Когда замена не вариант. Капот из шпатлёвки. Часть 1.
Рет қаралды 32,530
2 жыл бұрын
@user-rv1vr7dr3z 2 жыл бұрын
Доброе утро Гена! Капот не бит, не крашен, один хозяин, гаражное хранение.👍😂
@gen180774 2 жыл бұрын
Типа того.
@user-tv1yw2qs4w Ай бұрын
Самый крутой блогер маляр...изложено,грамотно,просто и понятно... спасибо за контент 😊
@user-to6ww1ji6w 2 жыл бұрын
Всем привет! В регионах мы умеем такие капоты делать. Вот только цены на шпаклёвку запредельные
@gen180774 2 жыл бұрын
У меня скопилось много старой. Так что нормально зашёл капот.
@user-is6hs7pp6q Жыл бұрын
Дело даже не в шпакле, и стоимости . Можно нанести один раз. Потом сразу второй раз, сразу третий, и потом снести. Потом доводить. Цена на шпаклю , космос. Тут дело в другом Если споттером поработать лишних пятнадцать минут, то можно сэкономить пару дней работы рубанком. Это было и до подорожания и после подорожания . Время , силы потраченные на шпаклёвку и махания рубанками, если кому не интересны, то можно и так. Кстати абранет тож не три копейки стоит. В результате сложив все денежки , которые потратил, плюс время, получается, что можно купить споттер хороший, научиться им работать , ну или купить китайца вместе со споттером, чтоб работал. Но сделать капот из шракли, эт нонсенс. Какот как миниму должен стоить тысяч 50. А взяв деньги нормальные за ремонт капота из шпакли, и потом сказать, а то что капот с фарами не стыкуется, но эт как то ненормально. Я всегда обтясняю- чем отличается хорошая и дорогая работа, от дешёвой . Да в принципе ничем. Время потрачено что там, что там много, а денег в результате получишь в разы меньше. Хотя натрахаешься много. Ну и в чем цимус? В том , что вы( клиенту) образно заработали денег на мне.
@user-oj2jb2tt8o 2 жыл бұрын
Очень приятно слушать, ни слов паразитов ни мата, спасибо!
@gen180774 2 жыл бұрын
Слов паразитов у меня много.
@dimasankin8627 2 жыл бұрын
В нынешнем агрессивно-милитаристском угаре тёплый ламповый Геннадий-кислородный бальзам на мои глаза и ухи
@user-qu4kq1uo7o 2 жыл бұрын
Надеюсь оно того стоило, за такую работу нужно хорошо заплатить. Не 3-4 тысячи за деталь как у нас в провинции предлагают перекупы
@gen180774 2 жыл бұрын
Тут отчасти дружеская услуга. Но оплачивают вполне нормально.
@user-fc3yh1gr7o 2 жыл бұрын
Очень полезное видео. А то уж забывать начали. Благодарствую очень!!!✊✊✊
@gen180774 2 жыл бұрын
Рад помочь!
@user-iw8hw9mv1u 2 жыл бұрын
Спасибо за видос, спасибо что не бросаешь своих подписчиков в это трудное время..... 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏
@gen180774 2 жыл бұрын
Работаем на перспективу.
@dmm3344 2 жыл бұрын
Как всегда интересно и полезно! Вроде бы все уже видел, но выведение плоскостей на деталях с дефектами сложновато дается.
@gen180774 2 жыл бұрын
Всё приходит со временем.
@user-eh7mi4qo9f 2 жыл бұрын
Шпатлёвка стала золотая! Споттером выводим практически в ноль.
@user-os1bo9pj2c 2 жыл бұрын
Прекрасно всё по полочкам! Преподавателем Вам в школу!!!!
@gen180774 2 жыл бұрын
Всё возможно.
@user-lu8ir2iy6m 2 жыл бұрын
Геннадий,приветствую! Спасибо за очередное видео! 👌👌👌
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@user-kd5mx7is5q 2 жыл бұрын
Привет добрый мастер. Всем привет. Кончились времена тотальной замены, пришли времена жестянки или правильно сказать вернулись, а то споттер в углу запылился совсем. С уровнем высокой цены на материалы, всё равно гораздо дешевле нового элемента. Спасибо за отличное видео. 👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо, что смотрите!
@Leon-ul6ez Жыл бұрын
Заметил, что горячий металл лучше формуется). Так что последнее время при рихтовке начал применять разогрев феном...холодный металл тяжелее идет..
@gen180774 Жыл бұрын
Жестянщики очень часто применяют этот метод, когда надо растянуть жёсткую складку и не порвать металл.
