Спасибо!

Пожалуйста! Рад что вам понравилось!

Да, стараюсь выделить максимум информации и ничего лишнего.

Спасибо!

Спасибо!

Займитесь пожалуйста под бой курантов ещё, а может на рождество или на крещение?

.манньыаттаахтар алаастара

@@user-bu2vt1zq5b температуришь?

Купи, время дорогое сэкономишь! Не стоит уподобляться всяческим жмотам...

Спасибо. С хард роком завязал (только в видео конечно). Приятно что люди обращают внимание на оформление, это очень значительная часть работы, отнимает много времени. Ну а комментаторы - некоторым надо просто где-то поскандалить, гадость какую-нибудь сделать, уж лучше наверное здесь чем в реальной жизни, сам то я давно спокойно на них реагирую.

Спасибо!

Спасибо!

Пожалуйста!

Здесь ключевое слово "когда -нибудь". Ахахахахахах.

Швы не везде зачищены, так только - немного шлифанул болгаркой и всё.

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо за лайк и подписку! Удачи в постройке!

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо!

Топорно? Ты ещё наверное не видел "топорно"... не используя фрезерно-токарные станки, на коленке человек выполнил работу, которая не каждому по плечу. Руки откуда нужно растут. Уважуха таким мастерам.

Hvala!

Тисочки будут... но потом)))

Кнопку планирую сделать обязательно, а шкалу не знаю, может если нужна будет когда-нибудь - по случаю сделаю.

Да, мне уже не раз указали на это, учту обязательно.

gracias!

Ну с дивана-то конечно виднее как мир устроен. А вот доказать свою точку зрения не каждый способен, здесь соображать надо, эт вам не просто в коментах насрать.

Прошу дать ссылку на рессоры от трактора "Беларусь" (или, на худой конец,, от трактора К701)! Вы сами то представляете, как они могли бы выглядеть если бы они реально существовали?!.. Это же надо быть каким дилетантом, чтобы упоминать несуществующие в природе "детали"! 😁

@@ivanyou5795 данная особь способна только срать в каментах, руки-то под х@й заточены. Хуле, дефективный манагер....))))

У трактора Беларусь нету рессор...!!! Там всё жёстко!!!

@@user-hl4tl8fn1p Я о том же и сказал. У подобных в башках их "смешались в кучу кони, люди" (автомобили, тракторы колесные с гусеничными)...

Спасибо!

Говно ? Я правильно понял скрытый юмор?

А то!!

Хотелось чтобы пружина внутри была, а так конечно можно и снаружи.

Удачи в постройке!

@@kolenvaltoyotov Спасибо!

Точно, так и варил. Сварка к сожалению не моя сильная сторона))

Спасибо!

Спасибо!

Ну есть такое, не много связан с ремонтом.

сэнкью вери мач!!

Спасибо!

Спасибо!

У меня наушники есть, купил именно для неё, она ОЧЕНЬ шумная.

Труба от вилки мотоцикла - хорошо, но будет прогибаться под нагрузкой. Трубу надо 50, а лучше 60 или 70. Клеммами стягивать плохо - они будут давать люфт, а при попытке затянуть - будут подклинивать. Прижимать лучше через подшипники - вот тогда люфтов не будет.

@@kolenvaltoyotov Чтобы в клеммах выбрать люфт и не подклинивало проложил тонкий пластик. Вполне нормально получилось.Пластик по хромированой трубке очень даже неплохо скользит. Стойка внутри пустая, ничего не мешает засунуть внутрь арматуру или пруток и залить эпоксидкой неплохо увеличив жесткость. Я не говорю, что все свехпрочно получилось, но по сравнению со сверлильными стойками из магазина, в разы жестче.

@@pif8773 Вот я и говорю - для себя можно сделать попрочнее.

Спасибо!

Про ящичек тоже думал для тех же целей. Но, так как планирую ставить дополнительную электронику для регулировки оборотов, то там будет как минимум большая кнопка СТАРТ-СТОП, а уж если место останется - то и для остального. Правда для свёрл по-моему лучше что-нибудь отдельное, типа большого бруска с отверстиями под разные свёрла и закрепить на стену рядом. Ведь свёрла часто одни и те же и для дрели и для станка - удобно что они будут на виду. К тому же у меня например свёрл столько, что выдвижной ящичек в швеллере будет доверху заполнен, а понадобится сверло 3 мм - оно ж в самом низу будет - доставать не удобно.

