ККС "Березина". Морской ПЕГАС
Рет қаралды 37,898
Күн бұрынСамый большой на ЧФ, единственный в своем классе, самый большой построенный на 61ом заводе, единственный из вспомогательного флота с ГТД - все это про корабль комплексного снабжения "Березина"
ВИДЕО "Канатные дороги Николаева": • Канатные дороги Никола...
ФОТОАЛЬБОМ "ККС "Березина": photo.bazar.nikolaev.ua/foto/s...
00:00 - Приветствие
00:38 - "Черноморсудопроект" - проектант ККС "Березина"
02:30 - Главные размерения ККС "Березина"
04:40 - ПКБ "Прогресс" - проектант внутритрюмой механизации ККС "Березина"
09:14 - 18 августа 1972 года на заводе им. 61 коммунара был заложен ККС "Березина"
12:33 - 17 июля 1977 года ККС "Березина" вышел на ходовые испытания
15:07 - 14 мая 1986 года. Столкновение в проливе Босфор ККС "Березина" с торговым судном "Капитан Сорока"
16:37 - Как ККС "Березина" чуть не столкнулся с Варваровским мостом!
17:29 - Простой ККС "Березины" в Севастополе с 1991 по 2002 годы
___________________________________________________________________________________
Помощь в развитии канала: Карта ПриватБанк UAH 4731-2196-3083-6793
___________________________________________________________________________________
Привет, меня зовут Андрей Шинкаренко, я основатель интернет проекта «Николаевский БазарЪ», исторического форума «Скамейка», фотогалереи «Капсула времени», соавтор макета железной дороги «городок ДримСити» выполненного в масштабе 1:87, а так же автор и ведущий KZfaq канала «Андрей Шинкаренко», на котором я просто рассказываю о Николаеве просто. Каждое воскресенье я публикую на этом канале небольшие истории о городе Николаеве, о судостроении и кораблестроении, об архитектуре и технике и моих поездках по стране.
___________________________________________________________________________________
История Николаева на сайте "Николаевский Базар" : bazar.nikolaev.ua
Форум об истории Николаева: forum.bazar.nikolaev.ua
Фотогалерея исторических фото города Николаева "Капсула времени": photo.bazar.nikolaev.ua
Инстаграм "Николаевский Базар" / bazar.nikolaev
В Facebook Андрей Шинкаренко: / andrey.shinkarenko
Группа "Николаевский БазарЪ" в ФБ: / bazar.nikolaev.ua
Telegram "Николаев Просто" t.me/nikolaewprosto
@user-iw9vc3df6u 2 жыл бұрын
Служил на Березине с 1978 по 1980 тогда был бортовой номер 150 за этот период прошли 50 тысяч миль проходили штормовые испытания в Бискайском заливе 4 раза перешли Экватор ревущие 40 широты в феврале 1980 Баринцево море Мурманск Сослужывцам низкый поклон
@nikolaykarachev6358 2 жыл бұрын
Валера вместе служили БЧ 4 ЗАС у тебя какая БЧ
@olekcandr.mozhanet.7049 Жыл бұрын
Otlurnue.korablu.clava.ykraune.
@user-iw9vc3df6u Жыл бұрын
@@nikolaykarachev6358 НИКОЛАЙ Я БЫЛ В ХИМСЛУЖБЕ ВАШИ КУБРИКИ БЫЛИ ПО ХОДУ С ПРАВОГО БОРТА А НАШИ С ЛЕВОГО БОРТА ВМЕСТЕ С РУЛЕВЫМИ И БОЦКОМАНДОЙ Я ПОПАЛ НА ПЕРВЫЙ СХОД ВМЕСТЕ С В ГОЛУБЕВЫМ С БЧ 5 29 10 1980 Г
@user-iw9vc3df6u Жыл бұрын
@@olekcandr.mozhanet.7049 спаСИБО
@user-dp3cy8oy5z 2 ай бұрын
В апреле 1980г. сдавали имущество на Березину в Аденском заливе, уходя с боевой.
@user-xh4gu6mt1u 2 жыл бұрын
Делал эл.монтаж вертолётного ангара на Березине в 1975г. Между собой её тогда называли авиаматка)
@user-zz2yd3gp2e Ай бұрын
Служил на Березине май 1978-ноябрь1980.Никогда не забуду,очень жаль что случилось так.Но она осталась в наших сердцах.
@InnaSirota 2 жыл бұрын
Как приятно и как печально! Наша мама в годы рождения и выпуска Березины работала ( всю жизнь на одном месте) в КБ 61 завода, в мехбюро, большой и дружный коллектив. Приходила с работы, много рассказывала, нам было интересно! Эх, воспоминания… Мама уже в другом мире, а память жива!