@user-mt9ru6qz8m 4 ай бұрын
Все пополочкам как учитель труда😂
@lesnik479 2 жыл бұрын
Здравия,базара нет)) только капот!
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kf1lg7vm9y 2 жыл бұрын
Даа. С перекупами всегда весело рвботать. То капот то дверь пропеллером, но надо реанимировать.
@user-cw4ki6mh5u Жыл бұрын
Вспомнил 90е, чинили перевертышы без замены панелей. Ручками все тёрли. Очень тяжёлый труд.
@gen180774 Жыл бұрын
Было время...
@bugavasile7797 2 жыл бұрын
Уважение и здоровье вам......
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-rm7uk3vj8c 2 жыл бұрын
Приветствую. Я на таких же работах добиваю остатки залежавшихся материалов... ))) 👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Вот и у нас поднакопилось.
@Dolfinchik1 2 жыл бұрын
Интересен результат
@gen180774 2 жыл бұрын
Самому интересно!
@user-os1bo9pj2c 2 жыл бұрын
Результат, как всегда, будет замечательный!
@Garage-rus75 2 жыл бұрын
Здравых Благ Геннадий 👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xz1bn2ff8k 2 жыл бұрын
Приветствую!!! Сделайте пожалуйста видео на тему ценообразования кузовных работ!!!! Актуальная тема в наше нелёгкое время.
@user-to6ww1ji6w 2 жыл бұрын
Поддерживаю! Так как все пользуются разным материалом, интересуют именно на работу цены. Новая деталь- ремонтная- внутренние поверхности и.т.д.
@user-kd5lb2cd3y 2 жыл бұрын
+++
@user-jo8hv7cl1b 2 жыл бұрын
Сейчас от 8-10 тыс за элемент надо брать. Или от 5 но без материала.
@user-xz1bn2ff8k 2 жыл бұрын
@@user-jo8hv7cl1b разница всё же большая : новый капот или б у к примеру .
@user-jo8hv7cl1b 2 жыл бұрын
@@user-xz1bn2ff8k это всё индивидуально, вариантов сотни.
@aleksandrkon Жыл бұрын
А так все грамотно объясняется и делается респект и уважуха
@gen180774 Жыл бұрын
Спасибо!
@Tazik93 2 жыл бұрын
Сейчас в основном и будут такие работы,залипухи.Даже не то что дорого все стало,их просто нет запчастей.
@gen180774 2 жыл бұрын
Судя по всему, да.
@sharky9588 2 жыл бұрын
Классно и доступно!
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@VotEnot_ 2 жыл бұрын
Скульптор Геннадий😁
@gen180774 2 жыл бұрын
Лепила.
@VotEnot_ 2 жыл бұрын
@@gen180774 Знатная статуэтка выходит😁 . Теперь жесткость кузова повышена и краш тест пройдет на Ура!
@user-ch2vi3zp7e 4 ай бұрын
Дядя Олежа говорит на голый метелл не шпаклюют. Или все таки делают
@user-mt9ru6qz8m 4 ай бұрын
Молодец красава все правильно рассказал и сделал. Я также делаю
@user-fu9kl4by9f 2 жыл бұрын
Ждём👍👍👍
@gen180774 2 жыл бұрын
На следующей смене доделаю.
@user-jo8hv7cl1b 2 жыл бұрын
Скоро все детали будем так делать. Ибо с нынешней экономической ситуацией, другого и не остаётся.
@gen180774 2 жыл бұрын
Мы это уже проходили.
@user-hv8yq6hd3u 2 жыл бұрын
Приветствую Геннадий👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@ulya835 2 жыл бұрын
Беларусь Брест привет!!! Видео класс
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-cg6ky2hw6t 2 жыл бұрын
Не Саша ли, юморнул😃
@alexglinkin3354 2 жыл бұрын
знакомая машина))) и капот))) и человек что попросил сделать)))))))))
@gen180774 2 жыл бұрын
Мир тесен.
@alexglinkin3354 2 жыл бұрын
@@gen180774 ну я так понял мы соседи по стрелковой)))
@user-ru4iq9wn6y 2 жыл бұрын
в хозяйственных, строительных магазинах есть ножовки по газобетону. вот из такой ножовки можно изготовить шпатель.
@gen180774 2 жыл бұрын
У меня есть, но он в другом сервисе лежит.
@user-pi4sb8bj3j 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста первый слой вы вышкурили80 перед следующим нанесением какой градацией проходите ? Если вручную обработал 80 дальше 120 или150 тоже вручную или машинкой? спасибо заранее успехов вне лёгкой работе
@gen180774 2 жыл бұрын
Вручную риска получается до двух раз грубее, чем машинная при применении одинакового абразива. Нет возможности применения оборудования, нет качества. Руками не вариант. Под шпатлевку на металле риска 80, на лкп 180. На шпатлёвке перед грунтованием конечная риска в диапазоне 180-240. На машинке.
