Колымская трасса, 1983

  Рет қаралды 361,102

Alexandr Zudin

Alexandr Zudin

2 жыл бұрын

Фильм рассказывает об автомобильной дороге Р504, главной артерии Колымы.
Дальневосточная студия кинохроники, 1983 г.

Пікірлер: 544
@user-tx9jh4yu9s
@user-tx9jh4yu9s 2 жыл бұрын
Диктор с какой гордостью говорит о водителях просто бальзам!
@user-pc2rd3dy7m
@user-pc2rd3dy7m 2 ай бұрын
А час😂
@HerShtirlic
@HerShtirlic 2 жыл бұрын
Спасибо! Помню, скучаю! По Магадану, по трассе... По всей Колыме! И по людям! Я помню тех ЛЮДЕЙ! Из АВТОТЭКа, из МАГПАТО, МГТП-1, МАГПОПАТ... Помню Палаткинскую автобазу. Когда уезжали с женой на своём авто из Магадана навсегда, подъехал к МаЗу на пъедестале у Палатки и поцеловал на прощание. Точно на таком же, а может и на нём ездил мой отец ещё в 50-х... Отец приехал в 55-м году и сразу с мор вокзала поехал в АВТОТЭК устраиваться. Ему дали подъёмные, койку в общежитии и в рЭйс он пошёл в солдатской форме и сапогах. А это был октябрь... Спасибо за фильм.
@user-sj8rv6iy5u
@user-sj8rv6iy5u Жыл бұрын
И никто не подсказал? чтобы полушубок взял..? неужели никто не видел как он в рейс собирался.., хотя бы из механиков..?
@user-sj8rv6iy5u
@user-sj8rv6iy5u Жыл бұрын
В 1972-м году встречались с МаЗами на АЯМе.., - Амуро-Якутская Магистраль..) трасса от Большого Невера до Якутска.. Остановились с отцом за грибами на сопке, в "кармане", после Золотинки где-то.. Он меня с поезда встречал на ЗиЛу.., в Тынду ехали.. МаЗ заполз на подьем, встал рядом и через некоторое время стал сигналить воздушкой.. Отец говорит, давай спускаться.., это он нам сигналит.., он не уедет пока нас не увидит.., не увидит что живы и не нужна помощь...
@HerShtirlic
@HerShtirlic Жыл бұрын
@@user-sj8rv6iy5u да, кто его знает..? Давно было. Шинель то была. Сапоги, портянки. Может, что ребята - шофера дали. Может рейс не далëкий был... Не сразу же до Неры из Магадана. ☺. С наступающим Новым Годом!
@dex9381
@dex9381 Жыл бұрын
Я помню коллег работающих в "Магаданстройтрансе", ЦМО "Сельхозтехника", "Ремстроймаш". Лучшие люди,лучшие годы)))))
@user-ve9ye1yf8c
@user-ve9ye1yf8c Жыл бұрын
​@@user-sj8rv6iy5u🎉😂😮
@user-jy6bf3ny1e
@user-jy6bf3ny1e 2 жыл бұрын
Никогда ничего не пишу но тут не могу не написать, великие люди, прекрасная работа по оцифровке
@user-ot8ur5sr2s
@user-ot8ur5sr2s 2 жыл бұрын
А я всегда пару строк Чиркану есть что Вспомнить и поделила С тем кто там был
@user-ey3pq6rx6p
@user-ey3pq6rx6p Жыл бұрын
Вот такие люди сделали нашу страну великой.
@dianarodio
@dianarodio 2 ай бұрын
Зачем писать напыщенные слова? Великая земля Колымы, так будет правильно.
@user-xt6qk8rg1i
@user-xt6qk8rg1i 8 ай бұрын
Да колымчан ни с кем не сравнить,самые дружные и отзывчивые люди.Таких нет больше нигде .Я сама родилась в Сусумане и прожила там почти 20 лет,и горжусь этим и буду гордиться,что жила среди Людей с большой буквы.
@user-xp2pz4wt8u
@user-xp2pz4wt8u 2 ай бұрын
...с большой буквы "Л"-люди,Люда...
@dex9381
@dex9381 2 жыл бұрын
до слёз, прекрасное кино!!!!!! Великие люди, рабочий класс, а не нынешние убогие менеджеры управленцы......
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Ниче волоха поднимает страну с колен
@user-qx6ci8bi7e
@user-qx6ci8bi7e Жыл бұрын
@@user-ii2vy4oq7k 🤣, когда у власти бандиты какое может быть поднятие
@alexbusovod8454
@alexbusovod8454 2 ай бұрын
А​@@user-qx6ci8bi7e он то поднимет после того что ему осталось после либерастов западных....типа Ельцина и горбочева а так же рыжего
@user-hj1th2yu5g
@user-hj1th2yu5g 2 ай бұрын
Хотел бы поднять, давно бы уже поднял...​@@alexbusovod8454
@user-vc2ve6xk9t
@user-vc2ve6xk9t 2 ай бұрын
​@@user-ii2vy4oq7k, и - ставит раком.
@user-eg8iy4nf2y
@user-eg8iy4nf2y 2 жыл бұрын
607 км Колымской Трассы, п. Полевой, уехали 1965 году. Мне было 11 лет. До сих пор помню всё, до малейших деталей: п. Эфка, Берелёх, Сусуман, Бурхала, Ягодное.., Дебин, Оротукан... перевалы, морозы, печки в кабине и автобусах наших, взаимопомощь на дороге
@user-tr3xh3kj9r
@user-tr3xh3kj9r 2 жыл бұрын
Мы из Тангары к вам на Полевой на почту ездили, ну и в магазин по пути.
@73778
@73778 Жыл бұрын
суровую зиму пережили Браток
@olegkrasyuk7085
@olegkrasyuk7085 Жыл бұрын
Сусуман1979 декабрь начало...
@olegkrasyuk7085
@olegkrasyuk7085 Жыл бұрын
СуАТП непрерывный стаж 15 лет
@olegkrasyuk7085
@olegkrasyuk7085 Жыл бұрын
Славное время было!!!
@user-se1pi5mv9d
@user-se1pi5mv9d 6 ай бұрын
А вы посмотрите в глаза шоферам колымской трассы.В этих глазах надежность, решительность, уверенность.
@user-ec3oo4kd4z
@user-ec3oo4kd4z 2 жыл бұрын
Я сам с Аркагалы Угольной , работал в автобазе , ремонтировал Татры . Уехал в 1980 году . Два года назад побывал в родном посёлке . Аркагалу Угольную сожгли , а От Транспортной одни руины . Больно видеть эту разруху . Но самая главная ценность на Севере это люди . Таких я больше нигде и никогда не видел ,!!!!
