KOEAJO: 2023 Toyota Corolla Touring Sport Hybrid

KOEAJO: 2023 Toyota Corolla Touring Sport Hybrid - Suosikki päivitettynä

Рет қаралды 30,588

Жыл бұрын

** TILAA KANAVA TÄSTÄ: bit.ly/2Rj4KkT **
Koeajossa uudistunut vuosimallin 2023 Toyota Corolla. Se on saanut päivityksiä ja voimalinja on nyt viidennen sukupolven hybridi. Myös sisällä tietoviihdejärjestelmä on uusi.
Mukavaa pääsiäistä kaikille! 🐣🐇🌱
Lue myös koeajo osoitteessa:
www.heili.fi/uutiset/item/103...
Pellin alla
2023 TOYOTA COROLLA TS 1.8 HYBRID LAUNCH EDITION
Moottori: 4 syl 1798 cm³ bensa
Hybridijärjestelmän kokonaisteho 103 kW (140 hv)
Voimansiirto: e-CVT autom., etuveto
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 9,4 s
Huippunopeus: 180 km/h
Yhdistetty kulutus: 4,5-4,7 l/100km
CO2-päästöt: 101-106 g/km (WLTP)
Takuu 3 v / 100 000 km
Hinnat:
alkaen 32 790,91 €,
koeajoauto 35 977,15 €
--
Tilaa KZfaq-kanava ja seuraa somessa!
INSTAGRAM: / markosiintomaa
FACEBOOK: / markosiintomaa
TWITTER: / markosiintomaa
Karjalan Heilin koeajot löydät osoitteesta:
www.heili.fi/component/search...
#Toyota #Corolla #Koeajo

Пікірлер: 88

@villejarvela7904 Жыл бұрын

Toyota on autojen mersu

@roimikko Жыл бұрын

Minusta tämä auton on ihan tyylikkään näköinen.

@markku2857 Жыл бұрын

Marko, tämäkin Corolla on taloudellisimmillaan kaupunkiajossa, mitä pahempi ruuhka, sen taloudellisempi vs. normibensat. Olet melko armoton arvosteluissa ja tiedustelenkin, missä automerkeissä ja malleissa 36 K€:lla saa hajua ja makua arkiautoiluun. No minullakin on kyllä sellaisia ranskalaisia ollut useampiakin menneinä vuosina, että arkiautoilu oli jännittvämpää mutta onneksi takuut hoitivat asiat kuntoon.

@tankerokitee6002 Жыл бұрын

Miten se Toyota, kun suoralla tiellä miten se ohjauspyörä edelleen vinossa vasemmalle, se on ominaisuus.

@TappioLopullinen-bz6eh Жыл бұрын

Ei ole oikein utopinen sähköautoilu suomessa edennyt. Eikä etenekkään, koska sähköautot ovat mielipuolisen kalliita ja länsimaailman talous on jo romahtanut. Suomenkin talous on lamassa. Suomessa autojen keski-ikä on 15 vuotta ja edelleen nousee.

@Nimqo Жыл бұрын

Jos langaton Android Auto kiinnostelee niin erittäin vahva suositus Carsifi donglelle, jolla saa perinteisen langallisen muutettua langattomaksi.

@NikoAla-Rantala Жыл бұрын

Oli muutaman päivän corolla itsellä ajossa. Kuskin penkin etureuna korkealla ja alemmas ei saanut.. Aivan järkyttävä kuskin penkki. En pystyisi mitenkään ajaa sellaisella pidempään.

@jukkaalapiirto Жыл бұрын

Marko, sinun koeajot ovat ihan OK ja kyllä niitä nyt katseleekin. Edellä oleva on sinun tyylisi puhua. Toivon, että huomioit ”vähättelevän” tapasi puhua ja vähentäisit sitä. Joten tsemppiä ja paljon kiitoksia hyvistä koeajoista.

@Humppa800 Жыл бұрын

Langattoman android auton saa 55€ aliexpresistä, Carlinkit 4.0 palikka usb väylään ja homma pelaa.

@mottipaa Жыл бұрын

tuo tabletti on kyllä hirvittävä

@jussihallenberg949 Жыл бұрын

Muutama kuukausi takana ja kovasti tuntuvat laittavan huollossa renkaiden paineet aina tappiin lähelle 3 bar, mikä tekee ohjauksesta juuri ylitehostetun tuntuisen. Lasken paineet heti 2,3 tietämille ja ohjaustuntuma on aivan erilainen, mielestäni huomattavan paljon parempi. Esim keskittää selkeästi voimakkaammin eli vakaamman tuntuinen. Ehkä sillä häviää 0,1 l/100km mutta itse pidän ajotuntumaa tärkeämpänä.

@peterhoffstrom2008 Жыл бұрын

Viikko sitten tuli Tuoring Sports 1.8. meidän perheelle. Kaupunki ajo hyvä. Eilen tuli ajettua 215km ja keskikulutus 4.9l /100. Käyttää hybrid tehokkaasti ajon aikana.

@MrPetzold123 Жыл бұрын

Tuo viimeisten sekuntien aikana vilautettu Prius näyttää...voiko Toyotasta näin sanoa...suorastaan sexyltä 🤩

@juharossi7352 Жыл бұрын

Oliko tuossa mittaristossa toimintoa että saa kierrosluku mittarin näkyviin? Varmasti ihan jees kulkine👌 Itse ajoin ed.mallia ja täytyy antaa pyyhkeitä kabiinista,kaksi metriselle kuskille vähä nuuka...

@tomzu8848

Jarrutustila? Toi B sammuttaa jarrutusenergian talteenoton, hyödyllinen ominaisuus esim. Norjassa, missä lataus voi ylikuumentua isojen alamäkien takia. Ei se mitään ala itteksee jarruttelee B tilassa.

@suomenpainovoima9486 Жыл бұрын

Hämäsi tuo ”prestige edition”. Toyotan nettisivujen mukaan tuohon uuteen Corollaan ei ole edes saatavilla tämän nimistä varustetasoa. Vanhempaan toki oli.

@teeamvee2305 Жыл бұрын

Kokemuksesta tiedän, että tuo auton ilmoittama keskikulutus ei pidä paikkaansa. Kannattaa laskea se itse tankkauksen jälkeen/ yhteydessä. Itsellä vastaava Auris vei aikoinaan kesällä 5,5 l/100km kun laskin todellisen kulutuksen merkitsemällä litrat ja kilsat tankkauksien yhteydessä sovellukseen.

@sunnuntaimetsuri Жыл бұрын

Kyllähän tuommonen corolla kelepois.

@jjv2554 Жыл бұрын

Onko tossa uudessa medialaitteessa kotinäyttöä, johon voi määritellä haluamiaan widgettejä? Edellisessähän sellanen on, mutta japsien omituisen ajatuksenjuoksun takia, navia ei saanut siitä pois 😂

@raisioracing9259 Жыл бұрын

Olis hieno nähdä kulutusvertailu esim tämä Corolla hybrid vs Octavia 2.0 TDI. Muistaakseni kun ajoit tuon nykyisen sukupolven Octavian dieselinä, niin et hirveästi puhunut kulutuksesta.