@user-sq6ek5dp4u 2 жыл бұрын
Привет 🤝 Генадий 👍💯
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@user-dn6xb6lr7b 2 жыл бұрын
Нормальная тема. А то, чуть что , кошка по капоту потопталась - сразу менять. Машина , чтобы ездить, а не молиться на неё.
@gen180774 2 жыл бұрын
Согласен.
@user-dz1wt2wk5b 2 жыл бұрын
А я когда-то впервые в жизни взялся за капот от 2115 потратил кучу сил, времени и денег, но так его и не победил и в итоге купил б.у. за 1500 и был счастлив))))
@gen180774 2 жыл бұрын
Тоже вариант.
@user-mj4yx5ew4t 2 жыл бұрын
Урааа опять жестянить будем😁😁😁
@gen180774 2 жыл бұрын
Будет возможность дополнительно заработать.
@dimafrolov5498 2 жыл бұрын
Привет как приобретёшь гибкие рубанки покажите пожалуйста как нибудь в следующем видео , а то эта тема наболевшая.
@gen180774 2 жыл бұрын
Если появится, мимо камеры не проскочит.
@dimafrolov5498 2 жыл бұрын
Спасибо
@sattasatta6709 2 жыл бұрын
Братец, а ты старое покрытие получается выше расшлифовываеш той же градацией или выше?
@gen180774 2 жыл бұрын
На старом лкп риска 180.
@user-oh2mz6xp3g 2 жыл бұрын
Привет из Витебска
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@carpoint_uman 2 жыл бұрын
Проблема в том что шпакля тоже импортная, пока запасы есть, а дальше чем лепить будете? )
@gen180774 2 жыл бұрын
Не загадываю. На всю жизнь не запасёшься.
@user-nr2hf5hq1k 2 жыл бұрын
Привет Геннадий. 🤚👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@ozcanminitro414 2 жыл бұрын
А не подскажете, шпатлевка с алюминиевым напыление подойдет на капот? Она же тоже вроде теплонагруженость терпит?
@gen180774 2 жыл бұрын
Многие её и пропагандируют, как единственно возможный вариант для капота. Но я с этим мнением не согласен.
@ozcanminitro414 2 жыл бұрын
@@gen180774 Как считаете её нужно перекрывать другой шпатлевкой?
@user-ys2gd5ox3u 2 жыл бұрын
@@ozcanminitro414 ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ХОТЯ БЫ ПЕРВЫЙ СЛОЙ БЫЛ АЛЮМИНИЕВЫЙ, НО В ТАКОЙ ТОЛЩИНЕ КАК НА ВИДОСЕ УЖЕ БЕЗ РАЗНИЦЫ, ДА И КАКИЕ ТО ГАРАНТИИ НА ТАКОЕ ДАВАТЬ БОРЩ
@BMW555M 2 жыл бұрын
Привет брат! 👍👍👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@maziback461 2 жыл бұрын
Но работа есть работа,работаем штоби заработать,почему и нет
@avto_sos 2 жыл бұрын
У меня такая же шпакля мипа 1 банка, ужасно жёсткая я её когда тру слезы текут) хотя я думал будет тереть я чуть по легче, я думаю вы наверно пока стёрли её вспотели и точно.)
@gen180774 2 жыл бұрын
Не знаю. Отлично трётся.
@user-zl1iq2zi2j 2 жыл бұрын
Стекловолокно не надо шкурить много, протягиваешь на один раз тонким слоем, а потом по нему уже наполнительной шпаклевкой.
@user-in9rx8ul8o 2 жыл бұрын
Почти завод стал )
@gen180774 2 жыл бұрын
И близко не похож. Скоро увидим.
@user-os1bo9pj2c 2 жыл бұрын
Лучше завода!
@arturamirkhanyan635 Жыл бұрын
Сколько по времени ушло на этот капот?
@gen180774 Жыл бұрын
Первый день шпатлевание, грунтование. Второй день окраска.
@elshadabdullayev8538 2 жыл бұрын
Смывка краски поможет, в несколько этапов
@gen180774 2 жыл бұрын
Смывка плохо удаляет шпатлёвку и имеет неприятный запах. В закрытом гараже плохой вариант.
