Хороший обзор, я сам езжу на такой, только универсал. Столкнулся с теми же проблемами. У меня более уставшая- сменил дроссель, лямбда, бензонасос. Полностью согласен с обзором и мнением владельца. Удачи тебе и успехов- кататься и не ломаться. Эти машины при должном уходе нас переживал
@beredom2 жыл бұрын
Почти такую же в марте 2009 из салона взял. 1.6 BFQ. Комплектация Tour 5+ Пока только 65.000 накатал. Фиг кто поверит в случае продажи)) За это время менял датчик гидроусилителя руля (не знаю как это связано, но из за него обороты на холостом ходу произвольно поднимались до значения 1500-1600 и в таком состоянии держались всю поездку) Термостат подтекал, особенно в холодную погоду, тоже под замену. Так же перепаял релюшку стеклоподъёмника в блоке управления передней пассажирской дверью (стекло опускалось, а обратно поднималось с 50-ой попытки). Передние стойки недавно поменял на новые. ГРМ, помпа, тормозные колодки, расходники, все замены по регламенту под запись в сервисную книжку. Никаких вмятин и серьёзных сколов по кузову нет. Только на переднем бампере одна ссадина размером со спичечный коробок (поставил в первый же месяц после покупки, когда выезжал из гаража) Пластик в багажнике на месте, не отвалился) Концевики пока работают. Тьфу-тьфу) Сидения, как новенькие, потому что сразу в салоне поставил оригинальные шкодовские чехлы . Единственное, что убил быстро, так это руль (где-то на 30-35 тыс, потёрся). Сначала думал обшить кожей, а потом просто одел чехол и забил) Так же с недавнего времени перестал работать обогрев правого зеркала. Эксплуатирую аккуратно, первые 6 лет зимой вообще не выезжал) Храню в гараже. Но мелкие косяки всё равно есть. Вот такой он - мой Турик)
@SP-gd3fe2 жыл бұрын
В 2010 тоже в салона купил. На сегодня 149т.км пробег. В ПТС места уже нет ( смена ПМЖ, номера и т.д) а по факту я один владелец. Вот такая ирония.
@Mihailov212 жыл бұрын
что то ты много ремонтировал за 65тыс. пробега. Я свою брал с пробегом 73, и сейчас уже 166.... это за 5 лет эксплуатации. 2 раза менял ГРМ с помпой и роликами, 1 раз термостат, и расходники фильтра и прочая фигня не в счёт. Подвеску вообще не делал, ещё живая. Такой же двигатель 1,6 bfq. Я 3 хозяин. Тачка 🔥🔥🔥 крепкая и надёжная. Ты уже ГРМ менял.... что то рано. Если ты 1 хозяин, и брал её с салона... заводской ремень до 100 тыщ ходит. Потом уже через каждые 60 меняешь. Тебя наверно надули в сервисе. На лоха развели
@Mihailov212 жыл бұрын
эта шкода тур при нормальной эксплуатации вообще не должна ломаться первые 100 тыщ.км. только замена расходников. А ты уже за 65 тыщ пробега столько всего сделал😭 у тебя наверно всё таки агрессивный стиль езды.
@beredom2 жыл бұрын
@@Mihailov21 Ты как-то странно рассуждаешь. "Не должна ломаться до 100 тыс" и всё тут. Блин, ну это же не ведро с болтами, а сложная механическая система с кучей узлов и агрегатов, электроникой. Разве заменить датчик ГУРа, релюшку и термостат за 13 лет эксплуатации это много? Передние стойки я поменял всего пару месяцев назад, в конце 2021 года. Хотя дорОги в нашей области до недавнего времени, были одними из самых худших стране. По поводу ГРМ, я прекрасно знаю, что по сервисной книжке замена на 120.000 км, но есть такая штука, как старение материалов. Резина со временем теряет свои свойства, эластичность ухудшается. Потому мне проще потратить сотню другую долларов на замену раз в 8 лет, чем уповать на удачу. И никто никого не надувал и на лоха не разводил. У меня был хороший пример товарища, по работе, который на год раньше купил себе Форд Фокус, проехал на нём 48 тыс км за 7 лет, а после обрыв ГРМ и 8 гнутых клапанов. Хотя до замены по пробегу было ещё 50-70 тыщ! А по твоей логике получается, что если я за 13 лет проехал 65 тыс км, то первая поломка в машине должна произойти не раньше чем через 20 лет после покупки? Разве такое возможно? Да и как стиль моего вождения может навредить механизму электростеклоподъёмника, корпусу термостата или датчику давления в системе гидроусилителя руля? Я же не в Авто Дерби участвую, а по городу езжу)
@user-zp4fi5nl3c2 жыл бұрын
Насчет датчика гидрача тож обороты поднимались. Фишку снял с датчика и все
@user-sh7iz2qj5d2 жыл бұрын
У меня октавия тур 1.6 АЕН 101 л.с 320 тыс.2005 года,брал новую,Через 8тыс масло и регламентные работы .Термостат менял 2 раза.Замок задней двери втулки на передней подвеске вот и все...масло от и до замены не доливаю и не дымит.Расход в городе 9-10 л ,за городом 6-8л.
