한국은 휴전국가라서 유사시 군사용으로 이용할려고 완존 적자투성이지만 공항이 유지되고 있죠. 전시에 갑자기 공항 만들기는 힘들고 평시에 공항을 가지고 있어야 됩니다.
@user-ti3xr1of6e7 ай бұрын
공항이 간단한게 아니예요 경제논리만 따지긴 그리간단치않아요 군사 안보 등
@byunghoyoo7 ай бұрын
공항이 몇개 안되면 전시에 그 공항만 폭격하면 한국의 수백기의 전투기들은 다 이륙도 못하는 무용지물이 되면 안되잖아요.
@김봉삼7 ай бұрын
원래, 양양공항의 큰 목적은 지금은 군 전용 공항이 된 강릉공항, 속초공항의 대체지였습니다. 강릉과 속초가 원래 군 공항이었다 민항기도 같이 운행을 시작한 곳인데, 군항기의 이착륙이 목적이었던 군 공항에 민항기를 같이 하다보니 아무래도 여러 문제들이 많았죠. 그래서 민항공기를 수용할 수 있는 공항을 물색하다가 만든게 양양공항입니다. 문제는 이 양양공항의 접근성이 아무래도 좋지 않았다는 것이었죠. 오죽했으면 비행기 수요가 고속도로에 빼앗긴 상황이었으니까요. 인프라를 갖추지 못한 양양은 그대로 실패 공항으로 보였습니다. 그나마 다행이었던 것은 저가 항공사의 등장과 올림픽 특수. 그마저도 이제 다 빠져나가게 되며 양양공항이 이렇게 되어버린 것이겠지요.
@lupin93057 ай бұрын
@@3분_역사ㅋㅋㅋㅋㅋ 아 나 다 나랑 부모님 세금이여 ㅅ…
@love_luv_xx7 ай бұрын
@@3분_역사 전시상황 발생시 강릉이 최전방이니 해안 3도시 다 공항있는게 군사적으로는 맞죠
@yhangmincang6427 ай бұрын
@@love_luv_xx그럼 군사공항을 지어야지 왜 관광공항을 만드냐 이거임
@은빛세벽7 ай бұрын
@@yhangmincang642 주변국에 대놓고 군사시설 짓는다고 하면 주변국이 좋아할까요?
알수없는 알고리즘이 나를 인도해 여기 왔음에 감사합니다 갑자기 정주행 중이요😂 여행 유툽 많고많지만 취향에 딱 맘이 힘든데 너무 위로되고 힐링됩니다 목소리가 너무 좋으세요 늘 건강하시고 좋은여행 많이 하시길
@1TechView7 ай бұрын
양양 공항과 플라이 강원 진짜 아픈 손가락입니다. 글쎄요 제가 봤을 때는 강릉 KTX보다는 코로나 여파가 가장 컸지 싶네요. 당초 플라이 ‘강원’이 아닌 ‘양양’을 기반으로 LCC 회사를 설립하려 했었는데 그당시 국토부였던가? 의 반대로 수년동안 반려가 됐어요. 어렵사리 방향을 플라이 강원으로 우회하고, 양양 군민들 시위도 많이 했습니다. ㅋ 그렇게 겨우 자격을 얻었고, 일본을 시작으로 대만, 베트남 등 다양한 국가로의 운항 계획이 다 나와 있던 상황이었어요. 당연히 처음부터 흑자를 남기긴 어려웠겠죠. 아무래도 시간이 필요했을 상황인데, 그 상황에 딱 코로나가 터졌어요. 플라이 강원을 운영하기 위해 양양군민들이 여러모로 애썼고, 건물도 새로 지어졌고, 직원분들도 대거 뽑힌 것으로 알고 있습니다. 그 모든 것들이 이제 겨우 막 돌아가려던 찰나에 코로나 사태가 터지면서 모든 것이 올스톱 되었죠. 지나고 보면 몇 년 지나 재가동을 하긴 했지만, 코로나 기간 동안 제대로 운영이 되지 못했으니 운영난에 허덕이는 것은 너무 당연했겠죠. 그리고 운영 중지는 너무나도 급작스럽게 이루어져서 아쉽지만..... 양양군민으로서 어떤 식으로든 다시 재개가 되길 바랍니다. ㅠㅠ
@그분이왔어7 ай бұрын
아뇨. 지역 행정이 우유부단해서, 강릉과 속초 양쪽 다 만족시키면서 건설비도 절감하려는 취지로 건설하려다가, 양쪽 지역 모두 외면할 정도로 먼 거리(버스타고 1시간 걸려서...)에 공항이 지어져서 그랬던겁니다 ㅠㅠㅠㅠ 무안공항, 공주역도 마찬가지고요. 우리나라 행정은 과감한 시도 전혀 없이 흐지부지하게만 시도하다 손해만 왕창 보는게 참 안타깝습니다.
@qnwmo2jk123nkj7 ай бұрын
@@그분이왔어 그렇긴한데 그래도 망하기 직전엔 국내선 취항하면서 꽤 인기가 많았습니다. 거의 시간대별로 좌석매진인 경우가 많았는데 이제 꽃을 피려고했지만 코로나 여파고있고 그동안 적자운영으로 누적되온 피로감을 이기지 못한 비운의 공항인 느낌입니다. 물론 서울 양양고속도로가 라이벌로 존재하긴하지만, 애당초 휴가철이나 주말에보면 도로가 막혀서 지옥인지라... 김포쪽에서 오는경우도 많았고 특히 제주지역에서도 많이 이용한걸로 알고있습니다.(물론 곧 ktx완공되면 서울경기 이용객은 줄어들겠지만) 어째든 신규투자자를 찾고 잘 해결됐으면 좋겠네요.
@nvmjv37 ай бұрын
플라이강원 사용했었는데 이용자 신용카드정보 털려서 카드 재발급 받은 적 있네요ㅜㅜ 아무도 모를듯합니다. 이용하는 사람이 별로 없었으니 ㅎㅎ 그리구 플라이강원 전에 코리아익스프레스도 있었어요 잘 이용했었는데 ㅋㅋ 근데 엔지니어가 비행기 같이 타는게 너무 웃겼음 양양에서 점검하고 그 비행기타서 제주도에 내려서 점검하고 ㅋㅋㅋㅋ
@1TechView7 ай бұрын
@@nvmjv3 저도 둘 다 탔었는데ㅎ 그러고 보니 코리아 익스프레스를 잊고 있었네요. ㅋ
@David-nu8gx5 ай бұрын
코로나는 핑계인것 같구요…. 지자체 잘못인것이지요.
@Jo_bbang_bird7 ай бұрын
경상권. 전라권에서 강원도 양양 인근 지역 가기위해선 꼭 필요한 공항인데 아쉽긴하네요.