@elshadabdullayev8538 2 жыл бұрын
@@gen180774 Да вы правы, но максимально ускоряет. Я делаю на открытом воздухе. Спасибо
@Fines_efimov 2 жыл бұрын
Учился, учусь и буду учится на ваших видео, мне 23, в малярке год. Хоть вы и говорите что ваш контент "не образовательный" и показываете как вы лично делаете. У вас есть чему поучиться! Вы хорошо и голубого объясняете, делитесь своей точной зрения, мало того опытом. Спасибо за каждое видео, иногда включаю в гараже и просто слушаю при ремонте автомобилей 🤷👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Рад помочь!
@user-fu9kl4by9f 2 жыл бұрын
Гена БМВ полняк х6.Облез лак после покраски.Сколько примерно по деньгам нужно брать с норм. Материалои?
@Seva100polec 2 жыл бұрын
180-200
@user-fu9kl4by9f 2 жыл бұрын
@@Seva100polec Ну я так и думал.!!!
@gen180774 2 жыл бұрын
Кого знаю, умножили старый ценник на 1,5.
@Seva100polec 2 жыл бұрын
@@gen180774 у нас в Севастополе так же
@user-cd2gy7lm1s 2 жыл бұрын
Надо было у Валентина пилу взять, для протягивания капота
@gen180774 2 жыл бұрын
Она в другом сервисе лежит.
@5602mario 11 ай бұрын
А где вы находитесь?
@gen180774 11 ай бұрын
МО, г. Мытищи. Работу не берём.
@5602mario 11 ай бұрын
Почему
@gen180774 11 ай бұрын
@@5602mario её слишком много.
@Peaceful1980 2 жыл бұрын
Четвертый день сражаюсь со своим капотом, лучше бы другой купил, стоит то 50$, материала ушло на 80$. Трещины напрягали, полез снимать а там шпакли на весь капот, местами сантиметр. День сносил до металла, день дергал споттером, два дня шпаклюю алюминием
@gen180774 2 жыл бұрын
Как оценить приобретённые навыки?
@user-ty7lt6mz7u Жыл бұрын
А как тёркой для гипсокартона? Можно?
@gen180774 Жыл бұрын
Было время, шлифки из обычной доски делали.
@user-ty7lt6mz7u Жыл бұрын
А шпатлевать мокрый по мокрому (wet on wet)ваше отношение?
@gen180774 Жыл бұрын
У меня в голове не укладывается эта тема. Шпатлёвка сохнет 20 минут, эпоксид от 8ми до 12ти часов.
@user-ty7lt6mz7u Жыл бұрын
Извините, но я имел ввиду soft on glass в рамках одного производителя, много импортного видео видел. На перекупах пробовал, выглядит адекватно, сильно время экономит. А вот в техничках указаний не встречал?
@gen180774 Жыл бұрын
@@user-ty7lt6mz7u тоже иногда делал. Но как-то попал на видео, где ребята показывали косяк такого метода. Торчало волокно на финише. Как они этого достигли, не знаю. Но с тех пор шлифую. Не так много времени надо, если использовать сушку. Тем же феном строительным погреть немного. Взять старый наждак, сделать лёгкий шлиф. И дальнейшее шпатлевание проходит проще. Гребни не цепляются.
@dejannikolic1009 2 жыл бұрын
Bravo kralju
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gm5wz2do2s 2 жыл бұрын
Знакомый маляр недавно рассказал. Клиент к нему приехал на Рено. Попросил сделать конченое переднее крыло. Покупать новое отказался. Маляр сказал 30000 а тот согласился. В итоге он купил крыло не говоря клиенту и быстро покрасил. Клиенты всякие бывают.
@gen180774 2 жыл бұрын
Весна. Чудят люди.
@user-op3wf3rm5t 2 жыл бұрын
👍
@user-ve1lw5op8l 2 жыл бұрын
Банки три килограмовых тысячи по 2500 + расходники , итого около 10 тысяч . За работу твсяч 10 , итого стоимисть будет ровна новому капоту😂
@gen180774 2 жыл бұрын
Там и одного кг не ушло. Поздно об этом подумал, надо было взвешивать шпатлевку. Не забывайте, что новый капот тоже надо красить.
@Peaceful1980 2 жыл бұрын
Не знаю правильно ли это? Нанёс алюм.шпаклю на голый металл, предварительно обезжирив, по металлу прошёл машинкой с абразивом р80, типо для адгезии)
@gen180774 2 жыл бұрын
Всё верно. На металл риска 80.
@maziback461 2 жыл бұрын
Ну у вас знакомий ,😂
@gen180774 2 жыл бұрын
Друзей не выбирают.
@user-je8pe2vk6m 2 жыл бұрын
поздравляю 30тыс подписчиков взято
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@garage5691 2 жыл бұрын
Художественная работа жалко будущего владельца машины он попадет на новый капот
@gen180774 2 жыл бұрын
Почему? Я с такими капотами сам ездил.
