Отличное видео!!! Очень полезное и познавательное ! Единственное пожелание на будущее - при работе крана снимать не манипуляторщика, а стрелу, её вылет, непонятно, чем вирует, майнует, тросом или стрелой.... А в остальном - всё супер !!! Спасибо за науку!

Дорогой коллега я бы хотел добавить немножко дёгтя в ваше обучение . 1. Не когда нельзя брать среднюю пачку , подому что возможно защемление груза при плотной загрузке и повреждение груза , и увеличение массы груза в 2 раза , при работе без стропальщика . 2. САМОЕ ГЛАВНОЕ , когда поднял груз и вывел его с территории кузова необходимо срочно сократить расстояние до земли как можно меньше примерно 20см , а потом уже перемещать его до места , для защиты крана от переворота ,при проседании грунта под опорой , обрыва гзп , динамического удара и т д. Разгрузку нужно проводить с последней пачки чтобы снизить нагрузку на раму и подрамник .

Я вам как проффесионал скажу ошибку стропольшика он встал на первом грузе между грузом и бортом машины а это категорически запрещено он должен был пройти на эту сторону потому что при случае подъёма если груз бы повело ему бы придавило ноги КАТИГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО СТОЯТЬ МЕЖДУ ГРУЗОМ И ЗОНОЙ ГДЕ ВАС МОЖЕТ ПРИЩЕМИТЬ это я вам как специалист прошедший американский тренинг и более 10 лет работающий в морском бурении говорю

Я лично работаю на тадано 304. И стрелкой работаю как спинингом😁. Не плохой видос. По себе скажу. Я б начал разгрузку с кормы. И сразу приманал до земли. А иначе всякое бывает. То гак отрорвется вместе с грузом, то ещё что нибудь. Перечесть можно много чего.

У меня большой опыт работы на гидравлическом манипуляторе, но все равно по смотрел с интересом. Корочек у меня нет и не было не когда, но это не мешает работать в захолустье. От себя к видео добавлю пару замечаний, поддон застропили не правильно, стропы нужно было провести по наружней стороне брусков, стропы всегда стремятся в центр, при том что ещё и полиэтилен скользкий, если строп смещается то можно потерять груз и кого нибудь ушатать. Выравнивание центрование крюка производится при не большой натяжке, там сразу видно если крюк не по центру.

Школа крановщика. А ведь классно придумано. И по ролику можно узнать много полезной информации для работы крановщиком. А профессия все таки требует мастерства и знаний. И востребована везде. Лайк ролику.

И ноги подальше от груза надо держать. Тоже важно. На носок упадёт - потом обувь менять, и на меньший размер - пальцы или полступни заберёт. По европейским правилам разлёт веток цепи или строп не должен превышать 120 градусов, а управлять грузом можно максимум на высоте плеч. И ботинки стропальщика должны быть со защитным стальным носком, даже если случайно на ноги поставят груз - вовремя почувствует, и пальцы не отдавит... У нас так.

Давай больше познавательных видео. Спасибо вам за такую проведенную работу.

Положение стрелы не видно . Очень плохо , в остальном отлично .

Видео отличное. Смотреть и слушать Ваши видео одно удовольствие.

Спасибо Вам за ваши старания!

Главное в нашей работе АККУРАТНО всё делать, и не спешить

Благодарю Вас,за важную информацию,оказывается есть разница между партальными кранами и кму.

Очень поучительно!!!спасибо за Ваше старание.

Для меня как для начинающего очень много полезной информации. Спасибо

Что я раньше не видел ваш канал,теперь буду по вашим видео учиться,спасибо!

самый понятный канал без воды и лишних слов "снимайте снимайте"я как никогда ваш ученик,как обычно отправили учится а все лишь деньги никто ничего не обьясняет хотелось бы работать правильно и безопасно

Очень интересный видео обзор!Автору спасибо!

Учусь у вас! Спасибо вам за труды!

Спасибо за крутой обзор,смотрю не отрываясь успехов вам в делах

Огромное спасибо Вам Валерич за, то что вы делаете!

Это хорошее обучающее видео, оно показывает нам хороший канал и учит работать с технологиями.

С удовольствием посмотрел интересное занятие спасибо за видео каналу лайк жду новых выпусков.

Доброго вечора вам. Дякую за вашу працю

интересный выпуск мне такто понравилось очень многое для себя узнал такта интересно было посмотреть как устроен кран видео супер я даволен что его посмотрел!

Классная техника, на такой работать одно удовольствие....

Благодарю вас!

Хорошая техника для работы ,на новой технике всегда приятно работать .