@denysergei 2 жыл бұрын
Андрей, когда ККС "Березина" (между собой рабочие его тогда называли "Осьминог") стоял на ремонте в заводе, в 1986 году с ним произошла история. Дело было в выходной день. От шквального порыва ветра его сорвало с пирса и унесло на середину Ингула. В срочном порядке была собрана бригада, которая его "изловила" и поставила на место. А историю, когда он уходил из завода тоже помню. Действительно, именно благодаря этому маленькому буксиру, удалось избежать столкновения корабля с опорой моста. Благодарю за память.
@fort1 2 жыл бұрын
Осьминог - это шифр проекта спасателей подводных лодок "Эльбруса" и "Алагеза".
@denysergei 2 жыл бұрын
@@fort1 значит я что-то напутал. В те времена не особо посвящали в детали. Но точно помню, что ветер "угнал" Осьминога.
@user-xs2ts3ze5o 2 жыл бұрын
При выходе с завода при повороте к варваровскому мосту действительно был порыв ветра и Березину толкало к берегу,буксирв не справлялись. Тогда было принято решение запустить свои движители и Березина успешно прошла проем варваровского моста, избежали столкновения. Об этом мне рассказывал отец,он работал в Черноморсудопроэкте ведущим электриком и принимал непосредственное участие в проектировании и сдаче Пегаса
@user-uj5ge5ky1v Жыл бұрын
Бил на сдаче судна в эксплуатацию. Варваровский мост зацепили, деревянные опоры в щепки. Он на испытание вышел не достроены, монтаж торпедных и ракетных подемников
@user-uj5ge5ky1v Жыл бұрын
Заканчивали в ходе испытаний. Пожар произошёл по вине матроса, который подал питание в мастерскую, чтобы делать дэмбельский сувенир. Пробоина была в районе электростанции , метр в сторону и рядом балоны ВВД. Это все мы потом демонтировали. А ещё были осьминоги и очень много заказов. Есть о чем вспомнить.
@rgen7271 Ай бұрын
Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...
@west3561 2 жыл бұрын
Йо-майо! Я в детстве жил на ул.Мостостроителей и видел как его пытались протащить в створ варваровского моста, был сильный ветер, дул со стороны Варваровки в огромный борт Березины. Её несло на на мост и несколько буксиров толкали её со стороны лодочной станции. Корму закинуло так что несколько лодок разломало. Корабль был огромным, казалось что он занял всю реку. На берегу со стороны города собрались сотни зевак смотреть на эту борьбу корабля со стихией. Не помню только вот какой это был год, где-то конец 70х. Любил рисовать и еще много лет в моем альбоме появлялись боевые корабли с названием Березина) Увидел ролик ваш аж сердце ёкнуло, огромное спасибо!)
@user-dw2qf2tn6s 2 жыл бұрын
Спасибо,очень интересные истории! В 90е годы произошла главная катастрофа,корабль СССР перестал существовать и был разделен на куски и части,к сожалению...Вам огромное спасибо за видео и успехов!
@freethinker1955 4 ай бұрын
Не в 90-е, в 2002
@Andruha21 2 жыл бұрын
Служил срочную рядом, в бригаде. Всех причастных - с Днём ВМФ!!!
@user-iw9vc3df6u Жыл бұрын
эТО БЫЛА 9 Я БРИГАДА
@Andruha21 Жыл бұрын
@@user-iw9vc3df6u да, 9БСО
@user-bu8kk4fq5o 7 ай бұрын
Я учился в Севастополе в училище СВВМИУ с 1991 по1995 год, и из разных точек училища все 4 года мы наблюдали за Березиной, которая стояла на противоположноим берегу севастопольской бухты. Это был огромный корабль, он привликал внимание и своими размерами и своей сложной надстройкой. А теперь из вашего видео, я многое узнал об этом корабле. Спасибо большое, видео интересное и познавательное!
@user-bj2wv2hu6n 2 жыл бұрын
отличное видео из Севастополя привет вам
@helgaserdechnaya 2 жыл бұрын
Севастополь привет из Кузнецка, Пензенской обл. 👋
@userundefined 2 жыл бұрын
Какой же прекрасный мой Николаев. Был...
@Vlad-ml3fd 2 жыл бұрын
Он и сейчас нормальный. Была огромная страна, холодная война поэтому и строились большие корабли, а народ жил не очень богато. Сегодня же нет нужды в таких кораблях. Плохо это или хорошо другой вопрос. История рассудит.