@vadabr3182 жыл бұрын
Машинка классная и покрашена хорошо
@emakhmetov41362 жыл бұрын
Состояние во многом зависит от прежних хозяев и бюджета покупки. Сам по себе аппарат качественный. Нужно только следить. У автора петли смазать не помешает на пятой двери
@ErlShon Жыл бұрын
Поздравляю с хорошей покупкой !Я её называю машина на всю жизнь.2007 год,чешка ,bfq ,пробег 150 тысяч км. Менял датчик гур(не нужно было ),датчик температуры охлаждающей жидкости ,масло гур,термостат(тоже не нужно было),полностью разобрал салон ,т.к. пробки технологических отверстий пропускали воду,поэтому помыл шумку и поставил обратно,аккуратно со вставками внутренними порогов ,т.к. легко можно сломать клипсовык держатели -если будете полностью салон разбирать ,вытаскивайте вставки аккуратно .Чистил заслонку и очень аккуратно помыл дмрв от пыли. У неё есть косяк по температуре -рабочая температура двигателя 110-114 градусов!Вентиляторы включаются только на этих температурах -из этого у меня пошёл косяк,что начал есть масло очень много ,т.к. масло прогорало,пришлось менять поршневые кольца.Если не хотите капитализм двигатель -почаще меняйте масло!Или лучше поменяйте датчик охлаждающей жидкости радиатора,что он давал сигнал мозгам(автоэлектрик говорил,что от 14 должен подойти ,какой уж не помню ). Ещё один косяк был,что не запускались вентиляторы.Очень долго пытался решить эту проблему,благо,автоэлектрик очень толковый попался!Оказалось ,что один маленький предохранитель сгорел, который отвечает за включение датчика температуры на радиаторе!И самое главное ,что нигде в эдектросхемах его нет! Также мне меняли сцепление,т.к. сжёг, и полностью убрали рыжики по аркам и обновили антигравийную защиту.Масло меняю через 5000 тысяч.Нужно будет заняться датчиком о.ж. радиатора и сгнившим проводом от абс.
@user-io7io9dw4c3 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста по расходу топлива.есть такая версия что 2.0 литра и 1,8 турбо расходуют то же самое либо на литр больше, но там запас мощности.я не гонщик не пенсионер но за экономию так как в год проезжаю от 30 до 60 тыс. Планирую ездить на газе
@user-zv4kg1zr9p2 жыл бұрын
2004гв 430 тыщ пробег 1.8 турбо agu турбина родная без ремонта, задние стойки, пружины и ступичные родные ,сцепление на 320 тыщ сменил. Передние стойки брал оригинал брауншвейг-190 тыщ выхаживают практически километр в километр на 395 тыщ поменял передние пружины и сайленблоки в балке. После бмв5 е36 и ауди 45 кузове которые били по карману-сказка а не тачка. Свои 220 до сих пор с улыбкой прёт(на 3й, на разгоне если на асфальте есть чуть пыль-в букс и это на 110)-лучший авто в жизни. Масло мобил 3000 замена каждые 7500(через замену добавляю смт2) маслосъёмы тока подсели(около 700г доливаю)-летом сменю, уже купил всё. Если кому в жизни повезло встретить целую и беспробежную-даже не думайте. Климу даж ни разу не доливал, родные растяжки стаба отходили 320 тыщ-если честно я в шоке от тачки. Брал на 52 тыщ у 1 хозяина 2007г. Удачи!😀
@alexf1515 Жыл бұрын
Бро, такая же, только AUM(с электронным дросселем) и я тоже в восторге от сочетании качества, надежности, стоимости обслуживания и удовольствия от вождения на таком отличного двигателе). Реальный пробег 205000км всего на сегодня, турбина пока тоже родная, но заметил, что есть лак под крышкой клапанной и налет черной гари, на самой крышке изнутри, прямо можно пальцем снять черный мелкий песочек. Понял, что или паль заливал последнее время или где-то перепробежал на масле, ну в общем... Лил Мобил 1 ESP 5W-30, это 504 допуск. Что ты за Мобил 3000 именно заливаешь, я который нашел варианты, там вообще нет нашего допуска, даже 502. Уже лазил в двигатель, менял маслосъемные кольца или что ты имел ввиду? В каком состоянии двигатель? Как на сегодня? Тоже хочу подольше сохранить авто в прядке, но вот эту ерунду заметил неприятную, надо что-то делать. И поделись опытом, использовал СМТ2, ничего не испортила эта штука?
@user-zv4kg1zr9p Жыл бұрын
@@alexf1515 433 тыщ сменил колпачки маслоотражательные,(без снятия головки) прошёл 7.500 смена масла-вообще не ест, аа-цепь распредвальную сменил(пробег всё-таки) СМТ-я вот думаю , что её заслуга выбег турбины; опять же рулевая родная-вообще даж масло не менял и коробка без нареканий. хотел двигло промыть -отговорили(типа смену масла какое лью укоротить в 2 раза лучшая промывка). масло тип знакомый в магазе рекомендовал-у нас ещё мотор-который легко работает на худших допусках топлива и масла)
@alexf1515 Жыл бұрын
@@user-zv4kg1zr9p Так а че за масло Мобил 3000, у нее хоть 502 наш есть допуск, или тебе пофиг на это?) Как часто добавляешь этот СМТ2? Промывок, так понял, никаких не использовал? Двигатель чистый, ни лака ни нагара?
