Ich freu mich jetzt mit meinem R5 zum Degenhardt zu fahren ;-)

!00% 👍

Die Intrafelgen gehören auch wirklich auf nen Twingo :), in 14 Zoll gibts die auch und da sind die recht selten.

Das wäre doch mal ein Video wert, „Weisheiten mit Marco“👍

Oder ein 205 Turbo Diesel. 👍

@@Dave-zc2wb kenne ich nicht. hatte nur den Sauger mit 60PS vor dem Facelift (danach gabs 64PS). Die waren damals "flott", gut und sparsam auch. Komfort war ok, aber Turbo (?) EDIT: habe in Wiki gesehen, dass es im Ausland einen 205 Turbodiesel mit 79PS gab. Damals eine Rakete in dem leichten Ding. Again what learned, danke 😎

@@fxhood2114 Ja der gab es nicht in Deutschland glaube ich. Ich bin Franzose und dort verkaufte sich der 205 Turbo Diesel wie geschnitten Brot, trotz er spät kam (gegen 1990 oder 1991). Bei überholen war er richtig flott. Er hatte den Motor von dem 309 Turbo Diesel.

Planen sind nicht immer gute Lösungen

@@Kai-bj5ol warum das?

@@meditationfirst8419 Kondenswasser,

Kennst du den Besitzer?? Wer sagt denn, dass der Wagen da schon immer stand? Der Besitzer ist ein guter Freund von mir und ich kann die sogar sagen, dass der Alpine oft bewegt wurde, grins. Ausserdem konserviert Staub nicht auch? Haha Spaß muß sein.

Nice > geiles Auto :)

Ams hat den mit unglaublichen 253 km/h gemessen. Bis heute ungeschlagen pro PS.

V6 Turbo? Clio V6? Bin grad völlig überfordert. Bitte um Aufklärung. ☺

@@handofmud144 Um den Alpine GT V6 Turbo gehts :)

@@MegaMaskedrider Ups. Sorry! Aber der Clio V6 ist auch geil. 😉

Ja das ist original renault

Originale gelbe sind echt schwer zu bekommen.

www.ebay.de/itm/Renault-R5-5-Alpine-Turbo-Peugeot-205-GTI-Valeo-Nebelscheinwerfer-gelb-067623D-/311970466306?_trksid=p2349624.m46890.l49292 Das müssten sie sein oder lieg ich da falsch ? Die gabs glaub auch noch eckiger ?

Unglaublich 😂

Marco ich kenne jemanden der auch gewerblich ist hier im Nachbarort. Der hatte immer schön diese r5 Turbo ob turbo 1 und 2 und ganz viele andere Renault. Glaube der hat 30 oder mehr und dementsprechend wird der dir bestimmt helfen können mit Teilen ect. Gab irgendwann Mal nen Zeitungsartikel über den und seine Sammlung. Ich hätte nur früher Mal mit dem zu tun zwecks Freundeskreis. Kann dir gerne Mal den Namen schicken mit Anschrift und dann kannste dort ja Mal anfragen. ich perönlich mochte die Kisten nie, aber r5 mit Dampfrad damals machte schon Spaß werde ich nie vergessen wie mein Kumpel mit mir geballert und wie mir da früher echt anders wurde in dem Organspender grins.

@@Audi_Schrauber_1975 ich glaube, es gab auch mal was über den bei AMS TV.

@@Audi_Schrauber_1975 Mail ihm das lieber mal. Ich könnte mir vorstellen, dass nicht alle Kommentare gelesen werden (können)

Noch nie gesehen obwohl einer im eigenen Bestand war (verboten verkauft) und es war einer auf dem Prüfstand

Wer oder was ist das?

@@jeniffer204 Maik Harder, mit dem er das Auto abgeholt hat und sowohl den Uno als auch den Polo getuned hat. Ist ne Anspielung gewesen.

@@vornamenachname9080 ah ok.👍

@@vornamenachname9080 Nur 'anfrisiert'! 😂

@@SaxxPower Ja, definitiv nur "anfrisiert" auf "nur" gute 180Ps 🤣🤣 Maik neigt auch nie dazu ein wenig zu eskalieren ;)

Möchte den Renault gt Turbo Kaufen

Ist ja auch ein Fiat R5🤣, oder Renault Uno? Ich weis auch nicht........

Heißt das nicht Böhmische Erbsensuppe ?

@@jazzlover0272 Du weißt, dass alles aus dem italienischen Konzern kommt.

Kennst du keine römischen Dörfer? Mikulov v krusnynic horách, Hrob und Kost'any zum Beispiel sind Dörfer bei Rom im Berzirk Serbien.

