Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI (180 kW) - Medvěd na steroidech?

No video

Škoda Kodiaq RS 2.0 TSI (180 kW) - Medvěd na steroidech? - CZ/SK

Рет қаралды 62,118

Күн бұрын

Pokud hledáte auto do práce, pro rodinu nebo jen tak pro zábavu, podívejte se na největší online tržiště ojetých vozů Carvago.com: bit.ly/carvago-... . Najdete tam více než 700 000 ověřených 🚗 z celé Evropy.
⚠️ Navíc pokud při nákupu zadáte slevový kód Hrubis5000, získáte slevu 5 000 Kč na nákup nového vozu na Carvago.com. Sleva platí pouze do 30. dubna 2022 a je možné ji uplatnit v předposledním kroku objednávky (krok 4) při platbě konečné ceny vozidla. Tak nepropásněte šanci koupit si nový vůz a ještě s extra slevou 😉.
Získej slevu na www.zkontroluj...
Kód: Hrubis
nevztahuje se na balíček 199 Kč a slevy nelze sčítat s jinými slevami
Podpoř mě na www.paypal.me/...
Korunový účet 1200191029/3030
Škoda Kodiaq RS přezbrojila z dieselu na benzín. Je to změna k lepšímu? Je nyní sportovnější? Na to, a spoustu dalšího, najdete odpovědi ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
/ hrubis
Hudba, efekty, videa pro tvojí tvorbu:
bit.ly/3EaRszy
Úvod (0:00)
Exteriér (2:02)
Interiér + praktičnost (2:58)
Vytopená auta z Německa u nás (6:53)
Nový motor + spotřeba (8:35)
To nejlepší z Kodiaqu (12:46)
Kodiaq sportovní (15:13)
Závěr + cena (19:42)
Music:
DLP_Dark_Matter_background_vocals_2_23
HNYUHFQNYFSK6MMW

Пікірлер: 179

@tparketsro 2 жыл бұрын

Říkáš ,že neznáš někoho komu by se líbil ten "umělý" zvuk . Tak já RSko mám doma v benzínu a zvuk motoru i ten umělý se mi líbí a stejně tak všem ,kteří semnou jeli. Je to zajímavé ,jiné a originální. Je pravda ,že na delší trasu si to vypnu a užívám si ticha a komfortu.:-) Mám najeto jen 3500km a spotřeba kolem 9-10L /100 km vše funguje jak jsem očekával i ten infotainment je OK , telefon se rychle připojí bez chyb. Ve srovnání s Peugeotem co jsem měl před tím je to ve Škodě výrazně lepší. Pro denní užívání a pro pobavení super auto. Nejsem Alonzo a nekupoval jsem si sportovní a tvrdou placku, ale brko do práce a pro rodinu ,které je dostatečně reprezentativní a bezpečné . Slušně to hraje ,příjemně se řídí , co víc si přát?

@radecko3339 2 жыл бұрын

Hrubis Cau…my se nezname ale kdyz te poslouchám tak se to tak dobre poslouchá jako bych te znal léta !👍 ta ty detaily co vse o autu reknes vsechny postřehy a fakty jsou fakt super! Kandidát do TV do autosalonu k Pepovi😀 like a fakt super recenze! Porad cekam na Karoqa recenzi

@Hrubis 2 жыл бұрын

Díky moc :) .. to tě možná přeivapím, protože v AutoSalonu se budu objevovat :)

@buddytraveller 2 жыл бұрын

Jak říkáš, Kodiaq RS je ideální auto na každý den a je to taková SUV Octavia, jenže si neumím pořád nějak vstřebat 1.5 Mega za malou Škodu. Za ty peníze už je lepší třeba Kia Sorento a nebo já bych osobně raději volil už o trošku dražší, ale o dva levely jinde Toyotu Land Cruiser i když to asi není auto na lítání po městě, ale spíš na rozvážnější jízdu.

@Lukoslav643 2 жыл бұрын

Super 👍 Umíš to parádně přirovnávát.😄 Kodiaq RS v dieslu mám cca 2 roky a jak říkáš. Je to výborné SUV na každý den kterému nic nechybí a na německých dálnicích se neztratí. 😀 Zrovna ho prodávám a bude mi chybět. Budu jezdit více krátké městské trasy a jednou za čas dalnici. Tak jsem objednal Plugin hybrid. Konkrétně Mazdu CX-60. Doufejme, že nezklame. Kodiaq nasadil laťku vysoko. 😄👍🇨🇿

@Hrubis 2 жыл бұрын

To už se dá objednat? Myslím, že to nezklame určitě :)

@Lukoslav643 2 жыл бұрын

@@Hrubis jj. V předprodeji. 🙂 Je to trochu loterie bez zkušební jízdy ale není čas čekat. Jinak se toho letos nedočkám. 🤭 Každopádně na papíře to vypadá dokonale. Budu doufat. 😀

@pavlos11121 2 жыл бұрын

Jak jsem tě tak poslouchal o tom skákání,tak zlatá moje Honda CR-V hybrid.