@user-zv4kg1zr9p Жыл бұрын
@@alexf1515 прикинь, добавлял ссылку с озона на масло,а она пропала( смт добавляю через раз-на оригинальном фильтре надпись-30000 км или 2 замены масла ; вот я меняю новый оригинальный фильтр с полным сливом масла через пробку поддона + смт, прохожу 7500 -экспессом откачивал масло , роняю туда 4200 нового и дальш 7500-так я катал до 320 000 ;потом решил P3033 каждые 7500, но смт так же через раз. Моторное масло Mobil 1 FS 5W40 синтетическое 4 л-502 допуск для авто от 100000 пробега бро. лак под клапанной есть децл-но мех , что колпачки менял-грит мотор чистый, не вздумай мыть, типа под гидрики чё залетит заипёмся лечить.
@-auto-kharkov2 жыл бұрын
Достойный вариант!
@user-qc4lp4gq5b13 күн бұрын
Машинка очень надёжная!брал себе 98 года с двигателем agn 1.8 125л.с,тарпеда ещё древняя красная подсветка ,по тем годам полная комплектация,все подъёмники люк,просто хочу сказать автор Дружище береги её машинка лучше даже рапида и поло.
@alexgriptoshka1219 Жыл бұрын
Как первая машина это идеальный вариант
@user-dv7mi9eu3k2 жыл бұрын
Хороший аппарат. Мотора 1.6 считаю хватает. Во всяком случае без фанатизма если кататься, то нормально более чем. Понятное дело мощности никогда лишней не бывает, но если вспомнить что есть ещё 1.4 (атмо разумеется) и люди катаются и на них и улыбаются, то вопросы сами собой пропадают.
@Hijiro_Aira2 жыл бұрын
1.4 шеснарь октавиа если не гонять хватает, примерно как вазовский шеснарь едет наверное
@user-dv7mi9eu3k2 жыл бұрын
@@Hijiro_Aira Да глубо вазовский шеснарь сравнивать с 1.4 атмо от ВАГа)) Совершенно разные моторы и по динамики я думаю что 1.4 чуть повеселее все таки, но это не точно
@Hijiro_Aira2 жыл бұрын
@@user-dv7mi9eu3k мне хватает, при обгоне да немного не хватает. А так вполне хорошо, по городу хватает, по расходникам заливай бензин и ездий, редко ломается, пробег только скручен на спидометре 160,000 по факту уже 260-270 наверное
@user-dv7mi9eu3k2 жыл бұрын
@@Hijiro_Aira Да пробеге скручивают без зазрения совести и я вводил уголовку за это. Найти Октавию с орига пробегом да еще турика в пакете wts или rs мечта, но я нашел wts с орига пробегом чисто случайно и самое главное живую. Да кстати у вас кондер имеется? Сильно при его включении в мощности теряет?
@Hijiro_Aira2 жыл бұрын
@@user-dv7mi9eu3k да кондер стоит простой чисто кнопка не климат, скорость теряет очень заметно, так ещё вентилятор гудит привключении кондера, медленно обороты набирает при включенном
@valeryivenso64132 жыл бұрын
тоже тур этим летом взял 4го года, отличный агрегат! правда по мелочи подделал
@fantastic_tanks2 жыл бұрын
Поддерживаю)
@rrx-pilot2 жыл бұрын
Беру турик 08г, завтра, 1,8 турбо 150л, механика, кузов норм, всё работает, прёт очень даже
@alexf1515 Жыл бұрын
@@rrx-pilot Ну как опыт, год прошел, что скажешь на сегодня, двигатель турбина?
@rrx-pilot Жыл бұрын
@@alexf1515 Всё супер! Доволен очень,мотор конечно после атмосферника взлетает! Да короче не жалею что купил! Турбина дует,масло не жрёт, везде сухо если коротко)
@alexf1515 Жыл бұрын
@@rrx-pilot Сколько пробега, турбина родная, двигатель внутри блестит или в лаке и нагаре на клапанной?
@user-oc4kb6ns7f2 жыл бұрын
Шкода Октавия А5fl 1,9тди брал в 2013 году из салона.Машина-огонь.Зимой не эксплуатируется. Пробег 36000(ТРИДЦАТЬ ШЕСТЬ ТЫСЯЧ)км.Таких машин уже не будет.
@user-ev6bl8xx8r2 жыл бұрын
Здоровья всем Шкодникам ! Владею Туром 8 г Выпуск отл сост предлагают ключ на ключ новый рапид
@nesenavto2 жыл бұрын
Рапид тоже не плохой автомобиль но не такой выносливый как тур!
@user-bc9kq2tg6l2 жыл бұрын
Давай я поминаю , у меня тур 2009 года 79 т.км родной пробег, машинка в идеальном состоянии
@user-cy2tc1tr7y2 жыл бұрын
@@user-bc9kq2tg6l куплю
@user-bc9kq2tg6l2 жыл бұрын
@@user-cy2tc1tr7y покупай
@user-bc9kq2tg6l2 жыл бұрын
Ну что с обменом ?????