Viele Wege führen nach Böhmen! 😂

Das war damals einfach. z. B. Federn für die Front ca. 3cm kürzer und hinten den Drehstab versetzt, da gab es nur 2 Möglichkeiten unten oder oben. Der ist unten.

@@mydf1865 heute kommt n gewindefahwerk rein und tschüssi damals hat man sich noch den kopf zerbrochen wie der karren runter kommt 😁 Probe mit steinen und maß genommen vorzugs weiße "gerade" tief quasi ohne keil 😅 ne katzenleiter auf die heckscheibe und los gehts

@@neilwalczak Da ist nix mit Gewinde Fahrwerk. Der Hat hinten nur Federn und Drehstabfederachse. Siehe hier : images.app.goo.gl/QzyfQq9c2GUF9oCu5

@@mydf1865 das sagte Marco scchon das der die achse hat 😉 und heute kann man sich das nicht in nem neuen wagen vorstellen

@@mydf1865 zumal es damals überhaupt noch kein gewinde gab und ohne Beziehung wird das auch so bleiben

Bevor sich auch hier in einigen Köpfen wieder die Mär von Blüms Lüge verfestigt, hier mal ein Denkansatz: Blüms Aussage trifft immer noch zu, denn die gesetzliche Rente IST sicher - vorausgesetzt, die Politiker lassen sie nicht ausbluten! Denn mittlerweile zahlt ja nur noch ein immer kleiner werdender Teil der Schaffenden ein und immer mehr Rentner müssen aus diesem Topf versorgt werden. Gleichzeitig können sich immer mehr gut verdienende Menschen, ja ganze Berufsgruppen aus dieser Solidargemeinschaft verabschieden, weil sie glauben, alleine besser für's Alter vorsorgen zu können, und begeben sich in die Hände von Banken und Versicherungen. DAS gefährdet natürlich den Bestand unseres Umlage finanzierten gesetzlichen Rentensystems. Wir müssten in D aber eigentlich keine Probleme mit einer ausreichenden gesetzlichen Rente haben, denn unsere ständig wachsende Produktivität gibt die locker her. Nur müssen weitere Beitragszahler erschlossen werden (z. B. Roboter, die ja Arbeitsplätze und damit Beitragszahler wegnehmen, bisherige Ausnahmen entfallen, also z. B. Selbstständige und Beamte und vor allem die sinnlose Beitragsbemessungsgrenze, die besonders gut Verdienende "entlastet", abgeschafft werden). Aber ich befürchte, dass dafür die Lobby der Banken und Versicherungen zu stark ist, deren milliardenschwerer Geldzufluss durch die gut verdienenden "Privatvorsorger" ja dann versiegen würde. Übrigens können sich solche Anlagen in einer Bankenkrise ganz und dauerhaft in Luft auflösen! Die gesetzliche Rente bekäme dann nur eine leichte Delle für die Dauer der Krise - und würde danach wieder, wie die Wirtschaft, aufholen. SO gesehen ist die gesetzliche Rente wirklich gefährdet - weil man sie ausbluten lässt! Mir schwillt halt nur immer der Kamm, wenn jemand meint, auf Kosten der Fakten besonders witzig sein zu wollen.

ich glaube, er sagte eher: "die renndenn sinn sischäää"

@@Nitramrec Das passt doch jetzt gar nicht zum Thema. Ausserdem hat Norbert Blüm wohl eher Opel Rekord gefahren 😁

Das war die Alpine ....

@@Nitramrec........mann mann mann..........lass uns hier nicht politisieren, und den Channel dafür sein, wofür er gedacht ist! Spass und Freude an alten Kisten und ein lustiger Vogel, der sich selbst nicht zu ernst nimmt, und mit seine Kumpels metallgewordene "Kulturgütern" fröhnt! Bitte kein Politik, Corona, Weltfrieden........... Davon hören wir 24h lang zu Genüge! Cool bleiben und spass haben! 🤪

Das ist kein R5 Turbo, sondern ein GT Turbo. Zwei Buchstaben, RIESEN Unterschied ;)

Das wäre auch meine erste Frage, die es zu beantworten gäbe. Nicht die nach der "besseren" Optik. Wobei ich Original zudem schöner finde!

Marko kannst dich gerne bei uns melden wenn du fragen hast 😊

R5 GT Turbo nicht R5Turbo das wäre ein anderes Auto

@@hans-dietergerken2994 na das ändern wir doch gleich.

Das Video wird zu lang 😉 Wird also mindestens ein Zweiteiler.

Unbedingt die originalen Felgen. Alles andere wäre der Nostalgie nicht würdig.

Ein Uno Turbo wäre auch was, aber schwer was brauchbares zu finden.

Ich habe R5 gtt teile!

Hey den hatte ich auch als erstes Auto. Auch ein Campus, aber Bj. 91.