@Hrubis 2 жыл бұрын

CR-V má skvělý podvozek. Souhlasím.

@isacchimller1319 2 жыл бұрын

Českej medvěd je pro mě furt taková zvláštnost. Když se objevil, tak se mi celkem zamlouval vzhled předku, zadní část je pro mě dodnes otřesná. No a u tohohle kousku to je přesně obráceně. Xddd Co se týče výběru, tak pokud bych si musel vybrat nějakou takovou nafouklou obludnost, tak bych upřednostnil novou Kugu, která je za mě konečně po 3 generacích krásné auto.

@PetrJandus 2 жыл бұрын

@hrubis : Ahoj, tak teď vidím že tak trochu kecáš :) Na dvacítkách je to peklo i s adaptivním podvozkem. Je to tvrdý jako prase. Mám ho a vím to. Na tenhle test jsem se těšil protože jsem chtěl vědět jaká je to popelnice a vona prej není. Začnu tím co mě vadí nejvíc, infotajment je pomalej že to není možný, auto je tvrdý BT připojení k telefonu začne fungovat tak po 5 minutách do té doby to jen prská (myslím když telefonuji telefonem a vstoupim do auta) Já ho mám černé tak to tak nejde vidět ale ten bíle lakovanej pruh na rámu okna je jak pěst na oko v černém interiéru. Převodovka je sametová a motor taky mám 147kw. cukání při rozjezdu, jak říkáš o 10cm dělá autohold. Jinak za mě auto za 1,5mil (v mém případě) za to opravdu nestojí. Najeto mám 15000km a už mám zamlžený obě světla (reklamovat nelze dokud nebudou plný vody) Zajmavé je že Superb co jsem měl L&K na 19 kolech byl úplně něco jiného i to BT fungovalo dobře.

@wweettaakkee 2 жыл бұрын

Jsem nevěřil že při rozpočtu 1,5mil někdo volí značku Škoda

@Hrubis 2 жыл бұрын

Auto hold vypínám jako první věc, když sedám do auta…. Nicméně s tím podvozkem nesouhlasím. Je měkej a houpe. Jen zakopává na ostrých nerovnostech, což tady zaznělo. Jestli jezdíš hodně po městě, musí to srát. Při ježdění mimo ale už samotná setrvačnost auto uklidní.

@filipcesek145 2 жыл бұрын

No kodiaq před faceliftem měl ve verzi RS lepší podvozek, takže je možné že to stále platí, jinak kodiaqy jsou popelnice, zezadu to kvůli úzkému rozchodu vypadá jak koza

@mr.nobody1946 2 жыл бұрын

@@Hrubis Auto hold nejlepší věc :D nechápu proč vypínat.

@mr.nobody1946 2 жыл бұрын

@@wweettaakkee přesně :D

@topiwrc02 2 жыл бұрын

Hrubis,Ty znovu na jedničku ! Nie v zlom, ale zo zadu ten "medveď" s tými utopenými kolesami vyzerá hrozne ! Inak v globále vzaté, je to fajn rodinné auto, až na tú cenu.

@danielsuva7210 2 жыл бұрын

skvělá a upřímná recenze 😏

@miroslavmervart381 Жыл бұрын

Dobrý den. V podstatě stejného kodiaqa RS včetně barvy vlastním cca jeden měsíc a musím potvrdit že jsem zatím lepší škodovku neřídil. Je to přesně to auto z kterého se nechce vystupovat.Mirek

@Hrubis Жыл бұрын

Tak ať dělá jen radost :)

@Aol8887 2 жыл бұрын

Lexus teď má v nabídce RX300 2,0 turbo za 1,4m s DPH, vím že to nejsou stejný auta ale bylo by to zajímavé srovnání co člověk dostane za stejný peníze. Já bych měl asi jasno.

@buddytraveller 2 жыл бұрын

Za mě jsou Lexusy zase tak strašně nepoužitelný vzhledově, že i kdybych ho dostal, tak bych ho musel prodat a vyměnit za nebo jinýho. Nic tak ošklivýho sem nikdy neviděl 🤢

@martinstokar6873 2 жыл бұрын

Jenom blázen by dal do škodovky víc než nějakých 650K. Lidi si neuvědomují, že jde pořád o nižší střední třídu...

@oldrichsoman7010 2 жыл бұрын

Nebo skoro 2 GR86...