@pauseyou247 ай бұрын
설악동에 이어 양양공항도 직접 둘러봐 주시고 역시입니다 앞으로도 생각지 못한 곳들 찾아서 보여주면 좋겠네요 감사합니다
@jeonggeunkim60027 ай бұрын
이제 우리나라 전역에서 쓰지도 않는 짓다가만 아파트 폐업한 온천단지 리조트 및 각종관광 시설들과 호텔 위락단지들이 넘쳐나는군요 지자체가 상징물로 만든 혈세로 낭비한 각종 상징물들도 수두룩하고 하다못해 절도 산속에 수십억씩 투자한 절들이 스님도 없이 석어가고 폐가가 되어 있는곳들이 여러곳들 입니 다 더이상 쓸모없는곳에 투자하지말고 연구단지 만들어 기술개발같은 곳으로 자본을 몰아주어야 합니다
@yeestv5 ай бұрын
양양공항 과거 2022년 초 쯔음에 한번 탔었는데요, 진짜 너무 재밌었던게 비행기를 타는 인원이 20명이 채 안됐었습니다.
@user-zg4vw2pt3y7 ай бұрын
여기 직원들은 진짜 개꿀이겠네 공기업이라 짤리지도 않아. 일도 없어 부럽다 부러워
@tank387 ай бұрын
대학교를 영동 지방으로 오게 되어 1년 전까지 3번이나 이용했었습니다(제주, 도쿄, 타이베이) 코로나가 끝나가던 때라 탑승객도 많고 주차장도 항상 만차라 갓길에 대곤 했었는데.. 인천 가는 비용을 제외하고 단순 항공편만 비교해봐도 훨씬 저렴하게 다닐 수 있었거든요 지금은 불편해도 인천으로 갈 수 밖에 없습니다. 하루빨리 다시 새 항공사가 취항했으면 좋겠네요.
@user-yg1od5gr8n7 ай бұрын
우리나라에 유령 공항이 있다니 신기해서 보니 그런 사연이 있군요. 그래도 깨끗하게 유지 되는것도 신기하네요. 이미 지어진 시설이니 만큼 다시 활용돼면 좋겠네요. 유사시엔 비상 착륙에 도움이 될 수도 있겠고, 군 공항으로도 활용이 될 수 도 있겠지만, 평상시엔 국내 항공사가 안되면 외국계 항공사라도 유치하거나 신입 공항 요원 교육 시설로 바꾼다던지 영화 촬영 세트라던지
@msskdf1ke001ssm7 ай бұрын
전시엔 저런유령공항들이 전부 전투기띄우는 군공항됍니다. 아랫지방공항은 피난민나르겠고...
@blue_red_yellow597 ай бұрын
전쟁 대비용
@SAMSAM-ej4ns7 ай бұрын
양양공항 지나는길에 그냥 한 번 가봤는데 진짜 세금 낭비의 표본입니다 필요하지도 않은 공항 규모가 작지도 않음. 일본의 작은 섬에 있는 공항들 보면 공항이 이렇게 작아? 싶을 정도로 딱 수요에 맞게 지어놓았음 양양에 공항이 필요했다면 지금 크기의 1/10 크기로 지었어야 함. 근데 사실 뱅기가 뜨지 않는 날도 많으니 뭐 필요하지 않은 공항이죠.
@reunmalba53677 ай бұрын
군부대로 탈봐꿈 하면 좋을텐데요
@coffeeco.7 ай бұрын
실제로 사천 군산 등등 민간공항과 군공항을 동시에 운영하는 공항이 많습니다. 유령공항은 세금낭비가 아니라 국방에 큰 도움니 되죠.😊
@user-rr5mq6vs6m7 ай бұрын
21년에 양양공항 이용했는데, 제주도 가면서 대충 가기에는 괜찮더라구요 저렴하고, 깨끗하고, 사람 없고, 그때는 코로나 때라서 오히려 좋아(?) 대신 제주도에서 올때, 기상 악화로 인해서 기다렸는데 다른 공항은 빠르게 처리 됐지만 늦게까지 기다리라해서 기다렸었네요 물론 다른 항공사도 다 늦춰지긴 했었지만요 영상보니까 요즘은 좀 더러워졌나봐요(?)
@jhlim4107 ай бұрын
@@user-rr5mq6vs6m재주도는 어딥니까...
@밀프7 ай бұрын
@@jhlim410 급하게 치다보니까 오타 났어요 ㅈㅅ ㅋㅋ..
@HR-SJ-IA7 ай бұрын
속초에 살다가 결혼하며 전라도로 이사왔는데 양양공항 운행이 중단되어 친정가는 길이 왕복 15시간이 되어버렸네요.... 애기가 둘이라 엄두도 못내는 친정행.ㅠㅠ재운행 했으면 좋겠어요 ㅠㅠ
@고양이365만원7 ай бұрын
같은 속초시민으로써 안타까워요 진짜 ㅠㅠ
@sehyuns247 ай бұрын
맞아요 전라도에서 강원도 가기가 너무 힘들어요 ㅠㅠ
@swshin4697 ай бұрын
왕복 15시간이니까 편도 7~8시간인건가요?? ㄷㄷ
@jakeroberts90s6 ай бұрын
새벽3시에출발해야 9시에 고성까지 드갈수있으니 ..멀죠 기본7시간인데 강릉에선 광주가 안쉬고 밟아대면 4시간30분정도고 7번국도타고가면 그 시간은 훨씬 늘구요 자차로 강원도 광주서부터 5번갔는데 갈때마다 좋았어서 운전할만했습니다 힘들긴하지만요
@sangooung7 ай бұрын
1:49 양양군민입니다 공항까지 걸어가셨다니... 대단합니다...;;;
@user-zl2kf5gh4k7 ай бұрын
3월쯤 동남아권 운행 시작한다고 들었습니다 예약하려고 준비중입니다 양양공항에서 제주도도 쉽게 갈수있었는데 이젠 원주까지 가서 타고가야하니 금전적 시간적 부담이 되네요 원주공항은 공군부대 활주로 이용합니다
@교_덕7 ай бұрын
양양공항이 원래는 플라이강원이 베이스로 운항하던 곳인데, 플라이강원이 망하면서 운항 중단, 이후 하이에어와 에어로케이가 취항했지만 하이에어는 적자로 인한 기업회생으로 운항 중단, 에어로케이는 탑승객 저조로 인한 운항이 중단되며 유령 공항이 되었다죠...
@nvmjv37 ай бұрын
플라이강원 전에는 코리아익스프레스라고 있었어요 제주도까지 1인 9만 얼마했어요. 코리아익스프레스랑 플라이강원도 잘 이용했었는데 없어졌더라구요. 그리고 양양공항은 똥바람이 너무 심해서 공항으로 두기 좀 위험한 거 같습니다.
@eisjshaieonw7 ай бұрын
@@nvmjv3 저 거기서 세스나로 교관 했었어요 양양 공항 말고도 바람 안 좋은 공항 많아요. 양양공항 문제는 수요지 바람이 아닙니다 지금은 외국에서 부기장 하고 있습니다.
@istp-t61827 ай бұрын
에어로케이는 청주에서 활동많이 하던데
@user-qv2th7ix1lАй бұрын
에어로케이는 아예 청주공항을 허브공항으로 이전함.
