Škoda 125 L 2. Díl

No video

Škoda 125 L 2. Díl - Detailing

Рет қаралды 42,125

erbos cz

Күн бұрын

Škoda 125 L Díl 2. Detailing
MARTYHOGARAZ.CZ

Пікірлер: 73

@Axtrion 6 ай бұрын

Respekt Martymu…Škodovka se povedla až neuvěřitelně…😊

@user-fu7ko7pc7m 6 ай бұрын

skvělá práce,vypadá jako nová:D

@martyhogaraz 6 ай бұрын

Respekt za respekt;)

@janstastka 6 ай бұрын

Je vidět že to dělá srdcem a baví ho ta práce 👌👌👌 šikovné ručičky

@martincernohous3762 6 ай бұрын

nádhera tvl kluk šikovnej , jeste jak to opravil ty díry paráda, lesk jak blesk , krasna skodovka :)

@martyhogaraz 6 ай бұрын

Díky za uznání a za titul "kluk". V mém věku to potěší😉

@martincernohous3762 6 ай бұрын

@@martyhogaraz rado se stalo , ses mladik je to jen cislo 😎😃

@user-mj1ql3dg6y 6 ай бұрын

To je lesk jako blesk.Márthy pořádně tlačil na hadr.Pecka!!!😮

@george_1702 6 ай бұрын

Paráda. Pěkně prokoukla. 👍

@MarianCvirik 6 ай бұрын

Perfektná práca! 👍Užívajte radosť z autíčka.

@misacek2305 6 ай бұрын

Nádhera co se dá s lakem udělat 👍 aladinova lampa je supr věc, sám ji používám

@martyhogaraz 6 ай бұрын

👍👌

@michalmatyska9880 6 ай бұрын

Moc krásná práce.

@karelpipa 2 ай бұрын

pekna garaz. Nedavno jsem narazil na starsi video kde marty jeste zacinal a to bylo takovy sklepení nez dilna :))

@elbunda0001 4 ай бұрын

No nevím. Práce člověka který tuto práci dělal je úžasná a auto vypadá nádherně- vizuálně. Otázkou zůstává proč - proč se snažit z takových aut dělat leštěnky. Tyto vozy byla pohroma ve všech směrech. Kdysi jsem ji koupil manželce aby se v ní naučila řídit a byla to jedna velká starost. Nemá smysl vypisovat jak nás taková škodovka trápila ale bylo to martyrium.Už jen ta šílená hlučnost kde cestující na zadních sedadlech trpěli jako koně v zápřahu. V zimě špatně startovala, v létě přehřívala a za mrazů se do auta dostat byl majstrštyk. To auto ve mě probudilo naštvanost až nenávist ke škodovkám. Dlouho mi ale nevydržela - po Feldě 1,9D což byl držák přišla Octa II v naftě a od té doby je už soužití se škodovkou opět ok.

@plachypete1735 3 ай бұрын

Sám vlastním 3 škodovky a všetky 3 už 10 rokov bez poruchy. Samozrejme je to o správnom zaobchádzaní a údržbe :)

@zbynekmatousek461 4 ай бұрын

Radost pohledět na tvoje práce 👌Já leštím sem tam jako hobbík a moc mě to baví. Vyměnil bych svojí profesi za tuhle.. A stále je se co učit.

@martyhogaraz 6 ай бұрын

Zdar všem! Díky Erbosákům za dnes již dlouholetou spolupráci. Máme spolu za sebou detailing velké části mladoboleslavské produkce. Mimo této pěkně zachovalé "stopětadvacítky" také Felicii, Favorita, Fabii, Octavii I a Superba I. Co asi příjde příště?😉

@erboscz 6 ай бұрын

Renault Twingo😉

@martyhogaraz 6 ай бұрын

@@erboscz Klidně:) Začneme Twingem a skončíme Safranem:))

@michalkorous2507 6 ай бұрын

Opět moc pěkné

@tomasbenes6969 6 ай бұрын

Twl teď Vypadá jako z fabriky 👍🏻

@specialskillscz 6 ай бұрын

Marty je neuvěřitelný borec 👍

@pavelkouril6294 6 ай бұрын

Velmi gut.Marty machr.