@Aol8887 2 жыл бұрын

@@buddytraveller To už je subjektivní. Naštěstí většina lidí auto nepoužívá vzhledově, jinak by jezdily samý Stelvia :))

@michalschwarz3452 11 ай бұрын

Ja tam vzdy sedim v tom aute s tebou a soferujem ho cez tvoje slova 😂

@baggio3827 Жыл бұрын

Mám, dlouhodobě průměrná spotřeba 8,1 l/100 km kolem komína, dá se v klidu dostat i na průměr kolem 7 litrů, jezdím na komfort, denní nájezd cca 150-200 km,...dálnice na režim normal (sport nepoužívám, vyjímečně... - hodně to řve) - cca kolem 9 litrů…. Hoj, at se daří :)

@Hrubis Жыл бұрын

Hezky, na to jsem se nedostal snad ani s Octou RS :)

@macolaiden 2 жыл бұрын

Ja som si musel na coolke pretierat oči 🙈 expert Hrubis

@Hrubis 2 жыл бұрын

😄😐

@tomasraiskub3129 2 жыл бұрын

Mně se ten zvuk docela líbí, bych si to klidně nechal zapnute pořád. Pro dobrej pocit xD ..Ale jako chápu, že dost lidem se nelíbí

@Hrubis 2 жыл бұрын

Neboj, nejsi jedinej :D

@tourtherapy9537 2 жыл бұрын

Je to směšně absurdní, nahrazovat skutečný zvuk nějakým reprákem. :D Úplně disrespect.

@tomasraiskub3129 2 жыл бұрын

@@tourtherapy9537 ..jako na tom něco je..

@tomasnykodym2035 2 жыл бұрын

@@tourtherapy9537 facelift RS nemá reproduktor, ale rezonátor - elektronicky řízená klapka v nerezové kouly u výfuku, musím říct že mě to v Kodiaku nijak nevadí v normalu je to celkem decentní a na dálnici při přepnutí do komfortu je to vypnuté. Ve sportu je to trochu přehnané, ale zase jako pocit že auto jede rychleji je to spíš bezpečnostní prvek 🙂. V porovnání s Octavií RS se stejným motorem, kde je fakt reprák s opravdu divným zvukem je Kodiaq dotaženější. Jen škoda, že si auto nepamatuje poslední vybraný jízdní mód a po opětovném startu tam zase vrátí normal pak by se dalo nastavit třeba individual a tam si každý vybere jestli zvuk zapínat nebo ne.

@michalvodicka4794 2 жыл бұрын

Kodiaq je voľbou srdca.Samozrejme, že by sa našlo niečo zaujímavejšie v konkurencii.Každopádne,super recenzia :)

@youtubak9994 2 жыл бұрын

Třeba Tarraco FR.

@rihajakub 2 жыл бұрын

V třetí řadě vozím tchýni. Užívá si to. :D

@Hrubis 2 жыл бұрын

Ty seš satan :D

@MrMattronic 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@youtubak9994 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣

@viliamvilmos 2 жыл бұрын

Riesenie zapadnutych kolies sa vola Ignite. Priplatkove kolesa 255/40/20. Ma ho a to parkovanie je dost nanic hlavne oproti ZF. Presadal som s 430i kde sa uz 4 clenna rodina nevojde. Zatial som spokojny a cakam na novu M2.

@filipcesek145 2 жыл бұрын

Jako ta spotřeba je taky dobrý vtip, například nedávno jsem se svezl s novym BMW X5, 6 válec benzín a majitel mi říkal že má běžnou spotřebu 9-11 litrů a když jede jemne po okresce tak zvládne i 7! A to je auto diametrálně odlišné od této popelnice. A spotřebu řeší všichni, někteří skrz cenu a jiní skrz dojezd.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Když nasadíš v klidu na dálnici, nebo predpisová jízda na okreskách, umí tohle asi 8. Ale já vždy říkám hodnoty z reálného užívání, ne nějakých ECO rally :).

@filipcesek145 2 жыл бұрын

@@Hrubis dobre dobre, ale majitel mi taky řekl realitu, která v kontextu většího těžšího silnějšího auta nezni tak špatně, ale pak když si uvědomím co za auto je kodiaq, neumím si představit kdo by tohle akceptoval

@ondrejvanek6589 2 жыл бұрын

@@filipcesek145 majitel povídal :D Já třeba spotřebu neřeším vůbec. Mám jedno auto, které žere 20l/100 a nějak mě to netrápí :)

@filipcesek145 2 жыл бұрын

@@ondrejvanek6589 výjimka potvrzuje pravidlo

@wikyxxx 2 жыл бұрын

Za tú cenu radšej zanovnu Q7 3.0tdi. Výkon lepší, podvozok na vzduchu, spotreba pod 10/100 bez problémov,ziadne DSG ale hydromenic 8hp od zf, Quattro ziaden haldex.. atď..

@Hrubis 2 жыл бұрын

Ono se v bazaru najde hodně lepších aut. Ale já nerad srovnavám nová a ojetá.

@wikyxxx 2 жыл бұрын

Jasné cena novej Q7 je niekde inde než kodiak :)

@ropyuhel702 2 жыл бұрын

wow wow zdravim vas pekny vidko

@Hrubis 2 жыл бұрын

Díky moc!

