Klaipėda-Vilnius geležinkelio elektrifikavimas. Kas pasikeis? #Esinvesticijos
Рет қаралды 6,760
Tapk Mokslo sriubos Patronu: contribee.com/mokslo-sriuba
Šiandien elektrifikuoti ruožai sudaro 9 proc. viso Lietuvos geležinkelio. Planuojama, kad užbaigus pagrindinės ir labiausiai apkrautos Lietuvos geležinkelio arterijos - Vilnius-Klaipėda - elektrifikacijos darbus elektriniai-bateriniai traukiniai kursuos jau 35 proc. šalies geležinkelio ploto.
Pagal Europos Žaliąjį kursą siekiama mažinti visų rūšių transporto išmetamųjų teršalų kiekį. Tai galima pasiekti šiuo metu vežamus sausumos krovinius perkeliant į geležinkelius ir vidaus vandenų kelius. Geležinkeliai yra ne tik aplinką tausojanti ir energiją efektyviai vartojanti transporto rūšis - tai dar ir vienintelis transporto sektorius, kuriame, net ir didėjant transporto srautams, išmetamas CO2 kiekis beveik nuolatos mažėjo.
Sužinokite, kokie ES projektai įgyvendinami jūsų regione: kohesio.ec.europa.eu/lt/
Reportažas sukurtas kartu su Europos Komisijos atstovybe Lietuvoje. #RemiamasTurinys
Kūrybinė komanda: Elizabet Beržanskytė, Aistė Kalčytė, Viktorija Zonytė.
Daugiau: mokslosriuba.lt/
Facebook: MoksloSriuba/
TikTok: www.tiktok.com/@mokslosriuba/
Instagram: mokslosriuba
@dainiusm5436 10 ай бұрын
👍👍👍
@eiyoum8782 11 ай бұрын
Gėda gėda gėda. Vis dar Klaipėda - Vilniaus 5h kelio. Varšuva?? Talinas? 2023 wow
@max_galingumas9409 10 ай бұрын
ubagynas
@Zilviaks 10 ай бұрын
Ne visai 5. Tarp 4 iki 4,5 h. Jeigu elektriniam leis bent jau 140 km/h vaziuot, ziurek jau nebeliks nei 4h
@eiyoum8782 10 ай бұрын
@@Zilviaks Žilvi, ką tu čia rašai? Perskaityk iš naujo. Kad ir trys su pusę būtų, that's not ok.
@Zilviaks 10 ай бұрын
@@eiyoum8782 As apie tai, kad dabar traukinukas vaziuoja 118 km/h, tai jeigu jam leis vaziuot bent jau 140, jis nebeuztruks 4h. Nors abejoju, nes ten labiau nuo begiu priklauso.
@jackTheBenevolent 10 ай бұрын
Tikėkimės kad nenustos elektrifikuoti ir toliau.
@TheValerijus61 10 ай бұрын
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
@aurimasruseckas5713 10 ай бұрын
Įdomu😅😂
@urbandweller 5 ай бұрын
Ničnieko apie bene svarbiausią dalyką - traukinių greitį? Kodėl?
@manometras 10 ай бұрын
Kodėl 731 km? Juk tai neracionalu!
@povilaszukauskas9374 10 ай бұрын
kaip, tai neracionalu, juk jei bus mažiau km, tai per viešuosius pirkimus nebus tokių galimybių pasisavinti euriukų. Kam tiesti kelią tiesiai, jei gali per Šiaulius važiuoti. Tas pats su keliais, vienas klerkas pasokojo, kad mum nereikia magistralių, nes jų apkrovimas mažas......
@povilaszukauskas9374 10 ай бұрын
Gal geriau pirma nutiesti vilnius - Kaunas - Klaipėda geležinkelį, o ne per Šiaulius vesti. Nori mažiau Co2, bet nedaro elementarių sprendimų
@LTULithuania 10 ай бұрын
Gaila jokios info apie ateiti ar toliau tes kur tolimesni planai
@VEC7ORlt 4 ай бұрын
> Kas pasikeis? Gelezinkeliai elektrifikuosis? DUH?