@chingggo51557 ай бұрын
영상편집이 점점 늘어나시는듯.. 스무스하게 전환되는게 보기정말좋앗습니다
@maroo33517 ай бұрын
세금이 제대로만 쓰였어도 나라빚이 그렇게 늘어나지는 않았겠지요. 씁쓸합니다.
@Video-hr2ig7 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다른 나라도 그래요..미국이니 유럽에서도 잘만 나오는 게 공무원이니 정부 풍자죠 밈으로 보이는 게 나무에 그네 1개 만들어달라 필요한 것에 근처 숲을 다밀고 거대 놀이동산으로 만들고 돈 수백억 쓰는게 공무원들 이게 뭐 한국이 아닌 미국 쪽 만화 밈이 이 정도입니다
@GaussW7 ай бұрын
@@Video-hr2ig 느그 문재앙 이미지 세탁하느라 고생많으십니다 훠어~~~~~~~~
@AA-we5kl7 ай бұрын
우리나라 뿐만 아니라 세계공통 이긴 하지요
@user-wq3zh7dy7p3 ай бұрын
일본도 대단해요. 일본은 어지간한 섬엔 공항 다 있습니다.
@user-rl9jr4io1x7 ай бұрын
저는 제주도나 해외 여행을 갈때 양양공항을 자주 이용했습니다. 가장 큰 이유는 속초에서 전날 여행을 하고 양양공항을 이용하는 거였어요 근데 코로나 이후부터 국제선이 닫히면서 점점 망하더니 저 지경까지 가버렸네요
@ba2017 ай бұрын
예전엔 양양 - 부산이나 , 양양 - 제주도 항이 그나마 국내선 중에선 수요가 있다고 했었는데 2027년에 동해선 ktx가 완공되어 양양역이 생기면 심지어 양양공항보다 접근성이 더 좋아서 양양 - 부산은 ktx 타고 다닐 것 같더라구요... 앞으로도 다른 항공사가 들어오긴 힘들 것 같습니다
@user-ip8ep5kd6s7 ай бұрын
양양부산이 다이렉트 노선인가요? 동쪽에서? 아니면 서울찍고가는 노선인가요?
@temueonch6 ай бұрын
@@user-ip8ep5kd6s동해선이 연장되어서 부산에서 강원도까지 바로 갈 수 있게 됩니다.
@user-zq9ky5pf9s7 ай бұрын
원래 여행 유튜브 안 보는데 시간 가는 줄 모르고 봤어요!! 좋아요와 구독 박구 갑니당
@simsimmi7 ай бұрын
22년인가? 대구에서 속초가려고 플라이강원 이용했는데 너무 좋았어요 ㅠ 대구권에서는 기차나 버스타면 최소 6시간 이상 걸리거든요 ktx이용해도 갈아타는 거 생각하면 5시간 걸리고요. 항공길이 터서 사람들 꽤 이용했던 걸로 기억하는데 정말 아쉬워요ㅠ ㅠㅠㅠ
@n.e.m.02 ай бұрын
알고리즘에 떠서 우연히 보게 되었는데, 시리즈로 엮으시면 좋을것 같네요. 하다못해 마지막에 다음편 링크라도 걸어주시면 중도 이탈이 훨씬 줄어들지 않을까 싶네요. 다음편 궁금하긴 한데 찾아볼정도는 아니라서 링크 없으니 그냥 이탈하고 다음번 알고리즘에 뜨면 한편씩 보고 그러고 있네요.
@user-eu5to8lm6o7 ай бұрын
평시엔 운영상 혈세 낭비, 적자더라도 전시와 같은 특수한 경우엔 국가안보에 전략적으로는 활용가치가 있다는 말 을 듣고 고개를 끄덕이긴 했던 기억이 있네요.
@OZOZ04115 ай бұрын
공군 병장 출신이긴 하지만 전시에 활주로로 바뀌는 도로 여럿 있어요. 그런데서 파견 근무했었고.. 그런식으로 만들면 되지 돈 들여서 공항 지을 이유가 없음.
@user-mk3hg6nj4y3 ай бұрын
@@OZOZ0411 혹시 전쟁나면 민간인은 다 죽게 내버려두라고 배웠나? 에휴 이거까지 하나하나 설명해야하나
@OZOZ04113 ай бұрын
@@user-mk3hg6nj4y 군대는 갔다왔나.. 뭔 헛소리를 하고 있냐.. 전국에 활주로로 쓸 도로들 많고 거기에 격납고도 있고 전투기 연료 비축시설도 있단다... 연간 혈세 낭비하는 유령 공항 문제라는데 뭔 되도 않은 댓글을 달고 있어.. 그리고 전쟁나면 제일 첫 타겟이 공항이란다. 전시에 활용할려면 숨겨진 활주로가 더 나을듯 한데... 군대도 안다녀왔으니 알턱이 있나..
@고아원원장-12 ай бұрын
@@OZOZ0411 거기까지 어떻게 비행기 옮기고 기반시설 옮길래? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@OZOZ04112 ай бұрын
@@고아원원장-1 전투기 몰고 거기 활주로에 내리면 된단다... 도로가 활주로가 된단다... 그리고 기반시설 되어 있단다.. 격납고도 있고 항공유 저장시설도 있단다.. 니들이 지나가도 이게 뭔 시설인지 모르게 잘 감춰져 있으니까. 걱정하지 말고 ~~~ 그리고 군대나 다녀와라.
@user-fw7fz4ng4q7 ай бұрын
공항 설치 목적은 관광뿐만 아니라 군사적인 문제도 있습니다. 단지 관광객 수 부족, 공항 적자가 문제가 아니라 공항 설치 위치 보면 대부분 군사 경계선에 있고 소규모 공항 활주로는 군시설과 함께 사용하고 있을겁니다
오늘 처음으로 우연히 몇 개월 전에 일본편을 보게 되었는데 이제까지 보아온 여행 유튜버 중 최고로 멋있고 대단한 분인 것 같아서 생전처음으로 댓글을 답니다, 정말 독특하고 퀄리티 높은 작품들을 올려 주셔서 감사하게 잘 보겠습니다
@moonp38907 ай бұрын
ㅈㄹ하네...여기저기 써 갈기고 다니면서
@vvip92926 ай бұрын
@@moonp3890이새낀 댓글하나하나가 다 더럽냐 느그 ㅇㅁ도 이러는거 아니?
@135WAY7 ай бұрын
우리나라에 저런곳이 있다니 ㅎㅎㅎ 꾸준님 덕분에 알게 되네요~~
@user-ey6ng3jp9g7 ай бұрын
웃겨요?ㅜ
@135WAY7 ай бұрын
@@user-ey6ng3jp9g 네 웃겨요. 울어야해요?