@@kolenvaltoyotov кнопку старт -стоп сделал на боку швеллера+3-х розеточную колодку куда включена сама дрель с нажатым курком и подсветка на гибкой штанге-очень удобно.дрель эту купил на авито без патрона и шнура за 500 руб-грех было не купить ну а потом "приделал" к ней стойку.всегда сверлил просто дрелью ну а с этой приспособой-небо и земля.кстати сделал к 16-му патрону спец ключ-подсмотрел на канале "papa slava"-обалденная вещь.

@@user-jv2bu9cl5b 16-й патрон великоват... Шток стойки и так высоту подъёма ограничивает. Хотя конечно свёрла 12 и более мм тоже хочется использовать. Мне дрель со шнуром и патроном в 700 рублей обошлась. Когда сделал стойку, то про дрель почти забыл - только на ней и сверлю.

Швеллер возил токарям. Неподвижный штурвал тянет за собой очень много доп работ. Планировал сделать именно стойку, то есть должна быть некоторая мобильность при полном отсутствии люфтов и достаточной мощности. 100 швеллер конечно прочен, но с ним инструмент станет неподъёмным.

Да, полуавтомат - вещь. Но цена... Около 30 тыс. руб обойдётся комплект.

@@kolenvaltoyotov Да больше. Я недавно брал комплектом, вышло около 60 тыс. (с баллоном на смеси, шлангами, редукторами, парой десятков кг проволоки) Аврора POLO 160 Но варит конечно божественно)

Спасибо!

Не, димер не удобно, его во время работы придётся крутить туда-сюда. Надо чтобы нагрузка сохранялась при уменьшении оборотов, выставил значение - электроника сама поддерживает.

На валу должно быть отверстие под клин. Клин вставляется, легкий удар молотком и патрон снимается. Но бывает что отверстия и нет, тогда в патрон зажимается гайка, в неё вкручивается болт, который выталкивает патрон. В интернете информация по конусным патронам точно есть, попробуйте поискать.

Ни разу не лазил к абсорберу, так что врать не буду - не знаю.

У меня с бабами то же самое)))

Купи нормальный на авито за 5-8 рублей и не запаривайся. Много думать вредно.

700 постоянные обороты вроде бы, без регулировки. Можно сделать регулировку, но меньше нужны обороты не так часто.

У меня была обратная ситуация - вал от ижа был, а бендикс покупать не хотелось.

@@kolenvaltoyotov ,исходим из того, что имеем😎

@@user-Vyacheslav1989 Точно. Из того что под рукой.

@@kolenvaltoyotov ,стойки, я так понимаю, от жигулей?

@@user-Vyacheslav1989 Калина-2. Там штоки очень длинные, а у иномарок короткие все почему-то. Но если от ленд крузера найти, то точно будет лучше.

Наверное можно подешевле подшипники найти, но 16 штук... Чёт многовато как-то.

@@FDvgh123 Делал для себя, продавать не планирую.

Автомобили - лучший источник материала для таких вещей. Старые запчасти стОят копейки, при этом технологичны в нужной степени.

Я редко работаю с металлами где обороты нужны больше 1500. И это при сверлении отверстий менее 8 мм. Больше 8 мм надо ниже 1000. Из опыта работы на этой стойке - сверло обыкновенное HSS диаметром 5 мм отлично сверлит чёрные металлы, то есть оборотов хватает более чем. А какие металлы надо сверлить хотя бы на 3000 об?

Автор сам себе вопросы задаёт ? Полный ноль в металлообработке.)))

Вместо пружины можно, упор крышки багажника должен подойти. Но если вместо шестерни, то смысла нет - большого усилия на сверление не требуется.

Не, в таких тисках не очень удобно ориентировать деталь. Лучше механики ничего пока не придумали.

@@kolenvaltoyotov зато место не занимают тиски поставишь у тебя там места не останется

@@user-ot2fr3zq7y Тиски должны быть быстросъёмными, такие и планирую сделать.

