Дядя Эдя у тебя помощник старой школы, еды набирает, как и учили их, вдруг на неделю в тайге без напряжения и связи останетесь))))

Аааа! дядя Ээээдик! Вы на камеру прям как профессиональный киноактер работаете: ни капли стеснения! Так держать! Молодцы, мужики! ;-)

Нет на земле такой большой цифры чтобы закидать вас лайками. Очень приятно видеть людей любящих свою работу УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА.

Что мне снег, что мне зной, когда дядя Эдя со мной))) Дядя Эдя молодец, знает, если где-то застрянете, много еды не бывает. Мужики всегда зелёного вам на пути, хороший канал сделал, молодец!!!! Всех благ!!! Привет с Дальнего Востока (ДДМВ))

Пора выбивать разрешение на съёмку в движении...во всех или почти во всех странах все ок..у нас все незя..

Дядя Эдик фраер из 90 х. Мишаня покажи движение с кабины машиниста, а то все приемка и приемка,и продувка.

Привет Миша! Отличная бригада у вас, дружная!! Привет д.Эдику! Молодцы, всё чётко по инструкции!!👍👍👍

Михаил, Эдуард у тебя просто находка! Пробивной мужик! Стебает тебя))) У меня напарник был в 2004 году, когда работал на сигналках во вневедомке с фамилией Аппель. Бабушка-кассирша его всегда звала для получения зарплаты:" Опель, заходи" )))

Эдик, предполагаю, в 90-е был распальцованным чуваком! Всё у него конкретно!

Машинист диспетчеру? А куда поедем? А в ответ тишина,как в той песне, он вчера не вернулся из боя.Помощник дядя Эдя молодец,работает.

Помощник машиниста с едой-это золото!!!)))

Михаил, дядя Эдя пламенный привет из Самары. смотрю видосы очень интересно!!! Были две мечты у меня в детстве быть машинистом поезда или дальнобойщиком, стал дальнобойщиком😄прцветания твоему каналу!!!!!

Всё замечательно в журнале, когда нихуа не соображаешь!

Вижу дядю Эдю и ставлю ЛАЙК! Всем советую делать тоже самое! Люди хорошее дело делают - людей возят!

Придумал кран машиниста Джордж Вестингауз в 19 веке. Конечно не такой как сейчас, а попроще но принцип действия остался неизменным. Впрочем Вестингауз придумал всю пневмосистему тормозов. Она так и называлась " Автоматический тормоз Вестингауза". Конечно со временем ее усовершенствовали, добавили функционал и ЭПТ. Но принцип работы остался прежним: понижая давление в ТМ вы управляете силой торможения. Отсюда и автоматизм- при обрыве ТМ срабатывают тормоза и поезд останавливается. Точно такая же система применяется на грузовиках с прицепом, нажимая на педаль тормоза мы понижаем давление в управляющем контуре и происходит срабатывание тормозов прицепа.

А дядя Эдик прав : Михаил как-то не рассказывает о своих корнях, о родне, о связи с Германией

И дай Бог, чтоб всегда попадалась 85-чка!🙏 😊 Всем пива и сочных чебуреков✊😊

Спасибо за видео МИША! Мне очень приятно видеть тебя в ютубе, а также Эдика. Ведь я тоже имел какое то отношение к ЖДя работал в Г. УССУРИЙСКЕ ВЧД - - 7 ДВЖД механиком, проработал почти 10 лет.

Этому дяде Эде лет уже, а все в помогалах гоняет 🤣🤣

Да Бруер, это понятно а вот Броллер это курица цыпленок)))

Красивый электровоз, просторная кабина.

Дядя Миша! Обязательно расскажи про тормозной кран по схеме! Для нас, бурундуков пешеходных. И вообще, давай пятиминутки ликбеза. По основным узлам, агрегатам и органам управления. Как работает, что ломается, как чинится. Жутко интересно. Ну а в целом, ребята, вы лучшие! Вас посмотришь - настроение поднимается. Ждем новых видосов! С ликбезом или без! Дяде Эде привет и хорошо тебе, Миш, слетать в теплые края!