очень познавательно благодарю.

школа крановщика занятие2 слушать Ваши видео одно удовольствие.

Удачи в освоении столь серьёзной техники. Пусть уроки здорово помогут в этом деле

your machines are really helpful.thank you very much

Хочется выразить слова благодарности всем кто посмотрел видео и оставил комментарий и поставил лайк,так же хочу передать привет тем не добрым людям которые пытаются помешать мне давать пакет бесплатных знаний в крановой теме пытаясь написать пошлый коммент(сразу в бан), эти занятия очень нужны многим начинающим крановщикам ,так же хочу сказать о том что на дополнительные вопросы можно задать мне лично в нашем Клубе Крановщиков в ВК!!! Под видео я оставил ссылочку на то оборудование которое необходимо для комфортной работы на Кране-манипуляторе!

Хороший у вас канал, полезный видео уроки.

Супер! Жду след урок

Отличное видео, желаю процветания вашему каналу!

Было интересно смотреть спасибо за видео автору канала лайк и респект.

Желаю удачи,чтоб фортуна принесла добрые перемены вам ,этому каналу.

Было интересно посмотреть.. лайк и удачи вам

Интересное и полезное видео школа крановщика , очень пригодится новичкам.

Замечательная команда и хорошо знают свою работу !!!

Подписался на канал. Лайк посмотрю на пятаке. У меня есть некоторый опыт, но думаю, полезное для себя найду. Но ваш стропольщик подаёт не правильно команды жестами. В жизни, я думаю, это везде так, но видео, наверное, надо показывать правильно. И ещё. Вы взяли первый палет с середины, это кому как удобно в конкретном случае. Но я бы обратил внимание зрителей на то что если вторым брать передний поддон устойчивость манипулятора резко упадет так как задний поддон стоит у вас за задней осью. То есть снаружи опорного контура. Если поднимать груз близкий к предельному на данном вылете, это будет ощутимо. Мне кажется начинающим это надо знать.

Очень полезная информация спасибо большое

Техника новая, всегда приятно за ней работать

Спасибо, супер!

Спасибо за видео.

Всё грамотно и понятно, однозначно лайк

Отличное занятие для крановщиков, можно вполне себе обучиться)

Отличное занятие для крановщиков, полезно если ты хочешь работать на кране.

Парни уроки это хорошо,а так только практика начинаешь чувствовать машину и понимать от куда и сколько можешь поднять.

Очень полезное и прибыльное занятие если к обучению подойти с умом...

Спасибо 😎💪

Гоша Цзинь Опутеть как интересно, во задвигаете. Класс!

Рахмет Добрый Человек. Дай Бог чтобы все было хорошо. Чтобы мир наступил в Украине.

Спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Есть одно но. Вы всё правильно показываете стропальщик может находиться в кузове автомобиля и давать сигнал крановому на подъем для предварительной натяжки строп. Но во время предварительного подъема на 0,2-0,3 м, с последующей остановкой для проверки правильности строповки и надежности действия тормоза стропальщик не должен находится в кузове автомобиля. Он может находиться в кузове только для отцепки или зацепки груза, когда груз опущен. Для контроля и ведения груза должен пользоваться инвентарными бограми или оттяжками.

Я Узбекистане.Спосибо вам агромно.

Спасибо!

Очень понятно и правильно обьясняет

Спасибо!!!

Очень интересное и познавательное видео у вас получилось

Хорошая хорошая техника для работы, крутые тачки Я тоже этого хочу

отличный канал - от меня вам конечно же лайк.

просто супер контент - от меня вам лайк!

С удовольствием обучился бы этому ремеслу! Профессия действительно кормящая.

Отличное занятие для крановщиков, можно вполне себе обучиться

Работа манипуляторщика ответственная. 35 лет проезил на ДальноБое, теперь стал Манипуляторщиком, на ДальноБое вроде легче

*К сожалению , всё это хорошо и классно когда в ТЕОРИИ. Но на реальной работе, как говорится будет всё иначе. 10 лет работаю на Автокране. Поверьте сколько не пытаешься ОРАТЬ на них, всё равно лезут под груз, стоят под стрелой, Стропы руководство обновлять ни хочет. Про стропалей Я вообще молчу 1 на 100 с корочкой. Остальные кто на месте ""ПЕТЯ👍"" есть тот и цепляет. Так же примёрзшие плиты, блоки и т д. Про ответственных на месте Я вообще молчу(Про вахтовый журнал тоже) Хотя его положено иметь и при выезде заполнять, с фамилиями ответст., стропалей и номера ИХ удостоверений и дате проверки знаний. На место приезжаешь, объясняешь ни достану или не подниму, начинаются танцы """Мол"" Вася приезжал доставал, а Ты ни можешь, звонит начальство ""ТЫ что Работать ни хочешь?"". Так и воюешь постоянно. Это я еще в структурах работаю, а про ЧАСНИКОВ там и говорить не .х..й , про Журналы, ответст., и опыт Крановщика!!!. Так что учёба это всё хорошо и правильно, но в жизни ""Ты Машинист"" постоянно вынужден вести войну со всеми, дабы избежать ""ХУДШЕГО"" и всё равно виноват будешь👍👍*