@user-tb9hj3ey4w
@user-tb9hj3ey4w 2 жыл бұрын
Это точно, хорошие. Сломалась машина, через неделю приехал с запчастями, а там пол машины уже нет))))))))
@user-uj5sr3en8z
@user-uj5sr3en8z 2 жыл бұрын
таких как северяне - больше нигде не встретите. к огромному сожалению.
@user-dx1hj6qr1g
@user-dx1hj6qr1g 2 жыл бұрын
Не пизди
@user-ot8ur5sr2s
@user-ot8ur5sr2s 2 жыл бұрын
@@user-uj5sr3en8z а водку Как пили привезёшь Лес к примеру намонтаж пром прибора а переночевать В ощяге заголовок в Комнату бухают Это зимои конечно Поздаровался налил Без приглашения Выпил и спать так было в. Якутскои тундре
@user-zf6qq6uq7q
@user-zf6qq6uq7q 2 жыл бұрын
Аж сердце замерло. Места и условия знакомые. Легендарные Магирусы. Сейчас и трасса другая и условия. Поселков по пальцам. Очень многих уже просто нет. Остается только вспоминать.
@Albinos888
@Albinos888 8 ай бұрын
ЖИЛА НА КОЛЫМЕ .ВСЮ ТРАССУ ОБЪЕЗДИЛИ НА КАМАЗАХ И ГРУЗОВЫХ .МОРОЗ .ХОЛОДНО .ГОЛОСУЕШЬ .ВСЕГДА ОСТАНАВЛИВАЛИСЬ И ПОДВОЗИЛИ .ПОНЯТИЯ НЕ ИМЕЛИ ДЕНЕГ БРАТЬ .ВЕСЬ КОЛЫМСКИЙ КРАЙ НА КОЛЕСАХ СТРОИЛСЯ И КОЛЫМСКАЯ ГЭС .ВРЕМЯ БЫЛО УДИВИТЕЛЬНОЕ .ВСЕМ СЕВЕРЯНАМ .ВОДИТЕЛЯМ .СТРОИТЕЛЯМ .ВСЕМ КТО ОСВАИВАЛ КОЛЫМУ -РЕСПЕКТ .ПОЧЕТ .УВАЖЕНИЕ .ХРАНИ ВАС БОГ !
@knatalya5077
@knatalya5077 2 жыл бұрын
Юность прошла там! В самом замечательном крае-Колыме. С самыми замечательными людьми вокруг! А по трассе мы из аэропорта голосовали, и любой грузовик подкинет по пути. Что там 300 км!
@user-tr3xh3kj9r
@user-tr3xh3kj9r 2 жыл бұрын
Я ездила из Тангары ( поселок геологов возле Берелеха). Выйдешь на трассу, махнешь, первая же машина останавливается . И едешь до Ягодного ( у нас там была экспедиция). На перевале остановка на чаёк-кофеёк. Водитель своим " тормозком" всегда делился с пассажиром. Потом и я в такие поездки стала брать угощение на себя и на водителя. Никто об оплате и не думал. Как же я тоскую за тем краем, за тем счастливым временем, за теми настоящими людьми. Щ
@user-qk4wr2lz7y
@user-qk4wr2lz7y 2 жыл бұрын
@@user-tr3xh3kj9r К власти пришли торгаши и банкиры весь мир под ними от этого ничего хорошего ждать не имеет смысла.
@user-ot8ur5sr2s
@user-ot8ur5sr2s 2 жыл бұрын
@@user-tr3xh3kj9r у у нас была поговорка Эх ты Леха с берелеха Давно семидесятые Годы савсем. Был Молодои. Однако
@user-gl4kx1sq5n
@user-gl4kx1sq5n 2 жыл бұрын
@@user-qk4wr2lz7y не во всём мире так .это только на постсоветском пространстве коммунизм.теперь пользуются благами единицы.на будуюющее нам заготовили войну.и всё потом по новой.
@user-qk4wr2lz7y
@user-qk4wr2lz7y 2 жыл бұрын
@@user-gl4kx1sq5n не зря же мудрец сказал трудные времена рождают сильных людей сильные люди рождают хорошие времена хорошие времена рождают слабых людей слабые люди рождают трудные времена. Посмотрите на политиков просто нет там Сталиных, Черчилля,де Голля,Ататюрка клоуны одни и народ под стать.
@andreidugin7057
@andreidugin7057 2 жыл бұрын
Сколько труда было вложено в освоение Дальнего Востока! Слава Советской власти! Автор просто герой!
@user-lq7gc1vk9x
@user-lq7gc1vk9x 2 жыл бұрын
А закопано сколько невинного люда? Тош слава совейской власти?
@morph054
@morph054 Жыл бұрын
@@user-lq7gc1vk9x и сколько? Сколько из общего числа невинные? Есть данные, быть может, или тебе так кажется?
@user-ys4tl3jd5h
@user-ys4tl3jd5h 5 ай бұрын
@@user-lq7gc1vk9x Ты видел закопанных?
@JP-GEARBOX
@JP-GEARBOX Ай бұрын
надо, очень надо поднимать из архива подобные сюжеты, о труженниках, о простом созидателе, это они сложили фундамент нашей общей Родины, который до сих пор не могут разрушить, только обсирают и гадят заокеанская и европейская петушня, да и про внутренних борцов надо помнить, смотрю, эти драконы в коментах блюют своей повесткой,... Невинных видете ли закопали - говорите спасибо каждое утро президенту за то что у вас пока что есть возможность жрать мамкины пирожки. Людям с Севера огромный привет!!
@JP-GEARBOX
@JP-GEARBOX Ай бұрын
надо, очень надо поднимать из архива подобные сюжеты, о труженниках, о простом созидателе, это они сложили фундамент нашей общей Родины, который до сих пор не могут разрушить, только обсирают и гадят заокеанская и европейская петушня, да и про внутренних борцов надо помнить, смотрю, эти драконы в коментах блюют своей повесткой,... Невинных видете ли закопали - говорите спасибо каждое утро президенту за то что у вас пока что есть возможность жрать мамкины пирожки. Людям с Севера огромный привет!!
@mishaten5548
@mishaten5548 2 жыл бұрын
Приятно посмотреть на людей, у которых есть оптимизм, надежда, уверенность, что они нужны своей стране и служат правому делу. Вроде такие же самые русские люди как и мы и говорят на таком же языке, но не покидает ощущение, что мы что то потеряли очень важное, а эти люди, как из другого мира, какого то паралельного и более лучшего.
