Спасибо Вам огромное .

Целиком и полностью с Вами согласен .В конце видео об этом и говориться .Этот эксперимент не призыв к действию . Технику надо хорошо обслуживать ,и она будет работать .Спасибо за комментарий .

Целиком и полностью с Вами согласен .В конце видео об этом и говориться .Этот эксперимент не призыв к действию . Технику надо хорошо обслуживать ,и она будет работать .Спасибо за комментарий .

Огромную роль играет механизатор . На Тукано проблемы - лопается наклонная камера (переезды с навешенной жаткой),лопаются решета и стан, лопается корпус измельчителя .Джон Дир покрепче ,даже если сравнивать толщину витков шнеков и толщину труб у американца толще .Запчасти дорогие на весь импорт .В Советские времена было понятие Оптимальная Нагрузка на технику ,сейчас молотят на убой.А в целом для эксплуатации необходим механизатор ,сервис и запчасти . Спросил у своих им больше нравится ДжонДир ,вот такое субъективное мнение.

@@user-uz4yt2by9h Спасибо за ваш ответ. Весной был в одном хоз-ве, смотрел Джон дир 9660 2006г.Выглядят как будто им лет по 6-7.Сам работаю на Донах, свои. На меге 360 не работали? Что думаете о этом комбаине. Стоит ли рассматривать к покупке или что другое посоветуете, может акрос 580?

@@Fox_hunter161 У нас в агрофирме есть 2 меги 360 ,переходная модель от меги 204 к тукано ,работают .В мороз заводятся лучше чем тукано .У первых акросов слабые корпуса (лопаются), потом вроде бы эту проблему решили ,не интересовался.Если нагрузка на комбайн 500-600 га рассмотрите акрос ,полесье.Если нагрузка 1000 и более помимо брендов клаас и джондир обратите внимание на нью холанд и кейс .К нам на уборку приезжают наемники на кейсах ,комбайны с огромной наработкой но все равно цепляются за жизнь. Перечисленные комбайны сложные ,поэтому перед покупкой прозондируйте наличие хорошего сервиса который специализируется именно по этим моделям.

Если будете брать тукано а то берите европейской сборки ни в коем случае Российской Они совсем другие.А так-то лучше клаас лексон учше ничего нету в мире. Пишу этого По своему опыту работал и на джондирах и На клаасах .

Мы до этого не дошли .Механизатора все устроило.

Знаю точно ,что их меняем.Если Вас интересует статистика ,спрошу у комбайнеров и напишу.

Комбайнеры в "законе" меняют каждый год ,максимум каждые 2 года.при нагрузке на комбайн от 1тыс до 1.5 тыс га.Критерием скорой замены является паутинка мелких трещин на боковых патрубках.

Наверное Вы правы ,но комбайн работает в пыльной среде .На данный момент этот вентилятор работает .

согласен .но кто бы эту сетку купил .

@@user-uz4yt2by9h Можно было просто просверлить имеющийся

Безусловно ,это ценная информация .Вопрос -что она меняет? Мое видео о том ,что в первую очередь систему надо обслуживать , а изменение угла поворота лопастей ,это просто эксперимент .Спасибо за комментарий.

Термостаты ,старый антифриз ,топливная аппаратура ,расширительный бак.

Еще проверьте радиатор интеркулера ,если турбина подбрасывает масло ,воздух не охлаждается и возможно будет греться двигатель.

На некоторых вырезали .Кординальных изменений нет . Необходимо промывать радиатор ,желательно вырезать продувочные окна в торце колпака , и не использовать наш эксперимент .Всего Вам доброго .

@@user-uz4yt2by9h вырезали сетку Меги встрвляли она немного меньше ну чутка лудше но жосткость конструкции уходит

@@user-fr4hj9nw6n Естественно .Необходимо на вырезанные окна делать рамки из полосового металла и приклепывать с обратной стороны. И еще по хорошему ставить щетки по ти- пу как на ОВС-ках для очистки окон.(мы именно так хотели ).Но из-за ограничения по времени (комбайн был в работе ) переделали старый побитый вентилятор .Следующей весной механизатор снял радиатор ,промыл его ,и,в этом сезоне проблема полностью ушла.

@@user-uz4yt2by9h все так и делали естественно .

@@user-fr4hj9nw6n Сергей .Мое видео не повод и не призыв к модернизированию системы охлаждения .Эти комбайны работают многие годы без всякого вмешательства из вне .Да они не очень любят температуру 40+, но такая температура не каждый день . Так что обслуживайте комбайн должным образом и менять что-то или не менять решаете сами .В агрофирме где я работаю порядка 10 таких комбайнов .Поэкспериментировали только на одном и все.Вывод делайте сами .Всего Вам доброго.

У нас в фирме комбайны Нью Холланд csx 7080 проблем с охлаждением нет , про сх 6090 не скажу .Можно визуально сравнить ,если на этих типах комбайнов принцип продувки радиаторов идентичен ,то я думаю проблем не будет.

Мария . Кипит не конкретный комбайн , а все на которых двигатель Мерседес .Так как промывать радиатор не было возможности. Решили поэкспериментировать со старым вентилятором.С одной стороны -просил механизатор ,с другой - мне самому было интересно .Комбайн с этой переделкой отработал 2 сезона .Механизатор доволен.

Комбайн принадлежит агрофирме .Я просто пытался помочь механизатору заработать .

@@user-uz4yt2by9h здравствуйте скажите пожалуйста рассматриваем комбайн серии класс нужен клавишный какую модель можете посоветовать

@@user-vs8ky4vm2e Очень живучая модель Мега 204 ,но они старые и найти живую наверное проблема .Надо понимать ,что при наработке от 7000 м-ч маячит ремонт двс ,возможен отказ электронных блоков управления гидравликой ,ГСТ и тд.Сейчас ситуацию усугубляет поток неоригинальных запчастей которые непонятно как будут работать.Вы должны понимать ,что нужен будет сервис для решения проблем диагностики и заказа запчастей.Если Вы в теме и у Вас есть уже Клаасы ,то имеет смысл искать немца .Если Вы решили поэкспериментиррвать ,то мне кажется имеет смысл посмотреть на белорусов ,если нагрузка но комбайн до 1000 га в сезон.Смысл в чем ,если потянете ремонт импортного старого комбайна берите ,если живете в глубинке и опыта зксплуатации импорта нет ,берите что по проще и ремонтопригоднее.Я Вам не особо помог , думайте.Всего доброго.