@userundefined 2 жыл бұрын
@@Vlad-ml3fd тогда хоть бы буксир построили на трех заводах города за 30 лет. А богаче жить особо не стали в городе.
@user-hd4ur1ir9h 2 жыл бұрын
Николаев он и сейчас красивый. Вот только увы стал заграницей................ Со всеми вытекающими последствиями................
@antonlesnoy4460 2 жыл бұрын
@@Vlad-ml3fd Уже всё рассужено. Вот Ю.Корее не участвует в холодной войне и на первом месте в мире по судостроению, начинали они с нуля, сперва была японская оккупация, потом гражданская война, а потом строительство страны и запад им сильно не помогал, зачем ему конкуренты в судостроении, а после развала СССР тем более, они шаг за шагом развивали своё судостроение. Украина же вышла из СССР с уже развитой промышленность, что мешало хотя бы не угробить её, я уже не говорю развить. Верфи производят продукт с высокой добавленной стоимостью, тысячи людей обеспечены работой, плюс смежные предприятия, обороноспособность, международный вес и тд. и тп..
@west3561 2 жыл бұрын
@@userundefined Нибулон за 6лет построил более 60судов, типа плавучие краны, баржи и буксиры. Вы поинтересовались бы прежде чем причитать.
@helgaserdechnaya 2 жыл бұрын
Какое славное начало, какой печальный конец 😥.
@user-ko7py2kx7g 2 жыл бұрын
Того же мнения..🙄😥
@user-sq3cq9zw5u 2 жыл бұрын
Спасибо, Андрей за видео и за воспоминания. Я когда-то работала в ПКБ"Прогресс" в отделе Шустикова. Грустно смотреть на эти уничтоженные корабли
@natabass4875 2 жыл бұрын
А я в отделе Дзюбинског. Без слез смотреть не могу: "прогресс" как дом родноц- все таки. 21год работы.
@helgaserdechnaya 2 жыл бұрын
Андрей, подписана на вас давно. Давно смотрю, но вот комментирую впервые... И вот почему. Ну, во первых, В ЦКБ "ЧЕРНОМОРСУДОПРОЕКТ" работал мой отец. Точно не скажу с какого года, 67-68-69, до 2006 года. Работал он судомодельщиком, был начальником отдела. Какие классные модели он делал! А во вторых два месяца назад я по Гос программе переселения соотечественников в Российскую Федерацию переехала жить в Пензенскую область. Поэтому мне ещё интереснее смотреть ваши видео. Меня нет в Николаеве, возможно и не будет 🤔. А, благодаря вам я вижу мой Николаев. Спасибо вам большое.
@slavazikov8088 2 жыл бұрын
Служить мне довелось на нем 1975-78гг!!!
@alexmelnich3962 2 жыл бұрын
Большое спасибо! Как вчера всё было... В 83-м защищал диплом по установке М-25.. (ролкер "Капитан Смирнов) с разработкой утилькотла. А потом уже будучи мастером турбинного цеха на СМЗ меняли на Березине газовую турбину... год не помню .. где-то около 89-го. После 61-х и 1134-4 МО прямо как дворец:))
@user-kw1mc6sf3g 7 ай бұрын
Очень нравятся ваши видео- материал, подача, живой голос. И еще- рассказ человека, который пропустил это все через сердце. Интересно- не слышал раньше об этом уникальном судне. И больно- его уже нет, как и многого в нашей жизни. Мира вам и добра!
@user-ez8ny1yj5l 4 ай бұрын
Одобряшка блогеру молодец добра и благополучия всем, служил 1984 - 1996 гг ртбч
@GorgeousBruno 2 жыл бұрын
Спасибо большое Вам ролик, очень интересно послушать историю родного корабля. Служил срочную. 87-90 г.г. бч-5. Всем привет.
@yu246volvo7 2 жыл бұрын
Лайк это 100%, подпись уже есть. Николаев, как всегда : Лучший!
@alexeyzaytsev6402 2 жыл бұрын
Андрею Спасибо! На одном дыхании!
@user-nt6lp9vs7x 2 жыл бұрын
видел её в годы службы на "фильченкове". реально огромная!
@Saltovski 2 жыл бұрын
Моя мама работала в ПКБ "Прогресс"
@makcko3jiehko743 2 жыл бұрын
Спасибо Андрей за очень интересный рассказ)) Жаль ,что это всё и мы разволили и нам очень в этом помогли(((. Мой лайк как всегда ваш!!))
@youdeservequalityfurniture5970 2 жыл бұрын
Помогли, в смысле металлолом попиленный купили?