@martinstokar6873 2 жыл бұрын

Cením kritiku "řadící páky" automatu u běžných škodovek. ŽÁDNÝ chlap by neměl NIC (nejenom) v autě chytat tímhle způsobem 🤏👌

@kraja8991 2 жыл бұрын

Ahoj, škoda jen těch zapadlých kol, vypadá jako tramvaj. Pěkná recenze

@romankratochvil1937 2 жыл бұрын

Vaculík vysvětluje důvod: kzfaq.info/get/bejne/o71lodt7mcecc3k.html

@jiristuchlik6924 2 жыл бұрын

Ondro, jako vždy super recenze!!! 👍Zeptám se, byla by v plánu recenze na Karoq 2.0 TSI Sportline? Díky za odpověď.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Zatím nemůžu slíbit :(

@microonexmurat5053 2 жыл бұрын

taky se dívám po sportline s 2.0 TSI, zatím sem v tom nejel takže mě zajímá projev motoru, někdo říká super někdo že to je jinaký tak nevim co očekávat, diesel nechci, jezdím kraťoučký cesty.

@czechdeph 2 жыл бұрын

Ahoj. Používal jsem tento Kodiaq RS tři měsíce přes zimu. Po prvním týdnu, kdy jsem auto vyloženě testoval, jsem měl průměrnou spotřebu 12,5 l. Poté jsem po většinu času jezdil v ECO režimu. Po dálnici v COMFORTU. Po třech měsících jsem dlouhodobý průměr dostal na 8,9 l. Co mě vyloženě štvalo, byl ten umělý zvuk z generátoru pod zadním nárazníkem. Ten nejde jen tak vypnou, jak píše Hrubis. Asi by bylo možné jej kompletně deaktivovat v servisu. Umělý zvuk je vždy zapnutý v režimech: NORMAL (výchozí po startu), SPORT, SNOW a vypnout nejde. Vypnutý je v COMFORT a ECO. Vypnout nebo zapnout jej můžete pouze v režimu INDIVIDUAL. Výkon motoru i DSG mi vyhovovaly. Z čeho mám teď ale strach je, že až mi v prosinci přijede Kodiaq L&K 2.0 TSI, bude mi chybět ten instantní výkon motoru, na který jsem si zvyknul u RS. Přestože jsou oba označené 2.0 TSI, jsou to naprosto jiný motory a i převodovka je u RS jiná. Asi si budu muset ještě ten obyčejný 2.0 TSI půjčit, dokud ještě můžu auto změnit, a vyzkoušet o kolik je za běžného používání línější.

@karolko 2 жыл бұрын

vyskusaj to radsej......ja som presiel sice z octavie rs tdi 135kw manual , na octaviu 2.0 tdi 135kw, dsg a je to OTRAS. vykon tam je ale pokial ten vykon pride, precitam si ranne spravy:)

@youtubak9994 2 жыл бұрын

A už je naplánovaný test Superbu Scout? Jinak opět skvělé video, akorát za mě bych si vybral spíš SEAT Tarraco FR.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Nejspíš taky 🤫

@youtubak9994 2 жыл бұрын

@@Hrubis 👍

@StepoMan86 10 ай бұрын

A náhodou. Prej Seat 🤣

@youtubak9994 10 ай бұрын

@@StepoMan86 ?!🤔

@mv1733 2 жыл бұрын

Označení RS u skodovky vnímám jen jako typ výbavy v aute.. jako třeba S line, m packet, R line atd…

@Hrubis 2 жыл бұрын

U škody je na to Sport Line …

@michalreh5389 2 жыл бұрын

Super test jako vždy jen nechápu k čemu a pro koho to auto je spotřeba 12-13 litru s nádrži 58 litru ….. rádius cca 400 km je otřesné 🙈 6,5 zrychlení je legrační navíc to chrčeni z repro 😂 pardon ale tohle je za mě krok úplně mimo….

@peterzabka8942 2 жыл бұрын

Mój názor sú ľudia ktorý proste nechcú naftovú verziu a radšej si kúpia benzín aj napriek nízkemu dojazdu a vyššej spotrebe proste kto má na opicu má aj na banány ... A údaj o zrýchlení by som bral len ako informáciu ako to auto dokáže zrýchliť a netreba to prirovnávať k super-športu ...

@Hrubis 2 жыл бұрын

Naftová hlavně už není 😐. Pro EU smrdí.

@michalreh5389 2 жыл бұрын

Hele nejde mi vůbec náklady jezdím v GLE 400d který jezdí taky za 12 litru ale pořad 90 litru nádrž a ten rádius je nejde jinde taky jsem měl chvilku auto co ujelo 400 při dobře vůle na nádrž a to fakt otravuje … není to o ekonomice provozu ale proč si to kupovat co to má a jiné auta nemají a fénická 1,5 mega ??? Proč proboha … co za to dostanu???

@vladas7010 2 жыл бұрын

Už zase spamuje :D

@coach_andy13 2 жыл бұрын

Kdo koupil naftovy RSo behem covidu, co byl pod milion, ten si ted chrochta :-) moc peknej test!

@Hrubis 2 жыл бұрын

Teď by možná prodal se ziskem 😄

@kingbacker 2 жыл бұрын

Super test, i auto se mi líbí, jen ta spotřeba? To je jako šestiválec, jen to nemá ten výkon 😌 Ale zase nebude servis za takovou raketu....