@user-ju7bz1qn3m Жыл бұрын
Привет из Харькова 😊
@user-pb7en8sy7r2 жыл бұрын
Да, у меня то же Октавия такая, только 1,4 я её покупал с салона 2008, проехал 45т, гаражное хранение, мне нравится. Купил бы современную но пенсия не яркая Соседи спрашивают когда продавать буду 4 человека на очереди, но увы копейка в кармане не водится сейчас
@user-bk5fb1qf6f2 жыл бұрын
Соседи ждут не дождуться как у кого что урвать подешевле и получше .
@Mihailov212 жыл бұрын
45 тыщ с 2008г. 😭😭😭 так мало. Ещё даже обкатку не прошла.
@user-pb7en8sy7r2 жыл бұрын
@@Mihailov21 Да это ладно, у нас в обществе гаражном человек катается на Ладе Калина ей 6 лет, а она прошла 12т.
@user-gp7en3gv1d2 жыл бұрын
Хорошая и надежная машина👍👍👍
@user-fh2vo7ev2v11 ай бұрын
Меня такая же, только 2001 год, акл, 1.6, 101,мотор, коробка без проблем, метал уже устаёт, так как долго плавала в Питере, а в Питере, реагентами такими спят, что сожрут всё, а так проблем вообще нет, машина огонь. То что низкая, это да, можно поставить пружины от универсала, и поднимется норм, проставки не надолго, и много ими не поднимишь
@user-np5xh8sk1v5 ай бұрын
Тур 2008 года 1.6BFQ пробег 300000. В моих руках из салона. за всё время заменил три термостата и два корпуса по причине течи антифриза. В последнем термостате убрал подогрев и поджал парафиновую колбу, теперь двигатель стал похолоднее и в жару пропала детонация и провалы на старте. Очень рекомендую, летом машина стала совсем другая. Помпу менял на 170 тыс, можно было не трогать, ремень грм три раза за весь срок. Сцепление, передние стойки родные. На 200000 пошли глюки с концевиками, пол года назад умерла задняя левая дверь, не открывается ни механически ни электронно,- забил езжу с тремя дверями тк открыть невероятный гемор. Менял центральный патрубок ОЖ, который идёт из передней части блока (сгнил пластик) и по той же причине патрубки которые идут на печку. Машина ТС действительно хорошо покрашена, тоже в этом году покрашу ибо вся в жуках, но не до дыр)))
@user-ug2lc9sy8b11 ай бұрын
Единственный недостаток по кузову это очень сложный слоёный пирог внутреннего пространства порогов.У меня авто 2001 года 1,9 SDI ,пробег уже под 400 т.,брал в салоне с нуля .Хорошо если кто то брал пролитую или сам пролил скрытые полости.Если нет то теперь это большой гиморой,потому что всякая переварка только усугубит проблему,а специалистов по пайке латунью на просторах с.н.г днём с огнём не найти.
@bizon67252 жыл бұрын
Термостат тут ніби електронний і відкривається ніби при 105 градусах, не було проблем з перегрівом машини?
@user-pq1nn9ux2t4 ай бұрын
Владею 5 лет Шкодой тур 1.9 турбо дизель версии лаурин клемен нареканий вообще нет, единственное что машине уже 23 года начала шалить электроника конкретнее на дверях проводка потихоньку уходит из жизни и дренажные отверстия последнее время сильно часто забиваются, в итоге влага в салоне и прочее. Машина отличная проблем особых не доставляет
@tubenoise4 ай бұрын
Не мочите карты дверей и потолок иначе всё отклеится.Не забывайте сказать мойщикам.
@user-sr2xs1dk4b2 жыл бұрын
Хорошее авто
@user-cx3jr6le5h2 жыл бұрын
У меня шкода октавия тур 2008 года дизель полет нормальный ,еше стоит родной аккамулятор но зима пришла уже плохо стал заводить видно пришол конец ему вот как раньше делали щас так не делают
@nesenavto2 жыл бұрын
А по чем Вы определили что аккумулятор родной?
@user-bu3yk1nn3j3 ай бұрын
Как вам сказать нет ни чего вечного у меня акамулятор первый отходил 9 лет а другой 2года и таже фирма может подделка а там все что угодно вариантов много
@user-io7io9dw4c3 ай бұрын
Приветствую. Подскажите пожалуйста по расходу топлива.есть такая версия что 2.0 литра и 1,8 турбо расходуют то же самое либо на литр больше, но там запас мощности.я не гонщик не пенсионер но за экономию так как в год проезжаю от 30 до 60 тыс. Планирую ездить на газе
@user-bl1jm1xo4m2 жыл бұрын
Привет Вам. Где брали радиатор? И затемняли окна какой плёнкой?
@nesenavto2 жыл бұрын
Здравствуйте. Радиатор заказывал в сети магазинов автозапчастей VCE (подбирают по вину авто). Тонировкой занимается мой друг (много разных вариантов по цене, каждый смотрит по своему бюджету).
@user-gm5kw5vy8t2 жыл бұрын
Прикольная гонка, у меня Тур 2.0 универсал в полной комплектации
@h7h0882 жыл бұрын
У меня style
@Alex-rl6xv Жыл бұрын
Тачка огонь у Меня такая Рс
@Petro_YouTube.20222 жыл бұрын
Машина СУПЕР. Маю таку але дізель 1.9 тді. 2002 рік 280тис . Дійсно таких автомобілів вже не виробляють. Їх тільки таксісти використовували бо дуже добрі мотори у них
@idm9099 Жыл бұрын
Если с югов то верю, в Питере давно мы жуками порасла
@user-gn1tp1wu2z2 жыл бұрын
У самого такой турик 2006 года, 192 тыс реального пробега, на газу. Согласен, что мотора не хватает, а в остальном аппарат хороший. Из проблем: вентилятор, датчик температуры до 100 тыс. На 180 тыс загудел передний ступичный подшипник. На 191 тыс. кнопка аварийки. Концевик водительской двери, иногда кнопка багажника. И это все, в остальном без проблем.
@user-qm6xf8up1p2 жыл бұрын
Просьба говорите цену запчастей, когда чтото меняете.
@nesenavto2 жыл бұрын
Ок
@nikolaydenisevich57942 жыл бұрын
Привет шкодоводам.... Обратите внимание на (датчик давления ГУР) 7.20 отключена фишка- так недолж но быть! Плюс защита двигателя, лудше поставить, в полной комплектации! С пробегом явно некоторектная информация Удачи 😀
@nikolaydenisevich57942 жыл бұрын
Если интересно то могу подсказать пару интересных плюшек себе добавлял Пишите в комментариях
@user-ie6ly6im3f2 жыл бұрын
@@nikolaydenisevich5794 какие фишки?
@nikolaydenisevich57942 жыл бұрын
@@user-ie6ly6im3f Не совсем понял? Вас интересует какая фишка не подключена или доработки своими руками?
@user-ie6ly6im3f2 жыл бұрын
@@nikolaydenisevich5794 интересные плюшки
@nikolaydenisevich57942 жыл бұрын
@@user-ie6ly6im3f Можно самому, установить круиз, цена вопроса около 20$ в сети много подробных инструкций, + доп плафон в багажник на разборке копейки два метра проводка и намного лучше, место установки с права возле динамика. В левую нишу багажника отлично становятся докатке на 14 с родным пеналом это на случай если в нише запаски газовый баллон.
@user-by7rj3du8fАй бұрын
Ответь пожалуйста от какой машины подходят диски на 16
@user-sf6us8if3f Жыл бұрын
Пластиковый тройник в системе охлаждения ,да и вообще много пластика на двигателе 1,6 bse .да и дизайн уже из 90х. если брать то А7
@user-gc6de9em7n Жыл бұрын
Вся в родне но бампер шпаклеван на пороге трещина. Топовый апарат в родне😂😂🤣👍
@user-tj6yq4yh3v2 жыл бұрын
Турка 2001р двигун 1.6 бензин. По місту двигуна в досталь, на трасі слабуват, але при швидкісті до 80км/год росхід в змішаному циклі 6.5-7 літрів.
@user-wc7ms3ch7z2 жыл бұрын
🤝🚙👍
@boreyslav58286 ай бұрын
Слабое место в двигателях avu, bfq термостат электронный. За 200 тыс км менял уже три раза и один раз корпус целиком , старый рассыпался. Вентиляция картерных газов : сасерает дроссель и в четвертый цилиндр отсос в итоге убрал шланг и заглушил штуцер. И из воздухогофры убрал , убрал подогрев срезав его, а отверстие заклеил пластиковой заглушкой. Вентиляцию вывел шлангом вниз. Двигатель стал работать лучше, ровнее и езать лучше. Полетел блок в управления комфортом в водительской двери, пришлось менять. Остальное в пределах нормы, расходники , масла , тормоза и т .д.
@user-ht9zq4ig4z2 жыл бұрын
Защиту двигателя надо вернуть на место и уши передних крыльев чистить раз в год а то дыры будут.
@andriigurin995 Жыл бұрын
Явно не 190к пробега.... И не немного за 200.... У меня такой же мотор, мотора хватило на 470к. А так как мотор капиталить дорого, то его либо поменяли, либо до такого пробега не дошел. Врядли за 200к пробега руль вместе с сиушкой стерся до перетяжки. И следы на пороге не от ног, а от просевших петель и это тоже не 190к
@Pislya_doshy9 ай бұрын
Машины хорошие тех годов. 1.6 отлтчный. И фабии очень хорошие! 1.2 мотор 64 лс
@user-te8bv8zv7c2 жыл бұрын
У меня была такая2006 года 1.6 новую брал в салоне десять лет отездил. Машина крепкая, подвеска тоже крепкая я на 190 тысячах только задние аморты поменял.както по жаре долго ехал в тянучке с кондером слышу запах в салоне горелым температура полости в верх начала открыл капот а у меня вентилятор радиатора аш поплавился. грм два раза менял.на 100тысячах как по регламенту. Сняли ремень ролик как новые можно и150тысяч проежать не порвет.была проблема уже перед продажей так и ненашол в чем причина когда сильний ливень проходил в багажник вода попадала и причём много заливались там карман на крыльях внутри полний набирался.движок слабоватый конечно.хотя тогда казалось норм.пока на турбе не поездил.щас 7дьмую шкоду взял 1.4т с той не сравнить небо и земля по денамике. а по подвеске турик вроде помягче была,повольяжней.