@riverport1789 2 жыл бұрын
Люблю Ваши истории о былой славе........
@alexcuc666 2 жыл бұрын
Видел как вы снимали на Бузника, спасибо за труды, очень познавательно!
@vovan8547 2 жыл бұрын
Ну хоть поздороваться пришёл бы
@user-zy1wr6ew9k 2 жыл бұрын
Интересно! Спасибо! Лайк!
@user-cv1jy8fi7z Жыл бұрын
Хорошее видео .я рад за вас что так хорошо проинформировали про корабль ККС Березина.мне пришлось служить на этом корабле.я пришел на корабль весной 1977г.из учебки Кроншта.корабль был в Николаеве на заводе.я из БЧ-2.хорошо пришлось поработать на корабле и на своем посту (рекетный погреб).и пришлось увидеть паелы машинного отделения когда был молодым.помню было передача корабля от вспомагательного и получение флага и гюйса ВМФ.ну а потом были у нас учения и передача корабля ВМФ.это были при мне заводские испытания.гос испытания.но самое ужасное когда были испытания корабля на выносливость в бейскальском заливе.мы думали переламается там такая волна была что страшно было.и сухарей пришлось покушать около камбуза.хорошо помню учения с тремя кораблями.я тогда был в ютовой группе.хороший корабль .я уволился в декабре 1979г.
@user-wv1ux5wp9w 2 жыл бұрын
Очень интересно. Сейчас уже даже и не верится, что здесь когда-то корабли строили. Немного жаль, что больше этого не будет. Спасибо за рассказ и видео!!!!
@fort1 2 жыл бұрын
Будут строить и уже строят. Немного потерпите.
@vinar1980 2 жыл бұрын
мой дед Зелинский Дмитрий Иванович 1922 года рождения уроженец Одесской области, переживший голод 30 годов, раненый и контуженый под Москвой зимой 1941 года был отправлен в Узбекистан на курсы переводчиков немецкого языка,потом, долгое время работал переводчиком в ЦКБ Черноморсудопроект. Несгибаемый был человек
@user-dp5kq6zj8w 2 жыл бұрын
В севастополе 92г. "березина" стояла в троицкой бухте.Нас срочников туда водила в баню))
@user-uk3oj6to2g Жыл бұрын
Довелось служити на цьому кораблі з 1979 по 1982 був в трьох океанах.класний корабль.
@user-pk1dz3tq5l 10 ай бұрын
Отличное видео про отличный корабль, который был очень нужен флоту!👍 Завод им. 61 коммунара это бывшее Николаевское адмиралтейство, старейшее предприятие города...
@GerasimLeibovich-Barskiy 2 жыл бұрын
Спасибо. Хорошо. В целом верно и хорошо.
@user-lp8jc8iu9s 2 жыл бұрын
Сначала лайк,затем просмотр.
@borysandreyev9717 7 ай бұрын
Интересная и грусная история
@alesejsastasenkovs9151 7 ай бұрын
ккс **березина** заправлял нас в северной атлантике в 81 году ... .
@user-xy7su2sw9s 2 жыл бұрын
Спасибо.
@nadiacerepilova3685 2 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Супер!
@vtnv9347 2 жыл бұрын
Как всегда очень интересно! Ждём рассказ про батареи
@alexioivanov4900 2 жыл бұрын
Автор заморочился! И фотки исторические, и звуки вертолета, гудка корабля. Класс! Хорошо получилось. Желаю поскорее получить серебряную кнопку )))
@user-uj5ce5pf3l 2 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍
@mitchman6383 2 жыл бұрын
с днём флота
@strannik8754 2 жыл бұрын
Очень интересная история.....уровень кораблестроенияя СССР был уникален. А что теперь? Печально.
@user-rb5xi7jx4v 2 жыл бұрын
В 2007м Наш флагман ВМС Гетьман Сагайдачный выходил с завода 61-го Коммунара под сопровождением двух буксиров. После прохода Варваровского моста, носовой буксирный стрельнул. За пару минут подали новый, были травмированные у нас. Подтверждаю, действительно невезучее место)
@user-ez8ny1yj5l 4 ай бұрын
Привет Я тоже служил на Гетьмане с 96по 2006 БЧ7
@viktorgusev5044 2 жыл бұрын
Отличный материал и видео.Спасибо огромное. Творческих успехов и энергии вам.
@faergost97 2 жыл бұрын
Так грустно закончилось видео, каково было резать такую мощь? Мне не представится, очень жалко такую мощь, такой прогресс просто пилить(
@user-cu4nk7vb7x 2 жыл бұрын
Хороший у вас рассказы про корабли. Сам не моряк, ну очень интересно.
