Kivi na bierzmowaniu na 3 imię wybrał chyba DSG, bo te biegi to wrzuca jak ta lala😅

5:15 - wyjaśnię ciekawostkę z zasłonietym Intercoolerem: Chodzi o to ten Focus jest robione jako model globalny - i gdy jeździ w klimacie bardzo wilgotnym (np Anglia, ale głównie Floryda w USA ) koniec intercoolera jest zasłoniety - tam gdzie jest wlot powietrza z turbo od strony gorącej , problem jest mianowicie takowy iż wytrącała sie tam woda - podobnie w parownik jak w klimatyzacji i wlatując do wnętrza silnika ta woda czasami powodowała wypadanie zapłonów i błedy w ECU , zasłoniecie też częsci intercoolera niwelowuje ten problem losowego wypadania zapłonów do zera.

Jagódko Wy tam z Kivim powinniście taką jebutną tablicę magnetyczną powiesić gdzieś i podczepiać czasy, coś jak w TOP GEAR robili ;)

Fajnie widzieć Kiviego w dobrej formie i z humorem ;)

fabryczne ic jest przysloniete ponewaz badali i w klimacie z wysoka wilgotnoscia powietrza i krytycznych warunkach moga wystapic skropliny w dolocie i wypadanie zaplonu. czesc byla projektowana w poczatkowej fazie i wyszla "za dobrze" a ze auto globalne i bylo za pozno na zmiany przody poszla zaslepka

Kurwa, jak ja kocham te stare odcinki. Niektóre juz po 10 razy do snu oglądałem.

Cosworth powstał na silniku pinto 2.0 8 zaworowym. Zmieniono między innymi głowicę na 16 zaworów, dołożono turbo itd. Klasyka gatunku

Proza życia Wujka Kiviego: fajnie właśnie jest przyjść rano do pracy bo wtedy można sobie posiedzieć chociaż do tej 21... nie no zrobił mi tym dzień :)

Krąży legenda że jakiś Focus RS mk3 wypluł kiedyś serię na hamowni :v

Bardzo lubię słuchać tych wywodów KIVIego. :)

Każdy kolejny materiał z kivim jeszcze lepszy i jeszcze lepszy... jak on to robi

Mój wujek miał Forda Sierra RS Cosworth 1990 r. Znajomy mu przywiózł z Włoch. Na początku sam nie był w pełni świadomy że to nie zwykły model Sierry. Faktycznie miał on silnik 2.0 w benzynie, ale coś mi się kojarzy że napęd na wszystkie koła 60/40. Jak zajechał wtedy na serwis Forda w Rzeszowie to pół salonu i serwisu się zleciało 🤣

Wychodzi na to, że seryjny type R 310 konny robi lepsze czasy 100-200 czyli potwierdza się to co kiedyś kivi mówił, że do ścigania na torze na czas 4 napęd zabiera sporo mocy.

Ja to najbardziej lubię jak się siatka na wykresie zagęszcza 😊

33:50 - Kivi, nigdy nie słyszałem piękniejszego synonimu "ale dupa szła" xD

12:50 ręka która leczy, był wyciek oleju i nie ma 🤣

No i tak można zaczynać dzień od odcinka ;)

Uwielbiam ten wstęp merytoryczny Kiviego przed robotą.

Lubie te opowiadanki kiviego na temat motoryzacji , fajne wstawki :D

Jagoda ja to tylko żyje od odcinku do odcinku wielki szacun dla was

Kivi! Focus! A ja zaspałem. Trudno, trzeba będzie po nocach oglądać. :)

Kivi, były tez Sierry 2.0 turbo. No i te Focusy w serii po 320/330km wypluwały, także wszystko z nim git ✌️

Jak bym dobrą książkę czytał kurcze jakie to jest świetne ta wasza robota 👌👌pozdrawiam

Widocznie ten "Cool'er" jest tak dobry że powietrze zamarza bez tej gumy.

34:22 Sarnie żniwo. Tytanowy Janusz vs Wściekły wąż i scena pościgu godna Hollywood 😁

Kivi w formie . Super się ogląda

Super hot ford focus 2.3 l RS mk3 ., pomylili, uszczelki na produkcji miedzy fordem mustangiem i fokusem RS w fabryce. Mustang ma troche inna glowice nisz fokus Rs. W obu wystepuje 2.3 l. Przegrzewaly sie i uszczeke szlak, trafiala.

Długo wyczekiwałem na foczke w prozie życia z wujkiem kivim😇😊

No i w końcu Kivi ma porządną koszulkę, szanuje

Pierwszy był czerwony Transit z dodatkiem do paliwa 😉 Łapa w górę 👍

Ale że w piąteczek zostaliśmy uraczeni takim wykwintnym materiałem, to nie sposób Jagody nie szanować.