@user-kp2se2iw9t7 ай бұрын
@@user-ey6ng3jp9g 웃으면서 살아요
@yummydanmuji7 ай бұрын
광주-양양 항공이 뚫렸을때 이용해보려 했는데, 편도 11만원이라... 광주에서 강원도 위쪽으로 가려면 버스로 5시간 이상이 걸려서 비행기를 이용할만 하긴 했는데요, 가격이 넘 비쌌습니다 ㅠ 그당시(코로나) 광주-제주가 편도 5만원 이하 였던거로 기억하는데 양양을 두 배 이상 가격을 주고 갈 만한지가 의문이었어요
@oasisu24 күн бұрын
다만 시간이 깡패긴 함.... 호남에서 강원도 지역은 진짜 7시간이상까지도 각오해야함
@user-hd9st4sh4y7 ай бұрын
에휴 속이 터지네요... 공항이 왜 저래..ㅠ
@user-zb8xs5yz3j2 ай бұрын
슬럼화 되어버린…
@검상_Black_Shark7 ай бұрын
영상 디게 보기 편해서 좋네요. 억지 텐션 끌어올려서 논란거리나 떠드는 몇몇 유튜버랑 다르게 정말 편한 분위기.
@oootq217 ай бұрын
이용객은 없지만 시설관리는 깔끔하게 잘 되고 있긴하네요 ㄷㄷ
@user-ey7jd4lw3e7 ай бұрын
그게 전부 돈으로 처바름
@user-pw3qg5fn9j6 ай бұрын
공항을 만들어두고 버릴 수도 없으니 그냥 계속 관리는 해두는 거겠죠 언젠간 다시 쓸 수도 있으니까
@user-cs5fs8gm2r7 ай бұрын
작년에 플라이강원타고 양양에서 제주, 타이베이, 도쿄, 클락 네곳이나 갔었는데 아쉽네요..강원도민으로서 다시 활성화됐으면 하는 마음이 있습니다.
@kbhong12347 ай бұрын
양양공항은 위치가 제일 문제입니다 속초나 강릉 모두 1시간정도 대중교통으로 걸려서 강릉ktx이전에도 공항은 유령이었죠ㅜ 강릉시 또는 속초시에 붙어있었다면 아쉽네요
@jung_23247 ай бұрын
강릉은 이미 강릉 공항(18 전투비행단)이 있음. 굳이 강릉에 공항을 만들거면 이미 있는 군공항을 같이 쓰는게 나을듯.
@hooni00007 ай бұрын
양양공항을 군공항으로 바꾸고 그나마 영동에사 대도시인 강릉에 공항을 지었어야함. 강릉 사람들 제주도나 일본/동남아 갈때 김포나 인천으로 가던데 그 타킷을 노렸어야함
@ygp58007 ай бұрын
@@jung_2324 양양공항 생기면서 강릉공항 없어졌죠. 양양공항 한시간 타령하는건 애초에 강릉에 공항있을때도 안쓰던 사람일거임. 대중교통은 택시뿐이 없고. 그마저도 할증붙고 시내에서 30분걸렸음. 당시에도 김포공항 이용하는 사람들이나 강릉공항 쓴거지. 애초에 다 차로 댕겼음여. 진짜 옛날에 탑승은 비행기 뜨기전에만 오면 태워줬었음. 지방 공항들은 대부분이 이용승객이 별로 없고. 해외 나가는 사람들이 김포나 서울로 올때 쓰는게 대부분이였고요. 양양을 국제공항으로 한건 평창 올림픽도 있었고. 관광객 유치도 해볼라고 한건데. 그게 안대니 망한거임.
@user-xe2sx3gm8w6 ай бұрын
양양 뭣도 없는 도시에 교통편도 불편한곳에 누가 공항을 지으라고 했는지...진짜 답없음..
@kbhong12346 ай бұрын
@@jung_2324 기존 군공항 이전안하고 대합실만 리모델링하거나 신축이 좋았을뗀데요 양양은 아니었죠
@galaxy_luv7 ай бұрын
놀라운 점 하나는, 몇 개월 이상 운영되지 않고 있는 공항이지만 그래도 공항이 굉~장히 깨끗하다는 점... 비록 상주하는 직원들이 있다곤 하지만, 수개월 방치 중인 공항임에도 그래도 할일은 하고있는가보다. 월루짓 하지 않고.
@xlvjf7 ай бұрын
ㅇㅈ 그래도 꾸준히 관리하고 있는 것 같네요
@user-ce1yo6me6v7 ай бұрын
저런공항 죄다 군사목적임.. 관리 안할수가없지..
@user-sv5xe6rc9r7 ай бұрын
여러분들의 세금입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 강원도와 양양군은 지난 2019년부터 2022년까지 플라이강원에 운항장려금 및 손실보전금 명목으로 144억 9000만원을 지원했다. 공항 관리는 한국공항공사~ 여러분의 세금입니다~
@galaxy_luv7 ай бұрын
@@user-sv5xe6rc9r 세금인거 누가 모르나? 어찌됐건 저 사람들이 세금으로 급여를 받아가는 건 변함없는데, 그럼에도 일을 하고는 있다고 말 하고 있는거잖슴... ㅉㅉ;;
@galaxy_luv7 ай бұрын
@@user-ce1yo6me6v 군사목적만 생각하면 오히려 관리 덜하죠... 대놓고 군사목적인 군부대 시설만 봐도 관리 존나 안 되는데 ㅋㅋㅋ
@user-vf4vp7st3v7 ай бұрын
군시절에 속초에서 부산으로 오는 가장 빠른방법이 양양공항에서 뱅기타고 가는거라서 휴가때마다 탔는데 진짜 하루에 그 비행기밖에 없는건지 로비에 달랑 직원한명 앉아있고 활주로에도 비행기가 한대뿐이었슴 한번은 기상문제로 결항된적있는데 그땐 아예 공항문도 안열렸었고 그때가 04~06년 사이였는데 속초에서 가는 공항버스가 있었는데 지금은 사라졌나보네요
@user-xi1dz1mf5bАй бұрын
저랑 같은 군번이네요 제동기 중에 부산사는 친구 있어서 양양공항에서 비행기타고 김해공항으로 가더라구요 제 동기말로는 비행기 안에 사람이 거의 없다고 애기하더라구요 사실인가요?
@user-tx5qb8ct1z7 ай бұрын
앞으로 인구가 줄어들면 다른 지역공항들도 같은 현상이 일어날까봐 무섭네요
@user-dz4yc7tu9y7 ай бұрын
전라도쪽 공항들은 저거보다 막 좋다고 하기도 어렵지 않나
@user-oi2st6nm2d6 ай бұрын
인구보다 국토가 좁은데 공항을 쓸데없이 많은거죠.
@감시사냥꾼5 ай бұрын
인구감소하는데 지방국립대 안망하는게 이상합니다 국립 학부대학 27개에서 3개교로 슬림화 정리 국립 학부중심 경북대 부산대 충북대 3개 남기고 전부 없애주시길 연구중심대학 5개에서 6개교로 늘려주시면 감사합니다 (서울과기대 연구중심대학 전환, 충남대와 카이스트 강제통합) 5년제 연구중심대학에 집중투자했으면 노벨상 1~2개 땄음 미국에는 국립대 학부가 존재하지 않습니다
@user-zd9ts5xg4h4 ай бұрын
그대신 미국에는 지방별로 유명한 과들을 밀어줍니다
@user-zd9ts5xg4h4 ай бұрын
선생님말씀대로면 실리콘밸리는 생기지 않았겠죠?
