Vanhemman auton omistaminen on järkevää :) Itellä w124 200E ja on todella halpa pitää..

Kiitos! Ja kiitokset myös ensimmäiselle omistajalle, joka huollattanut autoa säännöllisesti. Se näkyy ja tuntuu.

No on!💥😎👏

Totta! E-Meset ovat erinomaisia autoja ajaa. 👍💥

Mikä auto sitten nitisee noilla kilometreillä?! Korkeintaan eukko pelkääjän paikalla.

Mainiota, kiitos, tuli perille!

Näin se on. Toki se vaatii säntillistä huoltoa ja osien vaihtoa. Kuskin istuimen verhoilu on vaihdettu noin 200.000 km kohdalla eli siinä varmasti näkyisi kilsat enemmän, jos olisi alkuperäinen.

Kiitos, näin se on. Rellun koneet ovat niitä pienempiä kuin kaksilitraiset.

Jep juuri samaa mietin itsekkin. Tuo kone taitaa olla ihan mesen oma om651 ja nuissa pienemmissä 1.6 litraisissa dieseleissä on sitte rellun tekniikka.

@@autoanttiKaaraTV kannattaa käyttää sporttiasentoa aina aika ajoin. Tai ainakin ajaa joskus manuaali puolella niin että kierrokset nousee enemmän mitä normaalisti. Tuo ureajärjestelmä kärsii pienistä kierroksista ja sieltä juurikin ne suuttimet hajoaa. Tieto on ihan veholta kun nuita suuttimia hajosi melkein joka vuosi ystävän autosta. Nyt on pysyny kunnossa kun on välillä kierrättäny konetta.

Monesti vanha 500tkm ajettu taksi on parempi kuin yksityiskäytössä ollut 200tkm ajettu.

Hyvällä huoltohistorialla oleva auto on minun kokemukseni mukaan erinomainen valinta. Tämäm ohjaksista et huomaa kuin paljon on ajettu. Toki osia on pitänyt matkan varrella vaihtaa ja sitä pitää tehdä myös tulevaisuudessa. Mielenkiintoista on katsoa, miten ne tärkeimmät eli motti ja vaihdelaatikko kestävä. Vaihdelaatikko on tietojeni mukaan vahvaa tekoa, mutta om651-moottorissa on omat heikkoutensa sanovat tietäväiset.

Aivan! Näin se on! Tuo on Mesen oma om651.

Mitä väliä? Samaa eurooppalaista "laatua" kuitenkin ;D

@@tasankoporkkana renoo on automaailman suurin riesa

Voihan nenä! Todella harmillista, ikävä menettää hyvä auto. 😢

@@autoanttiKaaraTV Voit uskoa että on 5 kuukautta kyrsinyt. Auto meni lunastukseen ja sen jälkeen se myytiin kolariautona 14.700€. Nyt se oli näköjään korjattu ja myyty hintaan 28.600€. Onneksi minun vakuutuksessa oli korotettu lunastusturva, niin siitä tuli kaikki 35.000€. Suurin osa tietty rahoitusyhtiölle. Mutta ei jäänyt velkaa mihinkään, se oli tärkein. No minä tykkäänkin enemmän Ässä Mesestä ja vaihdoin W221:n siihen CLS:ään. Nyt on palattu taas W220:een (facelift) (Ei ole muuten ajettavuudessa paljon eroa W220 ja W221 välillä ja niitä saa huomattavasti halvemmalla) Ässä on myös ohjelmoitu 244hp. Sitten on C-sarjan farmari , jolla saa vedettyä peräkärrit ja takaluukkuun mahtui jopa 90cm levee moottorisänky. Ei se elämä lopu, vituttaa vaan. Hyvä homma Antti, jatka näitä autohommia, niin kuin olet tehnyt jo vuosikaudet. Näitä on kiva katsella. Iso Kiitos!!!

Olis kannattanut ottaa ja korjata täällä puolassa niin olis halpa auto alla.

Näin se on! 👍

Ja siltä se myös kuulostaa, on nimittäin samaa soundia kuin w124 200D:ssä, jolla 90-luvulla ajoin isoja kilometrejä Taksi Helsingin ajossa. Vaikka toki turbo ja kehitys myös kuuluu. Mutta se perusääni on tutunkuuloinen.

Jep, on vahvaa tekoa. Toki olen niihin nahanhoitoainetta laittanut, mutta silti. Totta turiset, Rellun moottorit ovat pienempiä. E-sarjassa käytetyt kaksilitraiset ovat Mesen omia. Tämä on OM651.

Totta, mutta säännöllinen huolto on toki tärkeää, että kestää noin. Juu, ja toisaalta, joku toinen ei välttämättä kestä, vaikka kuinka huoltaisi.

Great! 👌👏

Paljon mentiin myös 406:lla. 👍

Hdi:llä ajaa 500tkm jos huoltaa säännöllisesti.

Entä jos en tilaa?

Täällä oli myös sellainen tieto jollain, että nyt uusissa E-sarjalaisissa 200d olisi Rellun 1,5-litrainen diesel, mutta nyt minulla ei ole vielä varmaa tietoa. Täytyy tsekata maahantuojalta.

@@autoanttiKaaraTVOn myös 1,3 L Nissan -Mese konsernin sunnittelema,olisko 19-20v tullut.Mielenkiintoinen kyllä.

Hyvä, kiitos vinkistä! Kaiken kaikkiaan en ymmärrä, että ei hoida nahkasisustusta, sillä sen saa pidettyä hyvässä iskussa aika pienellä vaivalla ja panostuksella.

@@autoanttiKaaraTV se on aivan totta. Sillä, että jaksaa kerran tai pari vuodessa hoitaa nahat, ni niitten elinikä pitkittyy huomattavasti, plus penkit näyttää siisteiltä.

