Ну раз уж Вы видите это под таким ракурсом, вот кратенькая предистория создания. Шёл 2005 год (или 2006), я работал в страховой компании и один из клиентов сдал заменённую деталь - заднюю ступицу. Утилизацией деталей тогда никто не занимался и через некоторое время я забрал её себе - уже тогда я хотел сделать стойку для болгарки (у меня была новая MAKITA). Время шло, ступица лежала на полке... В 2009 (или в 2010) мне досталась болгарская болгарка, работать ей после макиты было мучением и я снова вспомнил про стойку - теперь был полный комплект для стойки, осталось найти время и сделать, но... откладывал на завтра, на отпуск - ну всё как у всех. В 2015 я начал первые эксперименты с ютубом, в 2016 получились первые успешные видео. Времени постоянно не хватало, большие проекты (а стойка для болгарки это большой проект) занимают много времени. А весной 2020 я остался без работы. Искать новую в связи с известными событиями - не реально. И я занялся тем о чём давно мечтал. Вот с начала марта по июнь получилось закончить два больших проекта - сверлильный станок и стойку для болгарки. Причём второй до сих пор в работе. Получается, что от идеи до воплощения в жизнь прошло 14 лет.

@@kolenvaltoyotov спасибо тебе за то что ты делаешь) Этих временных отрезков у меня вообще масса,(если говорить только за себя) а если точно то временных континумов и пропастей во времени ввиду отсутствия возможностей из за моей "любимой работы")) Но все же я когда нибудь что нибудь сделаю... ну или состарюсь😂

@@kolenvaltoyotov обратная связь это оч хорошо 🤝💪

@@user-ge5og2lh1k Уже скоро... (надеюсь)))

@@kolenvaltoyotov приветствую, по моему ЭТО ваше, конечно не заработок, минимум как хобби , увлечение. Много смотрел и сверлильных и отрезных самоделок, НО перед вашими снимаю шляпу ! И как говорится просто и гениально, аккуратно, эффектно, компактно голосовое сопровождение тоже на высшем уровне, доступно и понятно каждому ! Дальнейших творческих успехов ! Ждём новые проекты!

Спасибо! Пытаюсь закончить систему регулировки оборотов, пока безуспешно.

Удачи в постройке!

Спасибо!

В последнее время металлолом как-то совсем подорожал, а качество осталось прежним. Подумываю профиль и уголок покупать новыми, а то найти ровный б/у это целая проблема.

Да, станочек не плохой. Только тяжеловатый получился очень.

Спасибо!

Спасибо!

Перебор возможно есть немного... Макиту жалко разбирать, я ж ещё регулировку оборотов делаю, такую чтобы при нагрузке обороты поддерживала. Чтобы можно было пильные диски по металлу и дереву использовать.

@@kolenvaltoyotov Ваш аппарат ЗАЧЕТНЫЙ СПОРУ НЕТ. ТОже сделаю раздвижную систему вбок на квадратных трубках правда меньше сечение. Выбрал 25х25 и 20х20 стенка и там и там 2 мм. Они идеально входят друг в друга. Скажите упорная планка с пропилом полумесяц из угла 50х50 До какой высоты вы подрезали ту часть что под редуктор УШМ попадает ? Возврат плавный в исходное поожение газовым поршнем СНИМАЮ ШЛЯПУ.

@@AlexanderBessalov Я уже и не помню на сколько планку занижал, миллиметров 20 точно убрал. Газовый поршень очень удобным оказался, у меня их просто несколько штук ещё в запасе есть. Надо было сверлилку тоже на поршне делать, но уже собрал на пружине.

Спасибо!

Добавлю пожалуй, что очень классно мне зашла доработка электрики. Можно просто включить, чтобы работало постоянно, но чаще использую режим старта, при опускании. Сделал на обычно-разомкнутом контакторе и концевике от багажника. Удобно!

Возможно так и сделаю. Я конечно смотрел заводские исполнения, и у многих уловитель искры вниз направляет. Просто я так долго делал этот станок, что уже хотелось побыстрее закончить, вот и поставил простой щиток по быстрому. Теперь вот регулировку оборотов никак доделать не могу (с тахометром, плавным пуском, поддержкой оборотов при нагрузке).

@@kolenvaltoyotov Плавного пуска у меня тоже нет. Но у меня движок, от торцовочной пилы "корвет". Там якорь очень массивный, так-что разгоняется плавно и долго по физическим причинам))))

Сам себе удивляюсь)))

Вы первый кто заметил стяжной болт. Люфт был конечно, но совсем не много. Доделывал в самый последний момент, поэтому и умолчал про него.

@@kolenvaltoyotov Спасибо за видео, на мой взгляд- это самый лучший проект из всех что я видел, по данному устройству.

@@MMDayz Пожалуйста! Проект до конца не закончен, сейчас доделываю регулировку оборотов - с поддержкой мощности и плавным пуском.

@@kolenvaltoyotov Круто, успехов. Но для моих скромных потребностей в гараже, этого уже более чем достаточно. Обязательно сделаю себе по вашему примеру.

@@MMDayz Удачи в постройке!

Кулибин мог и качественно тянул деньги с государства)) У меня пока не тот уровень))

Супер просто красава

Какую лошадь??

Приспособа - сбруя, Болгарка советских времен - лошадь.

@@Igorechek425 Прикольно, ни разу не слышал))

Возможно я немного лишканул с размером и весом. Совсем чуть-чуть.

@@kolenvaltoyotov 😁😁😁 Чтоб сосед не просил по ходу 😁😂 обычно ставят эти ступицы бля реза под углом как бы зоводским по дереву

2,5 мм. Но лучше 3 мм. А вообще планирую пильный диск по металлу купить, цена правда кусается.