@user-rurulala7 ай бұрын
11:01 쉐어하우스처럼 두 개 방이 현관을 공유하는줄ㅋㅋ 다른 하나의 문은 화장실이라 다행이에요~ 시오야끼에 순두부짬뽕 침이 꼴깍 넘어가네요. 오늘도 잘 보고 갑니다!
@user-zd5tn6lx4j7 ай бұрын
저기 일하시는 분들은 얼마나 좋을까...할일없이 시간되면 퇴근하고...부럽다...
@o-nun7 ай бұрын
난 오히려 힘들거같음.. 맨날 불 꺼져있고 저 거대하고 넓은 곳에 사람도 50명 언저리로 있으니 외롭고 무서울 것 같은데
@user-zd5tn6lx4j7 ай бұрын
@@o-nun 맨날 일에 치여서 정시퇴근은 꿈도 못 꾸고 아침출근, "오늘 중 퇴근"만을 바라면서 빡세게 일하고 있는 저같은 직장인들에게는 꿈같은 직장입니다....
@user-thebooks7 ай бұрын
@@o-nun몇명씩같이 있지 않을까요? 제생각에는 저기사람들 다 엄청친할듯😊
@minhj12097 ай бұрын
22년 8월에 속초여행으로 저는 먼저 차로 가고 김포공항앞에 사시는 아버지는 양양공항 이용하셨거든요. 비행기가 오전 8시/오후6시 이렇게 두개였던걸로 기억해요. 편하게 오셨다고는 하는데 공항 오가는 교통편이 안좋았다고 하셔요. 올해도 이용할까 했는데 안되겠네요..ㅠ
@user-yj8wh4zj4k7 ай бұрын
지방소멸이 아니라 진짜로 필요한곳에 있을 공항이 아니라는거임 땅덩이 작고 기차,버스,지하철의 인프라로 지역간 이동이 쉬운데(물론 인천,김포 수도권 집중으로 몰리는것을 바라는것은 아님) 여러가지 사항을 참고하면 솔직히 인천,김해,김포 말고 나머지 공항은 수요가 유의미할 정도로 존재하는지 모르겠음 우리 지역에서 일본,동남아,유럽,미국 등 타국 타대륙으로 갈 수 있는건 좋은데 제2의 도시인 인구330만의 부산의 가덕 신공항조차 말이 많은데 타지역은 어떻겠음 부산사람도 타대륙갈려면 인천으로 가야해서 불편한것은 많으나 인구소멸,노선부족 등으로 공항이 있어도 영상처럼 망해가는 공항이 있으면 결국 세금낭비인듯
@user-mz9wt9lv2j7 ай бұрын
사실 과거에는 광주공항도 흑자노선이었어요.
@ykulee6 ай бұрын
제발 김해를 확장하던지 가덕도를 건설하던지 빨리 좀 해라. 20년 넘게 토론만 하고 있다가 정권바뀌니 또 부산공항 경제성 얘기 끄집어내는 사람들 생기기 시짝하네 . 퇴직할때 다되서 출장 다닐 일도 이젠 별로 없지만 해도 너무 한다. 짐보리용 공항건설도 토도 않달고 준비하면서 대체 부산은 대한민국 아니가?
@cocochoco1187 ай бұрын
불체자들때문에 기스가 나버린 양양공항...ㅠㅠ 직원분들도 공항건물도 내버려져있는게 마음이 안좋네요 사람들을 위해 지어진 건물인데 이런저런 일들이 생겨서 운행을 못하고 유령공항이되서 너무 쓸쓸해보여요...ㅠ
@user-ok1gq4qj5x7 ай бұрын
여기 플라이강원 있을 때 이벤트도 많이 하고 진짜 좋았는데 ㅠ 강원도민에게 한줄기 빛같은 곳이었는데 망해서 너무 아쉬움... 바로 옆에 고급 골프리조트도 있어서 수요 꽤 있을 줄 알았는데 아쉬움.. 다시 회복했으면ㅠㅠ
@user-ll3pp1qi8x7 ай бұрын
더 끔찍한건 공항 유지비가 앞으로 계속 들어간다는 거임. 확실히 결단을 내려야 한다!! 수많은 돈을 퍼부어 공항을 없애버릴 것인지, 수많은 돈을 퍼부어 보이지 않는 희망을 위해 유지비를 퍼부을 것인지.
@user-pe7mi1ml1h7 ай бұрын
양양.무안 공항은 전시상황에 전투기 활주로까지 고려하고 만든거..
@user-yc6wd1ln2r7 ай бұрын
@@user-pe7mi1ml1h 이런소리 하는 사람들 많던데, 전투기 띄우는 공항을 누가 이렇게 최전선까지 올려서 짓나요..... 우리 주력전투기 죄다 청주 대구 광주 가있는거 보면 모르나.... 작계 자체가 전방에서 육군병력이 버티는 동안 후방에 있는 공군전력이 날아와서 지원하고 돌아가는거지, 이렇게 장사정포도 닿을 거리 공항에서 전투기 안띄웁니다 ㅋ
@user-th6hw3xo5f7 ай бұрын
@@user-yc6wd1ln2r아 자기동네에 박힌 공항 욕하지말라잖아ㅋㅋㅋ
@diamdna56077 ай бұрын
@@user-yc6wd1ln2r군 공항을 휴전선 근처에 지은게 말이 되냐고 했는데, 그쪽이야말로 잘모르네요. 우리 군은 주적은 북한이지만 중국러시아일본등 모든 주변국을 잠재적 적으로 규정합니다. 때문에 북한을 점령한 후 더 멀리 북으로 띄우거나 동해로 오는 러시아 군용기를 견제하기 위함입니다. 물론 지금은 북한이 주적이기에 양양에 전투비행단도, 전투기도 없습니다. 전시에는 언제 어디에 이착륙을 할지 모르기 때문에 활주로가 필요한것입니다. "공군부대는 없지만 활주로는 많이 필요합니다" 또한 군용 활주로에 전투기만 뜨는게 아닌건 아시나요? 수송기, 정찰기, 드론, 헬기, 등등 활주로를 필요로 하는 항공기는 많습니다. 또한 버티다가 후방지원은 과거 작계구요, 청주 대구 공군기지에 날아오는 미사일이 많기 때문에 후방에 있다고 안전한건 아닙니다. 참고로 저런 공항은 대테러 훈련때 간혹 사용되기도 합니다. 그런 목적이 주는 아니지만요.
빨리 양양공항이 재개되었으면 좋겠습니다. 경기가 좋아져야 여행도 다니고 수요가 생기면 다시 비행기가 뜨겠죠.. 작년만해도 양양에서 일본에 다녀왔는데 지금은 너무 아쉽습니다.
@kor947 ай бұрын
성남의료원도 1년에 500억원 적자라고 하네요!이런저런 문제 많은 혈세 낭비 문제가 심각합니다!중국인 조선족 의료보험 실업급여 수천억 세금 적자인데 안타깝네요
@user-uo5px2mi5d7 ай бұрын
추억이네... 평창올림픽 끝나고 부산내려올때 비행기탓었는데... 당시에 1시간만에 와서 너무 좋았다는... 부산에 살아서 강원도는 교통편이 넘 안좋아 안가게되는데 비행기 있어서 자주 올수있겠다 싶었는데, 운항이 점점 줄더니 결국 중지됬더군요 ㅋㅋ 일주일에 한두대정도는 운항해주면 이용객이 그래도 좀 있을텐데.
