Шкода Октавия | Технический обзор от автомеханика
Рет қаралды 92,003
3 жыл бұрынSkoda Octavia самый популярный автомобиль чешского бренда в России. Расскажем, как выбрать. Сегодня на обзоре Шкода Октавия в кузове А5 (рестайлинг), 2010 года выпуска с двигателем 1,6 (102 л.с.).
Узнаем все плюсы и минусы, начнем с ЛКП и закончим подробным техническим обзором под капотом и на подъемнике.
Обзор Шкода Октавия проводит профессиональный автомеханик.
Содержание видео:
01:45 Обзор лакокрасочного покрытия и кузова Шкода Октавия
04:57 Двигатель Шкода Октавия
13:35 Обзор Шкода Октавия на подъёмнике
18:16 Итоги обзора Шкода Октавия
★ Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: • Шкода Октавия | Технич...
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование от 9.9%
★ Интересные плейлисты:
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Как купить самому авто в Америке:
• Авто из США (как купит...
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram rdm_import_...
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#skodaoctavia #шкодаоктавия #обзор #спробегом #автоподбор #плюсыиминусы #отзывывладельцев #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Всем привет! ★Цены и авто в наличии: taplink.cc/rdm_admin ★Больше обзоров подержанных авто: kzfaq.info/sun/PLRo6ODoWfWaQY9otST9jH9cJh6NhFwtZp
@user-in4nh9dm8e 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста при повороте руля и при мелких ямах скрипит пружина об чашку амортизатора стойку вд рв пшикал проходит на время но образуется эмульсия скапливается крязь на других машинах бывает резиновые подкладки.
@user-un9ni1db4d 3 жыл бұрын
Самый классный обзор про шкоду а5, из которых я смотрел, все чётко, доходчиво , без лишних слов.Спасибо.
@BadBoy-vg7ox 2 жыл бұрын
Клапана гнёт говорит. А другие говорят не гнёт) в общем не понятно.
@dmitriy0777 3 жыл бұрын
Грамотная речь, приятно слушать. Редко встретишь такое в сети.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Дмитрий, спасибо 👍
@bolshoi98rus 2 ай бұрын
Спасибо, ведущий большой молодец. Приятно смотреть.
@user-do4wo8ep2y 2 жыл бұрын
Вот самый обалденный обзор на Шкоду, чётко, грамотно, и без лишнего бла, бла, бла. Спасибо.
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Пожалуйста! Рады, что Вам понравилось!
@user-uz1oj6tm5u 3 жыл бұрын
Со всем вышеизложенным согласен. 2012 года Чехия. Сам менял задние сайлентблоки передних рычагов, ставил цельные резина от ауди ТТ. сделал ремонтным стабилизатор передний. Втулки подошли от опель астра Н. Замена масла раз в 10 000 так как пробег в основном трасса. Расход масла около 0.5л . Проблем вообще никаких не доставляет автомобиль. Зимой тепло в ней, летом комфортно с климатом. Всем советую её, и на мой взгляд гораздо интереснее чем та же знаменитая королла. Всем ровных дорог!!!
@user-hp2yd2bx2k 3 жыл бұрын
Здравствуйте, а подскажи пожалуйста, хотел брать такую же Октавию, очень нравится, но как по мне цена завышена, а сейчас ещё обратил внимание на хендай Элантра 5го поколения, и вот что интересное получается, я из Украины, у нас хорошая Октавия а5, с пробегом 100т+- стоит 11-12т.долларов, из Европы можно пригнать 10-11, а Элантру тоже 100т.+-у нас можно купить 10-10,5 у.е, при этом годами она будет свежее, и комплектация лучше, так вот в чем собственно вопрос, что лучше взять, и вообще какая из них лучше, в плане комфорт, управляемость, надёжность, практичность и цены на обслуживание? Спасибо!)
@user-hp2yd2bx2k 2 жыл бұрын
@Олександр М'ягкий да спасибо, уже взял а5, очень доволен! Но справедливости ради, надо сказать что у элантры двигатель 1.8 с гидриками!)
@user-id4rh9hd8k Жыл бұрын
Автор красавчик владею шкода Октавиа А5 2011г.в пробег 152 000км покупал с рук я третий хозяин, при покупке узнал что меняли только катушку зажигания, ну и делали ТО по регламенту, после покупки сразу поменял ремни ГРМ, помпу, ремень генератора ну и как положено все масла и жидкости, и с тех пор абсолютно ничего не делал, НИЧЕГО!!! Доволен покупкой как удав. Всё работает моргает. Из минусов могу сказать замена лампочек из за выхода из строя штекера оплавился. Ну это уж мелочи.... Спасибо автору за подробный ликбез теперь я стал чуть умнее 😁👍
@sir78 Жыл бұрын
Всё правильно рассказал была рабочая актавиа а 5 экономичный, приемистый расходники и масла менял каждые 10т , очень отличный авто пробег был уже за 235тысячь , скучаю пересадили на Прадо, ищу сыну такую же 10-12годов.