@user-xq4yp9bz5n 2 жыл бұрын
Все привет,служил в учебке когда березина стояла на другом берегу с огромной дырой.
@user-jb9ic9yr2n 2 жыл бұрын
Все труднее и труднее смотреть, все в прошлом, все только было, все ушло..... Автору лайк все равно.
@user-qc3rb8id3w 2 жыл бұрын
1978-1979 года команда ВТМ. Первая боевая на Березине. Работа с такр Киев.
@coolbabatoys3686 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-td2od6fs1w 2 жыл бұрын
Андрей если я не ошибаюсь 30 августа 91 года подходил к завершению дальний поход Березины В это время мы были в средиземке Служил я на корабле 89 весна - 92 весна
@user-ph2xe3hp1q 8 ай бұрын
Прекрасное было время, нас тогда получше кормить начали! Шаламова Сашку киномеханика и почтальона годка твоего помнишь или забродского вовку библиотекаря?
@rgen7271 Ай бұрын
Я тоже служил на Березине 1975-1978Г. в БЧ-5. Был командиром кормовой електростанции...
@vilniskazanovic5659 7 ай бұрын
Класс!
@legendarytoxa8073 2 жыл бұрын
Добрый день, Андрей. Есть ли у вас интересные факты о Поповой Балке? Сейчас это бандитский и цыганский райончик Ялты, через который можно с ул. Железнодорожной или Авангардной попасть из ЮТЗ в центр, было бы интересно видео на эту тему.
@user-wk9tw7qr5g 2 жыл бұрын
не "звизди "очень тихий шикарный район . с очнь вежливыми и культурными людьми . а историйтак да.от античного поселения до "7 линии обороны ."
@legendarytoxa8073 2 жыл бұрын
@@user-wk9tw7qr5g во-первых, я на ты не разрешал переходить. во-вторых, всё что я там видел это трущобы, бедных людей, таскающих металл, курящих, шатающихся, а два мужика у конца Ялт в пересечении с Заводской вообще шли с ножом. а теперь главный вопрос, вы тоже под солями или хотите туда людей затянуть?
@user-wk9tw7qr5g 2 жыл бұрын
@@legendarytoxa8073 не "звизди "много видел "а я тут живу .и люди тут шикарные . и богатые духом . и для такого как ТЫ -ЯЛТЫ . НЕ ЗНАЧАТЬСЯ В ПЛАНЕ .И ТОЛЬКО НЕ ДАВНО РАЗРЕШИЛИ ПРОПИСКУ -А ТАК ЭТО "ПРОМ ЗОНА ". А ТАК ТОЧКИ "НАЛИВАШКИ .И Т.Д.ТАК ПРОЙДИСЬ ПО ГОРОДУ . И НА "ТЫ "ДЕЙСТВИТЕЛЬНО -ЭТО В ТРЕХ СЛУЧАЯХ ОБРАЩЕНИЕ . И НЕ ДЛЯ ВАС НЕ "ПОСПЕЛИ ". ВИДЕЛ ДА ЖИВУ ВОКРУГ ЦЫГАНЕ МОЕЙ "ВИЛЛЫ " -ТАК С СОСЕДЯМИ И ЛЮДЬМИ ДРУЖИТЬ НАДО . ВСЕ КУЛЬТУРНЫЕ И ПРИВЕТЛИВЫЕ ДАЖЭ "БИЧИ И БОМЖИ ",ЕЩЕ И ЖИВОТНЫХ ЛЮБЯТ .И ЕСЛИ ЧТО ТО НАДО ТО СПРОСЯТ ИЛИ ПОПРОСЯТ . ТИХИЙ ,УЮТНЫЙ РАЙОН .
@user-wk9tw7qr5g 2 жыл бұрын
@@legendarytoxa8073 с ножом и я хожу и что . и при чем тут затянуть .думай .в ОДЕССЕ МНОГО ЭКСКУРСИЙ ПО РАЗНЫМ РАЙОНАМ . И ЧТО . И ЧТО "КРЕАТИВНЫЙ "КРОМЕ СОЛЕЙ ,ГРИБОВ ,ТЕХНИЧКИ " И НЕГАТИВА НЕТ НИЧЕГО ????? А ПО "КУМПОЛУ "ВЫХВАТИТЬ ТАК ДАЖЭ В СОБСТВЕНОЙ КВАРТИРЕ МОЖНО . НАХАМИЛИ СЛЕСАРЮ КОНТРОЛЕРУ ЭЛ ЭНЕРГИИ .. ПРОСТО СОСЕДУ .