Jest Kivi Jest odcinek jak zawsze ZAJEBISTY Referencyjny

No i przy piątku,było co oglądać 👏

Oglądanie was jest jak spotkanie z ziomkami

Pierwszy był Escort rs1800. Później zrobili prototypy do grupy B i nazywał się Escort rs 1700T. Następca tego prototypu to właśnie Escort rs200. Napęd 4x4. Rs 1800 oraz 1700t były RWD.

w końcu jakiś Fordzik😎 czekam jeszcze tylko na ST’ka, bo dużo mniej filmów z nim na internecie niż z RS’em, a widziałem, że stał przed hamownią na jednym filmie!

Panowie ja w tych waszych testach prozy życia najbardziej lubię oglądać testy drogowe, za każdym razem uważnie obserwuję to co się dzieję za tylną szybą!😆 Coś na zasadzie obserwowania kratek na hamowni przez Kiviego😉 Normalny człowiek patrzy na czasy z telefonu a ja obserwuję jak szybko oddalają się elementy infrastruktury drogowej 😆

Jak ja kocham wejść na KZfaq i widzieć nowy film od Jagody, make my day! Kto ze mną tak ma?

Świetnie się z wami bawię i uczę :)

Musicie w końcu jakoś zdobyć Yarisa GR, myślę że Kiviemu by się bardzo spodobał :D

Kurde! Jak mi sie podobają takie odcinki. Ciul że jutro do roboty. Trzeba piwko otworzyć i pooglądać chłopaków! Pozdrawiam!

Ta zwężka w dolocie i naklejka na IC to odpowiednik blokady. Jak w skuterze 😁

W końcu ciekawe auto 😁 💙

Tytanowy Kiviusz,lepszy niż Poliptenowy Mateusz 😆 "co prawda jestem najlepszy,ale on jest jeszcze lepszy" 😆😆😆 zajebista pamięć Kivi 😉👍

Komentarz, like, udostępnienie ❤️ ... inny rozmiar kapelusza ❤️

Sierra to był pierwszy samochód z obliczaną wytrzymałością nadwozia za pomocą komputera. Jak na lata 90 to 200KM - 250KM w porównaniu do normalnych aut (80KM do 100KM) to była przepaść

34:23 sarnie żniwo wuja 🥝 wie co dobre

Nienachalnej aparycji kobieta tam przechodziła!:):):)

W USA inaczej liczona jest oktanowosc. Ich 87 to nasze 95, 89-91 to nasze 98, powyżej 91 to taki „v-power”, koło 100-102 oktanów.

Uwielbiam odcinki z tym siwy Panem :)

,,Nie czułem błędu po swojej stronie" Potwierdzam, zmiany biegów i cała próba wykonana perfekt, aby uznać pierwszy pomiar jako REFERENCYJNY 😉

kivi i jego oczy to jest coś pięknego po prostu

Ja myślalem że on istnieje na prawdę, a to tylko legenda, uciekamy!!!

Kivi polecam Ci zobaczyć test 480HP volvo 850 R na AutoTopNL 😎 Wczoraj ukazał się filmik😊 Piękna maszyna, mówiłeś że sporo siedziałeś w Volvo więc powinno Ci się spodobać. Pozdrawiam 🙂

1:44 o fordzie pinto było kiedyś głośno, bo często wybuchał po uderzeniu w tył :D A ford zamiast naprawić wadę fabryczną na gwarancji wolał wypłacać ubezpieczenia ;)

0:50 był jeszcze wcześniej escort RS1600 :D

35:00, dupnięta bmka jedzie xD

Dziękuję i pozdrawiam

karol twoja wiedza jest licha

Kivi wypoczęty ? Czy wozidło Cie tak nakręciło ? Opowieści o Rs , cosworth , super 👍 to były fajne czasy - wrc w tv puszczali :)) Escort 2.0 to już był zbój !! Pozdrawiam

chłopaki ja was uwielbiam dziś oglądałem focusa rs i sie zastanawiam nad zakupem XDD

Mistrzowsko Kiwi zgarnął krople oleju z filtra😅 pozdrawiam

Był już ford. Twoja furgonetka firmowa xd

Fajnie jakby kiedyś pojawił się Subaru WRX 2.0 Lub STI :D Nie mylić ze zwykła impreza, te nowe :)

Ford wypuszczał modle RS juz w 1 generacji Escorta czyli końcówka lat 60

Kivi bo tym się zawraca tak jak Hołek mówił, mało się kierownicą kręci a dużo operuje gazem 🤣

Kozak wygląda z tymi chlapaczami :D

17:01 i zgrzyt dwójeczka

17:00 panie a co to za niepokojące dzwięki?! :D:D:D

Ja zawsze Kivi u Jagody poprawia humor na cały dzień. Tak jak dzień w którym idę do fryzjera;)

Brzoza, a wujek Kivi ma ręce które leczą ręcznie składane samochody:) pozdrawiam.