@user-ny3pd4ed3j7 ай бұрын
일주일에 한두대 할려고? 운영비가 더들겐네~~
@ysh2587 ай бұрын
공항직원들 좋겠다... 파채불고기 가격도 저렴하고 맛있겠네요
@user-gx5cq7pn4o7 ай бұрын
양양이면 시즌만이라도 금토일운항하면 그래도 수요가 있지않을까싶긴한데 운행을안한다는건 뭔가 수지타산이안맞으니 안한다는거겠죠,..?ㅠ
@lygproduction7 ай бұрын
2021년 6월에 서울에서 여행계획을 세울 때, 강원도 여행도 하고 싶고 제주도 여행도 하고 싶었던 적이 있었다.. 지도를 보다가 우연히 양양공항이 눈에 띄었고.. 항공편을 보니 생각보다 비싸지 않은 가격(제주까지 5만 5천원)에 운항 중이었음.. 당시 기억으론 하나의 일정으로 두 번의 여행을 한 것 같은 효과를 얻을 수 있기도 했고, 하늘길을 이용한 국내 여행이 생각보다 엄청나게 편리하다는 생각을 하면서... 잘 풀려서 국내선 항공이 활성화되기를 작게나마 바라기도 했었음.. 물론 현실 운영은 다른 분야지만.. 플라이강원 매각 소식 들었을 땐, 여러모로 안타깝단 생각을 했었던...ㅠ 양양.. 요즘 핫하던데... 그 기운이 항공기 이용으로도 번져서 다시 항공편이 열렸으면...ㅎ
@user-od4hb3nc2i7 ай бұрын
영상 덕분에 양양공항을 알게 됐어요 ㅎ 영상을 만들어주시고 정보를 주신 꾸준님께 감사하네요 ㅎㅎ❤
@user-sl9ev1xt5n7 ай бұрын
정정 부탁드립니다. 1분 1초에 우리나라의 공항들을 나열 하셨는데 사천 공항을 진주 공항이라고 표기 하셨는데 수정해주시면 감사하겠습니다. 1967년도에 진주공항이라고 지어졌고 1969년도에 사천공항이라고 개칭되었습니다.
다 그놈의 정치질이 나라를 조지는거... 공항,철도,고속도로 어디하나 정치 입김이 안들어가는 곳이 없음 나라에 세금이 부족한게 아니라 세금도둑이 많아서 그렇다 명언임...
@0oez_x7 ай бұрын
우연히 알고리즘에 떠서 봤는데 시작부터 익숙한 풍경들이..! 영상 초반에 보행로가 없던 그 거리 제가 군복무했던 부대 앞 거리네요!
@John_Lee916 ай бұрын
9:00 강원도에서는 된장찌개끓일때 막장이라는걸 쓰는데, 막장은 장담글때 간장을 안빼고 만든 된장이라 그래서 간장맛을 느끼시는거 같네요
@user-ht4fc4uz3gАй бұрын
솔직히 가덕도도 하면 안된다 진짜 그냥 김해공항을 확장해서 쓰는게 가장 맞다 차라리 가덕도 지을돈으로 부산에 다른걸 해줘라
@jung-lq1gt7 ай бұрын
저기 50명의 직윈은 꿀보직이네요
@user-wt1sj6lg2m5 ай бұрын
보이는게 다가 아님ㅋㅋ 그만큼 대체인력없고 사람 갈아넣음
@user-tu5qd1qo3c4 ай бұрын
하는 일은 없겠지만, 최소한의 인력으로 근무를 해야하다보니 개인 시간이 없겠지요
@user-zh1qt4nj5o4 ай бұрын
개꿀아니에요 지금은퇴사하여지만 개인정비시간도. 없고 ..
@DavidLee-zv5sp4 ай бұрын
세금 낭비~~~!!!! 누가 만들었냐~~????????
@user-jy3ue4sj1x4 ай бұрын
내일이라도 짤릴수 있는 곳에는 일하는 게 심적으로 힘듭니다.
@tklk27 күн бұрын
1:02 진주...가 아니고 사천공항 인 것 같네요
@leereal35825 ай бұрын
아 ❤❤ 팬이예요 너무 유익하거 잼나요 항상 업뎃만 기다려요
@user-fg5wp6jv5z7 ай бұрын
제주도 가기 일주일전에 결항된다고 문자 보낸 그 미친항공이네요 아직도 환불도 못받음 개빡침
@Peacely236 ай бұрын
속초 공항에 짧은 활주로 문제로 양양 국제공항이 설립된 걸로 알고 있습니다. 속초와 양양은 예전부터 기싸움 치열한 관계죠. 속초 공항에 내리자 마자 곧바로 실로암막국수에 수육, 막걸리 한번 때렸던 시절이 생각하네요 ㅎㅎ
@user-kt7gi7gw3v6 ай бұрын
제가 제일 좋아하는 교수님 닮았어요!!!!!!! 영상의 바이브가 너무 좋아요. 구독하고 갑니다!!
@rrrrangda6 ай бұрын
우연히 뜬 영상으로 인기영상부터 보고있습니다 이 유투버 떡상할거같아요
@Cjlnsjslxl7 ай бұрын
코로나전, 양양에서 군생활하면서 이용했던 기억이 있습니다. 군인 할인받아서 9만원대로 양양-부산 항공편을 이용한 기억이 나네요. 유격훈련때문에 휴가가 밀리면서 반 강제로 이용했는데, 비행기가 작아서 더 흔들렸던거 빼곤 나쁘지 않았습니다. 한한령 이전에는 중국관광객들이 많이 이용했다고 하며 양양-부산, 양양-제주도편도 본거 같습니다. 그 때도 사람이 적어서, 탑승예정객들을 작은 방에 모아서 온풍기 틀어주던 기억이 납니다
@user-cf5qd1so1b7 ай бұрын
양양공항은 솔직히 서울에서 ktx도 있고 자동차로도 3시간이면 충분히 도착하니깐 굳이 공항이 필요 없긴한데,저가항공으로 활성화 시키면 ktx나 자동차로 가기 힘든 지방이나 일본에서는 꽤 이용할거 같네요..
@user-vt2zm7wq7y3 ай бұрын
강릉이 고향이라 3년까지만 해도 부산,광주살때 종종 이용했었는데.. 그땐 국내선은 활발했었는데 어쩌다 이렇게됐는지 ..ㅠ 그냥 강릉공항을 좀더 크게 키웠으면 어땠을까 생각되네요
@top_green3 ай бұрын
KTX역도 그렇고 공항도 그렇고... 두 개의 도시가 비슷한 권역에 있으면 그 중 조금 더 인구가 많은 도시에 역이나 공항을 짓고 나머지 한 도시는 그 역이나 공항까지 쉽게 갈 수 있도록 급행버스도 자주 운행해주고 주차장도 확충하고, 이렇게 해야 하는데, 우리나라는 두 도시 사이 애매한 곳에 그런걸 만들어서 양 쪽 도시 모두 이용하기 불편하게 해 놓음.