@maknill5232
@maknill5232 Жыл бұрын
посмотри порадуйся. "колымские рассказы" заодно почитай. тоже может порадуешься
@igoryan29
@igoryan29 2 ай бұрын
@@maknill5232 сам читай это враньё.
@user-bb5jr7nn5c
@user-bb5jr7nn5c 2 ай бұрын
потому, что это были советские люди, но вам не понять, у вас упор на национальность, а советские были интернационалистами...
@user-vt6jx3fm9f
@user-vt6jx3fm9f 2 жыл бұрын
Приятно посмотреть. Реально заслуженный человек, занимающийся нужным и важным делом!
@mishelius85
@mishelius85 2 жыл бұрын
Занимавшийся. Его давно в живых уже нет. Фильм снят почти 40 лет назад. Мужику уже около 100. А столько у нас не живут.
@user-dm1oe4ug5x
@user-dm1oe4ug5x 2 жыл бұрын
01:13-МАЗ 516,новый,в Магаданском порту. Приходилось видеть эти редкие авто в Хабаровске, в первой половине 70-х. Больше не видел этих машин. До 2010 жил в Хабаровске, работал на межгороде-весь Дальний Восток, Якутия. Не забуду атмосферу на дороге. Сейчас Европа. Здесь всё по другому. Строгое соблюдение РТО, европейские грузовики, ремонт только в сто. Скукота. Спасибо Дальнему Востоку. Школа хорошая, но очень жёсткая. Иногда снится, но обратно не хочу. Всем здоровья, удачи, мира в семье и хорошего достатка.
@vasyserious6280
@vasyserious6280 2 жыл бұрын
Всем, иногда, снится их школа и тоже обратно как-то не хочется)))
@cvan5
@cvan5 2 жыл бұрын
Привет земеля! В Хабаровске служил в СА 1971 - 1973. 1973- 1977 год - автобаза юкут снаба. 1977- 1984 - БАМ. Потом вся Якутия. Родился и живу на Дальнем Востоке.
@rimasbayramov3611
@rimasbayramov3611 2 жыл бұрын
Снится но обратно не хочу😂😂😂👏🏼👍🏼
@user-yr4kk5ep2k
@user-yr4kk5ep2k 2 жыл бұрын
Спасибо за напоминание о молодости. СевВостокуголь Кадыкчанская автобаза! Всем кто на трассе привет и хороших дорог и рейсов. Здоровья парни.
@user-cb7ik3mb2e
@user-cb7ik3mb2e 2 жыл бұрын
А мы и не ждём, сами справимся, всем привет с Тынды! ВСЕМ нашим ДОБРА!
@user-es7mh1hv5t
@user-es7mh1hv5t 2 жыл бұрын
Просто круть.... Страна была... Все работало как часы... Уважение... Понимание.. Взаимовыручка!!! И это могучие название... КОЛЫМСКАЯ ТРАССА!!! Честь и хвала людям работающим на ней во все времена!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@umdv1
@umdv1 2 жыл бұрын
Дорога построенная на костях людей. Сейчас там конечно намного проще, на трассе машин полно в том числе пузотёрок. Но все равно считается самой сложной федеральной трассой.
@lottonakamoto295
@lottonakamoto295 2 жыл бұрын
@@umdv1 кости людей это и есть часы для некоторых
@user-ot8ur5sr2s
@user-ot8ur5sr2s 2 жыл бұрын
Как пели вкабаках Трасса калымская Трасса Магадана Душа 1980 год 8 марта ресторан Астра эх
@user-vova889
@user-vova889 8 ай бұрын
Я тоже скучаю по Колыме,по Оротукану ,уехал 1998 году
@user-di3mx1sr6k
@user-di3mx1sr6k 2 ай бұрын
Приветствую, Земляк. Оротукан 1980-1993, в память навсегда, сейчас Новосиб. Здоровья и удачи тебе
@strannikiRU
@strannikiRU Жыл бұрын
40 лет назад жизнь кипела здесь... С тем, что сейчас, не сравнить.
@user-hy6ry8bp9u
@user-hy6ry8bp9u 8 ай бұрын
Водители фур поучитесь у этих мужиков взаимовыручки !!! Спасибо каналу всем добра и удачи в нашей нелегкой работе!!!
@user-sz3qt5ly4i
@user-sz3qt5ly4i 2 ай бұрын
Капитализм. Своя рубашка ближе к телу. Время деньги. Не будет уже такого как при СОЮЗЕ . Все с ног на голову стало.
@user-vi7nj4qg2n
@user-vi7nj4qg2n 2 ай бұрын
О чем вы говорите ? Тогда воспитание другое было !
@user-qr7kj4uf1k
@user-qr7kj4uf1k Жыл бұрын
Хороший фильм! Помню "Магирусы". В Сусумане с 1977 по 2002г.
@user-lq3ty9xd3k
@user-lq3ty9xd3k 2 жыл бұрын
Ностальгия на сердце грустно что все прошло
@user-ob4xx8hi2r
@user-ob4xx8hi2r 3 ай бұрын
Мы тоскуем по молодости и идеалам😢
@user-fv1ef4rw5p
@user-fv1ef4rw5p 2 жыл бұрын
От ролика так и веет добром и душевным теплом)
@staf5496
@staf5496 2 жыл бұрын
Раньше видеозарисовки делали показывали как трудятся обычные работяги.
@Novchik1976
@Novchik1976 2 жыл бұрын
А сейчас Баскова, Киркорова, Бузову... Тьфу...
@user-ob4xx8hi2r
@user-ob4xx8hi2r 3 ай бұрын
​@@Novchik1976а ыилтсы про гадалрк,ментов,проституток.Фу...
@riccardopetrina4212
@riccardopetrina4212 2 жыл бұрын
You are a gold mine. I'm not Russian, but these videos are so high quality with such great audio. It started with the video about the Tsar Bomba and I was so happy to have found such a great documentary in that quality. I would like to see some non-autogenerated subtitles as in videos you've uploaded in the past so I can translate them accuretly (I use DeepL which is way better than any software I've seen). Nonetheless you are amazing, thanks for these uploads.
@HuanCarlosLJ
@HuanCarlosLJ 2 жыл бұрын
Sorry, but my English is not so good to make the subtitles. Or did you mean the proofread ​russian version?
