ŠKODA 706 RTO TYP KAR ROK 1971 - TOHLE MUSÍTE VIDĚT! AUTOBUS!! KOUZLO VETERÁNA

Рет қаралды 102,056

2 жыл бұрын

SPOLUPRÁCE:
email: kouzloveterana@seznam.cz
📸 INSTAGRAM TOMÁŠ PILAŘ: / tomas_pilar_youtuber
📸 INSTAGRAM KOUZLO VETERÁNA: / kouzlo_veterana
📸 INSTAGTAM KAMERAMANA: / david_foto12
📸 INSTAGTAM FOTEK VETERÁNŮ: / car_photo_davi12
Donate Paypal: streamlabs.com/blazentomtomas...
Donate SMS: keepme.live/x/u/tomas-pilar1
👍🏼 FACEBOOK TOMÁŠ PILAŘ : / thomas.pilar.3
👍🏼 FB FANpage: / kouzloveterana
DRUHY KANÁL:
🔴: / bl%c3%a1zentomtom%c3%a...

Пікірлер: 86

@amperak 2 жыл бұрын

Tak sem se teda koukl, kdyz to musim videt. Super video.

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Kamo my musíme natočit nějaké video s Tebou 😅

@amperak 2 жыл бұрын

@@kouzloveterana1357 klidně. Ja jsem pro

@smellsak 11 ай бұрын

Pán je hroznej sympoš! 👍 A ví o té mašině fakt všechno!

@johnblackbird4702 2 ай бұрын

tohle už je novější verze, která má automatické otevírání dveří:) Já si pamatuji, že jsem ještě jezdil s manuálně otevíráním dveří do školy občas:)

@petrhavlicek393 2 жыл бұрын

Skutečně velmi krásný Škoda 706 RTO.

@marosh289 2 жыл бұрын

Tak já už se taky řadím mezi pamětníky. Když jsem nastoupil do 1. třídy, dojížděl jsem do školy předchůdcem tohoto RTO. Měl ještě dělené čelní sklo složené ze dvou rovných částí a jinačí masku chladiče a průvodčí měla budku hned za dveřmi. Tyto RTO pamatuji i s přívěsy. Několikrát jsem se v tom přívěsu i vezl. Ty přívěsy používali i JZD a tahali je za traktorem na pole s brigádníky. Uvnitř se přečkávalo když pršelo a podávala se tam i svačina. A fabrika kde jsem pracoval měla tento autobus ve verzi autokar. Byly tam ještě okna zasahující z boku až na střechu a na ní byla zahrádka přístupná po žebříku na zadku. Dnes ho používají vodáci. Je stále pojízdný, jen se špatně shání řidiči.

@4ever242 2 жыл бұрын

Jasně, ten předchůdce to byl bus 706 RO, ten se vyráběl v letech 1947-58, chladič měl krytý takovým žebrováním a původně ještě neměl blinkry, ale taková ta "mávátka" 😁 ještě v 70.letech se dal potkat na některých venkovských linkách, ale většinou už byly zbastlené různými rekonstrukcemi.

@milusepotmesilova9256 Жыл бұрын

👍❤️🙋‍♀️ vsechno pravda

@standajandecka1895 2 жыл бұрын

V Pce v DP mají repasovanou variantu městské verze. Jeli jsme s ním na svatební obřad. Byl to zážitek. Jako kluk jsem s takovým jezdil do školy ještě s přívěsem....

@KarelH50 2 жыл бұрын

S linkový i městským provedením jsem jezdil s RTO 706 cca 10 roků. Tak jak uvádí majitel, rychlostní skříň bez synchronů a tak dvojí vyšlapování spojky a při řazení dolů taky dávat meziplyn. Nevím jaké on má zkušenosti, ale nikdy se mi nestalo. že bych měl málo vzduchu v soustavě i když jsme jezdili serpentýny a z kopce jak zatáčení a brždění a žádný problém se vzduchem nebyl. Jinak ten autobus paráda.

@karelkarel3782 2 жыл бұрын

Krása, lahůdka, má vzpomínka na mládí.

@marcusaurelius1511 2 жыл бұрын

Nádherný Erťák, nádherné video. Ešemky a Erťáky, dva moje nejoblíbenější modely autobusů z vysokomýtské Karosy. Jinak na Erťáky dělala Karosa jen kastli, zbytek je Škoda - Liaz.