@user-ni5pp3nw2s 2 жыл бұрын
@@user-wk9tw7qr5g Я помню еще из девяностых мирно пускающих бульбы, ,,убитых,, в хлам торчков. Сидящих на склоне ж/д возле цыганской хаты.
@monstereddie7852 7 ай бұрын
Очень интересно
@SturmanTich 2 жыл бұрын
В общем, судно матка. Для комплексной , автономной поддержки армады.
@mrus2583 2 жыл бұрын
Шикарный рассказ, горааааздо лучше чем дети ютуберы читают по бумажкам))) очень интересно!
@user-xd6uv1cq2j 7 ай бұрын
При столкновении Березины, было направлено сс Эльбрус. И когда он своим ходом попробовал идти, он загорелся. И Эльбрус пришвартовавшись и направив аварийно-спасательные партии, тушил корабль.
@fort1 7 ай бұрын
Все верно. Я как раз сейчас публикую рассказ об Эльбрусе kzfaq.info/get/bejne/rc-igtN3ltG4lqc.htmlsi=GwfpUe4zK1TD4gHy Про столкновение ККС Березины и помощи Эльбруса будет в это воскресенье.
@villsid8888 2 жыл бұрын
Очень интересный рассказ.А в конце ,очень печальный финал.
@user-yd5xp5dx5o 2 жыл бұрын
Служил там 1993 не долго правда присяга и курс молодого бойца
@user-pc3is5tl4r 9 күн бұрын
а потом на пм ?
@user-yd5xp5dx5o 9 күн бұрын
@@user-pc3is5tl4r Нет СХ-500
@user-yd5xp5dx5o 8 күн бұрын
@@user-pc3is5tl4r Нет потом СХ-500
@user-yd5xp5dx5o 8 күн бұрын
@@user-pc3is5tl4r Нет потом СХ-500
@sergeyzimin3500 2 жыл бұрын
Был когда то Николаев да весь вышел.
@fort1 2 жыл бұрын
Куды вышел?
@andreyka6039 2 жыл бұрын
В мыколайыв
@user-oj9uj8yx9v Жыл бұрын
Служил на нем с 96 по 97 , кок,потом списали.
@raam77777 2 жыл бұрын
Кто-то срубил капусты за металлолом Березина!
@Al_Min 2 жыл бұрын
Тут некоторые, как всегда , переходят на политику.. , а поддержать канал материально, слабо?....Ведь может не стать места, где писакать....)
@user-dp3cy8oy5z 2 жыл бұрын
В 1981г передавали ей боевую службу в Индийском океане.
@elzman15 2 жыл бұрын
Просто уникальный корабль..надеюсь строительство кораблей вновь возродится...
@sergejmisyura2386 7 ай бұрын
Только два завода Минсудпрома СССР , Балтийский в Ленинграде и Черноморский в Николаеве были способны произвести строительство такого корабля. Но заводы были перегружены, проект был очень сырой и сложный и директора этих заводов уперлись насмерть.А вот директор Завода 61 коммунара, Андрианов, дал согласие, рассчитывая получить Звезду Героя соцтруда. Но сроки строительства завалил, награду не получил, сам заказ положил начало падению завода( его потом добили два Осьминога). Как результат - Андрианов был снят без почета, а завод покатился по наклонной…
@SP-tx8ro 2 жыл бұрын
Приходилось служить, с 1985 по 88 год.
@nikolaykarachev6358 2 жыл бұрын
в южном Йемене даже министр обороны к нам приезжал
@nikolaykarachev6358 2 жыл бұрын
я имею ввиду министр обороны Йемена это было в порту Аден
@sonjacassidy2071 2 жыл бұрын
👍
@myua8782 2 жыл бұрын
Как всегда интересная история !)) Андрей а вы завтра будете на разводке моста ?)
@fort1 2 жыл бұрын
Еще не знаю.
@myua8782 2 жыл бұрын
@@fort1 ну если что буду рад там вас видеть )
@PyvoPyvovarov 2 жыл бұрын
вчера наблюдал как Святая Ольга накренилась на правый борт, возможно, в связи с этим переносят разводку мостов
@myua8782 2 жыл бұрын
@@PyvoPyvovarov кстати , я тоже это видел но сегодня ничего не было
@user-mc8oo8ns9d 2 жыл бұрын
В1976-1977р.працював я на кораблі ,,БЕРЕЗІНА'' В цеху 12.Майстер був Муравский.Дуже хороше враження від відео.Це все так знайоме.Жаль,що це вже історія.
@mrus2583 2 жыл бұрын
Советская мощь!
