Historyczne nagranie o niesamowitej wartości!!! Dziś czegoś takiego nie da się już niestety powtórzyć i to niemal w każdym aspekcie... Nie ma już tego taboru, tej infrastruktury, część linii została rozebrana. Mam jednak tą satysfakcję, że wszystkie te odcinki udało mi się przejechać, ponieważ... brałem udział w tej imprezie! :) To był mój pierwszy przejazd w życiu pociągiem specjalnym, miałem wtedy 6 lat. W dodatku dzień wcześniej rozchorowałem się na szkarlatynę (ach, te przedszkolne czasy) i rodzice nie chcieli mnie zabrać ze sobą - miałem sporą gorączkę. Jednak twardo zaparłem się i ostatecznie dane mi było uczestniczyć w tym przejeździe, chociaż zaraz po powrocie do domu pojechałem do szpitala na zastrzyki. ;) Muszę jednak przyznać, że zdecydowanie warto było się poświęcić!!! W minucie 6:43 widać mnie oraz moich rodziców, stoimy sobie na peronie w Bąku. Ajjj, piękne wspomnienia. :) Bardzo dziękuję za opublikowanie tego filmu!
@Morfeusz1208 жыл бұрын
Bezcenny materiał.Dziękuję za publikację .Pozdr
@szlakowiec8 жыл бұрын
Szczęśliwie wiele z linii w regionie przetrwało, choć Skórcz - Skarszewy i do Szlachty diabli wzięli. Piękny, bardzo bliski mojemu sercu materiał za który dziękuję. Jako ciekawostkę powiem, że taka "motorówka" w latach 70 ubiegłego wieku na skutek osunięcia się skarpy wypadła na łuku z szyn na odcinku Wieżyca - Sławki. Przepiękny materiał, jeden z lepszych filmów archiwalnych jaki widziałem, duży plus.
@AndrzejMastalerz8 жыл бұрын
+szlakowiec Dziękuję za ciekawy komentarz.
@daron197311 ай бұрын
Kiedyś taka kolej to była codzienność , jeździłem w latach 80 i 90 SN 61 z Prabut do Kwidzyna od jednej babci do drugiej 😊Świetny materiał 👍🏻
@pralkatv34854 жыл бұрын
Szkoda, że nie ma mozliwości powrócić choć na chwilę do tamtych czasów będąc uzbrojonym we współczesną kamerę. Tym bardziej szacun za ten dokument.
@TRSPomerania8 жыл бұрын
Niesamowity materiał, ma przeogromną wartość !! Ganz jedzie pojechał wtedy linią, która b.dużo dla mnie znaczy... (218 Skórcz - Szlachta, w szczególności st. Ocypel). Coś pięknego.
@przygodykolejowe20535 жыл бұрын
Coś pięknego. Rok 1994. Jestem Twoim fanem.
@anza9464Ай бұрын
Materiał zapisany analogowo VHS-em sprzed prawie 30-tu lat, całkiem dobrze się trzyma (przekopiowany chyba cyfrowo). Przyjemnie się ogląda, zwłaszcza emocjonalne sekwencje cab-vid podczas jazdy po zarośniętym torowisku. Do 2015 kolejne władzuchny systemowo demontowały kolej w PL. Pozdrawiam z daleka.
@elzbietaelzbieta45716 жыл бұрын
TAKIE I WIELE FILMOW TYCH MLODYCH LUDZI BEDZIE MATERIALEM PEWNIE JEDYNYM O HISTORII POLSKIEJ WSPANIALEJ KOLEI!!!NASUWA SIE PYTANIE .... KTO ODPOWIE ZA DOKONANIE TEGO BARBARZYNSTWA ???😤😤😤 SZACUNEK DLA MLODYCH !!!👍👍👍
@alexaszulkrak178 жыл бұрын
piękny i bezcenny materiał.... można powspominać dawne czasy, ktore juz nie wrócą..... dziękuję za ten filmik oby było takich wiecej pozdrowienia
@grzegorz77madej6 жыл бұрын
na tej trasie jako dziecko zapamiętałem piękne łubiny ktore sie tak kołysały jak pociąg jechał :)
@KreativeFotoVideo Жыл бұрын
Great
@xot806 жыл бұрын
Pamiętam ja za dziecka jeździłem pociągiem z Poznania do Trzebini (Wielkopolanin) i zawsze mnie zastanawiała mapka linii kolejowych w Polsce. Dlaczego, na ziemiach zachodnich była tak gęsta sieć kolejowa, dziś wiem, to efekt zaborów i industrializacji zachodu Polski kontra zacofanie ziem centralnych i wschodnich. Ale jakiś czas temu w czasie podróży z Frankfurtu n. Odrą do Poznania zobaczyłem nową wersję tej mapki i sieć kolejowa na zachodzie wyglądała równie chujowo co ta w centrum i na wschodzie. Czyli PKP przez swoją niegospodarność, wiekowe zapóźnienia doprowadziło do zniszczenia strategicznej dla państwa sieci kolejowej. Uważam, że odpowiedzialni powinni mimo upływu lat stanąć przed sądem.