Tak jest Jagodowy z tymi oktanami, masz racje. Sa jednostki pomiarowe RON (Research Octane Number ) i MON (Motor Octane Number) bez rozpisywania sie 90 RON- w ameryce to odpowiednik 95 europejskich. Paliwa jakie mamy tu w USA na stacjach zaczynaja sie od RON 87 przez 89, 91 i na 93 konczac i nie mowimy tu o paliwach wyscigowych/race, ktore tez czasem mozna spotkac na stacjach.

16:59 i zgrzyt dwójeczka

Bylo tak pięknie, aż nagle sie pojawiła wlepa Hoonigan...

Kivi masz ogromną wiedzę, znasz się na tym co robisz bardzo dobrze. Mam prośbę, nie mów, nie wspominaj o ludziach co są uszczypliwi. Wspominając o tym karmisz ich wybujałe ego, a tak naprawdę większość z nich nie ma pojęcia co z czego wynika. Naczytali i naoglądali się teoretycy i uważają się za "znawców" tematu ;) Jeśli ktoś zna temat to wie, że Jesteś Fachura i masz pojęcie co robisz :) Pozdrowienia dla ekipy :)

Ta guma służy temu aby nie skraplała się woda w coolerze ;-)

Jeśli chodzi o USA to jest tak : mid-grade "89" ma 94-95 oktanów, premium "93" to odpowiednik naszej 98 więc zalecane "91" będzie gdzieś pośrodku.

Śmiem twierdzić , że wujo Kivi jest mistrzem patelni , jeśli chodzi o zmianę biegów w manualu.

Przełomowym Fordem Focusem był Focus RS Mk2 2.5T. Inne Focusy to 4-cylindrowe brzęczyki, niewiele różniące się od Lanosa;)

Cosworth dostarczał głowice do Sierry,z tego słynął ten model Forda.

Mi się podobało, ale znam osoby, którym podobało się jeszcze bardziej 🙂

No to pół godzinny wypad do kibelka 😅

Dużo wiedzy

Prezesie Wujku Kivi widze zmiane na prawym nadgarstku☝️☝️☝️Coz tam jest tym razem na nim🙄🙂🙂🙂👍

Zajebiste auto !

Gruba B❤️ to były wyścigi 😎 każdy powinien znać

Kładzie te biegi jak mój sąsiad babę do spania. Szybko i precyzyjnie. Nadawałby się na pato-męża z taką finezją w przedramieniu ☺️

silniki w sierze i escorcie to 2.0 turbo , legendarne yb który wytrzymuje wszystko i produkowany jest do dziś , bardzo dużo używany w motorsporcie ze względów na przepływy . Pozdrawiam i zabieram się do oglądania .

Pozdrowionka Kivi

Dzień bez P. Kiviego..to jak niewypastowane buty na studniówkę :)

34:22 o w mordę Andrzej, to Tytanowy Janusz 😂

Z tym intercoolerem to ciekawa sprawa. On był faktycznie zbyt dobry. I w sytuacjach wysokiej wilgotności na zewnątrz powodowało to, że tworzyła się mgiełka pary wodnej w silniku. A woda w silniku to raczej niefajna sprawa, więc musieli go trochę osłabić.

Ja tylko nadmienię, że Ford RS200 w niektórych specyfikacjach skrzyni i silnika robił 0-100 w 1,8s (o ile złapał dobrze trakcję plus intercooler był schładzany przed startem CO2). Nawet dziś wszystko w okolicach 2 sekund to kosmos.

intercooler jest częściowo zasłonięty dla tego ,że gdy ktoś długo jeździ spokojnie tym autem w intercoolerze skraplała się woda, po czym nagle dawał buta do końca silnik zasysał tę wodę która się skropliła i dalej nie muszę mówić

Chcę więcej Fordów :D dajcie jakieś Mondeo :P

Jak widać to jagodowy lubi jak autko dobrze się zbiera

34:35 "w prawdzie ja jestem najlepszy, ale on jest jeszcze lepszy"

Super fajny odcinek materiału pozdrawiam

Tego samochodu oczekiwałem :D Teraz czas na Opla Astre OPC :)

Odpowiedź na wasze pytanie - po co jest ta guma na coolerze - odpowiada Tyrone Johnson (jeden z kierowników projektu Ford Focus RS) kzfaq.info/get/bejne/iMlmpaSrxuDMZYE.html. Czy ten skok mocy na końcu to nie jest wina Overboosta?