@user-hw1gh1rn5x 7 ай бұрын
А почему никто не говорит, какие боеприпасы во время того аварийного рейса перевозились этим кораблем, или что могло бы произойти, если бы они сдетонировали. Все стесняются, или как? 😂😂.
@user-ez8ny1yj5l 5 ай бұрын
Все от патронов до снарядов 150 мм 80 торпед ракеты шторм и оса глубинные бомбы
@user-uf2fi5qs9l 2 жыл бұрын
Андрей, можно ли будет встретится завтра на разводке Ингульского моста?
@fort1 2 жыл бұрын
А она будет?
@user-uf2fi5qs9l 2 жыл бұрын
@@fort1 50 на 50
@and-ig9ir 2 жыл бұрын
Добрый день! А по какой причине у корабля номер судна меняется (158, 157,156,154)?
@fort1 2 жыл бұрын
Это у военных такая практика. Периодически меняют бортовые номера. Возможно для того чтобы запутать противника.
@and-ig9ir 2 жыл бұрын
@@fort1 спасибо, мне очень нравится ваш канал. Николаев легендарный город, с историей.
@user-mt4ts7is4b 2 жыл бұрын
В 80 с пляжа нефтебазы видели как буксиры тащили по фарватеру
@sherlock8763 2 жыл бұрын
Жаль ...
@userundefined 2 жыл бұрын
В Турцию на металл...
@user-he1jd2pz2v 2 жыл бұрын
слава САЛУ!
@yurymatiasch5291 2 жыл бұрын
@@user-he1jd2pz2v , ПОЦ.
@user-he1jd2pz2v 2 жыл бұрын
@@yurymatiasch5291 Мне не интересно что ты ПОЦ - расскажи об этом своей маме!
@fort1 2 жыл бұрын
@@user-he1jd2pz2v ККС "Березина" принадлежал ВМФ России. Ну это так, для понимания.
@user-te2pt9qu1q 2 жыл бұрын
Ну тогда уже роскажи за два спасательных судна Эльбрус и алагез кто не знает будет интересно
@fort1 2 жыл бұрын
Я еще и про третий - "Аюдаг" расскажу.
@user-cm5eb5xi8r 7 ай бұрын
История Техники не менее, а порой более важна для страны и для человечества, чем политическач или военная. Хоя, местами все они тесно переплетены...
@user-ez8ny1yj5l 3 ай бұрын
История техники и история страны это одно и тоже, без великой страны не может быть великой техники
@vitalyukrainets 9 ай бұрын
Чому змінювались номера на борту? 150,154,156?
@fort1 9 ай бұрын
Бортовий номер корабля - тризначне цифрове позначення корабля, яке є його тактичним ідентифікатором. Призначається обмежений термін (кілька років), періодично змінюється за наказом командування флоту.
@aleks2029 Жыл бұрын
пиздец, боевой корабль памятник ленину в емен))))))))))))))
@user-rx2zb1fm7d 2 жыл бұрын
Девятая бригада
@user-pc3is5tl4r 9 күн бұрын
бсо
@user-to9jg2rp3r 2 жыл бұрын
Я первый)
@fort1 2 жыл бұрын
Спасибо!
@AndreyLvov 2 жыл бұрын
Помню это мертворожденное дитя.
@dubogriy 2 жыл бұрын
простите, но на воротах изображены гиппокампы.
@fort1 2 жыл бұрын
Нет. Гиппокампус - в греческой мифологии морская лошадь с рыбьим хвостом и перепончатыми лапами вместо передних ног с копытами.
@valeriykozlov5204 2 жыл бұрын
Мой первый заказ после электрофака. Ужасный, сырой и бестолковый проект, особенно перегрузочные комплексы. Т.н. "автоматика", спректированная ПКБ "Прогресс" не работала даже при предъявлении военной приемке на заводе. Матросики вручную катали тележки по помещению перегрузки. Чтобы корабль хоть как-то мог работать, на нем в течении длительного времени опытной эксплуатации находились работники завода и предприятия "ЭРА".
@AndreyLvov 2 жыл бұрын
ФЭСовцу, привет от ФЭСовца
@valeriykozlov5204 2 жыл бұрын
@@AndreyLvov Приветствую! Давно это было, молодость!
@user-uj5ge5ky1v Жыл бұрын
Согласен на все 100% Работал на монтажах. Их заканчивали во время сдачи судна в Иличовске.