А вот тут вы не правы совсем. Удаление шестерни привода НИКАК не влияет на смещение оси сверла. А удаление штока амортизатора от оси сверла - суровая необходимость, это определяет максимальные габариты обрабатываемых деталей. У настоящих сверлильных станков это решается большим диаметром колонны и чугунной пинолью у которой деформации сведены к нулю в принципе. Расплата за это - масса станка, обычно она превышает 100 кг. Моя установка весит около 30 кг, разумеется будут деформации, ведь "пиноль" из стали, а усилие на сверле легко доходит до 100 кг (117 кг при замерах). Суть в том, что для сверления усилия в 30 кг на сверле более чем достаточно - проверено (конечно когда заточка сверла в норме, но если она не в норме то смысл сверлить?). Точность сверления - на 50 мм хода увод сверла составляет 0,1 мм, это неплохой результат для самоделки. Так что никаких ошибок у меня лично нет, ожидалось что будет хуже. И ещё - все эти моменты есть в видео, я подробно выяснил где и что прогибается при работе. Вы нашли время написать комментарий, но не нашли нужным посмотреть видео полностью?

Можно было трубу со штоком местами поменять рычаг меньше будет

@@GOOGLE_XPOMOBU4 Рычаг будет наоборот, больше. Смотрите сами: гнётся при усилии под 100 кг именно шток, давит на него рычаг длиной от штока до дрели. Теперь меняем местами, давить теперь будет рычаг в два раза длиннее при том же усилии и каретка с подшипниками никак не поможет, она на изгиб не держит, только от радиального смещения. Но как я уже написал в предыдущем комментарии, таких усилий при работе не бывает, 30 кг при нормальном сверле более чем достаточно и в таком режиме шток не гнётся.

Бесплатная музыка от партнёрки. Тут на меня ругались что музыка слишком громкая.

Диаметр 22 мм вроде бы, длину не помню. Амортизатор ЛАДА КАЛИНА 2 передний. Но чем длиннее и толще - тем лучше.

Спасибо за ответ

@@user-do9og3pe2z Пожалуйста!

Точно не помню. Но 10 мм обычное сверло когда установлено, то ещё можно сверлить 50 мм трубу. Маловато конечно, но длиннее штоков амортизаторных у меня не было.

Yes!

@@kolenvaltoyotov Обхс.)))

Не помню. Но точно больше чем у современных дрелей.

49мм

Да там и выключатель отдельный надо, и тиски надо...

Рейка это разогнутый венец маховика от классики, шестерня с валом от кпп мотоцикла ИЖ.

@@kolenvaltoyotov Ижов то не один, там пять планет и юпитеров не меньше, какой именно?

@@Aleksandr_Kotelnikov У меня от юпитера - должны быть одинаковые у всех пяти, но у планеты вроде похожая коробка и вал такой тоже должен быть. Вообще родной бендикс от классики подойдёт лучше, просто его у меня не было.

@@kolenvaltoyotov благодарю!

Zado , zado........

От классики.

Зато очень удобно. Инструмент же для себя, лучше один раз хорошо сделать и радоваться надёжности долгие годы. Про дрель скажу так - очень шумная. Обязательно разобрать, почистить и смазать надо, при необходимости подшипники поменять. Место крепления дрели затягивать надо очень аккуратно, так как усилие через корпус начинает зажимать подшипники. И ещё - обязательно нужны тиски к станочку - хоть самодельные, хоть покупные.

@@kolenvaltoyotov да, да. Тиски обязательно! Дрель очень мощная за счёт редуктора. Мне один дятел сломал курок, нового не смог найти и соединил напрямую. Сверло на выходе из уголка закусило, думал руку сломает. Так что теперь стойка и тисочки в приоритете!)))

@@maxxbor5634 да, дрель реально классная, сверлил лист нержавейка 8мм 50х50см также закусило сверло, так лист провернуло

К сожалению я не делаю на заказ.

Хорошая дрель, мощная. Но с рук с ней работать трудно, держать надо двумя руками и очень сильно, иначе кисть выворачивает при выходе сверла, особенно когда 10 мм сверлом сверлишь.

Там вообще без разницы, поэтому сверлил быстро. Сейчас там 16 мм, кстати именно на нём я подпортил ступенчатое сверло.

Минусы сами вылезают из этой самоделки , тут к бабке ходить не надо.

На продажу к сожалению нет.

Пожалуйста!

Музыку потише сделаю))

Масло использую всегда, просто не все свёрла одинаково хорошие.

@@kolenvaltoyotov всее! 👍

На заказ к сожалению не делаю.

@@kolenvaltoyotov как с вами связаться ? ВК, ватсапп. Очень надо!!!

@@user-kj6wx4kc7h Ватсапа нет. Можно на почту Alex6382@mail.ru

Если уметь, то да, можно заточить. А сама конструкция легко давит 120 кг. Но тут смысл в другом немного. Сверлить можно при минимальном усилии на штурвал, без напряга так сказать.

На заказ к сожалению не делаю.