@yetizero5563
@yetizero5563 2 жыл бұрын
@@HuanCarlosLJ так точно, не надо извинений
@user-hs5st8cc4r
@user-hs5st8cc4r 2 жыл бұрын
На некоторых каналах авторы в настройках устанавливают большой выбор субтир на разных языках. Мне кажется таким образом можно расширить просмотры. И у зрителей из других стран появится возможность узнать о нашей стране побольше
@user-uj5lo8ig2q
@user-uj5lo8ig2q 2 жыл бұрын
@@HuanCarlosLJ Я переводчик (и постоянный зритель), могу за адекватную плату делать сабы на английском, мне только в удовольствие будет
@HuanCarlosLJ
@HuanCarlosLJ 2 жыл бұрын
@@user-uj5lo8ig2q а с кого вы деньги собираетесь брать? ;)
@user-rs2et5gb6d
@user-rs2et5gb6d 2 жыл бұрын
Эх,Магирус, красавчик!
@user-ii2vy4oq7k
@user-ii2vy4oq7k Жыл бұрын
Камаз лучше турбовый
@user-kh9so7fr8d
@user-kh9so7fr8d 2 жыл бұрын
Эх,была ведь,страна!!!....
@user-pc2rd3dy7m
@user-pc2rd3dy7m 2 ай бұрын
А час чё в то время калоши делали 😂
@user-ue3wc2ym5t
@user-ue3wc2ym5t 2 жыл бұрын
Эх, Магирус-а "коротыша" увидел, как в прошлое вернулся! Пол жизни с этими грузовиками провел на БАМ-е бок о бок!
@user-vg5wp9vg3i
@user-vg5wp9vg3i 2 жыл бұрын
Я вот и научился на грузовике ездить..... в Золотинке, на Магирусе!!!!😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍Клёвый автомобиль был!!!!!!
@user-rf4hl9ks5g
@user-rf4hl9ks5g 2 жыл бұрын
Я долго гадал что за машина, ЗИЛ не ЗИЛ, открыли глаза мне.
@user-eu1zk6qf5q
@user-eu1zk6qf5q 2 жыл бұрын
232 магирусы называли Чебурашка
@DIGGER197
@DIGGER197 2 жыл бұрын
@@user-vg5wp9vg3i они и шас есть там
@pavelm5891
@pavelm5891 2 жыл бұрын
Как вам это удаётся ? Такое качество ! Поэтому и подписался! Классно переснято!
@user-gm8ke2up8k
@user-gm8ke2up8k 2 жыл бұрын
Даааа я помню в детстве в60 -70дядя мой работал Дортрансе в Якутске они на бензиновых Уралах ходили в Батагай Нижнеянск Усть Куйга возили груза, сколько надо было бензина, делали колымбаки на тонну, автобазы были человеческие шоферов уважали за такой труд, награждали а сейчас ты нахрен ни кому не нужен.
@KLblk88
@KLblk88 2 жыл бұрын
Не просто уважали и награждали. Им были созданы такие условия труда, которые только могли быть в принципе. Их обеспечивали самой лучшей в мире техникой, всё, чтобы советскому человеку было удобно и комфортно работать. Не говоря уже об оплате.
@cvan5
@cvan5 2 жыл бұрын
@@KLblk88 Пришёл в автобазу автослесарем в 1968 году в 16 лет. Потом Якутснаб. БАМ и вся Якутия. На Северах в то время работали процентов 60 мужики без флага и родины, у них была одна цель срубить бабла и пропить. После каждого рейса приходишь, а в автобазе всё новые и новые морды. Был костяк вокруг завгара проценнтов 20.Вот на них и держалась автобаза. Машина на Северах были все старые . Новые давали только приближённым завгару. С запчастями была вообще беда, особенно с покрышками. Таких фильмов в то время было много , но они совершенно не отражали настоящую жизнь. Заработать можно было и зарабатывали мы столько сколько хотели, но для этого. В кузове моей мазовской шаланды колым бак две тонны и на весь периметр передней части кузова толщиною сантиметров 50 ящики с запчастями, болтами, гайками и инструменты на все случаи жизни( пояльных ламп только штук пять)На каждом прииске кореша запчасти за бухло всегда подкинут. На большой земле у вояк можно было хоть целый грузовик по запчастям достать. Как говорили в наше время хочешь жить умей вертеться. Просто так ни кто и ничего нам не давал. С 1973 по 1989 годы был в отпуске всего два раза по турпутёвке в Ялте и Приморск ахтарске. В те времена купить билет из Северов было просто ,а вот обратно на югах нас доили по полной . На всю жизнь злость на Симфирополь и Краснодар, вот там сволочи билеты продавали.
@KLblk88
@KLblk88 2 жыл бұрын
@@cvan5 Очередная байка. То все машины старые, то все ездили на Татрах и Магирусах. Вы уж определитесь баснописцы...
@user-xw2bf4ti6n
@user-xw2bf4ti6n 2 жыл бұрын
@@KLblk88 с техникой по разному и техника тоже была..разная, а вот условия-это вы верно подметили, такие условия труда были только в странах социализма и на севере Европы.
@moonlightworthyanoff7114
@moonlightworthyanoff7114 2 жыл бұрын
Саша, как всегда Вам спасибо за работу!!!👍👍👍
@nomad49rus47
@nomad49rus47 Жыл бұрын
Родина! Спасибо огромное за такой материал!
@user-gw4qv8ke4m
@user-gw4qv8ke4m 2 ай бұрын
Выздоравливайте
@TheChuvachishe
@TheChuvachishe 2 жыл бұрын
Да Саша, качество оцифровки у тебя на высоте!
@paukrus
@paukrus 2 жыл бұрын
Ещё б расскрасил, совсем бы хорошо стало
@user-ff6vo8is6u
@user-ff6vo8is6u 2 жыл бұрын
МГАТП-2 80-81г. Все помню,как вчера, жили в атповской общаге! Все было молодо- весело, не без трудностей,но...
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 2 ай бұрын
МГАТП- 1! 80-81 г. Тоже жили в АТП овской общаге!👍🤝
@killerpigszombi3382
@killerpigszombi3382 2 жыл бұрын
Тяжелая это работа.
@user-ob4xx8hi2r
@user-ob4xx8hi2r 3 ай бұрын
Доя меня это вообще непостижимо.Мужчины-герои.Жилв в детстве в Сусумане
@user-gw4qv8ke4m
@user-gw4qv8ke4m 2 ай бұрын
... Из болота тащить бегемота
@user-cl9ks4jl7h
@user-cl9ks4jl7h 5 ай бұрын
Александр, спасибо за прекрасный фильм, прекрасную озвучку. Лайки блогеры вот вам мастер-класс.