@romansvehla7352 Жыл бұрын

., a co eréočko?

@lukasmaslo4385 9 ай бұрын

Pěkný autobus šup do sbírky ❤❤

@frantisekhabrda4586 2 жыл бұрын

Erťáček, láska!! Do pazour se mi bohužel nedostal, ale měl jsem tu čest před lety kočírovat starýho Ikaruse. V tzv. harmonické verzi. Lambáda jak cyp. Jak má to auto směrovatelnou zadní nápravu, fakt po tý silnici leze jako had. Ale Erťáčka bych fakt vyzkoušel...

@frantisekhabrda4586 2 жыл бұрын

PS: I za cenu tý posilovny.

@romansvehla7352 4 ай бұрын

@@frantisekhabrda4586 ., ten má trochu jako posilovač, ale předchůdci NIC.

@z.h.4380 2 жыл бұрын

Jéé s knedlíkem jsem se najezdila k babičce 😍 ještě po staré pražské do Valče👍👍👍 😊

@petrvesely9936 2 жыл бұрын

To jsou krásné autobusy dost jsem jezdil jako klučina na hory. A na chatičku s rodiči a v přívěsu.To už je fakt dávno🥴

@milanmorava 6 ай бұрын

Autobus mého mládí...hezky natočeno, jsem rád, že se stále v RTO kamaráda Martina mohu svézt.

@miloslavhecko8607 2 жыл бұрын

Pri RTO som sa vyučil a verziu lux so po Československu kočíroval od 1978 do 1981.

@josefpolak1744 2 жыл бұрын

Moc hezký. Na těch busech jsem se vyučil a hlavně jako voják i řídil.

@milusepotmesilova9256 Жыл бұрын

Erteocko.Knedlicek ,moje veliká láska.manzel se na nich také vyučil, taky byl veliká láska .Dělal i řidiče.Do svého důchodu,který si moc neužil díky těžké nemoci, pracoval jako mechanik u DP Praha.a mě naučil řídit všechny pozdější typy.ŠM,ŠL Karosa.Naucil mě řídit dobře všechno i Tatru 111,Vejtrasku 😅,espetku,Robura.Nechal mě jezdit i do ciziny s karavanem, ovšem musela jsem zvládat i menší opravy.asi mě pochopíte,že mě tenhle film hodně rozbrečel.kecam rozerval.tak vzpomínky krásné že? hodně zdraví. 🙋

@youtubak9994 2 жыл бұрын

Skvělé video . Mimochodem, všiml jsem si způsobu napojení mýtné krabičky do zapalovače. To tam je asi jediná moderní věc, že - myslím ten zapalovač.

@danielmatejcek9561 2 жыл бұрын

Tvs zkurvena mytna krabička. Zkurvena od slova zkurvena ceska republika. Zdravi dobransky pacient, pane restaurator.

@filippadak9292 2 жыл бұрын

👍

@pmdpplzen6357 2 жыл бұрын

Super video, mám rád autobusy. V Plzni máme taky historický Škoda 706 RTO evč. 51

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Někdy se zavítáme podívat 😊

@martinsteppek316 8 күн бұрын

Krasavec!!! 👍👍👍

@jozefkostura8065 2 жыл бұрын

Super video no mne sa najviac páči klasická modrá

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Modrá je dobrá ❤️

@marcusaurelius1511 2 жыл бұрын

@@kouzloveterana1357 Už je to tak.

@Gibimira 2 жыл бұрын

To je nádhera

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Nostalgie 😊

@jaromir1942 2 жыл бұрын

Výborný r-´ták jak jsme mu říkali. V počátku mého ježdění jsem s ním jezdil a rád na to vzpomínám.J.H.

@pavelmachalek1096 2 жыл бұрын

Já jsem na nich dělaval elektriku,stěrače byly poháněné bowdenem a jedním motorkem,měnit převodovou skříňku stěrače byl celkem horor..vzadu na rámu svorkovnice zadních světel a zásuvky na vlek,na ní si v zimně pochutnávala posypová sůl,pak byly kable krátké,jak se musely pořád opravovat...dva naftove bufíky na topeni,u některých typů jeden velký,... dynamo 800 wattů výkonu,motor 6-ti válec asi 180 koníků se dycky jenom převaloval....rád vzpomínám,nesmrtelné,stroje.....