Деятельность явно очень сложная, приятно когда есть возможность обучения!

Ролик интересный получился многое что я узнал..

Ребята, спасибо за видео. Жаль, что стрелу не видно в кадре, по шире бы ракурс.

Красиво все рассказал. Но когда работаешь на объектах появляется очень много нюансов которые не знал и не предвидел вообще. Чем больше работаешь тем больше опыта и тд. Мой личный опыт 12лет

нужно знать и учитывать все эти моменты работая с погрузчиком

Про "средний груз" - дельный совет!

Все хорошо,но груз лучше бы вёл у земли ,а не на высоте,чтоб в случае если как вы говорили провалится лапа или еще что,успеть опустить груз,чтобы не поломать кран

я выгружаю такие палеты двумя 3-х метровыми чалками, и 2-е короткие трубы, газоблоки также, только чалки уже по-длиннее надо

очень полезная школа у вас на видео на вашем канале

Без практики такую технику точно не освоить, столько нюансов нужно знать

i watched with a great interest

I like to watch this type of video.

such a great video

школа крановщика многие с удовольствием находят что-то свое в нем.

Доброго дня.Подписался на Ваш канал,большое спасибо за познавательные обзоры.В планах тоже брать манипулятор хундайНD78 под задачи организации.Есть вопрос какую длину борта брать,есть с длинной 5,2 и 6 метровые.Какой установлен у вашем ам?Бытовки перевозить не планируем.Заранее благодарен за ваше мнение

Я тоже хочу обучаться - мне понравилась профессия

Заниматься обучением себя очень полезно если ты хочешь работать на кране.

Класс.

Не желательно при начале подъема стропольщику стоять рядом груза. Вдруг будет обрыв стропы что может ударить стропольщика и мало не покажется

👍

Начал бы выгружать с последнего поддона. Чуть приподнял, поворот, из кузова только вывел и сразу майна до земли

Добрый день. Благодарю за видео очень полезно и интересно! Не понял только про угол паука не больше 120 градусов

Spasibo

Вроде работаю 10 лет, каждый день делаю это не один раз,) и веса другие, Hiab XS 422E-7, стрела 22м, 7 т, кран не троссовый а гидравлический"европейский",, но все равно интересно 😊😉

Если средний поддон брать то стрелу нужно чуть сместить к переднему борту а не строго перпендикулярно

Сложная и ответственная профессия, поскольку даже малейшею ошибку сразу видно

Очень интересное видео, спасибо, хотел уточнить у вас паук какой длинны?

👍👍👍🤝

✋👍👍👍💪💪 брат подскажешь для манипулятора категории БС пойдёт, или отдельно на крановщика учиться???

1.Подскажите, а что означают утолщенные линии на стрелочном указателе угла и грузоподъемности. К примеру На первой секции от угла 40 до 78, на врой от 70 до 78. 2. что означают разрывы в линии и буква А и В на вашем манипуляторе. 3. Можно ли с грузом к примеру в 1.5тонны на 3х тонной стреле, выдвигать секции при работе или нужно заранее выдвинуть столько сколько позволяет грузоводъемность и дистанция от центра оси вращения стрелы и потом работать только гидравликой (глядя на стрелочный указатель) и лебедкой, не трогая выдвижение стрелы. 4. К примеру загружено в кузов 6 пакет кирпича, с какой пачки и в какой последовательности нужно выгружать их не нанося вред рессорам, раме и кузову. Или это не принципиально? 5. Можно ли использовать кольцевые стропы для выгрузки поддонов с грузом (кирпич, блоки) Заранее спасибо за ответ. Лайк и подписка.

Прежде всего в таких работах нужно соблюдать технику безопасности, а мастерство придет с опытом.

Думаю тоже отучиться 😀. Вроде стрелой лучше не опускать стрелой 🤔

Сделайте видео по рычагам какой именно как поднимает что означает как именно поднимать пожалуйста