@denogast823
@denogast823 2 жыл бұрын
Шикарное видео.
@Viktuar655
@Viktuar655 2 жыл бұрын
Люди были другие, добрые человек человеку брат, а щас волк.
@user-rm1jj4em7i
@user-rm1jj4em7i 2 жыл бұрын
Да...Почему так?
@Viktuar655
@Viktuar655 2 жыл бұрын
@@user-rm1jj4em7i Кто знает, были люди как люди, пришли 90г и все изменились.
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 2 ай бұрын
Спасибо "перестройке" и идиоту "Меченому"! Она была нужна, но не для разрушения страны, а для её подъёма! А привела именно к беде! А уж сегодня... вообще молчу!
@user-fq2eo8rx4e
@user-fq2eo8rx4e 2 ай бұрын
В 90-е пришло время волчьих людей.Надо было выживать.не до доброты.
@user-uo9kq3pv2q
@user-uo9kq3pv2q 2 жыл бұрын
Отличный фильм. 80-е - пик развития Магаданской области. Трафик был очень напряжённый. А потом хрясь - и амба! Автотэка нет и ещё много чего. Всем добра.
@user-kj9br1lg9t
@user-kj9br1lg9t 2 жыл бұрын
Вспомнишь время ни платона ни тахографа и гайцов с протянутой рукой .
@user-ng4sw6ms8z
@user-ng4sw6ms8z 2 жыл бұрын
Почтенный!!!Неужели же не понятно,что тогда была-СТРАНА,было ГОСУДАРСТВО для всех,почему и уничтожили его,современные фашики-чубайсопутлеровцы,при нашем равнодушии и терпилоидности...
@eXTreemator
@eXTreemator 2 жыл бұрын
@@user-ng4sw6ms8z да ладно, для всех, правовая помойка как сейчас только производство было свое. А уничтожиили вы сами, точнее оно само разваливалось, реформы были необходимы. Вы своимм руками допустили постраения этой коррумпированйо стрвны террориста с нквдшниками во власти и ручными олигархами. Своим бездействием. Время ельцина уже кажется как неплохое, а оно было неплохое в до ранемх двухтысячных когда крыса начала затягивать гайки. Поздравляю своей апатией вы вернулись в совок только без производства т.е. в бантустан
@user-dx1pk5sy7p
@user-dx1pk5sy7p 2 жыл бұрын
@@eXTreemator это слова предателя и ельцын твой предатель.
@eXTreemator
@eXTreemator 2 жыл бұрын
@@user-dx1pk5sy7p предателя чего? Вам остолопам все предатели только курс партии не предатель. Иначе от чего остолопы голосовали за "конституцию" за партию воров? У вообще мозгов не осталось если они когда то были. Чем хуже живут тем благодарней
@user-wx8si5rg4s
@user-wx8si5rg4s 2 жыл бұрын
За "тапограф" зарплату б срезать раза в два, чтоб на интернет денег не хватало херню писать
@user-pm9rk8pi5y
@user-pm9rk8pi5y 2 жыл бұрын
Ещё не начал смотреть, но сердце моё уже работает в ритме трасы. К чему бы это?
@user-gl4kx1sq5n
@user-gl4kx1sq5n 2 жыл бұрын
Надо БАМ достраивать.
@user-ts2fv5ln8u
@user-ts2fv5ln8u 2 жыл бұрын
@@user-gl4kx1sq5n Там вроде сейчас, военные достраивают.
@alexey6284
@alexey6284 2 жыл бұрын
Раньше о простых людях фильмы снимали...
@user-ox4sz3kt5o
@user-ox4sz3kt5o 2 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤ сердце приятно
@Povorotki
@Povorotki 2 жыл бұрын
Спасибо! Отличное качество!
@Furyrec
@Furyrec 2 жыл бұрын
Встретили, когда из Сусумана в Магадан ехали на соревнования в конце марта этот автопоезд, везущий трансформатор в Синегорье на Колымскую ГЭС
@user-el2wp5nt4b
@user-el2wp5nt4b 2 жыл бұрын
СПАСИБО за такие видио!!!
@user-ll3vv8wm2o
@user-ll3vv8wm2o 2 жыл бұрын
Строили для абрамовича, вексельберга, миллера, шаломова, менделя, израителя. Живота не жалели!
@taigatrekker
@taigatrekker 2 жыл бұрын
В Германии магирусов на дорогах редко увидишь..но они у них почему то до сих пор в пожарках стоят.и не новые а именно 70х годов выпуска..не списывают а выезжают на пожары на них. не во всех конечно пожарках но частенько встречаются.отличное состояние блестят как новенькие.
@Nik343
@Nik343 2 жыл бұрын
Хорошие видео!!!Класс!!!
@igorkushnarenko4491
@igorkushnarenko4491 2 жыл бұрын
Качество супер🤝👍
@sergeysergey7956
@sergeysergey7956 2 жыл бұрын
Магирус, это самая крутая машинка!!!
@user-nr6ds2ll5s
@user-nr6ds2ll5s Жыл бұрын
81-83.гг.в.тынде.на. Магирусе--работал
@user-vs2co5xi3x
@user-vs2co5xi3x 2 жыл бұрын
Магирус , у нас на БАМе их много тогда было ,все шофера хвалили эти не прихотливые машинки
@ottobaibah9676
@ottobaibah9676 2 жыл бұрын
Как вчера было. В апреле 84 в Берелех на автокомбинат приехал. Вернее прилетел.
@user-vz5cm7yz1p
@user-vz5cm7yz1p 2 жыл бұрын
Видео 💣спасибо👍
@TipiToper
@TipiToper 2 жыл бұрын
Спасибо за ролик, очень интересно, и для молодёжи полезно узнать, что не только галоши делал советский союз.
@user-qs1me6ez4i
@user-qs1me6ez4i 2 жыл бұрын
Главное не говорить, что колымский тракт на костях его строителей стоит.
@HerShtirlic
@HerShtirlic 2 жыл бұрын
@@user-qs1me6ez4i вы правильно сказали. Не нужно так говорить. Это ложь! Мой дед был инженером - автодорожником до войны, во время войны и после войны. Он по весне набирал партии на строительство дорог. За несколько месяцев все ЗК знали, что к ним приедет Бобылев Александр Иванович и ждали его. Ни один ЗК из его партий не сбегал! Оружие - старые американские винчестеры с патронами лежали зимой под кроватью у моей мамы, а летом в балке или палатке деда. Никто никогда никого не убил и не убежал. Иногда ему давали для проезда куда-то служебный автомобиль Паккард. Мама этот автомобиль помнит и сейчас. А однажды он среди ЗК нашёл своего троюродного брата.