@Cvak01 2 жыл бұрын

Hrubis v televizi weeee 😁

@luxo21azetsk 2 жыл бұрын

Ten zvuk z reproduktorov mi príde po prve skutočne pekný a viem si predstaviť ze by som ho konecne nevypinal😁

@Hrubis 2 жыл бұрын

Proč ne. Každému se líbí něco :)

@oldy8012 2 ай бұрын

Ahoj. Už jsi měl auto z Carvaga ? Nebo někdo? Nějake zkušenosti? Díky :)

@skeewee66 2 жыл бұрын

Za škodovku 1,5 míče, haha 😄

@user-rp8kn4nz7l 2 ай бұрын

Mám v A4 Allroad Quatro TSFI stejný motor, ale za škodovku bych neměnil. Nevím kdo z řidičů může za jízdy používat 10 možností změn podvozku (u nové škodovky) a podobné blbosti co vymýšlí výrobci.

@EMOTIKON_ Жыл бұрын

Za tím stojí beztak VW že škodovky nejsou rychlejší a sportovnější.Krásnej příklad značka RAPID totálně uplně mimo.... nevěřim tomu že ve škodovce nikdo nechtěl udělat RAPIDA hodného svého jména

@rinnarosendalova6854 2 жыл бұрын

Sportovní Škodu bych si představovala jako dvoudveřové kupé se splývavou zádí a ne stodolu se zapadlými koly.

@zipoSVK 2 жыл бұрын

2g CO2 na kilometer není moc ale pri milióne áut je to us celkom dobrá hodnota😀

@richardbuvalic 2 жыл бұрын

Super test a content. Nahodou test Cupra Leon 310?

@Hrubis 2 жыл бұрын

Nemám, a nevím, jestli bude :(. Asi jim budu muset poslat dárkový koš

@richardbuvalic 2 жыл бұрын

@@Hrubis pozbierame sa :D povedz im ze cakam na vyjadrenie experta a bez toho obj nedam :D urcite budu strachom bez seba

@Lophius1234 2 жыл бұрын

Hrubis, zmínil si Octavii RS. Ale testoval jsi asi tu nejhorší variantu - iV. Nechceš udělat test i klasiky - 2.0 TSI?

@Hrubis 2 жыл бұрын

Máš pravdu. Můj názor je ovlivněný verzí. Snad se časem poštěstí i klasika

@tomashanic5240 2 жыл бұрын

Recenze byla zajímavá ale můj názor je, že za ty peníze toho auto moc nenabízí. Za 1.5 milionu korun bych se podíval na auta prémiovějšího střihu jako jsou třeba nové Mazdy anebo po pořádném hybridu od Toyoty. Zajímalo by mně vaše srovnání Kodiaq RS vs. Tarraco FR4 kde druhý je díky ceně dostupnější.

@Hrubis 2 жыл бұрын

To i mě. Tarraco má teochu vyspělejší základ, jezdil jsem s dvoulitrem dieselem, a bylo to prijemné auto.

@ondrejvanek6589 2 жыл бұрын

Já si auto koupil, a skoro v plné výbavě ( nekoupil jsem příplatkové kola a 360 stupnů kameru) jsem na ceně 1,075 mega, takže já jsem spokojený, stačí jen smlouvat :)

@tomashanic5240 2 жыл бұрын

@@ondrejvanek6589 Dobrý den, to je až podezřele nízká cena na téměř plnou výbavu. Kupoval jste jej v zahraničí nebo na protiúčet? Najvyšší slevu kterou nabídli mně bylo 16% a i tak auto nešlo na 1,075 milionu korun.

@ondrejvanek6589 2 жыл бұрын

@@tomashanic5240 Dobrý den, kupoval jsem u našeho dealera. Cenu jsem se překlikl, je to 1 175 000, zapomněl jsem, že jsem 100 tisíc dával zálohu :) Slevu jsme dostali 17% protože jsme auta brali dvě.

@ondrejvanek6589 2 жыл бұрын

@@tomashanic5240 jo a nemám tam ještě panoramatickou střechu.

@dkc-ut8vs 2 жыл бұрын

Hi I am from Taiwan and I just bought Kodiaq RS last month , it costs me almost US$65000 . i am just wondering how much it sells in Czech ,

@Hrubis 2 жыл бұрын

Hi, cheapest is about 55 k USD, fully loaded is near 67 k

@dkc-ut8vs 2 жыл бұрын

@@Hrubis Thank you

@cernytomas82 2 жыл бұрын

podvozek comfortu ie idealni na dalnicni cestovani popr.kvalitni silnice 1 tridy. urcite bych tento rezim nezatracoval :-) jinak rozhodne to neni nahrada hydraulickeho podvozku napr. C5 od citroenu

@Charlie-mi5nc 5 ай бұрын

RS mám 3 měsíce a spokojenost. Ani ten zvuk mi nevadí. V dané cenové kategorii se těžko bude vybírat. jasně, že by se i líbilo SQ7, ale to stojí min. 2x tolik.

