винт в пробке, то по описанию выглядит так что у тебя частично открутилась пробка от штока, либо пробка изначально была закручена не до конца. Кататься так нельзя вырвет шток на ходу. Нужно разбирать перо, возвращать на место винт регулировки ( проверить что шарик с пружинкой не потерялись), открутить максимально контргайку на штоке, закрутить пробку до упора на шток и только потом его контрить гайкой.

@user-ul4ek9tz6t Ай бұрын

Если перо вообще вниз упало и держится на башингах, то пробка открутилась полностью от штока, винт регулировки, шарик и может пружинка упали в полость пера

@user-wl2ww3bs4s Ай бұрын

Спасибо от души 🤝буду разбирать в выходной

@user-wl2ww3bs4s Ай бұрын

А если шарик с пружинкой ушёл в страну Marlboro получается что ты лишаешься регулировки без разбора🤔

@EnduroMiass774 2 жыл бұрын

Под пробкой гайки, ими пред натяг можно накрутить?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Практически нет, уменьшится тело штока в пробке которая держит шток

@EnduroMiass774 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t на мягкость жёсткость бесполезно пытаться крутить?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

@@EnduroMiass774 винт регулировки отбоя меняет отбой, но на качество вилки это не влияет

@uzer-888 2 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, можно ли слить или долить масло в вилку через отверстие клапана сброса давления ??

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Нет, я пробовал - это нереально, т.к. нужно еще воздух стравливать или запускать:)

@Dava_ss 2 жыл бұрын

Бежит масло из дропаута помоги что сделать

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Если точно из башмака( дропаута)течет, а не с пера по сальнику, то это значит течет из пробки, которая закручивается в перо. К сожалению придется выкручивать пробку и проверять резинку. Но ты проверь, может течет сальник и масло стекает вниз по перу - вот дропаут и мокрый. Самый простой способ - поменять сальники, но укоротить обе пружинки на новом сальнике на 3-5 мм перед установкой. Сальник конечно чуть быстрее износиться, но это скомпенсирует все зазоры, которые отжимают кромку сальника.

@Sandro.888. Ай бұрын

Привет🤝 Когда прокачивал шток,в верх когда идет, почти в конце у него был свободный ход? Или он прям туго идет и опускается ? В самом верху

@user-ul4ek9tz6t 16 күн бұрын

Нет не должно быть свободного хода, это значит не прокачался картридж. Но можно забить на это - там открытая система - постоит амморт и масло само куда нужно затечет.

@user-fz5rw7qf7h 3 жыл бұрын

Какое масло залил ?

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

5w eni

@maksmaks533 4 жыл бұрын

Привет. Ты не задумывался, от какого японского мотака подошла бы вилка, перья?

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

Не поверишь вот уже думаю про это. Потому как вилка г. конечно оказалась. Если узнаешь что подходит - напиши.

@maksmaks533 4 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t у тебя есть ссылка вконтакте? в личке попереписываться, у меня тоже zr, таскаю себе запчасти из тао бао, там всякого до хрена на наши моты, опытом поделиться, да тебе показать, может чего найдем интересного.Тоже мысли мотак улучшать.

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

@@maksmaks533 vk.com/alexkvideo

@user-et4dd5fl5x 3 жыл бұрын

Любые, внешний диаметр 41. Искать от 125-ток некрояпонских. Мож имеет смысл траверсы поменять под 48 вилку, там есть из чего повыбирать

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Да, тоже думал про траверсы. Но все это выходит не бюджетно. Буду скорее всего эту вилку докатывать. Единственный момент думаю про кке которая с отбоем и сжатием, ее сейчас ставят на авантис и др. Со 174 мотором. Она тоже 41 мм и похоже подходит в траверсы. Но она стоит 15000 в китае через Таобао.

@moto_dom_sochi 2 жыл бұрын

Добрый день! как Вами можно связаться?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Vk: @ak_mow

@agrocat9876 Жыл бұрын

Почему у меня вилка не разжимается до конца, а подвисает. За руль вверх дергаю, она полностью распрямляется.?

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Нужно смотреть что закусывает. Может быть сальники, направляющие, может шток отбоя, может криво стоят перья на оси колеса. Нужно снять одно перо и проверить отдельно. Еще попробуй смазать пыльник силиконом. Если не поможет - придется разбирать и смотреть внутри.

@agrocat9876 Жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t разобрал полностью, направляющие болтаются, изношены. За перо шатал, люфт большой. Заказал на али. Посмотрим что придёт. Тебе пришли с Хонды они, помогло? Ушла течь.

@AndreySmirnov1980 2 жыл бұрын

На Спорт 003 эти перья подойдут?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Думаю да, так как траверсы одинаковые.

@AndreySmirnov1980 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Спасибо)

@user-il6it4sy3r 8 ай бұрын

Где можно найти кольцо упорное ? Или от чего подходит?

@user-ul4ek9tz6t 8 ай бұрын

Если имеется в виду стопорное то подойдет от 51447-KA4-004 honda или от харлея vk.com/market-179936731?w=product-179936731_8659223 Если шайба, то от харлея можно попробовать поискать но в составе ремкомплекта дорого amk-center.ru/motozapchasti/podveska/remontnye-komplekty-dlya-harley-davidson/remkomplekt-vilki-harley-davidson.-drag-specialties-0403-0022-41mm

@user-il6it4sy3r 8 ай бұрын

Именно шайбу ( не стопорное) В можно простую шайбу туда поставить ? По размерам , я свою всю помял , выпрямил теперь не лезет в стакан ((( И есть размеры этой шайбы у вас?