@user-wo1pr5qg1b7 ай бұрын
국제적 시선을 피해서 해군력 증강을 해경용 함선으로 우회건조하는것과 비슷하다고 생각합니다. 물론 세금먹는하마는 맞지만 우리나라는 휴전중인곳으로 전국에 활주로나 관재시설이 있는게 맞다고봅니다.
@diamdna56077 ай бұрын
정답이네요
@illailla0017 ай бұрын
이게 정답이죠.
@renu03197 ай бұрын
양양공항 옆 군단에서 군생활했는데 행군때마다 저기 뺑뺑 돌았었어요ㅋㅋ 그때도 사람 한명없는 공항이었는데 간간히 불켜져있고 유지되는게 신기했던 공항이네요ㅋㅋ
@bbicoon7 ай бұрын
이것도 플라이 강원 있을때는 주차장도 없을 정도로 사람이 많았는데 플라이 강원이 망해버려서... 추후 섬에어 명성 등이 양양에 다시 취항 한다고 하니 좀 기다려 봐야 할 듯 합니다.
@user-kz3nf5tv8t7 ай бұрын
대구에서 강원도 갈 때 종종 이용했었는데 이렇게 되어버렸다니 슬프네요 😢 4:19 비행기 기다리며 여기 씨유에서 막 과자도 사먹곤 했는데,,..
@user-xb3pb9dc6z5 ай бұрын
나라에 돈이 없는게 아닙니다 도둑놈들이 많을뿐
@wisdom18197 ай бұрын
ㅋㅋ 재미있게 구경 잘했습니다. 저 공항은 대체 어떻게 운영되고 있을까 궁금했는데 올려주신 영상 덕분에 현재 운영상황을 볼수 있었네요. 감사합니다.
@user-bp4wc9ns2s7 ай бұрын
2021년에 부산에서 하루 1회 가는 양양행 비행기를 탔었는데요 편하게 강원도를 갔던 기억이 있어요 차로가면 빨라야 5시간인데 1시간만에 가서 정말 좋았는데ㅠㅠㅜ
@Ina-2872 ай бұрын
양양군은 크지만 위치가 태백산백이 끼고 있기 때문에 같은 영동지방인 강릉 동해 삼척 쪽은 쉽게 갈 수 있지만 다른 지역은 태백산맥 때문에 길때문에 왔다 갔다 하는데 시간이 더 드는거죠 그래서 수도권 지역은 경포,인천 충청도는 청주 이런식으로 국제선은 가까운거 타면 되니까 강원도민인 저도 김포공항 이용합니다
공항은 군사적의미가 커서 많이 만드는겁니다. 우리나라는 아직 휴전중이고 전쟁시 유용하게 사용됩니다.
@user-fr6jb5py5x18 күн бұрын
원래 김포랑 인천, 제주 같이 네임드 공항이외에는 대부분 군사시설 목적이 꽤 큽니다.
@aloaferanyway7 ай бұрын
기차타면 2시간인데… 비행기를 탈 이유가 없죠… 적자 공항 이제 그만 지었으면
@user-hq6vj4on9e7 ай бұрын
이런 쓸데없는곳은 철거해야맞다 세금낭비 오지네
@user-jj8rs1du8i2 ай бұрын
다른이용방법을 생각해봐야지요 그걸철거하라구요 쓸데없이 돈들여만들고 또돈들여철거
@user-xk8qw3bo5t7 ай бұрын
강릉공항일땐 진짜 사람 많았는데 바글바글 엄마가 우유랑 샌드위치 사주면 진짜 맛있다고 행복해했던 기억이 납니다 양양으로 옮긴다했을때 망할것같다 생각했었어요 ㅋㅋㅋ 지역경제 살린다고 교통편 안좋은 위치에 만들어서 택시랑 버스 노선만드니 어쩌니;; ktx 강릉역도 원래 멀리 만들려고 했었다고 들었어요 다행히 지금위치에 잘 만들어졌지만 그것도 양양공항 꼴 났음 망했을지도몰라요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-kh9gj3lh5s7 ай бұрын
영상 재미있게 보고 있습니다:) 혹시 어떤 폰트 쓰는지 알 수 있을까요 폰트가 이쁘네요
@utopiakorea90217 ай бұрын
이제는 KTX가 있어서 강원도 동해안에서 서울까지 2시간 이내로 가는데, 비행기를 탈 이유가 없습니다. 인구가 많아야 해외여행 수요도 있을건데, 유령공항은 예견된 일이었습니다.
@co-musician6407 ай бұрын
국내 공항은 유사시 군사/물류/교통 목적으로 다방면으로 사용하기 위함이 기본 목적이라 아용자수가 없어도 충분히 의미있는 인프라 입니다 만약 공항/기차/전철 등을 이용할 때 동선/시설 등이 뭔가 불편하지만 고쳐지지 않는 것이 있다면 비상용 시설 때문 일 겁니다
@johsungwan7 ай бұрын
중요한건 유치할때 팔아먹은 명목이...
@co-musician6407 ай бұрын
@@johsungwan 아…아앗!
@중랑구청장7 ай бұрын
오송역은요...
@co-musician6407 ай бұрын
@@중랑구청장 지역 이기주의 : 유권자의 힘, 민주주의의 양면
@user-xo6lx6qg1j7 ай бұрын
군사문류목적은 이미 차고 넘침 포화상태인데 오히려 유지보수에 돈이 더들어감
@neonarang-heejae7 ай бұрын
꾸준님 한국에 오시니 겁나 잘생 이십니다 오늘도 영상 잘 봤습니다 ㅎ
@squidward_tentacles925 ай бұрын
지역포퓰리즘이라고 할순있지만 그거보다 전시체제에 대한 대비로도 볼수있습니다 현재 한국에서 흑자내는공항은 인천 김포 제주 김해 대구정도 입니다 그외엔 다 적자인데 그래도 건설승인나고 운영하는건 항공모함도 없는상황에서 공항이 얼마안되면 그 공항활주로가 폭격되서 운용불능상황이 오면 공군력을 활용할수없는상황이 올수있기때문이죠 공군이 무력화될수도 있기에 여기저기 공항을 건설해둔겁니다 평시엔 쓸모없어보여도 전시엔 다 공군기지로 전환되어 전투기들이 활용하게됩니다
@baramjongcat6 ай бұрын
아니 무슨 한국영상이 떡상하냐구요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상 뜬김에 꾸준님의 조용한 다양한 영상들이 다 떡상하기를!!!!!
@Fizzle7387 ай бұрын
한국에서 영상찍는거 쉽지않은데 고생많으셧습니다!