@Masterandmargaritaua 2 жыл бұрын
Смотришь и хочется переключиться, как в телевизоре !!!! Душа болит !!!! Просрали сволочи всё и вся !!!!! Такие заводы остались после СССР !!!! Нет ничего !!!! Одна віра і мова, и Вова из Квартала со своими Перемогами !!!!! Если Крым « це Україна », то к нему нужно и присоединяться !!!!
@sokol_33 2 жыл бұрын
Не стоит мучаться и ждать. Чемодан, вокзал и на рассею.
@Masterandmargaritaua 2 жыл бұрын
А что ж ты на россейском пишешь и розмовляешь ????? Патриот ты ....
@sokol_33 2 жыл бұрын
@@Masterandmargaritaua ты за меня не переживай, а делай что я написал, чтобы у тебя больше "душа не болела" )) я же с добрыми намерениями.
@Al_Min 2 жыл бұрын
Пружины от дивана уже к мозгу присоединились?
@Masterandmargaritaua 2 жыл бұрын
@@Al_Min так и дивана нет
@AKlion_ru 2 жыл бұрын
И всё это было так быстро просрано...
@user-pc3is5tl4r 8 ай бұрын
9 бсо
@olekcandr.mozhanet.7049 Жыл бұрын
Clava.ykraune.amd.moremanam.and.morpexam.and.avuazii.ta.wloty.buvwux.ne.byvae.
@user-cf4eq2ov8i Жыл бұрын
Героям слава!
@galswat1 6 ай бұрын
Как же все это могли просрать
@user-wd8qt8jy4e 8 ай бұрын
Такой Флот просрать!!!
@user-ez8ny1yj5l 5 ай бұрын
Страну потеряли
@youdeservequalityfurniture5970 2 жыл бұрын
Автору канала буду весьма благоларен об обзоре общежитий и прочих барачного типа коммуналок города Николаев. А то вяличие и тысячи тонн металла, а тот факт, что это все творили люди живя в скотских условиях, так как-то мимо проходит любителей мифа о вяликом совке.
@user-us4hj4lt1m 2 жыл бұрын
Так умело благодарить свое прошлое вас не при совке учили?
@user-us4hj4lt1m 2 жыл бұрын
Ну а нынешние условия жизни пенсионеров просто поражают своей роскошью! Приходи, поделюсь своими 1800гр.
@user-ii4sp4ii9o 2 жыл бұрын
А что осталось , воспоминания и Разруха на что способна Украина
@fort1 2 жыл бұрын
Ну вот объясните мне - каким боком Украина к кораблю ВМФ России?
@user-he1jd2pz2v 2 жыл бұрын
Рукастый и трудовой Юго-Восток и скачущая с факелами зигующая галиция.....Мне иной раз кажется что если бы не 1939 год с Сталинскими "подарками" - в этой стране все могло быть по другому....
@denisgs2181 2 жыл бұрын
ті про свою страну думай , шовинист, как под твоим аквафрешем армия власова зиговала
@user-he1jd2pz2v 2 жыл бұрын
@@denisgs2181а кто в лемберге с хлебом и солью фашиков встречал а умник?!!!
@Vlad-ml3fd 2 жыл бұрын
@@user-he1jd2pz2v пару тысяч украинцев зиговало, точнее около 40тыс.Не забудь, Львов два года как был захвачен совком. А в РФ лишь в одной РОА более миллиона зиговало, улавливаешь разницу? А были ещё Рона, русские дивизии сс, батальона варяг и др
@user-he1jd2pz2v 2 жыл бұрын
@@Vlad-ml3fd при чем тут РОА?
@ceytoy13 2 жыл бұрын
Все не пойму мне кажется или у Вас действительно есть нотки ностальгии и пиетета к ссср и рф как таковым?
@fort1 2 жыл бұрын
Нет у меня ноток.
@ceytoy13 2 жыл бұрын
@@fort1 - значит кажется, перекрестился. ( : Спасибо за истории! Приезжайте в Херсон когда станет скучно в Николаеве.
@dementiy4548 2 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest Дбл блд.
@yurymatiasch5291 2 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest , не сцы , будем.
@dagery5535 2 жыл бұрын
@@Nikoforeverbest Величие соседа? Да с теми ресурсами они ничем не лучше чем мы. А вообще забудьте про СССР и великое величие, нужно сейчас по факту что то решать. И и если вы в Украине живете и жили то в ее плачевном состоянии от части и ваша вина.
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 7 МЛН
АТН: новости Беларуси и мира
Рет қаралды 8 М.
Андрей Шинкаренко
Рет қаралды 10 М.
НТС Севастополь
Рет қаралды 105 М.
Пульс города
Рет қаралды 266 М.
BBC News - Русская служба
Рет қаралды 22 МЛН