Клиент неправильно собрал мотоцикл и чуть не убил Вилку!

Рет қаралды 171,324

MotoManiac

Жыл бұрын

Пікірлер: 137

@aka_burner Жыл бұрын

Такие специалисты, что аж не а ту сторону начали болт откручивать)

@MotoManiacM Жыл бұрын

Волнуются на Камеру 😂

@user-fh7li4tg8d Жыл бұрын

Вот спецы

@sherzhevskii4484 Жыл бұрын

Да он походу и зажал вилку 😂, а кенту причесал , что клиент зажал

@kostikbulkin2816 Жыл бұрын

В правильную, просто через трещетку крутится от пальцев, тоже так делаю И вилка рил поджата была, но и перетянуть там сложно (у оси резьба ограничена) ,по ктм схеме сделан этот китайчик Что то там не в той последовальности собрали Или еще траверсы кривые могут быть

@EVGENY_MEDVEDEV Жыл бұрын

Тоже в глаза бросилось 😅😅😅

@Andreiutox Жыл бұрын

Вот это у вас специалисты👍😂

@Trottling Жыл бұрын

А ничего то что эту функцию должны осуществлять дистанционные втулки, что бы перья друг на друга не смотрели

@MotoManiacM Жыл бұрын

На разных вилках реализованно по разному. Когда только втулки и больше ничего - это самая простая система. И далеко не самая надежная.

@user-bm3ln6fb5m Жыл бұрын

@@MotoManiacM Хороше сказать, ни чего не сказав!

@MotoManiacM Жыл бұрын

@@user-bm3ln6fb5m ну если есть конкретные вопросы - то будет конкретный ответ)

@amigodelamuerte6636 Жыл бұрын

@@MotoManiacM причина в том, что дистанционные втулки не соответствуют необходимому размеру... ...А порядок сборки разумеется должен быть...

@MotoManiacM Жыл бұрын

@@amigodelamuerte6636 всё там соответствует) правильно собрали и все огонь.

@artemlife6266 Жыл бұрын

Ниче не понял, понял что кто то не молодец, а вы молодцы.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Сначала затягивается гайка на оси, а после уже затягиваются болты на башмаках вилки. Если сделать в обратной последовательности, то в вилке создаётся напряжение) А так все верно😄

@artemlife6266 Жыл бұрын

@@MotoManiacM это больше на правду похоже, а то в конце непонимание полное)

@user-jr8vf4ed2w Жыл бұрын

@@MotoManiacM неправильно

@AxmadXasan95 Жыл бұрын

Миш, привет. Читаю комменты, комментаторы не совсем тебя поняли и давай писать, кто понимает тему и сталкивались те тебя поняли и промолчали. Правильно что озвучил данный момент, ели сразу не сделать по монуалу то вылезают проблемы в процессе эксплуатации.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Спасибо💪🏻 Будем впредь стараться объяснить более понятным языком)

@TheFostoridze Жыл бұрын

Правая сторона (по ходу движения) плавающая. Сперва на левой стороне слегка стягивают ось, что бы она собрала втулки и подшипники с проставкой. Затем закручивают два винта, тоже левые. Несколько раз прожимают вилку или раскручивают колесо и резко тормозят. И затягиваю правую сторону и первый винтик на оси. Ну и конструкции то бывают разные.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Да, примерно об этом мы и рассказывали в видео)

@user-on1cg1xm3y Жыл бұрын

там же должны быть втулки на оси !!! или у грамотых китайцев в отличии от япоцев они не нужны?

@Grand_With_Exp Жыл бұрын

Я вот не помню точно, но на японцах точно там было что то ещё что не позволяло сделать такое или втулки или оси другие. Но эти мелочи которые важны меня всегда отпугивали от китайцев.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Да, у японцев обычно сложно собрать неправильно, особенно на гражданской технике. Что тут говорить, они явно гораздо больше времени тратили на проектирование и обкатку новой модели мотоцикла перед запуском в серию. Но и братья китайцы за последние 10 лет хорошо шагнули вперёд. Я сам только второй год как пересел со старого японца на топовый китайский Мот, и скажу что для гонок и харда он гораздо лучше подходит, чем старые гражданские япы.

@lordm33rus Жыл бұрын

Там как не собирай когда ось затягиваешь перья уже становятся криво независимо от болтов

@MotoSanija Жыл бұрын

Я в 10 лет это знал 25 лет назад,когда карб регулировал и зажигание регулировал на Верховине.

@suner-228 3 ай бұрын

Да видно что вы зборщики красавчики😅

@Samykin.V Ай бұрын

Сразу видно профи 🤷‍♂️ сами изучите правильную затяжку башмаков

@user-wp9wt6wm9b 2 ай бұрын

Мне кажется втулки дистанционные нужно поменять местами. Они должны быть разного размера и поэтому там получился зазор после ослабления болтов вилки

@MotoManiacM 2 ай бұрын

Привет! Бывает и такое, как вы сказали. Но в данном случае ось плавающая, и дело именно в том, что ее преждевременно зажали в правом (по ходу движения) пере.

