Bazı otomobiller vardır, yıllar boyu unutulmaz ve tabir-i caiz ise, yenisi üretilse adeta peynir ekmek gibi satılır. İşte bu araçlardan 10'lu bir liste yapsak, belki de ilk 3 sıradan bir tanesine BMW E30 kasa yani markanın 1980'li yılların ortasından 90'lı yılların başına kadar ürettiği 3 Serisi yerleşebilirdi diye düşünüyoruz. Bu kasanın günümüzde hem ülkemizde, hem de Türkiye'de o kadar fazla hastası var ki, saymakla bitmezler. Bu aracın Sedan, Coupe ve Station kasa tiplerinin yanında bir de en özeli diyebileceğimiz Cabriolet yani üstü açık versiyonu da yer alıyor. En özel ve bulunması en zor olan bu kasanın harika bir şekilde restore edilmiş örneğini, E30 diyarı Ankara'da bulduk. Hem de M20B20 motorlu bir BMW E30 Cabrio 320i.
Aracın sahibi ise, bugüne kadar 10'un üzerinde BMW E30 kasa sahibi olmuş, Ankara'da E30 konusunda adını duyurmuş bir insan. Murat Çalkaya. Hatırlayanlar olursa kendisinin daha önce E30 M3 Coupe aracını test etmiştik. Müthiş bir şekilde restore edilmiş bu aracı, bize büyük zevk vermişti ve hayran kalmıştık. Şimdiki aracı da aynen diğer aracı gibi özenle son haline getirilmiş. Videomuzda hem Murat'ın daha önceki araçlarına ufak bir gezinti yapacağız, hem de E30 hastalığı nasıl bu kadar kabarmış ve bu günlere kadar gelmiş kendisinden detaylı bir şekilde dinleyeceğiz. Tabi BMW E30 Cabrio 320i aracımızı da detaylı bir şekilde tanıtacağız.
Üstelik bir de şöyle bir durum var. Kendisinin kullandığı 10'un üzerinde E30 kasa BMW'nin arasında, günümüzde değeri Milyon TL'lere ulaşan özellikte, ülkemizde sayıları bir elin parmaklarını geçemeyecek sayıda versiyonlar da yer alıyor. Bu nedenle kaba bir hesapla bile, kullandığı bu E30'ların toplam değeri 3 Milyon TL'yi rahatlıkla geçebiliyor. Ayrıca Alpina gibi özel ve yine ülkemizde eşine az rastlanır versiyonlar da yer alıyor. İşte bu nedenle kendisinin yaşadığı maceralar adeta sınırsız. Tabi söz konusu olan E30 olunca, bazı aksiyonlu anları da hem yaşadık, hem de sizlere aktarmaya gayret ettik. Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler.