1) рельсу надо ставить на подошву и пилить ей головку. 2) под место реза что-то твердое подложить. 3) Бить по головке рельса на самом конце, тогда она лопнет. Если бить по боковине, она никогда не лопнет.

Красавец Лексин! От души рад за тебя, что опять удачно поднял денег за любимым занятием! И что подфортило с парой новых ям!)

Спасибо за красивые виды природы.

так и хочется написать : "постучи по голове"... но не буду)))

Ништяк копнул! Продолжай,не ленись!!!

Блин, вот это видео! Наконец-то про неправильно собранный металлоискатель обсудили (мне он так глаза мозолил:) и наконец-то про новую камеру речь зашла! Я даже подписался

Очень интересно смотреть, мотивируют твои поездки.

Спасибо за канал! Но что я заметил, блоки не с той стороны подкладываешь, на самый конец надо, чтобы вес рельсы тоже давил на спил и всё, так и сломается быстрее.

чел а не судьба подложить отломанный кусок рельса под рельсу. так что бы место подпила попало после подклада. а то она болтается как х,,в проруби

Красавчик продолжай в том же духе ждём новых видосов,а прицеп что не берёшъ с собой

По поводу сломать рельс. Как Вы поставили домкрат, то вообще удивительно что смогли его отколоть. На 2.57 видно что домкрат надо переставить на другую сторону от реза болгаркой и уже тогда бить кувалдой. А так и кувалду сломал, АКБ села, да еще и руки себе поотбивал. А болгарке было бы легче если резать с другой стороны от домкрата.

молодец удача тебе сама идёт в руки не всем так везёт с металлом,кстати посмотри в интернет магазинах продают современные домкраты для поднятия тяжестей,не помню как они точно называются но очень классная вещь!!!

Братиш рельсы все разные -одна тока надпилишь и кувалдой тюк и все а другую всю пилить надо гнется как сыромятина. лайк

Я конечно извиняюсь,это не крючки,а противоугоны.Противоугон - устройство для защемления подошвы рельса и передачи продольных сил при движении подвижного состава на шпалы или подкладки; препятствует продольному перемещению рельсов - угону пути.

Рельса , радостная находка , теперь надо ее преодолеть , красава

Друг смотрю твой канал постоянно и мне нравиться но запомни как пилить рельса.тебе её надо выкопать полностью.потом делаешь надпилы только головки.больше не чего пилить не надо.понадпиливал головки на растоянии по 1.5 или 2 метра там сам смотри какой длины они тебе нужны.потом рельсу переварачивай головкой вниз.подложи что нибыдь под рельсу чтоб было на подвесе и пару ударов рядом с местом надпила и всё.а так сбоку пилить или ещё как и долбить с боку смысла нет вообще.удачи последуй совету.

Отличные находки лайк и удачи

Бери на коп кайло.мотыгу или ледоруб..меньше усилий и проще вытягивать мелкий металл..а также трудный грунт с камнями и булыжниками долбить.удачи

Рельсы р43 противоугоны,которые крючки ,видно узкоколейка ,сталь легированная хорошая!👍

Привет друг, Ты ошибаешься, я все время резал болгаркой рельсы и все получается, все хорошо! Просто нужна хорошая кувалда

Какой хороший муж ...денежку не зажал и купил жене телефон ....красавчик ...жене привет .....🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖🖖

Метиз для устройства рельсового пути- рельс, шпала(ж/б или металл или дерево), подкладка, накладка боковая, костыль, противоугон, есть ещё стяжки-растяжки, стрелки, перья, рычаги и тяги. Просто-МЕТИЗ путейский!

Рельсу ты конечно не правильно ломал..... Потому и Так долго мучился бедолага! Удачи тебе в этом нелёгком деле!!!

Удар, правой рукой берешь под самую голову кувалды, поднимаешь, при опускании сдвигаешь руку на конец рукояти. Попробуй так работать кувалдой, за конец рукояти тяжело ее мотать...

Lexin, извини! Похоже что я наткнулся на твой ранний ролик....Да, опыт приходит со временем.. Всего доброго и успехов

Желаю вам намного больше подписчиков!

У меня такие краги на работе, я ими сваркой варю месяц уже продержались 😂✌️

да нафиг новая камера))итак норм видать)),лучше поменяй свою десятку на одиннадцатую, удобней будет грузить и крупные нахадки при желании затолкать можно если сидуху заднюю разложить)))

Нормальный результат. Приятно смотреть. Как болгарку подключил к аккумулятору?

эти крючки называются противоугоны или тройки, ставятся на рельсу для того, чтобы она не гоняла по шпалам

Рельс видимо р-50, лежат подкладки, противоугоны, стыковые болты....в советское время скрепления собирали и складывали на обочину в кучки и вывозили на металолом.

лехин совет тебе , вози с собой ломик,иногда очень помогает! удачи тебе

На будущее,упор нужно подкладывать за 2см до отреза!!!

Отличное видео. МОЛОДЕЦ

Рельсы не очень и старые судя по противоугонам и болтовым отверстиям. На вскидку Р 50 (от 50 до 52 кг в 1 метре) а нашел , скорее всего , покилометровый запас. Раньше на каждом километре были такие. Не хватает кучки костылей и болтов.

Под срезы с обоих сторон поставь жёсткий металлический упор и ударяй .делов то! Таким же преобразователем напряжения на 2000 Вт на заведенной машине пилил и рельсы и кучу толстого металла. Провода подлиннее и будет тебе счастье!

Не ну красавчик ....ну так можно принести в дом хозяйке зароботок ....не сидит и не ноет ....где заработать ....красава. Уважуха из Украини .....

Дружище камрад то что ты называешь планками это подкладки под рельс костыли ты наверное знаешь а крючки эти ставятся на рельс между шпалами на мостах так как нет грунта чтоб шпалы не расходились и не деформировали путь сам монтёр пути 4го разряда знаю работал с этим

Кайфовое место, у нас такие лет 15 назад закончились )))

Планки это подкладки под рельс (Кладётся на шпалу под рельс), а большая железяка с отверстиями накладка для соединения рельсовых звеньев и рельс между собой.

Стройка СССР.Не рушиться.

Круто, у нас на Кубани метала к сожалению осталось мало, но цена по видимому больше 15р.

Жду дальнейшего видео . Скорее 😀!

Упор жесткий должен быть сразу за спилом.У тебя еще почти пол метра дальше,а значит при ударе рельс пружинит.и излома нет!

Похоже тут проходила жд ветка это не планки а подкладки под рельсы скобы противосходы

Я думаю нужно ударять по рельсе в месте пропила, а не в метре или двух от него. Видео хорошие)))

Привет, очень подкупает твоя искренность, смотришь ли ты каналы других копателей ? В какой оюдасьи копаешь?

Как говорится, не умел шить золотом, бей метал молотом .

купи хайджек-можно не большой....вместо домкрата.им и поднять и сдвинуть и тащить можно.

Хорошая моветсая рельса!!

а вообще приятно,смотреть твои видео.

Бро так ты её поставь в рабочее положение как она стоит на путях и тогда всё будет норм !!! Лом в отверстие и повернуть при помощи удленнительной трубы если рельс не гнутый провернёш легко )))

диски толстоватые,нагрузка на болгарку. Реж дисками 0.8- 1,2 мм ! даже1,6мм толстоватый будет!

эти туннели еще предназначались для миграции животных

Крючки называются "противоугон", Это стыковой болт. Наверное здесь проходила ж/д ветка.

Пилите шура пилите они золотые.

завораживает ваш канал

Удачи на копе

черный клад ;))), но бедная машинка....

Рельсы бывают разного назначения поэтому и размер разный бывают до 5 см высотой.

Надо чтоб упор,в твоём случае,блоки был очень близко к надпилу, тогда всё получилось бы,а если полностью выкопать и сделать надпилу,тогда,по собственному опыту знаю,кувалда понадобится только на последнем куске,а так встаёшь,раскачиваешься на ней и на 2-3прогибе она лопается

Кувалдой можно женским способом работать. Поднимаешь, держа под головкой и как бы бросаешь, придерживая только за конец рукояти.

Рельса хорошо ломается , только надпилить и кувалдой

планки правильно называются подкладки,а пластина для соединения это накладка

В яндексе можно задать и узнать и маркировку по размерам профиля рельса и вес в кг 1 метра.

Рельс на излом лучше брать по вертикали в горизонте она может достаточно загибаться ...и рычаг по рез ставь чтобы рельс не "играл "

Вози с собой ломик , им легче противоугоны выковыривать!

Найди кирочку каменщика! Отличная вещь для такого ковыряния !!! И перчатки не будут стираться

Где места берёшь или просто наугад?

Приветствую! Ты из какого региона?

Бензорез тебе в помощь.... Лайк.

рельса пружинит,из-за грунта,там надо домкратом посильнее поднять и что-то твердое ложить

Крючок - это противоугон так называемый.

Отец у меня рельсы резал обычной ножовкой по металлу.

Упор надо делать в районе распила. Рельса может быть от лесопилки

На какую камеру снимаешь?

Советская безхозяйственность, ещё многим даст прожить..

Краги можно поменять на руках и дырочки будут сверху...)

Братан немного не правельно, все рельсы легко ломаются, главное голову пропелить до шеи, и бить надо напротив надреза, по площадки, по низу рельсы!

Привет супер коп 👍👍👍👍👍

Лехин где ты живешь, кросивые места. Как у нас в Казахстане степи, посадки.

На рельсу надо вложить немного, кислород, пропан, грузовик с манипулятором.Только кто примет тонн 20.

Это, скорее всего, рельс "Р-43", Сначала режешь головку, потом шейку т потом подошву. Режешь или газом или "РР"

Шнур у прибора изолентой закрепи в нескольких местах.

Как называется твой металлоискатель?

Добрый день , слушай а сылку на этот переходник 12на220 сылку в алиэкспересе дай ?

бетонные трубы это тюбинги , они кстати оч серьезно армированы . в каждом по пол тонны арматуры почти

Что то мало денег за 350 кг Сдавал на прошлой неделе металл ,принимают по 15 рублей ,причём независимо от толщины ,засор ставят 5% ,так что за 350 кг должно быть больше 5 тыр.

А что за преобразователь у тебя? Видосы норм, мне нравятся)

Эти бетонные конструкции ставили под дорогами, (возможно как и технологические проходы, или местах где протекали небольшие речки) в моей местности их дохрена, использовались для прохода тяжёлой военной техники по ним, Ищи старые карты своей дороги , край неё походу много сбросов.

Хорошего качества, не то что сейчас

так и провод можно перерезать ) Ты аккуратнее , Друг )

Надо иметь жесткое основание

Для вас это заработок, или отдых (приятное с полезным)? Интересно смотреть👍

Еще раз пишу..пилишь головку рельса, переворачиваешь лапой вверх и бьешь по распилу...как спичка ломаеться но одному ворочить не под силу. И купи себе фискарь, не страмотись с этой лапатой.

Качество 👌 рельсов

У меня для этого есть пропановый резек и есть машина волга и потому в такой ситуации дам 100очков вперед.

Не ожидали мы такого от тебя - все деньги потратил на телефон. Купил бы ей за 800 рублей чтоб не ломала, а подписчики так ждали нового качества видео!

В какой области живёшь?

Есть такое устройство под названием пресс для изгиба и ломки рельс можно их просто ломать мы в шахте ломали их на ура от метра и более и не надо столько энергии тратить просто зубилом надрубить верхнюю и нижнюю части рельса я в начале 2000очень много рельсов находил и ломал их с помощью пресса у нас шахтерский край так что рельсы поподались ежедневно такой дорогой метискатель для поиска железа не нужен попробуй найти такое устройство и все рельсы будут твои