@alexvoskoboinikov97 Жыл бұрын

Время когда все учат, делать некому!!)..

@evgenpaxomov 3 ай бұрын

Ставил вилку сам не знал что и как там но встала в идеале

@arturproskurin6834 Жыл бұрын

Специалисты вы тоже конечно 😅

@MotoManiacM Жыл бұрын

Само собой 😂😂😂

@user-ks5dw7vu4r Жыл бұрын

прежде чем выявить данную ошибку, необходимо было сперва столкнуться с этим (выявить), а затем снова собрали с напряжением перьев, чтобы показать нам, а так в полне грамотная информация.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Да, так и было) Собрали назад с напряжением и показали его на видео.

@vseimenazanjalisuki Жыл бұрын

А качнуть 2-3 раза перед затяжкой?

@MaxRaiD-wr1ie 9 ай бұрын

Мне собирали мотоцикл по вип сборке (9тыс руб. отдал). По итогу на 600 км пробега жестко потекла вилка. Разбор показал, что правое перо было в напряжении... Сальник на выброс, потерло 2 направляйки. Итог такой, что даже за бабки собирать нормально не умеют. Ещё блять недавно увидел, что болт прогрессии ослаблен. Хотя утверждалось, что все собиралось по дин-ключу и фиксатор резьбы. Хотел сэкономить время на сборке, а по итогу все равно пришлось все раскручивать и перепроверять + вилку перебирать. Ладно хоть все помазали дешманской смазкой...

@konstantinbarakov2408 2 ай бұрын

Чаво Чаво?!?!?)))

@user-yn8et8kx8q 2 ай бұрын

Мануал сила

@sashachernigivskiy 4 ай бұрын

Это Китай, у японцев такого нет.

@MotoManiacM 4 ай бұрын

На КТМ такое есть. Вилка скопирована с КТМ.

@user-cd1jr5mh7x Жыл бұрын

фига первый раз вижу Kayo 2x тактный

@MotoManiacM Жыл бұрын

Редкий зверёк)

@enlhus1 Жыл бұрын

А что такое трещётка ?

@user-yr7qg1kz1r 2 ай бұрын

Втулки ещё местами перепутали

@MotoManiacM 2 ай бұрын

Нет. С этим все нормально.

@VitrMy Жыл бұрын

С настройкой ЄБУ rojo тоже помогите! 8 раз мигает лампочка оранжевая. 177мм 300efi

@useruserhuyuser 8 ай бұрын

Скажите, какой стороной ставятся дистанционные втулки, с выступающим бортиком во внутрь под сальник либо наружу?

@alaalbert72 6 ай бұрын

бортиком наружу

@useruserhuyuser 6 ай бұрын

@@alaalbert72 спасибо, я уже уточнил в сервисе роллинг мото. Ставятся внутрь сальника юбкой.

@Endurast 5 ай бұрын

«Стянуть эту сторону, а потом ось затягивать вот этими болтами»… Все понятно….

@MotoManiacM 5 ай бұрын

@povar1111 Ай бұрын

Господи сколько без грамотных людей 😢

@MotoManiacM Ай бұрын

Безграмотных пишется слитно 😄

@user-zb3cy5ir6t Жыл бұрын

выразить мысль толком не может. спец.

@user-ei8mf4hx8e 3 ай бұрын

Если что с другой стороны ослабить надо

@user-lq3ds1ix7o 7 ай бұрын

Лутьше из коробки брать разобранном и самому делать на совесть неспешно собирать

@MotoManiacM 7 ай бұрын

Вот так человек и взял в коробке и собрал себе неправильно)

@scr_grey 27 күн бұрын

из-за неправильно протяжки может биение на скорости 70 км/ч быть или надо балансировку колеса делать ?

@MotoManiacM 27 күн бұрын

Скорее всего это из-за буксатора, если он стоит.

@scr_grey 27 күн бұрын

@@MotoManiacM да, есть такое. Какое решение? Не заниматься хернёй и купить мотардовские колеса))) ?

@MotoManiacM 27 күн бұрын

@@scr_grey буксаторы снять. Можно дополнительно отбалансировать, если нужна скорость больше 100. Мотарды конечно топ.

@VovaBluzhin Жыл бұрын

Как хорошо, что существуют такие специалисты как вы 😊 🎉 ура 🥳

@MotoManiacM Жыл бұрын

Мы)

@user-jc4wr6li4y Жыл бұрын

После них будет чем заняться другим)

@armgarage3211 Жыл бұрын

Да, благодаря таким у нормальных сборщиков есть работа!

@teplouhov_semen3462 3 ай бұрын

О дистанционных втулках не слышали ?