@jaromir1942 2 жыл бұрын

@@pavelmachalek1096 Jezdil jsem prakticky se vším .Na vojně s Tatrou 111, potom v civilu se 148,potom autobusy všech možných značek od R,ťáka až po ty zahr.kraksny a končil jsem na limusínách a vozil zahr.turisty. Celkem přes 30 let. Před tím jsem si hrál na ustř.stavědlových věžích se skutečnými vlaky a to v Olomouci,Ostravě a naposledy tady v Praze na hl.n u Vyšehradského tunelu.Potom jsem toho musel z rodiných důvodů nechat.Pořád se mě po tom stýská.Kdykoli jdu okolo,tak koukám na to rozvětvený kolejiště a vzpomínám.-.J.H.

@user-df8rg7bg6f 9 ай бұрын

Супер луксозен автобус Шкода 706 рто през 1970год нашето бивше ТКЗС купиха такъвот Чехия идълги години го ползвахме. автобус

@4ever242 2 жыл бұрын

Krása... Jsem ročník 1977, takže už jsem erťáky ještě trochu zažil. Několikrát jsem jím jel na tábor nebo na hory a ještě tak v roce 1984 nebo 85 si pamatuju modrý linkový erťák na Vsetínsku, což v té době byl u ČSAD snad poslední kus. Mnohem víc už jsem samozřejmě v Praze zažil Karosy ŠM11 a linkové ŠL a dálkové ŠD.

@severoceskydopravak8612 2 жыл бұрын

Super video 👍

@user-df8rg7bg6f 9 ай бұрын

И ходихме на екскурия почти из цялата България много хубав беше тогава за времето автобус нов луксозен комфортен от 1970 година.

@martindee2711 5 ай бұрын

timhle monstrem jsem jeli v r. 1987 na tydenni kanoisticke soustredeni do Rumunska (a zpet). 27 hodin jizdy vicemene v kuse. ocistec. mi bylo 15, takze jsem ani nemohl nejak zvlast chlastat, abych byl v narkoze. dojeli jsme tam i zpatky. nikdy nezapomeneme :D

@romansvehla7352 4 ай бұрын

., já jel před kovidem autobusem IRISAR do Chorvatska. Naprostá tragédie. Sedačky přesně na kolena, jsem menšího výšky. Cestovka sbírala předem nasmlouvané cestující po cestě i mimo hlavní trasu. Tankování před Brnem bylo opět mimo dálnici vzhledem k nejlevnější pumpě ONO.Takže cesta do Chorvatska při rychlosti 85 km/h obrovské utrpení. Autobus se vyhýbal zpoplatněným úsekům i vážním stanicím na dálnici . Takže cesta v sardinkovém autobusu při rychlosti 85 km/h byl velice trumatizacují zážitek pro mne i mou rodinu. Naopak nás na dálnici předjížděly KAROSY, a to uháněli mnohem mnohem rychleji. Jinak v roce 1987 tímto autobusem RTO se téměř nejezdilo. Sice RTO mohlo sloužit u fotbalistů a ostatních sportovních klubech, ale přesto jelo opět stejnou rychlostí jako já nedávno do Chorvatska. Na cestu jako sardinka v busu IRISAR nikdy nezapomenu. Nikdy více, a znám i idoty jezdící až do ŘECKA a dál na ostrovy v busu při této rychlosti.

@conceptalfa 2 жыл бұрын

Wow, fantasticka prace!!! 👍 👍 👍

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Přesně tak 😊

@danielmatejcek9561 2 жыл бұрын

Woow placaci a pene wurm, toe krasavice! Prfektni prace

@vaclavstraka3595 Жыл бұрын

Super !!!

@AirPavel 2 жыл бұрын

parádní :)

@vaclavv2434 2 жыл бұрын

Krásný RTO čko

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Souhlasím 😊

@jakubhoryna3557 2 жыл бұрын

Velký Osek (myslím ) Tam jsem byl😅😅 Jinak pěkná tvorba...