@user-df3vz2kx2l2 жыл бұрын
Одна из проблем попадания воды в багажный отсек , через неплотно прилигающие задние фонари, такое бывает на многих авто разных фирм.
@user-yp2kg9zv5w7 ай бұрын
А как же подтёк лака на пороге с водительской двери 😢
@user-mx1uu6ur8t2 жыл бұрын
У меня рапид ,места сзади много , если водительское отодвинуть
@fantastic_tanks2 жыл бұрын
В Росси такую же машину брал за 4400
@user-wd7rk3nh2i2 жыл бұрын
Слабые места, стеклоподемники, концевики дверей и провода идущие в двери.
@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
Согласен. У меня 2003 универсал 2.0 ушел кнцевик, подъем двери1,
@-Rrr..2 жыл бұрын
Это не слабые места ето время)
@user-wd7rk3nh2i2 жыл бұрын
@@-Rrr.. Слабые места в Б/У авто. Так вас устроит?
@user-dg9zo4tw7i Жыл бұрын
Ззззз и на этом
@real_4ermet Жыл бұрын
у меня такая же с 2008 выпуска пластик задней ляды в хор.сост.зависит от пред.владельцев.мне может быть повезло может я себя накручиваю но машинка етой модели очень иньтересная в своем роде
@AntonioBredas2 жыл бұрын
Чуть дороже от жигулей? В три раза дороже чем на Лачетти цены на все запчасти в том ровно
@user-bc4ip6tr8z Жыл бұрын
Видел обзор перекупа... всё хорошо но вот тут тут...
@user-sv9tv3ic7u2 жыл бұрын
Хороший авто, но дороговато для такого года...
@drum6521 Жыл бұрын
Здравствуйте! Я сам из Днепра. Можете ли вы подсказать хорошее СТО где вы обслуживаете авто по ходовке, движку, где её обслуживаете???? У меня самого шкода тур 2005 1,9 tdi
@nesenavto Жыл бұрын
Добрий вечір. Обслуговую авто на СТО Зігфрід той що на Малиновського. завжди все чітко.
@drum6521 Жыл бұрын
@@nesenavto Дуже дякую))) а підкажіть ще, а розвал там роблять і скільки коштує якщо роблять?)
@nesenavto Жыл бұрын
роблять. ціна 500 грн. сучасне обладнання і гарні спеціалісти 👍
@drum6521 Жыл бұрын
Якщо я не помиляюсь ви знімали відео у лісі ж/м Північного?)
@nesenavto Жыл бұрын
ага, десь там) потяги не давали нормально відзняти
@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
При откидывании задних сидений пол не прямой, есть ступенька.
@user-bj6jg4bd9g2 жыл бұрын
Да ,но туда ставиться фальш пол оригинальный и ступеньки нет,у меня универсал все стоит и на рыбалке есть место для ночлега. Все придумано давно это же Ваг
@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
@@user-bj6jg4bd9g я даже не слышал ,что есть оригинальный фальш пол.Что отдельно продается?
@evgeniyailnitskaya15612 жыл бұрын
У меня тоже фальшь пол,прикольная штука..
@Alex-rl6xv Жыл бұрын
Самоеглавное масло не лить говно и следить за уровнем.и вовремя менять все
@nesenavto Жыл бұрын
уже поменялся на Лачети. ключ на ключ. Будет время сниму видосик)
@user-eb3gm2by9s2 жыл бұрын
Владею универсалом 1.9 тди agr. Пробег 160 тыс. Взял год назад за 5000 у знакомого. За такие бабки аналогов не вижу. В ремонте запчасти копейки.
@tubenoise4 ай бұрын
У меня тоже 17 лет, состояние немного лучше, это я к тому, что если машину смотреть она через 17 лет как новая
@user-sl3mc4qz7r2 жыл бұрын
Говоришь, что ты брал ее себе в 2006 году, а сам незнаешь что с бампером и капотом. Недавно взял, походу?
@nesenavto2 жыл бұрын
Два года владею машиной.
@user-td5xw2yu7l2 жыл бұрын
Что лучше лаччети 1.6 или Октавия тур 1.6 не знаю что выбрать!?
@nesenavto2 жыл бұрын
Лачети хороший выбор но в ходу октавия круче (дороже едет). Скажу что после Октавии на лачик не хочу пересаживаться.
@AntonioBredas2 жыл бұрын
Блин что мешает купить чехлы? Как можно так безбожно ушатыватт сиденья
@mister_i_o2 жыл бұрын
Доброе время суток. Подскажите нормальный сервис в Днепре куда можно заехать на диагностику универсала 1.6 bfq на автомате 2002 года
@nesenavto2 жыл бұрын
Я не нашёл ещё толкового сервиса в Днепре. Именно на диагностику лучше заехать к официалам.