@user-il6it4sy3r 8 ай бұрын

Получается примерное размеры шайбы 41/54

@user-ul4ek9tz6t 8 ай бұрын

@user-il6it4sy3r 43 внутр 53 наружний. Можно просто подточить болгаркой или на наждаке торец который не лезет. Там точность и геометрия не сильно важны

@user-il6it4sy3r 8 ай бұрын

Спасибо

@user-de1je6qo8g 4 жыл бұрын

пробег 500 км. у нового мотоцикла ZR и уже потекли оба пера. Еще не разбирал. Родные сальники будут держать, если масло гуще залить? Покупать сальники не знаю где?

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

В теории масло гуще может помочь, но вероятность минимальна. Как я понял проблема в люфте, даже новый сальник разбивает. Нужно убирать люфт. У меня там есть видео про это. Но если залить густое масло и новый сальник подороже поставить и пружинки укоротить, тогда может и получится решить проблему без устранения люфта. В описании к видео есть ссылка на сальники

@user-ze6sz4zu5k 3 жыл бұрын

У меня вилка потекла, на 3ей покатухе. Я просто перебрал поставил старые сальники, залил 10ку и все. Пробег тысяч 6-7 ничего не течет. Вешу 100кг. Катаю и прыгаю жестко. Залил по 350мл в каждую. Пробивает редко, но жестковатая.

@user-li9wi9xn6b Жыл бұрын

@@user-ze6sz4zu5k у вас зр?Думаю сколько и какое масло залить.

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Если весишь меньше 70 лей масло 5w, 70-90 7.5w, больше 90 10w. Это если не хочешь чтобы вилка пробивала при прыжках. Если катаешь по лайту и не хочется часто менять текущие сальники - лей 10ку не зависимо от веса Если хочется комфорта на мелкоте, но готов мириться с пробоями и текущими сальниками - лей 5 ку. В любом случае при замене укороти пружинки на сальниках на 2-3 мм. Масло лучше всего eni fork по соотношению цена качество. Объем 450-480мл на перо.

@user-li9wi9xn6b Жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t понял,вес 60кг,катаю по лайту в основном по полям.Если 10w залью то не будет жёстко?Или средину залить 7.5w?Эни и думал заливать.

@ABTOP2 2 жыл бұрын

здравствуйте. Ищу болт регулировки переднего амортизатора для мотоцикла regulmoto aqua sport здравствуйте. Ищу болт (вкручивается в вилку снизу) регулировки переднего амортизатора для мотоцикла regulmoto aqua sport Внутри болта винт подпружиненный (с шариком)

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

Такую штуку только вытачивать, я не думаю что отдельно продается.

@agrocat9876 Жыл бұрын

7:22 если эти рез колечки потерял ни чего страшного?

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Если на герметик резбы синий закрутить то норм.

@user-cy6eo7ve3g Жыл бұрын

И как вилка мягкая стала или жесткая?

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Вилка стала мягче и комфортнее. Проблема только что ее пробивает на трамплинах. Нужна пружина под мой вес. На стоковой пружине и масле 5w идеально с весом до 70 кг.

@user-cy6eo7ve3g Жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t у меня regulmoto CR-Z 300 Купил мотюль 10w Хочу наоборот проще , я 93 вешу Как думаешь норм 10w?

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

@@user-cy6eo7ve3g да тогда 10w норм

@Motodays57 2 жыл бұрын

Вы заливали 450 мл?

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

В итоге остановился на 500 мл, чтобы в конце было пожесче.

@Motodays57 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t а сальники какие ставили

@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын

@@Motodays57 В описании к видео есть ссылки

@Motodays57 2 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t спасибо

@blackeagle4234 Жыл бұрын

шайбы которые стоят между сальником и втулкой должны быть тарелочными а не ровные

@user-ul4ek9tz6t Жыл бұрын

Нет, тут ты 100% не прав - шайбы под сальник должны быть плоские

@iluh818 4 жыл бұрын

Долго сальники держались новые ?

@user-ul4ek9tz6t 4 жыл бұрын

Правый пока норм, левое перо продержалось 1 покатушку, а на вторую потекло. Либо из-за люфта либо из-за рисок на зеркале. Я думаю из-за люфта, т.к. течет левое где суппорт, значит большие нагрузки на изгиб. Соответственно сальник отжимает люфтом. Попробовал устранить садистским способом и поставил новый сальник. Посмотрим что будет. Вообще эта вилка меня задолбала уже!

@iluh818 4 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Спасибо

@user-ky1yd2re2y 3 жыл бұрын

Взял такой Мот с ссущейся вилкой.Могу я закончить сезон на пофиг,уже зимой заняться.Чем грозит? Вилку пробить не получилось,да и не кроссмен я.

@user-ul4ek9tz6t 3 жыл бұрын

Думаю ничего страшного пока все масло не вытечет. Так что пока течет можно ездить:) Ну и на тормозной диск наверное будет попадать, тормоза будут не очень

@user-ky1yd2re2y 3 жыл бұрын

@@user-ul4ek9tz6t Спасибо. Вот реально по твоим роликам можно поэтапно корячить этот мопед. Не пробовал играть регулировками подвески,за вилку понял,за амморт можно твоё мнение. Пока работа и того и того устраивает.