@Hrubis 5 ай бұрын

Ať dělá radost! :)

@karelpansky7213 2 жыл бұрын

@hrubis zdá se mi to, nebo je to auto uvnitř hrozně hlučné? U ostatních videí jsem takový hluk nezaznamenal. Každá nerovnost je tam slyšet.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Ne odhlučnění je velice dobré. Jen jak jsem řekl, má problém s krátkými nerovnostmi, které můžou bouchnout do kabiny. A okreska, kde jsem natáčel není zrovna jako sklo

@ludekstipal6120 2 жыл бұрын

Krabice za cenu Mustangu GT. Shut up and take my money!!! :D (jasně, jiná třída - ale když si říká "sportovní"...)

@tunguska1787 2 жыл бұрын

Přesně moje slova, předražená a nelíbivá škatule!

@peterzabka8942 2 жыл бұрын

Už to bolo vysvetlené že žiadna škodovka RS ani z ďaleka nieje športové auto ale len akýsi stupeň výbavy, nemýlme si pojmy z dojmami ...

@ferinof86 2 жыл бұрын

je športové lebo je to edícia rs... a už len zo zásady triedy suv. V preklade sport utility vehicle. Problém je aj v tom že každý si pod športovým autom predstavuje audi rs, mb amg a bmw m, pritom drvivá väčšina čo vyplakáva nad škodovkami rs, si tri spomenuté športové divízie nedokáže kúpiť ani za 3 životy... len sa riešia furt otrepané sračky

@peterzabka8942 2 жыл бұрын

@@ferinof86 RS - ové škodovky sa vyrábajú už nejaký ten piatok či to bola fabia, octavia, kodiaq ... A ani jedna nemala status športového auta veľa ľudí nedokáže pochopiť že je to len stupeň výbavy ktorý ponúka ten najvýkonnejší motor a nejaké drobnosti vo výbave ako sú napr. sedačky, kolesá a odlišnosti v karoserii ktorá má kus iný vzhľad, a vyžadovať skoro od dvoj tonového auta vlastnosti športiaku tak by som musel byť dobre naivný ... A čo sa týka vrcholových modelov od audi, mercedes benz, BMW tak to je úplne iná kategória lebo to auto je ako celok inak naladené podvozkovo, prevodovkou, riadením, reakciami na plyn na brzdy atď. a to by sa dalo ako tak považovať za športové auto

@ferinof86 2 жыл бұрын

@@peterzabka8942 pojmy a dojmy si evidentne mýlime, pretože škodovka RS nieje akýsi stupeň výbavy. Stupeň výbavy je možno tak clasic, ambition či comfort. Keď tak sa bavíme o edícii ako je scout, l&k či rs. Žiadna škodovka RS nieje športové auto, pretože každý kto recenzuje škodu rs ju porovnáva s vw r a seatom cupra. A každý kto v nej nesedel sa vyjadruje na jej jazdné vlastnosti. Pojem rs už tak zľudovel ako rádoby športové, rýchle svezení či rýchle sadze. Stále som ale nenašiel na nete definíciu čo charakterizuje športové auto. Pojem hothatch, či 6 válec, vyklápacie dvere alebo výkon nad 300k? Je zbytočné sa o tom ďalej baviť...

@yorgTube 2 жыл бұрын

Chybí zde zásadní informace, a to dojezd v létě a dojezd v zimě včetně jízdy po dálnici. :-) Bez těchto údajů je přece dnes test neúplný. ;-)

@David_XCV 2 жыл бұрын

Na takový testy můžete chodit jinam :)

@Hrubis 2 жыл бұрын

Dopříště doplním … a přidám čtení z nějakého letáku

@yorgTube 2 жыл бұрын

@@David_XCV Raději ne. V každém případě "jinde" to je ten hlavní údaj. Ne to, jak auto jezdí, jak je funkční, jaká je s ním zábava ... :-)

@czNemesis 2 жыл бұрын

@@yorgTube Nene, chybí zde "zásadní" informace, že na takové auto prostě obyčejný člověk nemá přece peníze, takže je to křáp a recenze zbytečná, tak jak se traduje od jistých křiklounů "jinde" :)

@tomasnykodym2035 2 жыл бұрын

@@Hrubis mám na něm zatím najeto něco přes 13 tis a aktuální dlouhodobá spotřeba 9,6l/100km je fakt že nejsem úplně brzda provozu, při tempomatu dálnice 135 si jezdí kolem 9 okreska s manželkou a dětma v autě pohodová jízda, pod 8. Jako dal jsem i 6,3, ale to reálně nikdo dlouhodobě nevydrží ;-) je to benzín a všechno je o stylu jízdy a jak má člověk "těžkou" nohu. Jinak já jsem velmi spokojený s nastavením DSG konečně SW dělá i něco jiného než jen změnu otáček když se používá S nedo D. Na D při ubrání plynu řadí převodovka neutrál a pokud řidič využívá váhu auta a jezdí plynule tak to je na spotřebě znát úplně nejvíc, zase naopak při sportovní jízdě v S převodovka perfektně brzdí motorem nechá tak kvalt déle a perfektně se vytáčí. A jak v recenzích slyším pořád o prodlevách... tak oproti Volvu a jeho 8st. převodovce je DSG u RS o světelné roky rychlejší v reakcích.