@user-qs1me6ez4i
@user-qs1me6ez4i 2 жыл бұрын
@@HerShtirlic Видать название ,,Дорога костей,, придумали и ГУЛАГа не было.
@HerShtirlic
@HerShtirlic 2 жыл бұрын
@@user-qs1me6ez4i и ГУЛАГ был, и кости были. Всё было... Только не нужно из смертей десятков делать гибель народов... Если твари вроде солженицыных в хмельном бреду ставили автографы на подсунутых госдепом бумажках и плевали в страну, которая поднялась из руин, то это не повод называть эти писульки правдой. Мой отец детдомовский, мать выросла в приёмной семье, которая забрала её у зэчки... Советский Союз им дал возможность свободно учиться, зарабатывать столько, сколько они могли заработать, и он защитил их в годы войны не только от фашизма в 41-45 годах, а защитил их и меня с братом на долгие годы от запада, на который сейчас молится либерастня. Вы меня не переубедите своими взглядами и ехидными фразами. Вы слышали или читали ту ложь, которую издавали и подсовывают сейчас западные подонки! А я знаю, помню рассказы и истории людей, кто жил в ту эпоху. На Колыме сидели, Жженов, конструктор Королёв, певец Козин и очень много других талантливых и умных людей! В отличие от солженицына - светоча либералов и предателя родины, они не изрыгали дерьмо на родину, а трудились!
@user-qs1me6ez4i
@user-qs1me6ez4i 2 жыл бұрын
@@HerShtirlic Используя слово свободный как ругательство ты публично признаешь себя холопом.
@user-ks6tj3js1y
@user-ks6tj3js1y 2 жыл бұрын
Отлично видео!
@user-ob1uu8wm3e
@user-ob1uu8wm3e 2 ай бұрын
А почему здесь удаляют комментарии со словом "перестройка"? 😅 Прям цензура какая-то типа советской! Я в 80-81м работал в МГАТП-1, хорошо помню то время, тех людей! Эх, молодость! Лучшие годы жизни! 😊
@Alex-master1201
@Alex-master1201 Жыл бұрын
Помню-помню. Жил в Синегорье 1977-1983. Вернусь еще.
@user-fn6pu5pe2u
@user-fn6pu5pe2u 2 ай бұрын
В Синегорье был в прошлом году, сильно обветшал посёлок, люди поразъехались, а те кто остался, настоящие Колымчане всегда протянут руку помощи, даже незнакомому человеку.Для материковских это очень непревычно...
@user-pm9rk8pi5y
@user-pm9rk8pi5y 2 жыл бұрын
Кто нибудь обратил внимание какая густая тайга? Деревья чуть толще моей руки. Реликтовый лес.
@user-qg6cu2vb1c
@user-qg6cu2vb1c 2 жыл бұрын
этому лесу от силы лет сто.
@malum4342
@malum4342 2 жыл бұрын
Там мерзлота.
@cvan5
@cvan5 2 жыл бұрын
@@malum4342 Причём сдесь мерзлота. В Верхоянске даже сосны растут. В основном на северах мощная ель и по ключам ильм, а листвяк везде мелкий.
@umdv1
@umdv1 2 жыл бұрын
У нас тоже на севере карликовые березы, хвойный лес редкий и недоразвитый - вечная мерзлота.
@HerShtirlic
@HerShtirlic 2 жыл бұрын
Абдулла, ты верно подметил. Но иногда по Тенькинской трассе и высокие мощные ели растут. Но в основном такие маленькие... Лиственницы и карликовые берёзы. А ещё растёт стланник. Похож на куст. Он родственник кедру. И шишки у него очень полезные. Через каждый год дают урожай. Природа очень хрупкая.
@antike6a
@antike6a 2 жыл бұрын
Спасибо за кино
@user-iw7yg4vx7i
@user-iw7yg4vx7i 2 жыл бұрын
Люди были людьми,а мы и не знали
@FanatOf80s
@FanatOf80s 2 жыл бұрын
Магирусы, с воздушным охлаждением! 0:40 - Т-330 (тоже с воздушным охлаждением!). Лучший трактор всех времен и народов! Грузоподъемности одного крана не хватает - одновременно двумя кранами поднимают.
@Furyrec
@Furyrec 2 жыл бұрын
У нас на Колыме 330-е не покатили, 1-2 штуки на прииск попадали, и то давно от них ни чего не осталось, но по России попадаются постоянно, когда на поезде едешь...
@FanatOf80s
@FanatOf80s 2 жыл бұрын
@@Furyrec Обслуживать надо правильно и своевременно. Наплевательское отношение, "советский - будет работать, никуда не денется, а если что - новый купят" - к такому и приводит.
@user-km5tu1kn6m
@user-km5tu1kn6m 2 жыл бұрын
@@FanatOf80s Платить надо правильно и своевременно!Наплевательское отношение к оплате труда к этому и приводит!
@KLblk88
@KLblk88 2 жыл бұрын
@@user-km5tu1kn6m На севере плохо платили? Окстись
@cvan5
@cvan5 2 жыл бұрын
Возил груза на прииска с зимы 1973 по 1977 годы, работая в автобазе якутснаба и что не видет там 330
@user-yy8ld6in5s
@user-yy8ld6in5s Ай бұрын
Были времена. Другие люди.
@user-qu5wi7yo7n
@user-qu5wi7yo7n 2 жыл бұрын
Старичок Магирус от Камаза не отстаёт, да как это было давно, в этом году в армию призвался.
@user-nr6ds2ll5s
@user-nr6ds2ll5s Жыл бұрын
Старичёк..магирус Мощнее--камаза
@U.F.O.Technology
@U.F.O.Technology 2 жыл бұрын
Zudin Discovery представляет.)
@user-ez3im6yj6k
@user-ez3im6yj6k 2 жыл бұрын
Класс
@williamfade434
@williamfade434 2 жыл бұрын
В СССР на пенсию многие люди не хотели уходить потому что знали что для общего блага.страны и будущего поколения их труд идёт. А сейчас нет никакой высшей идеи только потреблядство людьми с одной стороны и с другой кучка приспособленцев которые захватили ресурсы и власть и распоряжаются с ними исключительно в личных зачастую корысных целях.
@denizzzka
@denizzzka 2 жыл бұрын
Подбухнул что ли?