Так удобнее - я проверял прежде чем выбрать расположение для неё.

Ну вообще немного затрудняет, надо пошире кожух делать или немного шпиндель стачивать придётся. У меня 3 мм диск впритык проходит.

​@@kolenvaltoyotovЯ поня🧐 Спасибо большое за ответ. Значит буду делать не полностью закрытого типа. Хочу сделать как "шлем" (дети малые дома). Очень много видео пересмотрел на эту тему, но нигде никто этого не делал, а рядом нет нормальной дорогой торцовки где можно размеры снять. P.S Подскажите пожалуйста, а газовый упор с чего был или его сила в Ньютонах 🤔 Я хотел с пружин сделать, но как у вас красивее и плавно получилось. Супер одним словом👏👏👏👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝

@@user-ym5kd9ts1j Желаю удачи в реализации проекта! Дети это хорошо, я купил несколько больших щитков для лица, заставляю надевать когда сын подходит, и вообще стараюсь технике безопасности учить побольше.

@@kolenvaltoyotov тоже верно 👍 ТБ при выше всего. Защита от диска железная лучше любого щитка-маски, а всё же поршень-амортизатор какой?

@@user-ym5kd9ts1j Поршень амортизатор от чего-то ВАЗовского, я остальные тяги подгонял по его размерам.

Я что-то и не помню... 50 на 40 вроде. Но лучше делать размер под себя.

Винт домкрата расчитан примерно на 800 кг. На вскидку, 100 кг достаточно для среза китайского болта м6. Я просто сделал немного запас, хотя были мысли вообще проварить и не думать об этом. Но 12 болтов - очень красиво, мне очень нравится.

Сейчас в процессе, скоро видос выложу. Там будет и тахометр и плавный пуск и даже магнитный пускатель.

@@kolenvaltoyotov У меня обычный диммер стоит, от комнатного освещения. Работает. 700р в магазине. до 1кВт работает.

Вроде бы задняя с CHERY TIGGO T11.

Смысла особого в указании размеров нет, я делал под себя, кому-то нужно будет шире или длиннее.

Под заказ к сожалению не делаю.

А нету. Колхоз же, всё на глаз. Если серьёзно, лучше делать под себя, прикинуть где будет стоять, что на ней будет резаться. Возможно такую тяжёлую бандуру вам и не нужно. Но ступичный узел очень надёжен, и люфтов никаких, поэтому для большой болгарки очень его рекомендую.

Хочу поставить пильный диск по стали, там 3000 об, к тому же у конкретной УШМ родные обороты 8200, она под 180 круг, поэтому регулировка нужна даже для обычного 230 круга по стали.

@@kolenvaltoyotov понял...

@@kolenvaltoyotov если ркгклировка без поддержания мощности то нет смысла её ставить

@@vse-prosto23 Согласен. Поэтому уже поставил с поддержкой мощности, всё отлично работает, видео никак не доделаю...

@@kolenvaltoyotov с поддержкой мощности это когда есть обратная связь с коллектором, таходатчик на якорь нужен)

Я не взвешивал, но думаю в сборе далеко за 50 кг. Не мобильная получилась установка.

@@kolenvaltoyotov даже просто из гаража вынести попилить как то тяжко получается

@@terr8282 Это да. Но я и планировал его на верстак в гараж ставить. Но вообще есть мысли ещё один сделать, облегчённый вариант без заморочек.

@@kolenvaltoyotov я тож пытаюсь свою уже как более года построить , одного гаврика насмотрелся он на помпе от дэо нэксия сделал маятниковый механизм. Короче на помпе есть маленький люф, меня это не устраивает, планирую переделать на подшипниках, возможно возьму даж ступечный подшипник , закажу обойму с валом и соберу. А ну и также делаю с протяжкой на подшипниках

@@terr8282 Тут надо смотреть что дешевле. Мне кажется задняя ступица от ВАЗ2108 совсем не дорого стоит.

По моему абсолютно без разницы с какой стороны зажим.

Она установлена примерно на высоту реза за раз новым диском, выше смысла особого нет.

@@kolenvaltoyotov есть смысл, если деталь большая, скажем труба сотая или даже 150 , она просто не влезет под диск, сам с таким столкнулмя... или вообще какое то изделие большое

@@Garage611 Проход с новым отрезным диском около 60 мм, затем корпус шлифмашины упирается в деталь, придётся ослаблять захват и переставлять деталь, поэтому и смысла не много - очень точно выставить деталь уже не получится. Сотка и больше режется уже с рук, главное разметку сделать ровно. Но вообще если часто нужно резать такие диаметры, то 230 диск не подойдёт, нужно другое оборудование, с бОльшими диаметрами дисков.

@@kolenvaltoyotov ну я у себя без проблем разрезал на стойке газовый баллон, просьо вращая на столике, а так бы пришлось вручную резать, потому что не плместится под болгарку... так же как труба мм 200 и так дале, я про это, проход тут не причем

@@Garage611 А, ну если вращать, то конечно можно. Но ведь точности то уже не будет. Если просто вращать, то у меня тоже можно прислонить и резать, делов-то... Может даже будет чуть удобней чем просто с рук.

У них разные возможности. У вашей - протяжка. У моей - диаметр диска.

Прочитал после Тойотова ваш коментарий и посмотрел вашу машину. Машина интересная. Но у Тойотова надежнее и красивая. На вашей, у меня сложилось впечатление, работать не совсем безопасно. Уж больно сильно вы напрягаетесь при протяжке, может шарниры тугие или трудности позиционирования по глубине? Желаю вам удачи!