Надо будет заценить трафик.

Про трафик. Особенно удивляет когда стоишь на красном сигнале а трафик врезается в троллейбус, или при перестроении трафик встаёт между полосами и приходится тормозить, чтобы он проехал либо объезжать, и это ещё не все проблемы с трафиком )

@@user-cf3bz8hd2s трафик, мягко скажем, туповат))

Я бы играл на этом сервере, если бы не одно но - отсутствие разнообразия в картах. На всех серверах стоят Сумы, а мне абсолютно не хочется играть на этой карте. З. Ы. Троллейбус можно было не респавнить, а просто нажать клавишу "Применить новые настройки спавна", сидя в старом энтити

@@user-kd8rs4qx5l новые карты делаются, одна даже время от времени тестируется в закрытом режиме. Ну а так да, одной карты маловато

Спасибо! Вроде и правда ничего такой))

Оо, сам Ивано заглянул)

дед-любитель ёлочки

оптима и ЗиУ-682Г тоже хорошо сделаны, но я своё отвращение к оптимам так и не смог пересилить. А вот ЗиУ прям хорош

@@ivanorlan Тоже не фанат Оптим, Мегаполис нравится больше, но на Оптимах катаюсь с удовольствием, причём одна из них на РКСУ, поставил себе краснодарскую ливрею по понятным причинам ). ЗиУ 682Г понравилась больше чем 682В

@@user-cf3bz8hd2s Г ж тоже Атроллевская, она довольно качественная. Вшка унылая. На Мегаполисе по-моему кроме стрима больше так и не ездил, но в реальной жизни меги мне нравятся, так что может ещё пару раз проедусь

@user-cf3bz8hd2s я вот надеялся, что будет ереванская 19-я, но нету. Думаю теперь, не покрасить ли самому, правда пока не знаю где взять схему и как добавить к игре

@@ivanorlan выглядит 19-ка весьма удручающе

удалось застать пустой сервер и без помех всё снять, наверное, поэтому

да их все порезали походу( мб в музее в каком сохранилась, как дейтонская. А вообще, СФ-ские шкоды были в одном из предков Бас Симулятора, который ещё вылетал у всех в центре города

@@ivanorlan речь идёт о Bus, Tram and cable-car simulator?

@@OktavijFlavij дада, он самый

@@ivanorlan Ох, помню сию игруху. Сколько не запускал, так и не смог разобраться в управлении

а я вот с управлением разобрался, да ни на троллейбусе, ни трамвае там толком не поездил, так как на центральном узле, где поворот на набережную, игра постоянно вылетала, причём это была абсолютно общая ситуация

что, в принципе, логично

управление стрелками и на ЗиУ-модернизатах было в реальности, ну а так да: на троллейбусах с РКСУ как и на трамваях с РКСУ стрелки переводятся наличием/отсутствием тока, что, конечно, менее удобно, как и 3 несчастных ходовых позиции

а, кстати, ЗиУ-10 с проекта и все советские ЗиУ-683 на ТИСУ были, если не ошибаюсь, уже российские выпускали с РКСУ

@@ivanorlan ЗиУ-10 были на ТИСУ, РКСУ к ним колхозили потом, как и ТрСУ на Г-шки некоторые. На Г-017 можно поставить ТрСУ в настройках

да, почему-то Шкоды покупали только республики, РСФСР своими силами обеспечивалась. Но в той же Москве как-то шкоды больше уместны были бы, как мне кажется

@@ivanorlan мне кажется, что больше для Нижнего Новгорода и Пензы. Ну и Белгород. Пенза и Нижний Новгород города со сложным рельефом. Шкоды покупались для городов со сложным рельефом. В Пензе на подъёме с Карпинского на Западную поляну ЗиУ спокойно преодолеет, а с центра до западной поляны уже нет

@@ivanorlan в Москве бы шкоды тоже были уместны. Ещё в Ростове и Архангельске эксплуатировались Б/У Шкоды из ЕС. Шкода 14тр это потрясающий инженерный уровень. На фоне 14тр ЗиУ смотрится допотопно