А продавец арбузов взмолится: да я, пока до вас доехал, пол-вагона так раздал!

13:20 Ответ : Едешь на день.... Бери на неделю.... это дорога.... ))

Дяде Эде крокодил нравится по поводу хорошего стола, а также дядя Эдя как логист в машине- дальнобое. Привет с СК ЖД. Краснодар 1 у нас сегодня +21

Привет дружной бригаде (как одна семья). Удачи Вам в работе!

Браер красавчик смотрю тебя вспоминаю как сам на секциях работал )понимаю головой что на ржд для меня не вариант возвращаться а душа скучает )вообщем спасибо друг)

Я далек от Жд темы, но оч приятно смотреть Михаила и д. Эдю! Спасибо парни!

Очень хорошая бригада из Михаила и дяди Эди, понимают друг друга, подшучивают

Михаил, привет на счёт закрепления у нас Горьковской дороге практикуется очень удобно👍👍👍

Дядя Эдик скоро загасит этого немца

Михаил сними отдельное видио , по обязанностям помошника )

Интересно когда коротко и ясно, доступно!) не всем дано объяснять что бы было понятно!) Мишаня Спасибо 😉

Мишаня привет. Дяди Эдику привет.

200 руб...У меня сигареты столько стоят.На арбуз уж точно не жалко.Неужели машинисты живут хуже дальнобойщика?Удачи вам!

А че дядя Едя так и не стал машинистом ?Возрасте уже мужик.Я рад что вам нравиться крокодил,ВЛ85 и Вл80р мои любимые локомотивы первые в союзе стиристорами вип

Давай про кран, будет круто)

Классные мужики! Что-то видосы все несвежие, пошли на повышение? Не знаю почему так интересно смотреть как люди работают то на свежем воздухе, то в кабине, аппетит повышается.

Если можно с удовольствием бы посмотрел работу кранов машиниста

Да вообще замутить бы большоой онлайн канал "российские профессии", чтоб там 40 профессий объединялись в один канал, машинист, пожарный, скорая помощь, полиция, дорожник, крановщик.... к примеру. Мощный мощный сайт типа ютуба, и туда же будущие поколения (студенты), онлайн обучение как дополнительное. Можно такое замутить, эх была бы общность у нас на высоком уровне.

Динамик в электричке :пхгдвьупжьзедвсьибпжазыдсбмпб Папа: о ,нам выходить через 2 остановки

4:30 гоп стоп ))) арбуз или поезд дальше не идет 🤣

Дааа, хотелось бы тех серию про кран, да и вообще побольше технических серий, пожалуйста 🙏 )))

Здорово с Нск. Отдых - это перемена вида деятельности. Пришёл с завода смотрю видосы про разжигание костра в лесу без спичек и работу машиниста Бруера, тоже отдых.. )

Миш я тебя наверное удивлю,но этот кран,а вернее его прототип,потому что претерпел позже множество изменений и доработок,разработал британский конструктор оружия Вестенгауз.

Желание есть! Расскажите, пожалуйста, про это «волшебный» кран. И можно не по-деревенски)))

Расскажи про автоведение в грузовом поезде, пользуетесь? И что в нем не нравится?

Еда говорите остаётся в поездке не съедаете всё, меня нет в вашей бригаде))). В одну сторону бы только хватало 😁

Свистка не проверил,сейчас получаем свою любимую Машуню и на Львов.

Дядя миша здарова😆👍👍

ура! годный контент! Доброго здоровья вам, друзья!

Михаил привет. Хорошие вы напарники с дядей Эдиком.

ЭДУАРД мечта каждого машиниста Золотой штурман

Вот и осень пришла! Похода не радует теплом и солнышком. Но это не повод унывать!

Ссылка у дяди Миши в незу 😆😆 Дядя Эдя как скажет😂😂😂😂

Лучше с едой чем без еды- ЭТО как зимой лучше снять чем не доодеть.