@DenisKubik 2 жыл бұрын

Ahoj. Ja neviem, ale to co si hovoril o DSG a pohynani, cukani...mam tento Kodiaq a nie je ziadny problem s tymto. A čo sa spotreby tyka tak isto...chodim mimo mesta za 7.5-8.5 a v meste do 10-12.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Je možný, že novinářský už dostal moc za uši 🤷‍♂️.

@DenisKubik 2 жыл бұрын

@@Hrubis je mozne, ze uz dostal viac launch-controlov, ako je zdrave :D

@jaroslavhorelka876 2 жыл бұрын

Auto za cenu Medvěda a vrzou madla dveří proberte se

@ferinof86 2 жыл бұрын

medveda možno tak akurát s renolťackym motorom, s halogenami, najmenším rádiom bez gps a 17tkami. Toto je "športové" suv 4x4, naložené pomaly so všetkým okrem panorámy a webasta s najsilnejším motorom. Vrzajúce madlá zas len otrepaný dôvod, keď už nieje čo iné povedať

@Hrubis 2 жыл бұрын

Auta jsou dnes holt drahý 🤷‍♂️

@marekvicha6819 2 жыл бұрын

@@ferinof86 Dej si facku a netřep bludy. Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 225 kW (306 k) - ceníková cena 1,4 milionu korun oficiálně na konfigurátoru. Kola jsou v základu 19 palcové, interiér kůže ... Celá Škodovka ať jde do řiti.

@johnkerrow7677 2 жыл бұрын

zas pěkná recenze. osobně se mi Kodiaq vůbec nelíbí, zejména ty blatníky a vizuelně tak nějak vpadlý kola. a nakonec - je to prostě škodovka a to mluví samo za sebe. i kdyby to bylo přenádhenější, tak prostě je to s nálepkou škoda a nikdy bych si to nekoupil.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Co je na Škodě tak zlé? Nerýpu, jen mě zajímá tvůj pohled 👍

@johnkerrow7677 2 жыл бұрын

@@Hrubis je to nepochybně koncernové auto se spoustou dobrých řešení. ale mě se její modely vůbec nelíbí vizuelně a dále prostě osobně mi přijde, že se snaží procpat někam, kde to nejde. nikdy to nebude prestižní značka. měl jsem 5 let Octavii první generace a bylo to nejlepší auto z 18 co jsem kdy měl. to jelo, i kdyby na chleba nebylo :)

@romankratochvil1937 2 жыл бұрын

Důvod těch utopených kol vysvětluje Vaculík: kzfaq.info/get/bejne/o71lodt7mcecc3k.html

@Hrubis 2 жыл бұрын

Ona za to muže hlavně platforma. Tarraco narozdíl od Kodiaqu sdílí zadek s Tiguanem All Space, a kola zapadlá nemá. Koudy prostě nedokáže zamaskovat fakt, že je to velký auto na malým podvozku.

@romankratochvil1937 2 жыл бұрын

@@Hrubis Vytáhnout kola by neměl být problém, dříve se použivaly podložky.

@czNemesis 2 жыл бұрын

Hmmmm 1.5m, spotřeba nechutná, zvuk žádnej, design strašnej, dojezd taky žádnej, zrychlení příšerný.... gratuluju Škodovce ke zlepšení prodejů Tesly Model Y Performance -> Cena stejná (objednáno z Rakouska), spotřeba zlomková, zvuk taky žádnej, design taky na prd, zrychlení lepší než M divize BMW (u SUV), dojezd delší, praktičnost lepší.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Na druhou stranu … podvozek Tesly je ještě větší trakař 😄 …. Jinak gratuluji k nákupu. Tyhle auta dávají furt vesti smysl 👍

@czNemesis 2 жыл бұрын

@@Hrubis Díky. Já jsem zvyklej na E60 v M paketu a oproti tomu, co jsem zkoušel, TM3P je žehlička (TMYP má být o něco málo měkčí), takže z mého pohledu, já budu přesedlávat do pohodlného kočáru :-D

@davidsimota9711 Жыл бұрын

Předražená bída od škodovky 🙂

@petrmaj7487 2 жыл бұрын

Ahoj, za ty peníze radši Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI, atmosféra, 8 válců, spotřeba cca stejná, trvalá 4x4, žádná spojka...

@Hrubis 2 жыл бұрын

Však každý muže svoje peníze utratit za to, uzná za vhodné :)

@silnicnipirat 2 жыл бұрын

Zajímá mě, proč automobilky vrážejí čas a peníze do výroby takových ptákovin, jako je ten vyluzovač zvuku pětiválce, nebo co to má imitovat. A tak se zeptám, je tady někdo, kdo po této falešné a trapné blbosti touží a chce ji v autě mít?