@user-od2km7ex1n 2 жыл бұрын
Машина класс👍...у меня октавия а5 2012г.в 1.4(80л.с BUD)конечно не гоночный болит но от точки А до точки Б довезёт без проблем.Пробег сейчас 130т.км проблем с мотором не каких....пружины в задней подвески менял обе....саленблоки передних рычагов где то на 110т.км...по лакокрасочному не каких проблем только сколы...был косяк на заднем крыле краска отпала немного, покрасили частично где был косяк и два года пока все хорошо..доработал комплектацию для себя поставил передний противотуманки,подлокотник оригинал,рулевой переключатель(стрекоза) с Бк и круиз контроль и так по мелочи...машиной доволен😁
@user-sl7op5rv8g Жыл бұрын
Очень грамотный специалист. Спасибо за полезное видео!
@user-zl9vr3ew2q Жыл бұрын
Зачетный видос! Спасибо вам.
@user-xs5vu2sh2h 2 жыл бұрын
Лучшее видео по этому авто
@user-batya43 Жыл бұрын
Все отлично рассказал!
@daddydave1807 Жыл бұрын
Первый раз слышу что 1.4 саха ест масло. Это один из самых надежных двс от tsi
@serg.f. 2 жыл бұрын
Отличный обзор
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Спасибо за оценку! Стараемся!
@SunIsland227 2 жыл бұрын
Спасибо! Очень подробно и по делу. Единственное...втулки стабилизатора легко меняют в любом гаражном сервисе. А вот официальный дилер не умеет это делать) и предлагает менять весь стабилизатор)
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Как и шаровые опоры много на каких авто, где по задумке производителя надо менять с рычагом в сборе. Считанные единицы авто действительно не позволяют заменить шаровую отдельно. Остальное перепрессовывается.
@aleksandraleksandrov5446 Жыл бұрын
у переднего стаба фтулки не миняются
@user-hp2yd2bx2k 3 жыл бұрын
Здравствуйте, так что получается, что у дорестайла и рестайлинга разная подвеска, разные комплектующие? Или например, на дорестаил можно ставить с рестайлинга?
@user-pk5ik2ni7u 2 жыл бұрын
Подвеска одинаковая , скорее всего были выбраны другие, более качественные производители комплектующих для подвести
@user-nm3xf1bd6d Жыл бұрын
2013.г 1.4 tsi на dsg замена сцепления на 180 тс. км. Замена цепи на 230 тс.км единственный собственник
@user-qw3oy5hq9g 19 күн бұрын
А если брать 1.8 tsi то с какого года он идет лучше ? На сколько лошадей ? И с какой коробкой ?
@user-dn6xi7oj4k 2 жыл бұрын
Подскажите пож-та, в механической коробке, через сколько тыс. пробега необходимо менять масло.
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Добрый день! Желательно раз в 50 тысяч хотя бы. Процедура это не особо дорогая, слил залил - и там его обычно не много. По сравнению с автоматом.
@hi-fi3621 Жыл бұрын
Какой блок у старой версии??
@vadimyih4719 3 жыл бұрын
Блин ахуенный обзор. Я владею октахой а5 пробег бы 117000 щас 125000 купил осенью. Очень нравится. Единствееное запотевает дросель и круглая как заглушка такая. Кстати в дросель масло попадает. Почему и что может быть?
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо!
@Volodymyr-Ukraine 3 жыл бұрын
Вледею данным авто 1.6. Проблем нет 243000км
@evgenyandreevich1632 3 жыл бұрын
1.8 тоже не плохой вариант
@user-ri2kr5cb2s 3 жыл бұрын
👍👍👍 ✊
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Юрий, спасибо
@alexivanov3716 3 жыл бұрын
Да норм динамика, когда не особо гружоный на трассе., Не турба конечно. 12 г.в , 105 т км , всё верно. Летом диски с колодками поменял( АТЕ) в круг, ранее саленблоки. Кто бы видел по каким ухабам гонял, думал колёса отвалиться. У кореша 10 г.в. У него катушка крикнула, я жду когда у меня. Ждём-с Лямбда..., Норм Машина, и менять не охота. А8 глянем в живую , там видно будет
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий 👍
@back_to_life0 Жыл бұрын
Скажите Будет ли большая разница Лифтбэк 1.6 бсе И Универсал 1.6 бсе Наверное для такого двигла универсал будет слишком тяжелый?