Jep, mutta heillä oli ainakin ennen myös liikkuva palvelu. Tämän kautta löytynee lisätietoa: www.terraclean.fi/

On kyllä! Siitä onkin ollut keskustelua aiemminkin. 👍🏻

Itsellä oli 190 vm 90 2l bensa,johon kansiremppa 209000km.Venttiili hionta kannen oikaisu,ei syytä mistä johtui,epäily nykybensiini.Josta johtuen Nissan yhteistyö voi sopivasti uudistaa tekniikkaa ja kestävyyttä.

Vaihdoitko/vaihdatitko vaihteiston öljyjä?

@@autoanttiKaaraTV muutamaan aiempaan autoon laatikkoöljyjen vaihdolla yrittäny ongelmia korjata mutta ikinä ole auttanut. Jätin 700 euroa väliin ja vaihdoin auton pois😆

Totta! Näin se on. 👍

Voihan se olla kuitenkin parempi se Renun mylly. Mersuja tekee turkkilaiset ja muut saksan työläiset.

Kui?

Pohjassa ei ole mitään hälyyttävää. Eli tarvitse hitsihommiin ryhtyä ainakaan vielä.

Kiitos palautteesta! Joo, sorry, juttua tulee, mutta täytyy ainakin välillä yrittää vähän napakampaa puristaa. 👍

Totta! Näin se on.👍

Vasta ennakkotilasin. Maksoin ennakkotilauksesta Teslalle 100 euroa, jonka saan takaisin, jos päätän, että en autoa tilaa vuonna 2021, kun Tesla Cybertruckin valmistus aloitetaan.

Dänks! 👍

Gopro head strapilla otsaan ja menoksi. Gopro 7 hero blackin ääni riittää useimmissa tilanteissa, jos tosi kovaa tulee niin ääni vaimenee. Tosi tuulisissa olosuhteissa voi ottaa äänen kännyyn Roden SmartLav+:lla ja synkata editissä. Mutta 95% tapauksista menen gopron omalla äänellä, koska toimii ihan kivasti.

Ei oo männy. Kukaan ei halua hyvää autoa, jonka historian tietää, kun en myy alennuksella. Joten en myy ja ajan Meselle hymyssä suin jatkossakin. 👍💥😊

Mä olen nähnyt auton koko huoltohistorian eli kaikki mitä on tehty alusta lähtien Vehossa, mutta nyt en kyllä muista monta kertaa oli vaihdettu. Sori.

@@autoanttiKaaraTV Ok, joo ihan yleisesti mietin, että kuinka usein noita käytännössä vaihdetaan.

Ei poliisitutka, vaan laillinen kameratolppien ilmaisin. Se pitää ääntä aina käynnistyksen jälkeen. Muuten ei, sillä hälytyksiä tuli vaikka ajoi eri tietä kuin missä kameratolppa on, jos vain oli oikean etäisyyden päässä tolpasta. Sitä jatkuvaa piiputusta ei jaksanut kuunnella.

Kilsat olivat 360000-470000 välillä ja kaikissa pyynti aika sama muutaman tonnin sisällä. Oli 200 CDI, oli 220 CDI ja muutama näitä 200 Bluetecejä. Tämä erottui selvästi joukosta. Auto tuntuu ajossa melkein kuin uudelta. Ei mitään vikaa tai tunnetta, että näin paljon on ajettu. Ei millään uskoisi, että mittarissa on nyt 507000 km.

@@autoanttiKaaraTV Mikä hintapyyntö tässä yksilössä oli kaupassa?

Näin se tosiaan on w212:n osalta, mutta on w213:ssa tosiaan Rellun tekniikkaa?

tarttee vetää sanat takas kyl w213 on ihan mersun oma om654 kone.

Kaara Televisio E-sarjassa kaikki moottorit on Mersun omia. C-sarjan 1.6 bensamoottori on Renaultin tekemä.

100 kW ilmoittavat, mutta vahvat huhut kertovat, että on 110 kW eli 150 hv eli oikeassa olet.

Onko kokemuksia?

Kyllä mä mielumin omalla E:llä käyn töissä ja vien lapset. Taksiin kun hyppään niin ihan sama mikä auto vastassa, kunhan vain pääsee haluttuun paikkaan niin riittää pitkälle.

Jep!

Takseille helppo homma.

Vantaan taksi

250tkm/v ajosuoriteitakin nähty vantaan taksissa

Joo, on ihan kohtuullinen määrä. 🤣👌

💥👍

Rikkaaksi ei sillä tavalla päädy. On keksittävä muuta.

@@autoanttiKaaraTV Onko tullut paljon vanhat taksitutut morjestelemaan ?

Mä olen kyllä erittäin säntillinen vilkunkäyttäjä, koska se on minusta äärimmäisen tärkeä osa sujuvaa liikennettä ja liikennekulttuuria. Jos jäi on kyse on todella harvinaisesta tapauksesta. Joku sähköhäiriö aivoissa?! 💥🤨

Oisko ollut 510000 km?

@@autoanttiKaaraTV katoin että reilu 500000 olin arvannut

Tässä autossa on nahkaa.

@@autoanttiKaaraTV Ohhoh 😅 Siellä on entinen isäntä ruksinut lisävarustetta 👌 Aivan älyttömän hienokuntoinen Mercedes 💪

On tainnut isäntä ajaa itse. 👋😄

Ei Mersua ole tehty millekään trendipettereille. Ajakaa te niillä volkkareilla

Muistaakseni E 200 Bluetecin AdBlue-tankin koko on 10 litraa. Laskennallisesti litralla ajaa noin 1000 km eli yhdellä täydellä AdBlue-tankilla ajaa noin 10.000 km.