@mister_i_o2 жыл бұрын
@@nesenavto Спасибо. А насос ГУРа сами меняли? У меня тоже торохтит на холодную но не всегда, возможно он. Думал это ролик натяжной или помпа. С этим звуком ездил на сто возле академии МВД сказали что нормально все( теперь хоть ясно где искать
@nesenavto2 жыл бұрын
Менял сам. Там ничего сложного. С ямы все делается без проблем.
@igorsmorgonsky60836 ай бұрын
не подвержен коррозии ) у меня такой аппарат хороший
@user-xe4rc3gw4f11 ай бұрын
Отец хочет поменяться машинами, часто ездит в лес, у него а4 тур 1.6 07 год, у меня 2114,боюсь того, что моей зп в 45-50к не хватит на её содержание (есть маленький ребёнок и съёмная кв) Что скажете, стоит ли менять 14 на турик?
@user-dn3vy3eu6s6 ай бұрын
У меня была 14 сейчас турник, советую поменять
@user-zp8lw7us6n3 ай бұрын
На 2114 тратишь значительно больше чем на шкоду,меняй смело
@orsitaors4167 Жыл бұрын
2008г 1.8 т. 270000км. Менял только турбину, потерял подкрылок, набралась грязь под фильтр, вспучил его и вся эта херь попала на турбину. А так, только расходники, да битая камушками оптика. Как выдавала свои 7 сек до сотни, так и выдает. Ну масло стала кушать, немного после 250000.
@user-pb5bb5tm6h Жыл бұрын
Турбины дорогие на них??
@orsitaors4167 Жыл бұрын
@@user-pb5bb5tm6h от 5 до 40₽
@orsitaors4167 Жыл бұрын
@@user-pb5bb5tm6h от б/аналог, до новой оригинал
@user-nm6hg9yg3b2 жыл бұрын
Открою вам секрет - пробег где-то за 400 тысяч
@nesenavto2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@user-fr5nd4ut8c2 жыл бұрын
если не за 800
@nesenavto2 жыл бұрын
Диванные специалисты
@user-nm6hg9yg3b2 жыл бұрын
@@nesenavto у этих диванных специалистов двадцатилетний опыт продажи машин
@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
Тоже думаю пробег около 400 судя по своей 2003г. Универсал 2.0
@user-nh1sm5iw5f2 жыл бұрын
Тоже октавия тур 1,6 акл, есть болячка при резких поворотах машина глохнет, и переодически Троил
@nesenavto2 жыл бұрын
Возможно глохнет из-за не исправного датчика насоса гидроусилителя. Он даёт команду повышать обороты двигателя при полностью вывернутом руле чтоб двигло не глохло от нагрузки
@valentinburden9012 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, точно такое авто мотор 1.6 модификация акл , все время закидывает свечу 4 цилиндра, что может быть???
@nesenavto2 жыл бұрын
Надо скидывать голову и смотреть состояние маслосьемных колпачков. Если колпачки в хорошем состоянии то замена поршней с кольцами. Разборка покажет.
@user-fo5yk9bg3l2 жыл бұрын
Клапан вентиляции картерных газов и сапун скорее.
@user-fo5yk9bg3l2 жыл бұрын
Могу скинуть ссылку на ватсап шкода тур. Там ребят много которые разбираются.
@user-eh1lc9sx7k2 жыл бұрын
@@user-fo5yk9bg3l скиньте ссылку,плиз
@Alex-rl6xv Жыл бұрын
Ездию уже четыре года и не дую мне пускаю вперед
@viktororlov92702 жыл бұрын
У тебя не подключен разъем к датчику ГРУ.
@nesenavto2 жыл бұрын
Он сломан
@user-rh4nv6pj4k2 жыл бұрын
А радиатор с какого авто?
@nesenavto2 жыл бұрын
По ВИН коду новый подобрал
@user-vl1ru2vk1l2 жыл бұрын
Да до 10лет ни каких проблем шкода комби 2007 года а потом замена рулевой рейки подшипники передних ступиц каждые 100тысяч нижняя петля передней двери а цены на запчасти не радуют. Вот двиготель бес проблем пробег за 220т.км
@alexf1515 Жыл бұрын
После замены нижней петли водительской двери она выравнивается? Перестает шкрябать порог?
@user-ih1nu3rv7yАй бұрын
😂что то надо менять,даже сеичас...перед продажеи😂 беру тоиота Королла 2014😂...продаю шкоду...достала😂
@user-no7tn4yo2q2 жыл бұрын
2 зоны климат? Отродясь его не было . Только 1 зона
@nesenavto2 жыл бұрын
Оговорка
@denchik_tim8 ай бұрын
Классная тачка, но жор мотора пошёл литра 2 на 10 000 км, решил продать, а так аппарат супер
@nesenavto8 ай бұрын
Сделай раскоксовку и масложер возможно уйдёт
@user-lx5nh4vp5b4 ай бұрын
Желаю , что б ты тоже был живой!