@tunerking1 6 ай бұрын

šikovnej kluk :)

@Petan26 4 ай бұрын

pěkná práce a super kanál... díky za tvorbu

@Martin-Gauner 6 ай бұрын

Bomba

@petrstejskal1221 4 ай бұрын

Jak v 1989 v Tuzálu...😻

@tomasbart5596 6 ай бұрын

Kolik to stálo ?

@zdenekmiksa9993 6 ай бұрын

Myslím že nadešel čas ji prodat Krpalkovi za 820 000😅

@erboscz 6 ай бұрын

No, to bych ji asi pustil😉

@tapaltomas 6 ай бұрын

Krpálek už změnil obor , auta už netáhnou😄

@dusangal9939 6 ай бұрын

@@tapaltomasauta mozno ale tie jeho hnoje a dristy nie.

@jirkabeck3575 3 ай бұрын

Moc krásná práce

@karelpipa 2 ай бұрын

pred 2 tydny jsem rozlestil svetla a natrikal 2K Max lakem. Tak uvidime :)

@Jeremiash23 6 ай бұрын

Hele ten most si trochu plete kluci 😃 to na čem jste se fotili byla přehrada 😃

@petrnecas8673 6 ай бұрын

Mrtvoly neházeli z hráze, ale ze Žďákovského mostu.

@vladislavnovak5115 6 ай бұрын

Přesně tak byli asi o 16km vedle😊

@erboscz 6 ай бұрын

No, já jsem celej život vedle😉 Takže vlastně stojím správně 😅

@milanvoj.9920 6 ай бұрын

Erbos vi o mrtvolach z hraze, vo kterejch ty este nevis 😉

@tomasjurcisin1507 6 ай бұрын

❤wau

@Epicky-Joe 6 ай бұрын

Marty je riadny šaman.

@zdeneksvoboda3353 6 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@jindrichvitek 6 ай бұрын

pekna prace presne takovou jsem mel v 18 prvni auto akorat nebyla v petikvaltu

@user-fu7ko7pc7m 6 ай бұрын

tys měl,který rok výroby?

@jindrichvitek 6 ай бұрын

myslim ze 1986 @@user-fu7ko7pc7m

@user-xc6qp7yo7j 6 ай бұрын

No nemĕl, protože kdyby ano, tak každá 125 má pětikvalt z výroby 😂. Takže to jistě byla 120.

@user-fu7ko7pc7m 6 ай бұрын

@@user-xc6qp7yo7j některé 120l v posledních letech výroby měli 5kvalt za příplatek,ale nebylo jich za tak moc

@lkojup 6 ай бұрын

Co stojí takový detailing? Počítám tak 14000 kc minimálně a je to pecka🎉

@martyhogaraz 6 ай бұрын

Za tuhle částku se už něco pořídit dá ;) Na tomto kousku bylo ještě o chlup práce navíc (oprava menší koroze, lokální lakování, odstrojení prakticky všech dílů a keramická ochrana).

@nonmultisedmulta 6 ай бұрын

Super ! má prosím kyvnou nebo vlečnou nápravu ?

@tomasdolezal168 6 ай бұрын

125ka měla klasickou kyvnou jak 120ka,jen měla 5kvalt,mám to tak předělaný do 120ky a 5kvalt, ještě tam musí přijít i kulisa řazení 😉🙂

@nonmultisedmulta 6 ай бұрын

@@tomasdolezal168 děkuji vřele za odpověď :)

@janhruska3639 4 ай бұрын

Pozor, pár kusů bylo i s vlečkou a stalym převodem 4:22, měl sem 2 v původnim stavu doma, neplést s LX

@martinjelinek5203 6 ай бұрын

Ahoj. Také by mě zajímala cenovka týhle Martyho top práce 🤔 , ale asi je to tajemství ☹️

@martyhogaraz 6 ай бұрын

Tajemství to není, ale není fér říkat konkrétní částku, vzhledem k tomu, že žádné auto ani požadavky zákazníka nejsou uplně stejné. Někdy se dá vrátit takový lak do kondice za 10-15tisíc. Někdy klidně za dvojnásobek a nakonec "sky is the limit";)

@martinjelinek5203 6 ай бұрын

Ok. Díky za odpověď Márty 😉👍