@tunguska1787 2 жыл бұрын

Ne, je to humus a hned jak by na mě tahle pojízdná skříň začala v interieru hrát pětiválec, tak bych ten reprák nejspíš prokop. Pak bych prokop prdel tomu co to vymyslel. Tyhle hovadiny nejpíš vymejšlí mladý a perspektivní tým co právě opustil nějaký ten ústav, protože tohle by normální člověk co už zažil nějakou tu éru aut nemoh dopustit! Holt evropa se na nás obrací análním otvorem, nebo spíš už obrátila.

@Hrubis 2 жыл бұрын

Hádám, že to moc nestojí. To bude asi ono. Dokud to jde vypnout, netrápí mě to 😐

@danschni100 2 жыл бұрын

Až mi vysvětlíš proč "řidiči" již desítky let kupují falešné elektrony (puklice), pak ti vysvetlím falešný "sportovní zvuk" falešné koncovky výfuku atd.

@tunguska1787 2 жыл бұрын

@@danschni100 Co je to puklice? Google něco vygooglil, ale na auto to rozhodně nejde namontovat🤣 Jinak sem zase taháte nesmysly a pletete si hrušky s jabkama.

@danschni100 2 жыл бұрын

@@tunguska1787 🤦

@marekvicha6819 2 жыл бұрын

Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC 225 kW (306 k) - 1,4 mil. ofiko konfigurátor. Nechápu, kdo může dát 1,5 mega za okoukanou tuctovou Škodovku.

@bena6153 2 жыл бұрын

Nepis hlouposti. 1. GLB je mensi auto nez Kodiaq. 2. 1.4 je zaklad, das tam par veci a je to mezi 1.7-1.8 mil.

@marekvicha6819 2 жыл бұрын

@@bena6153 Mercedes VS Škodovka - délka 4634 x 4697; šířka 1834 x 1882; výška 1658 x 1655. V čem je to menší auto? Osobně doporučuji navštívit dealera Mercedesu a udělat si kalkulaci. Rozdíl bude ve výsledku max desítky tisíc, pokud bychom se bavili o naftě, tam je téměř identická, benzín pak bude u Mercedesu mírně dražší ( ale taky proti sobě stojí 180 vs 225 kw), tedy dva nesrovnatelné motory. A především, není to skutečně okoukaná Škodovka, které jezdí mraky plus když si člověk sedne do interiéru, pozná ten rozdíl. Měl jsem možnost vidět obojí včetně cenovky u dealera a ne, není tam podstatný rozdíl (např. po započtení slev).

@bena6153 2 жыл бұрын

@@marekvicha6819 Kodiaq je vecsi auto. Papirove i realne. V obou jsem jezdil. Srovnaval bych ho kdyz tak s GLC. A cena je zkratka vyssi, tak je to mercedes, aby taky nebyla. A toto je samozrejme muj subjetivni nazor: GLB je asi nejhnusnejsi SUV od Mercedesu, fakt zadny krasavec. Kodiaq je celkem hezky az na utopene kola, to se fakt nepovedlo.

@marekvicha6819 2 жыл бұрын

@@bena6153 Ano, Kodiaq se povedl, designem za mě nejlepší model od Škodovky. U toho Mercedesu je to samozřejmě subjektivní, v základní verzi vypadá hrozně, automaticky nutné připlatit AMG paket a lepší kola. Pak je z toho jiné auto... ale to i u Škodovky, kde člověk musí sáhnout alespoň po Sportline. GLC je malé, pro rodinu dost nepraktické.

@tomasnykodym2035 2 жыл бұрын

@@marekvicha6819 tak jen pro info u Mercedesu jsem byl také a pokud dám do GLC které je velikostně srovnatelné s Kodiakem stejnou výbavu a trochu motor, tak je cena o dost jinde. Když přejdu cenu jako irelevantní tak hlavní problém byl, že se auto nedalo objednat.... většina mercedesů se prodává s AMG paketem a uvnitř je benzínové 1,3 jako pro maminky na vožení děti do školy ok, když za tím potřebuje člověk čas od času něco tahat tak nic moc. Kodiaq je malé auto zvenku ale velké uvnitř, kdo to nezkusil nepochopí, je to super kompaktní SUV, GLC má pohodlnější podvozek (přeci jen je stavěný na 500 koní) ale s rodinou na dovolenou se tam člověk bez rakve nevejde. Všechno je o prioritách použití auta.

@user-zs5yy3qu9m 2 жыл бұрын

ty prehledy jako je cebia, carvertical atd.. by byly super, kdyby fungovali na kazde auto, ale ve vetsine pripadu vam to neukaze vubec nic, co by neslo snadno a zdarma dohledat :/

@Hrubis 2 жыл бұрын

Některá auta mají bohužel takový život, že se ztratí z radaru. Nicméně Cebia ti nejdřív ukáže, co našli, a až pak je na tobě, jestli zaplatíš. Jsou si dobře vědomi, že ne každé auto má dohledatelnou historii 🤷‍♂️