@dimonx3 Жыл бұрын
Уставший вариант. С далёка вроде ничего, но салон выдает большой пробег. Вот какое должно быть состояние kzfaq.info/get/bejne/j51-fdOcytyXfH0.html
@serzhik20032 жыл бұрын
Радиатор прикупил
@user-nk2oq7xm1j2 жыл бұрын
2:26 это такая не крашеная?) Шпакло отваливается уже
@nesenavto2 жыл бұрын
Посмотри видео где я толщиномером тот порог меряю а потом умничай
@user-nk2oq7xm1j2 жыл бұрын
@@nesenavto плохой толщиномер у вас
@nesenavto2 жыл бұрын
Там по кромке увидел водичка потекла после мойки. Возможно вам показалось что там шпакло. Я 10 лет увлекаюсь автоподбором и есть понимание в этом деле. Что толщиномер плохой то я знаю, но он показывает правильно.
@user-ml5bw8bt4u2 жыл бұрын
Вроде как правая сторона крыло-капот не в зазоре
@nesenavto2 жыл бұрын
Есть видео на канале Где я всю машину промерял толщиномером
@nesenavto2 жыл бұрын
Ничего не крутилось и не снималось
@user-fr5nd4ut8c2 жыл бұрын
машине 20 лет какие нах зазоры
@TheEvgennnis6 ай бұрын
Не врите! Не получается у этой модели прямого пола при складывании спинка заднего сиденья!
@user-er6ud5pb4x Жыл бұрын
6300 это в гривне ? Или как объясните я с другой страны
@nesenavto Жыл бұрын
долари
@user-zw4ii9tx3t2 жыл бұрын
Запитання, чи були в когось проблеми з зеркалами бокового виду? В мене короче коли налаштовуєш лівий, то одночасно крутиться і правий, а коли налаштовуєш правий, то тільки правий
@user-zw8ez2sp8z Жыл бұрын
Так повинно бути, у само 1.6 bfq
@user-ti2oi8qm7f2 жыл бұрын
я думаю здесь 300плюс точно
@acord2394 Жыл бұрын
хочц такую купить только тди и бюджет 6
@user-qf1ee4kj4x2 жыл бұрын
За год 35 к))
@gabrielmunteanu2445 Жыл бұрын
Year?
@nesenavto Жыл бұрын
2005
@user-ig2wz4xt8l2 жыл бұрын
Как для меня ,так 6300 за 2005 год многовато , но это мое мнение.
@user-sh7iz2qj5d2 жыл бұрын
Осенью хотел свою продать и взять что-то поновее перекупы дали цену 5000 ,состояние у меня не хуже и не битая 320тыс пробег,но посмотрел рынок и оставил,т что возможно цена реальная.
@alexeydrozdov34052 жыл бұрын
Важен не год а состояние бабы за сорок есть очень даже ничего но их мало также и про авто
@alexcross259 Жыл бұрын
350+
@romanenkoroman7339 Жыл бұрын
Не хочу огорчать, но пробег тут 350+ и руль и сиденье это подтверждает, у самого такая, пробег 340тыщ, руль слегка потертый, сиденье тоже, до меня ездил жирдяй
@nesenavto Жыл бұрын
согласен
@Alex-rl6xv Жыл бұрын
Бред на счёт обшивки багажника пробег 270 тыс все как новое
@user-dj1im3ui6y Жыл бұрын
Все норм потролику ! Но нащет Клиренса не согласен !!! Я заезжал везде !!!
@user-rz8ut6yn3m2 жыл бұрын
Какие рыжики у луженой машины?!))
@nesenavto2 жыл бұрын
Рыжие)
@Alex-rl6xv Жыл бұрын
Значит неправильно пользуете
@vis80932 жыл бұрын
Не знаю что там с толщиномером, но. У меня 1.8т, 2006год, 430000км. да, ржавеет кузов мало, но у всех одни и те же больные места. У тебя эти места ВСЕ целые. Больные места вылезают +- в 150-200тыс. А без брызговиков после 100. Я давно не верю в немецких дедушек и гаражи. И по салону, у меня при моём пробеге всё целое и родное. А повидала она, уж поверь ВСЁ. Металлолом, рыбалки, комбикорма, в страшных обьёмах
@vis80932 жыл бұрын
Хотя сейчас наверное как-то не до машин
@robertsherman5199 Жыл бұрын
Ае номера днепр обл
@user-cn6cv5xt8r2 жыл бұрын
что-то дорого за такой салон
@user-ex2ei9iv8c2 жыл бұрын
В Чехії можна в нормальному стані взяти за1000€
@user-ld9jg4ck5p2 жыл бұрын
200 только с горы ))) , а так 180 потолок , и то нефакт
@evgeniyailnitskaya15612 жыл бұрын
Пиздеж
@evgeniyailnitskaya15612 жыл бұрын
У меня такая же только в универсале..1.6 bfq по ровной едет 200 набирает быстро..резина на 15
@alexgriptoshka1219 Жыл бұрын
Для шкоды норм в связи с нашими дорогами
@user-co3ti8sm5d4 ай бұрын
У меня 1.6 102 лс турка 2001! 200 едет свободно но масло тогда жрет сильно! И кстати после 100 набирает скорость быстрее чем до 100!!!Плюс при большой скорости вдавливает машину в асвальт, крутые ощущения, не ланос
@notmenotme75262 жыл бұрын
Кпп фуфловая-передачи короткие на пятой 120 и обороты больше 4000