Я бы очень хотел увидеть рассказ об устройстве крана машиниста 395. Поступаю в университет на машиниста локомотива, да и в целом тема железной дороги интересна с детства:)

Мишаня передай дяде Эдику пускай на Казахстанские арбузы бочку не катит!!!😂✊

поездной кран, маркировку не помню 395 иле 394 вроде как, зависимости от модификации. Он имеет 6 положений. 1. зарядка тормозной магистрали. 2 поездное. 3. перекрыши без питания 4. перекрыши с питаниям. 5. положение для служебного торможение. 5. А или Э тормозное положение. 6. экстренная разрядка тормозной магистрали.

18:11 - на самом деле очень хотелось бы схематично посмотреть, как работает тормозной кран. Расскажи обязательно

Давай положения крана показывай,будем учить)

А почему объединились как с заряженной? Надо же было на 1.5-1.7 разрядить и на 1.0-1.2 зарядить?

Хорошо Миха сказал, "Это очень не понятно, и очень интересно".

Видео просто бомба. А можно узнать, почему в локомативах такие не комфортные кресла ......пятая точка к концу поездки кирпичем сделается :)

20:13 Обрати внимание на футболку. Точка на экране. Проблема матрицы камеры.

Если не останется еды , будет создаваться ложное чувство голода даже если будешь на самом деле сыт! А это не комфортно)

Супер Спасибо за видео!!! Побольше интересных роликов

ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ СЪЁМКУ И ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ....

Дядя Эдик молодец .

Сиденья классные. Наверное очень удобно сидеть.

Опа, видеокамеры сверху на потолку в электровозе)

а почему вы на спуске под желтый стояли? Насколько я понимаю он разрешает движение , вроде как пассажирскому надо дожидаться минимум два блок участка?

Дяде Эди привет! 🤝

вы там по сколько часов выкатываете?

Высокоуважаемому Эдуарду Вячеславовичу привет.

Бруер, привет!!! Вес понятно. Сколько планируешь проехать с этим весом? длина плеча какая? Сколько расчитываешь ехать по времени? Какие особенности профиля? Руководящий какой? Какая норма для .этого участка, в части расхода напруги? Про тормоза лучше не надо , скучно. Вспомогательный вызывал хотя - бы раз? Спасибо.

Винни-пух

Руль справа,как на японце))))

Буду очень рад) за схему все не мог понять как работает)

Канеш показывай, и вообще про все механизмы расскажи, как проверять как подключать, так все потихоньку и разберём)как тормоза проверять , как схема собирается

Чувствуют другое! Класс дядя Эдик!!! 😆😆😆

Миша как всегда молодчик, лайк не глядя брат!

То самое чувство когда Дядя Эдик почти плогер :D

Привет. А что нельзя снимать в движении? Интересно посмотреть что изменилось с 2000 когда работал.

мнеб такую погоду. у нас уже в норильске все задуло снег

обидно, что вы никуда не едете (( а просто в кабине или в составе что то делаете (( помню тут чел с Бельгии был, машинист, он катался ))

Доброго времени суток Михаил. Расскажи пожалуйста про интересные конструктивные решения электровоза ВЛ 85. Спасибо

Сибиряки самые позитивные люди в России

У нас, на КБШ за 228 часов получают 47к р... Жесть...)))

Привет Миш, почему не показываешь как ведешь локомотив в пути (на Ходу)?

Михаил Бруер привет как можно связаться с тобой по телефону ?

Миш а как на таких креслах удобно?

Вес 4 700 тонн - а как его определяют? Заезжают на платформы какие-то как на металл приёмке или просто на глаз?!)

Лайк не глядя👌

Отличное видео!

Ты поедишь хоть когда нибудь?

По красоте, респект

Спасибо большое за такие, качественные. Видео можно пожалуйста показать как устроен стоп кран?

Буду рад узнать про кран.

Классный технический грамотный видосик....................