@rafamatejczyk86046 жыл бұрын
Bescenny widok.Szkoda,że ich tak mało.Łapa w górę.
@witoldstenka20834 жыл бұрын
Bezcenny materiał, niestety historyczny, czasy prawdziwej Kolei 🤩
@sq7mrr8 жыл бұрын
Nostalgia, nostalgia tylko patrzeć jak to zniknie za sprawą " naszych" rządzących i złomiarzy pozostanie pustynia techniczna za sprawą lobby samochodowego i "budowniczych"najdroższych autobhanów .Podziw i uznanie dla twórców filmu i organizatorów wyprawy
@jacekjacusstg5798 жыл бұрын
jestem pod wrażeniem ten materiał ma ponad 20 lat LUBICHOWO moje miasteczko teraz SMK Chojnice walczy o wprowadzeniu ruchu drezynowego Poparcie Marszałka Mamy :)
@danieljewasinski573 Жыл бұрын
Ostatni raz takim SN 61 jechałem na trasie Somonino Kartuzy w 2001 roku. Nie sadziłem , ze to już zmierzch tego typu. W końcu jeszcze w latach siedemdziesiątych z Gdyni do Kościerzyny składy piętrowe ciagnęła sławetna Ok 1. Pamiętam jak ekspresy do Warszawy składały się z 3 SN i i sześciu doczepionych wagonów osobowych.
@dawids60066 жыл бұрын
Piękne wspomnienia
@paulfisker4 жыл бұрын
Piekny material!
@MAJK308 жыл бұрын
Prowadziłem SN 61 tzw. "motorówkę" jak miałem kilka lat... Oczywiście pod czujnym okiem dziadka :-)
@marcino7688 Жыл бұрын
VHS oddaje klimat tamtym latom.kiedys to była kolej🥲aż tęskno!!!Tera tylko te szynobusy i"plastikowe"lokomotywy.pozdrawiam autora filmu🤗🇵🇱
@1972scenic3 ай бұрын
Super❤
@grzegorzpiasecki60515 жыл бұрын
Tego filmiku nigdy nie zapomnę, moje miasto rodzinne Skórcz
@jurasakaszwili39166 жыл бұрын
w 1972r.miałem przyjemnosc prowadzic SN61 na trasie Szczecin Poznań
@dawidjastrzebski46516 жыл бұрын
cudo !!
@kazimierznorejko58532 жыл бұрын
Wspomnień czar ! Super !
@parabelumsq2lkt960 Жыл бұрын
👍 Jadę czasem przez Skurcz. Dworzec jeszcze stoi ale po torach nie ma już śladu
@rometadv98536 жыл бұрын
Widać stację Zelgoszcz i zniszczony most na którym się bawiliśmy piękny materiał
@janserce116 жыл бұрын
Nie zniszczony tylko nie wybudowany do końca, ponieważ docelowo linia Szlachta - Kwidzyn przez Ocypel, Lubichowo, Skórcz, Smętowo Graniczne i Opalenie miała być dwutorowa.
@Darek10000008 жыл бұрын
Ale materiał !!!
@komodo11001017 жыл бұрын
Super filmik szkoda tylko że nie ma dalej pokazane jak przejeżdża przez most kratownicowy na wierzycy między Bączkiem a Bolesławowem.Teraz to jest most widmo.
@PIECIOL1004 жыл бұрын
Wtedy jeszcze nie kradli złomu!!a poz tym super:)
@woloszyk34 жыл бұрын
To je fajny filmik 😂😂😳👌👍
@Hornhausen4 жыл бұрын
Nice video.
@bycargo15983 жыл бұрын
1:20 SU45 ;)
@adymski8 жыл бұрын
Super film Báczek Krág ile lat już niema torowiska w tym miejscu.
@adymski4 жыл бұрын
Do Skorcza taki sklad jezdzil przez Liniewo wyjazd o 14,10 codziennie.
@juleku23 жыл бұрын
Wspaniały film dokumentalny! Który to jest rok? Chyba początek lat 90 tych . Pozdrawiam
@infernus1963 Жыл бұрын
Fajnie się kiedyś jeździło "gancem".
@michazygmunt91154 жыл бұрын
Czy są gdzieś dostępne stare mapy szlaków pkp?
@FCBarcelona20064 жыл бұрын
Jest moze jakieś nagranie z lini biegnacej Kościerzyna - Wielki Klincz ?
@wbcars8 жыл бұрын
Czyli po drodze była "nieistniejąca juz" Stacja Pączewo?! .. Piekne! ... a nie to nie z tej strony.-:) Ale i tak piekne!
