Koeajo: Takavetoinen Volvo XC40 Suomen talvessa
Рет қаралды 7,935
7 ай бұрынVolvo XC40 oli aiemmin joko nelivetoinen tai etuvetoinen. Nyt auton vetotapa muuttui kaksivetoisena takaa vetäväksi. Onko se hyvä vain huono juttu. Sitä tässä selvitellään.
Ja miten takavedolla pärjää talvessa?
@Karkka 7 ай бұрын
Ei kyllä oikeen auennut, että onko koeajon tarkoitus testata takaveto autoa ja kitkarenkaita suomen talvessa. Vai kertoa mielipiteitä uudesta volvo xc40:stä. Autostahan löytyy myös offroad moodi joka on tarkoitettu esim.umpihanki tilanteisiin joissa tarvitsee vähemmän rajoittavaa luistonestoa...
@ahanen2 7 ай бұрын
Katumaasturi joka pelkästään takavetoinen,jotenkin outo yhdistelmä.
@sakle 7 ай бұрын
Kyllä. Samoilla linjoilla. Enemmän vaan vahvistaa omaa ajatusta, että Suomen talvessa sähköauton pitää olla nelivetoinen. Onneksi valitsin volvo c40 twinin.
@jubesorjonen2230 7 ай бұрын
Joidenkin mielestä pitää suomen talvessa olla myös nastarenkaat.
@sakle 7 ай бұрын
@@jubesorjonen2230 kyllä. Nastat ovat ainoat turvalliset talvirenkaat. Näillä eteläsuomen jäisillä teillä nytkin marras-joulukuussa, monet kitkarenkailijat ovet olleet pulassa.
@markkuhonkala7240 7 ай бұрын
Tosi yllättävästi päästi heittelemään perää ihan tavallisessa ajossa - mitä jos kokemattomampi olisi ratissa, esim. vaimo..? Etuveto tai neliveto tämän perusteella ennakoitavampi.
@ratintakanaronkko7625 7 ай бұрын
Kyllähän neliveto olisi ykkösvaihtoehto ja kokemattomalle kaksivetoisista etuveto on ennakoitavampi. Toisaalta, kuten videossa kerroin, elektroniikka toimii kyllä lopulta hienosti.
Drivalia Finland
Рет қаралды 7 М.
Toyota RAV4 VS Volvo XC40. AWD Snow And Hill Test. Surprise Contender At The End. Who Is The Winner?
Morozov Automotive
Рет қаралды 1,1 МЛН
Zulfiqar Ali 1
Рет қаралды 34 МЛН
SarafannoeTV
Рет қаралды 8 МЛН
ПОТОК AI
Рет қаралды 4,9 МЛН