@putin__huilo Жыл бұрын
Этот двигатель и для лифтбека не очень мощный. А выбор либо слабый и надёжный 1.6 либо 1.2-1.8 проблемные масложоры
@back_to_life0 Жыл бұрын
@@putin__huilo супер выбор... Не едет зато надежды и едет зато пиздец затратный в ремонте и проблемный.. заебись машины делают Я бы не удивился если это ВАЗ..но не шкода
@putin__huilo Жыл бұрын
@@back_to_life0 тогда дизель. 1.6 хороший надёжный мотор. Можно чипануть и он будет летать хотя и в стоке едет отлично
@user-jl4dj6nu7k Жыл бұрын
У меня универсал 13г. 1.6 BSE пробег 160т. км. Все нормально, проблем ни каких. Для меня едет хорошо, ( перед ней была Опель Омега В 2.0 16 кл.) есть с чем сравнить, поставил сразу газ, разницу с бензином не ощущаю. Масло от замены до замены. Покупай и не заморачивайся.
@user-ty1ll5xe2m 2 жыл бұрын
Владею таким авто - тихая, теплая, плавная. Мечта дачника. По данному авто насторожила одна странность - подкапотное пространство девственно чистое, как у нового авто, нет пыли даже там, где её в принципе невозможно выковырять и вымыть, например внутри генератора, на гофрированных шлангах, оплетке проводов и т.п., а подвеска наоборот грязноватая и ржавая, как такое может быть?
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Добрый день! Автомобиль был после основательной мойки двигателя, а вот вымыть дно - по каким-то причинам видимо не удосужились.
@cawamockaleb6352 Жыл бұрын
Здравствуйте, стоит брать а5 выпуска 2011 в 2023 ? Или это плохая и бесполезная затея)) спасибо
@TheGreengmt Жыл бұрын
🤔👌
@user-xx6io3gt3t 2 жыл бұрын
Пробег 300 тыс движок нормальный масло 5-40 200 гр на 10000 км
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Если речь про BSE мотор то он ходит очень долго. При должном уходе за 500 тысяч км.
@user-sq1cp3yy1d 2 жыл бұрын
1.4 TSI ПРОБЕГ 200.000 МАСЛО НЕ ДОЛИВАЮ, КРАСКА ОТВАЛИВАЕТСЯ КУСКАМИ
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Здравствуйте, по поводу краски такое попадается не только на Октавии, но и например на Тигуане - особенно часто в районе дверных ручек.
@user-ok1ps4dk2u 11 ай бұрын
12 лет нравиться год тому убрал катализатор и чудо задышал и кномней стал
@user-tt4sn1rl4l 3 жыл бұрын
Рестайл это а5 или а7
@user-tf7rs5po6o 3 жыл бұрын
Рестайл был и на А5 и на А7. В данном видео речь об А5.
@user-tt4sn1rl4l 3 жыл бұрын
@@user-tf7rs5po6o значит а5 102,лс,ат норм,или механика
@sergeiseuss200 2 жыл бұрын
Иш ты,,, поменять провода,,, зачистил и все!
@1vam-nsk 2 жыл бұрын
Тоже вариант! Всегда нужно начинать с наиболее незатратных решений, а там уже если не поможет, то и до замены можно дойти. Если понадобится.
@user-dw4uh6oo1q 3 жыл бұрын
Ещё вопрос, не счастливее ли мы были бы в первобытном состоянии, когда у нас не было бы этих технологий, чем в нашем настоящем состоянии.
@1vam-nsk 3 жыл бұрын
Сергей, в разных ситуациях есть свои как положительные, так и отрицательные стороны.
@mama_ya_bloher Жыл бұрын
Да, Сергей, лучше палкой землю ковырять. Тебе так тем более, с такой логикой)
За рулем
Рет қаралды 162 М.
АВТОПАНОРАМА TV
Рет қаралды 17 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 331 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 613 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 150 М.
Skoda Octavia 2 A5/Шкода Октавия А5 рестайлинг ЛУЧШАЯ ВЕРСИЯ/ ПРОСТО, НАДЕЖНО, ДЕШЕВО!!! Видео обзор
Auto BOSS
Рет қаралды 100 М.
Car shorts
Рет қаралды 1,2 МЛН