@user-ys4ou5nz3z2 ай бұрын
저런지역에 공항만든다고 세금 얼마나 썼겠노
@jyj90666 ай бұрын
이 유튜버도 금방 50만 100만 가겠네 ㅋㅋㅋ 확실히 뜰 유튜버는 구독자 상관없이 영상이 이상하게 빨아들이는게있는듯 댓글보실지 모르겠지만 닉값만 하시면 50만 100만 꼭가실겁니다 화이팅 잘보고 갑니다
@user-zp4tg8gx5l7 ай бұрын
지방공항 권역별로 1개식만 해라.. 대체 가덕도랑 t.k신공항 2개 짓는 이유가 뭐냐? 우리나라가 그렇게 넓냐?? 무안국제공항 밀어주기로 했으면 새만금에는 짓지 마라,, 충청도 강원도 묵어서 중간지점에 공항 하나 만들고 이런식으로 해야지
양양을 군공항으로 이전하고 기존 강릉공항을 민간공항으로 바꿨어야했음 영동의 중심도시인 강릉과 거리 머니까 접근성도 떨어지고 아마 강릉에 공항짓고 제주도/일본/동남아 중심적으로 타깃 노렸으면 대박은 아니더라도 유령은 안되었을거임
@moza2b1777 ай бұрын
정치인들 항상 하는 공약이 바로 국제공항건설입니다. 사람과 물류가 모여 돈의 흐름이 생길법한 좋은 느낌이지만 이게 현실이지요.
@nihaoersansu89067 ай бұрын
제가 본가가 강원도라서 2020~21년쯤에 부산에서 회사생활 할 때 김해공항에서 양양공항으로 국내선 타고 다녔었는데, 지금은 저렇게 됐다니 놀랍네요 ㅠㅠ... 하긴 그때도 양양공항은 하루에 비행기가 2편밖에 없긴 했습니다 ㅋㅋ 플라이강원(양양->김해) 1편, 진에어(양양->제주도) 1편 그래도 편의점도 다 운영했었고, 그때는 그냥 조용한 공항 느낌?이었는데 지금은 완전히 유령공항 됐네요 ㅠㅠㅋㅋㅋ 서울/경기도 사람들만 생각한다면 KTX 강릉역도 있고, 속초도 이제 2~3년내로 KTX 생겨서 양양공항이 그다지 필요없긴 한데, 경상도나 전라도 사람들 입장에서는 강원도 놀러가기가 정말 쉽지가 않습니다... KTX가 연결이 안되어 있거든요 ㅠㅠ 그래서 경상도 전라도 토박이 분들 중에서는 강원도 안가본 사람들 진짜 많아요 ㅋㅋ 이런 분들까지 생각해서 양양공항이 다시 활성화 됐으면 좋겠네요 ㅠㅠ 그리고 강원도 사람들도 제주도 가야죠!!!
@polarbear333_tistory7 ай бұрын
온전한 공항으로서의 활용은 사실상 불가능해 보이니 차라리 아포칼립스 영화 세트장으로 활용하면 딱이겠네요… 아니면 퇴역 앞두고 모하비 사막으로 보내질 비행기들 임시 주기용으로라도 써야 어떻게 해서든지 들인 세금 매몰비용을 줄이지 않을까요.
@TravelSmartD17 ай бұрын
정주행 해서 꾸준히 잘 보고 있습니다 ^^
@user-ch8vl9xo3n7 ай бұрын
양양 국제공항의 활주로는 현재, 해양 경찰 헬기 2기만 쓰고있습니다. 네, 맞아요. 저도 처음엔 믿기 어려웠는데 가보니까 헬기 2기가 그 넓고 넓은 활주로를 다 쓰고있어요. 망했어요, 그냥.
@eisjshaieonw7 ай бұрын
요즘 그런가요? 저 있을 때는 러시아 베트남 전세기 종종 들어오고 평창 올림픽 때 잘 사용했죠 양양에서 비행 교관 했었고 비행학교 3개 있었습니다 코리아 익스프레스 있었고 플라이 강원 탱고 플라잇 하고 있었죠 해경 초계기도 사용했고요
@Yosoro_24 күн бұрын
최근 구독을 시작한 양양공항에서 비행하고 있는 학생입니다. 날씨가 좋은날에 오셨으면 훈련하는 학생들이 많아 경비행기 이착륙하는 것도 보셨을텐데 상당히 아쉽네요... 현재 양양공항은 2023년 여름이후 모든 정기운항편이 끊겼으며, 현재는 국내 모 대학교 두곳이 훈련용도로 사용중에 있습니다. 운항 중단 전까지만해도 플라이강원이 제주와 동남아를 잇고, 여름한정으로 티웨이가 광주에서, 플라이강원이 서울(김포)로, 비엣젯이 호치민에서 들어오곤 했었습니다 탑승객이 많지 않은것도 문제지만 날씨영향도 무시 못할 것 같습니다. 양양공항음 산악지대와 바다앞으로, 매우 강한 바람이 많이 붑니다. 실제로 기장님들 께서는 제주공항과 양양공항을 가장 조종이 어려운 공항으로 많이 선택하십니다...ㅎㅎ
@user-vp9rt4kq6d6 сағат бұрын
그러면 유사시에 군용 목적으로도 쓰기 어려운건가요? 이럼 정말 완전 입지 선정서부터 실패한 곳이네;;
@Yosoro_6 сағат бұрын
@@user-vp9rt4kq6d 군사목적용으로 사용은 가능할 것입니다. 하지만 방공망을 지켜내 강릉과 속초공항이 제대로 운영될 수 있는 여건이라면 굳이 사용하지는 않겠죠. 아마 민간인 대피용도로 수송기나 민항기 정도가 차출되어 사용되지 않을까요...?
@jongwonchoi16367 ай бұрын
잘못된 정보가 있네요. 베트남인들이 사라진 건 사라진 거고, 그 뒤에도 일본, 필리핀, 베트남, 대만 노선 등은 잘 운항했습니다. 2023년 5월에 플라이강원의 운행이 전면 중단되면서 한꺼번에 사라진 거고요. 그 외에도 양양공항이 이렇게 되어버린 것에 대해 조금 단편적으로만 다루고 있다는 느낌이 드네요... 사실 이렇게 되기 직전 상황은 코로나 이전에 비해 훨씬 나았거든요... 다만 코로나 때문에 본격적으로 취향 예정이던 국제선이 다 취소되었도 코로나 기간 국내선 인기와 국제선 복항으로 좀 재미를 보려는 순간에 결국 못 버티고 플라이강원이 무너져 버렸어요. 하여간 재작년만 해도 주차장이 모자라서 몸살이라는 뉴스까지 나오던 공항이었는데 금방 이렇게 되어버리니 씁쓸하네요ㅜㅜ
@jongwonchoi16367 ай бұрын
그리고 KTX 얘기도 하셨는데 그건 강릉 얘기고 굳이 양양을 갈 때 강릉으로 KTX를 타고 가지는 않아요. 서울에서 간다면 양양공항은 양양이나 속초를 갈 때 주로 이용하게 되는데, 말씀하신 서울에서 양양가는 고속도로가 주말이니 여름휴가철에는 미친듯이 막히기 때문에 탑승수속 시간을 다 따져도 비행기가 훨씬 빨랐어요. 그래서 여름에는 김포-양양 노선이 등장하곤 했는데 탑승객이 꽤 있기도 했고요.