@@user-gj1gs7pq3b в Москве тоже довольно сложный рельеф, но ЗиУ везде справлялись, это да. Тут я скорее именно про инженерный уровень, всё-таки для столицы могли бы и поставлять современные троллейбусы

@@ivanorlan в Москве рельеф проще, чем в Нижнем Новгороде и Пензе

тут не от твоего компа зависит, а от сервера, который у ребят, как выяснилось, говно) ну и сурс - не самый оптимизированный движок современности

да по сути ставишь гаррис, подписываешься на коллекцию - ну и всё, считай, отдельная игра.

Треба обов'язково підписуватись на колекцію? @@ivanorlan

А шкоду 14тр то її треба придбати я так зрозумів для цієї ігри і де і як?

@@user-lz7id2xy5k там покупается не сама шкода, а так называемый "pre pass". Он даёт доступ к "закрытому" контенту на время (там от месяца до года). Сейчас в разработке "адмирал", и пока его не выпустят, Шкода будет доступна по этому препасу, а потом должна выйти в публичный доступ для всех. Обычно покупается через сайт, но там российская платёжка, для нормальных карт надо писать в дискорд проекта. Собственно, меня на это дело подбил чел из Украины, он как-то отдельно оплачивал, не через сайт. На сайте atroll.net/ все ссылки Ещё обрати внимание: эта шкода будет играбильна только на серверах этого самого atroll, так что сначала покатай там не бесплатных троллейбусах, реши надо ли оно тебе. Да и сами шкоды заценишь хотя бы визуально

А скільки цей pre pass коштує?@@ivanorlan

настроек там не то, чтобы очень много разных, я ставлю +/- макс качество и разрешение 1920х1080 (у меня монитор всё равно больше не тянет). На пустой карте там конечно-то нормальный фпс, а вот на серверах подлагивает, но я так понимаю, это ещё и от сервера зависит

@@ivanorlan понял спасибо а то я вот удивляюсь что у меня ноут относительно хороший а при заходе на сервак ФПС с 90-120 понижается до 60-45 думал может у меня что не так хотя при этом в других более требовательных играх ФПС зачастую выше

@@ivanorlan а и ещё есть вопросик а вы играете на стоковом управление или как то настроили просто я до этого играл в трп в роблоксе очень крутой и реалистичный режим про троллы и после него управление в гарис моде похоже больше на игру на пианино

@@Metro.z ну сервера сами по себе тормозят + игра мягко говоря не приспособлена для подобных активностей. Да и любой фпс выше 25 -- это терпимо

@@Metro.z управление стоковое, да. Есть такое.

от вы хитрецы какие) но вообще, логично, ведь тогда троллейбус нельзя было бы закрыть, например, на стоянке, а потом открыть, не дождавшись выхода воздуха из системы. В реальной жизни на ЗиУ, по крайней мере, в Москве тоже был такой тумблер, правда, я ни разу не видел, как его использовали. А вот у трамвая КТМ-5 это штатная штука, но у него и привод двери электронный с цепью (руками особо не откроешь), и АКБ снаружи

шкода за деньги

1 - ясно, 2 - всё возможно. Достаточно отключить от КС, и у тебя АКБ разрядится за полчаса работы компрессора. Затем ждать, пока воздух выйдет из системы 3 - не надо ничего вырубать, он просто поедет вправо без всяких печек (я печку и не включаю). Влево нужно переключать. 4 - ну вот сегодня был трафик на 1м сервере

@@ivanorlan 3. Надо, если едешь с печкой, я езжу с печкой, типо зима. Тогда надо полярность, печки или автомат переключать

@@nickolaybel я езжу без печки, так что не надо)

@@ivanorlan Я забыл, на Шкоде под бампером есть тумблер передней двери

это не отдельный троллейбус, он качается вместе с контентом для сервера atroll, а там у них общая коллекция steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=2685772333