@user-ne8jk9nu5f
@user-ne8jk9nu5f 2 жыл бұрын
Скучно на пенсии было
@user-lo2wl6bi8m
@user-lo2wl6bi8m 2 жыл бұрын
@@denizzzka с чего ты взяь ,всё правильно говорит .,слава труду,,
@Svolochsh
@Svolochsh 2 жыл бұрын
@@user-ne8jk9nu5f скучно не было) Просто пенсия, у тех, кто северные имел, рано наступала.
@user-ne8jk9nu5f
@user-ne8jk9nu5f 2 жыл бұрын
@@Svolochsh и это тоже
@user-yv7vm7se7u
@user-yv7vm7se7u 15 күн бұрын
Ностальгия ностальгия, всё что связано с молодостью вызывает теплые чувства, люди вспоминают молодость где бы она не прошла и кажется что окружающие были лучше, атмосфера отношений была чище, потому что молодость всё красит
@vladk7160
@vladk7160 2 жыл бұрын
Нет уж лучше вы к нам ...
@user-yt1ls6xm6o
@user-yt1ls6xm6o 2 жыл бұрын
вот совсем старый стал,из ума выжил,весь фильм вспоминал чё за музыка фоном идёт... только под конец сообразил...
@andykp2309
@andykp2309 2 жыл бұрын
Я услышал три мелодии, отрывками
@user-dq4pv4ck7k
@user-dq4pv4ck7k 2 жыл бұрын
Грущу о своей Родине СССР. Учёные просчитали,если бы не распался Союз РФ сегодня жила бы как 2.080 г.СССР. На полвека отстаём.
@user-wx8si5rg4s
@user-wx8si5rg4s 2 жыл бұрын
Эти учёные утром коров наверно доят, а считают вечером за бутылочкой мутненького
@user-lq7gc1vk9x
@user-lq7gc1vk9x 2 жыл бұрын
А че ж те "учёные" не просчитали развал совка?))
@dr.lombrozo7202
@dr.lombrozo7202 2 жыл бұрын
Он не мог не развалится.Совок всегда отставал от планеты всей на 50 лет.Развития было ноль.Кроме военки ничего не развивалось.
@user-xf2ey1tr5s
@user-xf2ey1tr5s 5 ай бұрын
Вот они, настоящие дальнобойщики , не то что сейчас мы, в белых носочках ездим, уважение таким людям 👍👍👍
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_класс_*
@user-yn2ur6hz9f
@user-yn2ur6hz9f 2 ай бұрын
Время когда люди не искали работу а выбирали !!!
@user-gh2cg2dl7s
@user-gh2cg2dl7s 21 күн бұрын
На Колыме я не бывал, но на Самотлор юе Татры завоевали себе СВЯТОЕ, СВЯЩЕННОЕ ИМЯ И РЕПУТАЦИЮ..Ю. БЕЗ ТАТР САМОТЛОРА БЫ ПРОСТО НЕ СУЩЕСТВОВАЛО
@user-wb2ot5qi3c
@user-wb2ot5qi3c 2 жыл бұрын
Отличный фильм!! Душа поет!! Под скажите что за марка грузовика у водителя?? Вроде похож на ГаЗ 3309.
@HuanCarlosLJ
@HuanCarlosLJ 2 жыл бұрын
Magirus
@alekshollze
@alekshollze 2 жыл бұрын
Magirus Deutz
@karaokeblaster3081
@karaokeblaster3081 Жыл бұрын
Именно с этого "Магируса" будут копировать кабины для новых моделей ГАЗа и ЗиЛа.
@user-ou1eu5qb8c
@user-ou1eu5qb8c 2 ай бұрын
Магирус
@nlonla
@nlonla 2 ай бұрын
герои
@Rbw-bh1jk
@Rbw-bh1jk 2 ай бұрын
Поверьте предки, Вы тогда жили в шоколаде!!!
@pauljonkers4359
@pauljonkers4359 Жыл бұрын
German Magirus-Deutz trucks in the CCCP. 👍
@user-sk8si1wi9k
@user-sk8si1wi9k 2 ай бұрын
В СССР всё строилось на века!
@user-ly4km5um1h
@user-ly4km5um1h 2 жыл бұрын
👍👍👍
@sergls3792
@sergls3792 2 жыл бұрын
Все колыма строилась на водителях. Других перевозок небыло. Да и сейчас нет.
@rimasbayramov3611
@rimasbayramov3611 2 жыл бұрын
МАГИРУС вот это техника
@fimkatube
@fimkatube 2 жыл бұрын
👍👍
@user-rq7et2jq2l
@user-rq7et2jq2l 2 жыл бұрын
Про Берзина интересная история. Поехал туда строить лагеря, но вроде как с человеческим лицом, т.е. с какой-то заботой о заключённых, а потом и сам стал "врагом народа".
@umdv1
@umdv1 2 жыл бұрын
Так он латышский стрелок, их пол страны ненавидело. Как только власть сменилась им мстить стали за кровавый террор.
@user-rq7et2jq2l
@user-rq7et2jq2l 2 жыл бұрын
@@umdv1 , подожди, в какой момент власть сменилась? Ты о чём? Кто при этом так же мстил Ягоде и, собственно, за что?
@user-xw2bf4ti6n
@user-xw2bf4ti6n 2 жыл бұрын
Берзин был расстрелян в 37м. По одному с ним делу была уничтожена вся верхушка Дальстроя, люди, благодаря энергии, воле, уму и настойчивости которых было проведено освоение Колымы и Чукотки. Берзину и его людям должны стоять памятники в Магадане и Певеке. Берзин создал невероятные условия жизни и работы для заключённых, срока за ударную работу сокращались втрое, вчетверо, заключённым платили, и платили немало, на Колыму выписывали семьи, причем не на голое место и не ютиться по углам-давали жилье и трудоустраивали, дорогу оплачивал Дальстрой. Гражданские специалисты выстраивались в очередь, чтобы попасть на Колыму, отбирали лучших. Берзинская программа колонизации края-это шедевр экономического планирования. Люди, которые вопят о костях и черепах, не знают истории освоения края. Кости-позже, 38й и начало войны. Берзин был расстрелян врагами народа, после его смерти новый начальник Дальстроя свернул берзинские программы, семьи выслали на материк, режим усилили. Партия быстро разобралась в ситуации, но мертвых не вернёшь. К 40му году были амнистированы сотни тысяч невиновных, а виновные в нарушении законности-осуждены, руководители НКВД в период большого террора-расстреляны. Очень большой вред принесли те два года, по факту, это был единственный косяк советской власти. Почитайте про Берзина, это был великий человек.