@lubos258 Жыл бұрын

Inak zaujímavé - za sklom autobusu je na papieri rok výroby 1960, titulok videa hlási 1971 a pán na videu tvrdí 1973...

@danielmerica9969 Жыл бұрын

Nádherné niečo chlapi širák dole

@michaeldolezal8108 Жыл бұрын

Krásná reportáž, akorát to hudební kolotočářské pozadí je strašné!!! Nejde zvolit klidnější flek pro natáčení???

@Polsondeside 2 жыл бұрын

pecka

@bebuskabenn2529 11 ай бұрын

S tím "monstrem" to byl trošku úlet. Stane se, ale mohl si to vystřihnout, tímhle si zdegradoval začátek zajímavého videa.

@jirkadolejsi1538 2 жыл бұрын

Sifon ❤️

@martindrotar9037 2 жыл бұрын

Krásny autobs. ale autobusáka by som nechcel robiť v tej dobe :-D

@marianbalaz9195 2 жыл бұрын

Otrok volantu

@nonmultisedmulta 2 жыл бұрын

dělej něco s tou olejovou vanou prosím ;)

@emiratorhighvoltage4989 2 жыл бұрын

Tenhle autobus mne roky vozil do školy a už v té době vepředu žádná průvodčí neseděla, leda tak řidičova milenka nebo kamarád, řidič na nástupní stanici vzal strojek na lístky, pověsil si ho na krk a obešel všechny co nastoupili, na každé další stanici lidé co přistupovali museli k řidiči na "pódium" a koupit si lístek u něj...😉 Jinak podotknu, že tyhle busy byly hlavně v zimě, kdy se zapínal bufik, hodně cítit po spálené naftě... Nejeden z nás pak po delší jízdě v takovém prostředí potupně vrhl za školní zdí 😅

@02doki 2 жыл бұрын

Do času 7:50 Ok, pak zazněla obligátní otázka, kolikátky jsou tady kola :-D, pak zase ok, Tady to video asi zachránil majitel,který prostě povídal, tohle je narozdíl od videa s Barkasem ze stejného srazu koukatelný a poslouchatelný :-)

@nonmultisedmulta 2 жыл бұрын

obligátní otázky : "kolik to tak jako žere ? " "kolikátky to jsou kola ? " "jak se na to jako shánějí díly ? "

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

@@nonmultisedmulta teď ani nevím zda jsem se na tu spotřebu fakt ptal 😅

@cenekfarkas1862 2 жыл бұрын

Nádhera natočte pojízdnou prodejnu jeslty naka je

@luftnerjan7881 2 жыл бұрын

Video pěkné, jen prosím polaď svůj mikrák. :)

@johnblack8225 2 жыл бұрын

Já tímhle knedlíkem jezdíval jako dítě

@nikolakoci3505 2 жыл бұрын

Tímto autobusem sem několik let jezdil do práce,při větším počtu cestujících se připojil atobusový přívěs,taky se stalo,že se za jízdy odpojil.

@fanda789 2 жыл бұрын

Tak to musela být chyba řidiče,čep závěsu byl 2x jištěný a navíc byly ještě řetězy, překřížené.

@romansvehla7352 4 ай бұрын

., LŽEŠ.

@arbenune1089 3 ай бұрын

Ehh qikujtojm të bukura ishin ato vite e kamë ngar prej 5 vitesh me diferencjal raba kujtime të bukura ju përshëndes nga Shqipëria jeni të mrekullueshem

@conceptalfa 2 жыл бұрын

Skoda ze nebyla projizdka....

@kouzloveterana1357 2 жыл бұрын

Ona byla, ale bohužel jsem se ji nezúčastnil 😏

@oldrichgrigar4879 Жыл бұрын

Seznam

@oldrichgrigar4879 Жыл бұрын

Seznam

@user-ll5dt9gg3j 2 жыл бұрын

Pro Pilař -vzpminas si ještě vůbec ,že jsi správce v jedné skupině na FB ?Bylo mi řečeno ,že se o ní vůbec nestaráš ,nechodís tam a bohužel nejsi jediný .V té skupině jsi ty správce a dva moderátoři ty a jeden moderátor absolutně žádná aktivita ,takže by to chtělo predat někomu kdo by na to měl čas a chuť 😉