@MotoManiacM 3 ай бұрын

О том что существуют разные типы крепления переднего Колеса не слышали? И да, дистанционные втулки в этом варианте что на видео тоже есть. Их ещё спейсеры называют.

@Slavyan555 Ай бұрын

А ничего то что вообще не должно быть такого что перья поджимаются, тут втулки не от этого мотика

@MotoManiacM 29 күн бұрын

Все от этого

@user-hi2co4qb8h 9 ай бұрын

😂😂😂

@user-gu7qx2nu3h Жыл бұрын

Мото чайники

@Tvzombi185 8 ай бұрын

Надеюсь все всё поняли 😂

@user-gx7qo2fi7x Жыл бұрын

Полуфабрикат какой то. На оси ступенька должна быть, упор.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Есть ступенька

@user-kc5fj7jq8l 2 ай бұрын

Нормально людям объясните, видео не очем!

@MotoManiacM 2 ай бұрын

Атпписка!

@user-lx8ig9bq8w Жыл бұрын

Тоже интересные специалисты закручивают по часовой откручивать против часовой🤣🤣🤣

@MotoManiacM Жыл бұрын

Специально не стал перезаписывать видео, чтоб у вас была возможность прокомментировать)

@incognitus6203 Жыл бұрын

Позор ради просмотров... Удалите этот бред!

@MotoManiacM Жыл бұрын

Это реальность 😂 Я могу вам номер человека дать, чей мот

@MertensNic Жыл бұрын

Что я посмотрел?

@user-st5yv7zr6o 5 ай бұрын

Если вправо не откручиваться крути влево студент

@user-kc6jh1xz7f 2 ай бұрын

Что за Кайо 2т?

@MotoManiacM 2 ай бұрын

Кт250

@user-us3xn1xw8d 5 ай бұрын

потому что иначе колесо больаеться

@MotoManiacM 5 ай бұрын

Чтобы колесо болталось при такой системе фиксации - нужно очень постараться. А вот зажать Вилку очень просто.

@babayka2940 Жыл бұрын

Это что за kayo ??

@MotoManiacM Жыл бұрын

Кт250

@alexmax8652 Жыл бұрын

Спецы помогите, не работает сцепление, не реагирует на выжим рычагом, настройка троса не помогает , настройка под крышечкой двигателя тоже

@MotoManiacM Жыл бұрын

Надо снять крышку и глянуть на механизм выжима, если все в порядке, то осмотреть саму корзину.

@VitrMy Жыл бұрын

С настройкой ЄБУ rojo тоже помогите! 8 раз мигает лампочка оранжевая.

@MotoManiacM Жыл бұрын

@@VitrMy привет! С рожей пока не сталкивались, помочь не смогу. Но думаю в интернете должна быть инфа по нему.

@VitrMy Жыл бұрын

😏 в інтернеті то є. 8 разів то інжектор. Далі що з інжектором? мити? Чи міняти? Моту 90мотогодин! 1 рік в роботі!

@user-gy7sh5bj3w Жыл бұрын

Тут последовательность не причём. Тут кривые китайские комплектующие роляют

@MotoManiacM Жыл бұрын

Вы ошибаетесь)

@lordm33rus Жыл бұрын

@@MotoManiacM там слева болт вкручен в ось и дальше него перья не разойдутся, поэтому как только ты затянул ось перья уже встали криво

@MotoManiacM Жыл бұрын

@@lordm33rus правое перо плавающее на оси. Затягивая болт в оси, мы фиксируем ось к левому перу, а правое свободно скользит по оси, если мы конечно не зажали его хомут предварительно, как это сделал клиент.

@user-sn3hk7mb5m 5 ай бұрын

@@MotoManiacMесли следовать вашей последовательности, то колесо будет елозить по ось, и это правильно?

@MotoManiacM 5 ай бұрын

@@user-sn3hk7mb5m неправильно следуете) Колесо должно притянуться осью к левому (по ходу движения мотоцикла ) Перу. Но это при условии, что крепление колёса аналогичное, бывают разные типы крепления колёса к вилке.

@user-og6zu3cz2k Жыл бұрын

Молодцы- провокаторы

@MotoManiacM Жыл бұрын

Бред не пишите

@fiktor-oi1mm Жыл бұрын

плитурки🥱

@user-ys5px7yh7t Жыл бұрын

Что за говноконструкция, почему распора нет, втулок там, а колесо от осевого перемещения как удерживается.

@MotoManiacM Жыл бұрын

Все стягивается к левому Перу, а правое уже потом обтягивает ось. Клиенты сделали наоборот) сначала затянули правую сторону, а после все притянули к левому Перу, соответственно зажали Вилку.

@user-of1pd6we6u Жыл бұрын

Это что за мот!???

@MotoManiacM Жыл бұрын

Kayo kt250 Двухтактный мопед на ланзамоторе