@user-rq7et2jq2l
@user-rq7et2jq2l 2 жыл бұрын
@@user-xw2bf4ti6n да, я слышал эту историю. А Ягода, создав что-то похожее под Москвой - Дмитлаг, тоже из этой обоймы? У Ягоды и газеты, и аэроклубы...
@user-xw2bf4ti6n
@user-xw2bf4ti6n 2 жыл бұрын
@@user-rq7et2jq2l про аэроклубы не читал, вряд ли они могли быть, не разумно предоставлять заключённым, пусть даже перековавшимся ударникам возможность побега. Хотя время было удивительное и чудеса случались. Дмитлаг-это строительство канала имени Москвы. Потрясающее по сложности инженерное сооружение, совершенно безумная конструкция шлюзов и желобов. Работали на строительстве опытные кадры, ветераны Беломоро-Балтийского, причем часть из них уже как вольнонаёмные. Там также платили зарплаты, не Дальстроевские, конечно, но вполне приличные. Условия жизни человеческие, в бараках чисто, занавески между шконками, окна без решёток, минимальная охрана, свободное перемещение по площадкам. За перевыполнение плана назначался дифференцированный доппаек (в процентах, из серии наработал на треть больше, получил в два раза больше плюс премия, плюс ларек). Базовый паек на три с чем то тысячи ккал, достаточно. За низкую выработку не снижали, это все враньё Солженицына, запрещено законом. Нормированный рабочий день, по моему, даже восьми. Трехсменная работа. Смертность сейчас не помню, могу посмотреть. В пределах погрешности, чуть больше, чем на воле. Не курорт, но если сравнивать, например, с американскими трудовыми зонами того времени, я бы выбрал наш вариант. Ягода ещё курировал строительство комбината в Березниках, об этом немного писал Шаламов. Насколько знаю, там тоже шла в целом нормальная строительная жизнь. Вообще, труд заключённых в СССР 30х использовался далеко не так широко, как об этом принято говорить, процента полтора от общего числа работников. Правда, иногда они работали в тяжёлых условиях. Про условия содержания говорит тот факт, что на 30.000 з/к на стройке Беломора приходилось всего около сотни охранников. Но Берзинский Дальстрой-это совершенно уникальный случай даже для Союза того времени. Очень жаль, что так получилось в конце 30х, там были такие планы, эх. Ограничились по факту золотом и оловом, а должна была быть железная дорога и сеть автомобильных, электростанции, предприятия местной пререработки...
@user-mn4wp4oh8q
@user-mn4wp4oh8q 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
@yoshkovoleg
@yoshkovoleg 2 жыл бұрын
Система делает людей, однако. Как и сейчас, впрочем...
@user-nn5iy8wu3q
@user-nn5iy8wu3q 2 ай бұрын
Герои нашей страны
@SP6QKX
@SP6QKX Жыл бұрын
👍💪💪
@user-do9vg5wq8u
@user-do9vg5wq8u Ай бұрын
Герои, вот таки в бугры и лезут в передовики, сначала выжмут с новой машины все соки а потом отдают молодым . И потом говорят Я прошёл по трассе и не ломался а ты сел на новую машину и у тебя всё ломается. И Следом получает новую, херачит рейсы и бабки Я тоже проехал по якутской трассе. Мне 59
@user-yg6me6ox2s
@user-yg6me6ox2s 2 жыл бұрын
Товарищ семь отъездил на ЗиЛу по этой трассе .
@PBV1960
@PBV1960 2 жыл бұрын
👍
@user-un4cu3fg6o
@user-un4cu3fg6o 2 ай бұрын
Магирусы ...тогда еще пацаном был...поный рейд пароходов на выгрузку...терминалы битком...движуха такая...а сейчас рейд пустой.. редко пароходы приходят....Дядя Андрей возил с отсыпки уголь на Тэц..и я с ним пацаном еще...на новеньком Камазе ...
@user-pv8lu4tu1t
@user-pv8lu4tu1t 2 ай бұрын
Магирус!)) такие больше не делают! жаль!
@user-gf8im1xt4i
@user-gf8im1xt4i 2 ай бұрын
Мечта доехать до Магадана на грузовике
@type3666
@type3666 2 жыл бұрын
Magirus Deutz 👍🤘
@user-pj2ez3qw3t
@user-pj2ez3qw3t 2 ай бұрын
Ребята, а о герое рассказа забываем? Орден Ленина за глазки не давали. К ордену Ленина, полагалась и звезда Героя СоцТруда. А часто сначала звезда героя и потом орден Ленина с Ленинской премией. Высшая награда страны. Кто что скажет о герое фильма Василие Андреевиче Гудзеве? Такие награды водителем заработать, надо было постараться!
@user-uc3xu4nu7c
@user-uc3xu4nu7c Ай бұрын
"Дорога костей" или Колымский тракт называется.
@user-yw5ey6fo5x
@user-yw5ey6fo5x 2 ай бұрын
0:50 прям Владимир Меньшов
@Videlsvet.v.30
@Videlsvet.v.30 2 жыл бұрын
Походу платили тогда не мало, раз мужик на пенсию не хотел 💥😅
@user-fq2eo8rx4e
@user-fq2eo8rx4e 2 ай бұрын
Точняк.з/п была на 5 порядков выше пенсии.Не зря мужик не хотел.
КОЛЫМА. ГОЛОС МЁРТВЫХ ПОСЁЛКОВ
19:14
Mirovich Media
Рет қаралды 1,1 МЛН
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,8 МЛН
Айттыңба - істе ! | Synyptas 3 | 7 серия
21:55
kak budto
Рет қаралды 1,5 МЛН
Тысячи километров холода Часть 1
10:24
Alexandr Zudin
Рет қаралды 6 МЛН
Дорога на Магадан
13:12
Александр Лукьянов [недляэфира]
Рет қаралды 61 М.
Случай на дороге
10:31
Alexandr Zudin
Рет қаралды 267 М.
Vasiliy Dyachkovsky-preparation for the winter road
17:29
OFF-ROAD DRIVERS YAKUTIA
Рет қаралды 328 М.
Энергия Колымы, 1981
10:13
Alexandr Zudin
Рет қаралды 185 М.
Старая колымская дорога. Часть 1
32:22
Не для легких дорог... Фильм 1, 1963
10:42
Alexandr Zudin
Рет қаралды 440 М.
Организация работы станции зимой, 1982
17:31
В бригаде только операторы. Часть 1, 1983
9:46
😱СНЯЛ СУПЕР КОТА НА КАМЕРУ⁉
00:37
OMG DEN
Рет қаралды 1,8 МЛН