@marekutracki94216 жыл бұрын
Jak byłem małym chłopcem to widziałem takie tzw. "ropniaki" w Działdowie. Jeszcze parowozownia była z obrotnicą Lata dzieciństwa .......
@listonoszpat2337 жыл бұрын
Widać już w 94 przed pamiętną restrukturyzacją restrukturyzacji byli kargule :-)6;30 zasłania jak może żeby nie nakręcić tego Claytona :-)
@kadronixmusic16066 жыл бұрын
Jest w tym filmie miejscowość Szlachta?
@juleku23 жыл бұрын
Rok jest w tytule :)
@anza9464Ай бұрын
XI - 1994
@Hornhausen6 жыл бұрын
Nice historic video.
@VeluwsTravel5 жыл бұрын
Coole video
@KrOlik-du2sq6 жыл бұрын
Nagrałem filmik w jakim stanie jest dworzec Lubichowo na marzec 2018 , na tą chwile trwa demontaż torów miedzy Lubichowem a Ocyplem
@rometadv98536 жыл бұрын
Jazda przez Zelgoszcz 😗😀
@danielabc018 жыл бұрын
Boskie:)
@KielczPL8 жыл бұрын
A nie przez przypadek SN61-140? :)
@AndrzejMastalerzfotki8 жыл бұрын
+KielczPL Tak, prawda.
@kubarally28 жыл бұрын
który to rok?
@pozdze8 жыл бұрын
+kubarally2 12 11 1994
@bogdantutlewski97564 жыл бұрын
...może motorówkę z 69?
@Pracownia_Lutnicza_Warszawa7 жыл бұрын
Co oni tak oglądają w 15:39?
@zesepo4 жыл бұрын
Gdzieś czytałem że linie zamykano na siłę a ostatnie kursy musiało ochraniać wojsko.
@luktoyota4 жыл бұрын
@@zesepo dlaczego na siłę?
@zesepo4 жыл бұрын
Celowo ustawiano kursy lub obcinano połączenia tak żeby się "nie opłacało"
@imnotaplayer9574 жыл бұрын
4:30 chyba się zagotował :P
@SwietlnyMikolaj Жыл бұрын
Szkoda, że stacja Ocypel pominięta :(
@user-pd6qu5jy7z6 ай бұрын
Слишком быстро едет по нерабочей линии.
@janfaworski51554 жыл бұрын
PRL w czystej formie choć paskudny budzi sentyment sam nie wiem dlaczego?
@adammehring75424 жыл бұрын
Bo byli młodzi i nic ich nie bolało.
@alfonsinoburdelowicz67804 жыл бұрын
Kolejowy oskar za film
@piotr49805 жыл бұрын
Bieda i nędza nawet sieci trakcyjne nie ma?!
@annadomaradzka3235 Жыл бұрын
Tak doprowadziły oszołomy
@peterlj6136 жыл бұрын
Kolej w Polsce ma przyszlosc tylko na paru glowych liniach. Taka linia jak tutaj juz dawno powinna zostac permanentnie zlikwidowana bo nigdy nie przyniesie dochodu. Kolej ma na siebie zarabiac a nie byc utrzymywana przez podatnikow w nieskonczonosc.
@lunaak6 жыл бұрын
To bardzo krótkowzroczny punkt widzenia. Teraz ten odcinek nie przyniesie dochodu, ale powinien zostać zachowany. Permanentne likwidacje infrastruktury kolejowej wielokrotnie okazywały się błędne. Odbudowywanie od zera jest droższe aniżeli remont. Bardzo jaskrawym przykładem na pochopne tego typu kroki jest Anglia gdzie w latach '60 w wyniku błędnych decyzji amputowano 1/3 wszystkich linii podmiejskich i lokalnych. Teraz Anglicy plują sobie w brodę, bo nagle okazało się, że transport drogowy to duża uciążliwość przy rosnącej populacji. Wiele zlikwidowanych szlaków odbudowywuje od zera. W wielu przypadkach to duzy problem gdyż tereny zostały zaadaptowane na osiedla, drogi etc.. To samo miało miejsce z likwidacją trolejbusów i tramwajów w wielu miastach Anglii. Teraz jest wielki powrót, ale ponownie - odbudowanie jest trudniejsze i droższe aniżeli zalakowanie infrastruktury i powrót do jej użytkowania, remontów po latach. Londyn miał jedną z większych sieci tramwajowych na świecie. Teraz z płaczem ludzie to wspominają gdy przyjdzie rozpatrzyć rachunek na zbudowanie tego od nowa w centrum tego miasta, a taki jest plan. Nie róbmy tego samego błędu.
@peterlj6136 жыл бұрын
pokaz mi miasta w Azji czy USA gdzie maje tramwaje albo tolejbusy.... To jest przyszlosc towarowego transportu kolejowego: kzfaq.info/get/bejne/gL-UfMdl19rFlYU.html a o osobowym to polecam TGV, Shinkansen czy chinski skradziony projekt