@user-fc3yh1gr7o 2 жыл бұрын
Вот это капот!!!👍👍👍
@user-xi3xs4we5x 2 жыл бұрын
Дак капот уже к 1.25 минуте был сделан))
@gen180774 2 жыл бұрын
На других машинах наш знакомый так и поступал. Остальной ремонт наклейками и на Авито на следующий день.
@user-lx1eh8en3l 2 жыл бұрын
На жигах карбюраторных скоро ездить будем.
@user-ec6sy6pw1p 2 жыл бұрын
Я ежжу и чё.? Привыкли как буржуи.
@user-je2wr7ec6d Жыл бұрын
Интересно сколько он весит🤣
@viktorl9597 2 жыл бұрын
Привет !!!!!
@gen180774 2 жыл бұрын
Здравствуйте!
@aleksandrkon Жыл бұрын
Я когда просят сделать как нибудь не делаю потомучто как нибудь не получается
@gen180774 Жыл бұрын
Это отдельный талант.
@malikbigaliyev3122 2 жыл бұрын
5 рублей стоит капот Япония.на шпаклёвке и наждачке сколько работы и результат не айс будет.не вижу смысла вообще
@gen180774 2 жыл бұрын
Если бы этот капот за 5 продавался за углом, то вопрос о восстановлении не поднимался бы.
@garagepnkoof284 2 жыл бұрын
Столько работы не бесплатно должно быть. Владельце дешевле было бы купить бу
@gen180774 2 жыл бұрын
На момент договора не было.
@user-vh6dz6js1y 2 жыл бұрын
Перекуп экономит свои деньги а тратит твоё время и кучу материала,стоит оно этого
@gen180774 2 жыл бұрын
Там другая история. Пытались меня на слабо взять.
@user-os1bo9pj2c 2 жыл бұрын
А разве материал не отдельно?
@user-pv6xn8fu8h 2 жыл бұрын
Ещё нарм получилась....
@gen180774 2 жыл бұрын
Клиент доволен.
@user-pv6xn8fu8h 2 жыл бұрын
@@gen180774 У нас был такой капот точна бы выкинули.а ты сделал красава. И нарм получилась
@gen180774 2 жыл бұрын
@@user-pv6xn8fu8h я последние несколько лет тоже выбрасывал.
@user-qn1iy6lr6l 2 жыл бұрын
АРМЯНСКИЙ ВАРИАНТ
@gen180774 2 жыл бұрын
Я работал в армянском сервисе в начале 2000х.
@user-sg9nm1dt6x 9 ай бұрын
Много болтаешь
@user-ig3er7ny3j 2 жыл бұрын
Не о чем
@gen180774 2 жыл бұрын
Может быть "ни о чём"?
@mariannabizilja4889 2 жыл бұрын
Ваш капот как руский карабль пошел на дно
@user-rv1vr7dr3z 2 жыл бұрын
Мадам, зачем сюда политику тянуть? Контент данного канала, не имеет ни какого отношения к политике. От себя добавлю, на дно ушли вы и уже давно, ещё в 90 х.
@user-kd5lb2cd3y 2 жыл бұрын
@@user-rv1vr7dr3z Не отвечайте провокаторам, они для этого и пишут свои комменты!
@user-ji5oc1hk3b 2 жыл бұрын
@@user-rv1vr7dr3z В тот момент когда вы не занимаетесь политикой , -- политика занимается вами, и с каждым днём становится всё очевидней
@user-rv1vr7dr3z 2 жыл бұрын
@@user-ji5oc1hk3b Всему своё время и место. Тем кто хочет поговорить на тему политики, есть политические каналы.
@user-os1bo9pj2c 2 жыл бұрын
@@user-kd5lb2cd3y Тут подкололи. Почему бы не подколоть в ответ? Корабли тонут и российская армия отступает... на киев...
@user-hf6se4kr8y 2 жыл бұрын
👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-wb3ey3lf8b 2 жыл бұрын
👍
@gen180774 2 жыл бұрын
Спасибо!
Малярка - моё ремесло!
Рет қаралды 20 М.
Roman Slepnyov
Рет қаралды 86 М.
Tolyan bay
Рет қаралды 160 М.
Roman Slepnyov
Рет қаралды 93 М.
adacargadgets
Рет қаралды 4,4 МЛН
PRIME IMPORT
Рет қаралды 2,9 МЛН
Tokparty
Рет қаралды 807 М.
Nahuelinho RU
Рет қаралды 3,6 МЛН