Ваша спонсорская помощь на развитие канала: карта Сбер 2202 2001 9579 7475.
Пікірлер: 22
@user-bb4tk4hn6bАй бұрын
❤❤🎉🎉🎉😊😊😊😊😊😊😊😊
@user-fm1yb1fc2z6 ай бұрын
Коллега, здравия! Тружусь на новом дизельном ПАЗе, Мурманская область, будем знакомы!
@M.K.S-17092 жыл бұрын
На 4 передаче спакойно должен забираться на такой подъём. Мой ПАЗик в Алматы спакойно забирался, груженный, а подъёмы гараздо круче и затяжные. Старенький ПАЗ у меня был. Наверно у Вас угол опережения зажигание нужно пораньше выставить. И карбюратор хорошо отрегулировать. Удачи на дорогах, не гвоздя не жезла.
@M.K.S-17092 жыл бұрын
Люблю ПАЗ хорошая машина, сопливый, но за то универсальный, по неровным дорогам вообще легко идёт, уже говорят инжекторные есть, незнаю, сопственными глазами не видел, поэтому ищу в ютубе, хочу послушать как он работает, наверно хорошо работает. Но как это всё будет работать незнаю, мозги, прошивка, катушки итд.
@user-yv7on8uo4r9 ай бұрын
Это туфта с электроникой и гидриками, после карб. Сел на такой
@user-vx3bh6pd4h10 ай бұрын
Что-то маловато детей на такой большой автобус, можно было и газель на это дело выделить, или бывает полный?
@M.K.S-17092 жыл бұрын
Когда Вы переключаете на 2 передачу есть хорактерный рык КПП это говорит о том что обороты не успевают скидывать а Вы включаете вторую, в этом случае нужно хорошо отрегулировать два винта качество на карбюраторе, третий обороты, на горячем двигателе, при необходимости поставить угол опережения раньше, потом опять отрегулировать. Но сначало глянуть возвратную пружину педали газа, и всю тягу педали газа, бывает что его выкручивает, немного деформируется. Из за этого может не доконца откравыться заслонка второй камеры но у вашего авто тяга хорошая, исключайте это. А вот выше перечисленное возьмите на заметку. Извените что вмешался со своими советами, но я на ПАЗиках давно ездию. Уже не ездию, у меня сейчас большой автобус дизельный, тоже мучает бывает, разбираемся, побеждаем.
@user-ho8ze4ob7g2 жыл бұрын
Спасибо
@user-zp3vd2vj6s Жыл бұрын
@@user-ho8ze4ob7g Привет
@user-rl1mh6jl8r2 жыл бұрын
Привет андрей и хорошего дня и отличного дня и хорошего настроения и
@user-ho8ze4ob7g2 жыл бұрын
Спасибо
@user-rl1mh6jl8r10 ай бұрын
Каласны паз
@user-fm1yb1fc2z6 ай бұрын
Смотрю и не могу взять в толк: до этого водил рейсовый автобус, трудился в автоколонне и привык, что машина проходит обязательный пред и после рейсовые осмотры на яме, с выпускающим механиком. В новой организации недавно и тут такого нет от слова совсем! Смотрю и у Вас так же. Так и должно быть, это нормально? Автобус сами ремонтируете? Есть ли доплата за это?
@user-ho8ze4ob7g6 ай бұрын
Что-то сам делаешь, где-то на сто едешь на ремонт. Доплат нет за ремонт.
@user-fm1yb1fc2z6 ай бұрын
@@user-ho8ze4ob7g спасибо за ответ! И у нас так же, доплат тоже нет. Думаю, руководство неплохо на нас экономит... В свою пользу.
@user-gd4bg9rm8o2 жыл бұрын
какая норма расхода топлива с 1 ноября.у меня 34,7
@user-zf2te5lt7c2 жыл бұрын
Мой 2008 года,с1 ноября 42,0 л., Лето - 36,0.
@user-ts1fv8bu3x2 жыл бұрын
@@user-zf2te5lt7c 50 литров в день. автобус 11 года
@user-wl1cm6ib7k2 жыл бұрын
Так грузовика Даф или Рено с 20 тоннами груза, расход 32-35 литра.