Вы абсолютно правы,можно добавить ,что провода питания комутатора постоянного и пременного напряжения отличаются по цвету)

Такая же беда! Первый комм альфовский по незнанке сжёг. Потом пошёл в мотомагаз, говорю: "Дайте DC - для питания постоянным током" А там вообще впервые о таком слышат🤣 Взял с двойным разъёмом от ЗиД 250, подключил и снова - magic smoke😁🙈 И вот теперь вижу на видео - каким он должен быть (DCшный). Так что видос полезный, спасибо! Гадские производители могли бы и указывать этот простой, но очень важный параметр в названии/на корпусе. П. С. А ещё распиновок 4шт нашёл разных на этот двойной разъём: хонда 35, 34, китайцы и ещё от чего-то(но возможно косяк автора)

На детском квадрике пропала искра, после проверки всё сошлось на коммутатор. Поменял, пару кругов по деревне и опять искры нет. В гараже в хломе нашёл Волговский коммутатор, подключение проще не куда. Всё подписано, плюс, катушка, датчик. Ребёнок все выходные откатал! Вот не знаю, ставить родной, или пусть с этим гоняет! 😂Только катушку пришлось изолировать от рамы, там плюс постоянно а масса от коммутатора.

Та же история. Пришёл в магазин (где торгуют мото), говорю - продайте коммутатор, мне говорят какой, говорю, мне нужно на минск 125 (переменка), мне говорят - мы незнаем какой Вам продать, говорю ок, после чего из за стены- в тот же момент со стороны сервиса (в этом же магазине) слышим следующий текст - Вам не подойдет коммутаторы те которые у нас есть, у нас в магазине только на современную технику с генераторами постоянного тока (я впал в ступор) а у Вас на минске переменка, я говорю - ок, давайте мне коммутатор на постоянном токе, буду переделывать минск под "постоянку". Купил, взял в руки, а на нем (АС), думаю ладно - сервисникам виднее, но информация о том что у них в магазине есть техника с генераторами постоянного тока не давала покоя. Прибыл к мотоциклу, перевел на постоялку, трын - искра есть, трын - искра есть, думаю мммммм работает, 20 секунд прошло - задымился. :). Вывод! доверяй но проверяй. Видео у Вас классное, однозначно поможет многим, жаль что данное видео мне не попалось до приобретения (АС).

Спасибо 👍

у меня хорс моторс 058 неу -на нем оказался коммутатор постоянного тока -имейте в виду

У Вас в видео, коммутатор постоянного тока двух видов, с колодками в разные стороны. Как у них распиновку узнать?

Привет, у меня тоже та проблема у меня на 180 кб скутере здох комутатор , я уже с базара притащил и те маленкие попробовал у них двоих сразу сгорели конденсаторы у третего я баушный взял он не сгорел но и не подошол , потом больших двух принес, обе сдохли , теперь я уже незнаю какой ему подходить

Скажу больше на 34ке, 35ке, 48м коммутатор со стабилитроном (точней - замок).

Самое главное в коммутаторе это схема. А по внешнему виду можно только гадать . Даст или не даст. Сижу и мастерю коммутатор с опережением зажигания. На Ютубе есть схема, и её даже хвалят. Но по схеме видно что дрянь. Работать будет, но не долго. Упростили до безобразия, урезали все защиты, и конденсатора и симистора. Вылетит в самый не подходящий момент. Кажись получилось, но надо проверять, и запасной возить с собой.

Как понять и проверить какой именно стоит dc или as,можно ли как нибудь убедиться прозвонкой или еще как нибудь а не только по размеру?спасибо!

Привет.у меня 4 тактный двигетель.тритацикл.200 кубовый. Сегодя я точно такую же купил и оно не работает.старое поставил работает но мото захлёбовается.я знаю прична от камутатора.

хорощая тема!, у меня honda gyro X, у него вообще всё своё, от стартера,ремня,даже маслянный насос нихрена ни от какой хонды не подходит,году эдак в 21-22 поменял я ему вариатор + ремень,груза оставил родные!,но больше 55 км/ч он у меня не развивал,в прошлом году поменял поршень с кольцами ,обкатал,поршень говно,купил SEE ямаха JOG поршень,земля и небо!,НО больше 25 км/ч не поднимает,двигатель запускается хорошо, едит,но не быстро, грешил на карбюратор:-прочистил продул промыл прибавил 2,5 км/ч, я хоть и пенсионер,но иногда надобно побыстрее,обратился к спецу:-коммутатор сказано сделано ввконтакте есть групка гироводы:-обратился:-бери от лида-50,взял на озоне,пришёл пятипиновый,ставлю перегорает предохранитель на плюсовом проводе аккумулятора,на озоновском не запустился вообще,ставлю свой:-работает,у меня родной стоит фишка на 4 пина а вот AC он али DC не знаю маркировок никаких ни на озоновском ни на моё нет на моём старом только название толи фирмы изготовителя и на фишке GBC , и всё, нашёл у парнишки в Ставрополе коммутатор на 4 пина, ща позвонил ему:-спрашиваю от какого зверя он не знает просто валялся, я его купил!!!,сегодня отправил скоро будет всем мира и добра!!!

Дружище купил новый мотор 140 к. на мопед дэльта. Там всё было 72к. Нет искры все цвета сходятся а искры нет. Купил реле 110 ( в магазине сказали мы это ставим на альфы и питбайки ) я ездил на нём 72 куба. Поставил 140 и не могу причину найти? Звоню всё звонница обрыва нет в проводе а на катушку мало приходит с реле и на искру не хватает.

Такие коммутаторы стоят на 150ти кубовых китайских скутерах, у них свой широкий диапазон автоматического опережения.

Алексей, за видео спасибо, нашел на озоне продавца у которого вы покупали коммут и ваш отзыв. На моей 34-ке брат по ходу дела коммутатор потерял, выпал видимо через подкрылок. На местном рынке взял коммут 1 в 1 как вы показываете, отдал мастеру. Тот его пробовал подключить - говорит, не работает. Продавцы в магазине тоже разводят руками, не знают, подойдет или нет, плати и пробуй, а если не прокатит - деньги не вернем :D И вот думаю, тоже с озона взять, там где и вы, либо с дальнего востока заказывать оригинал бушный) От оригинального коммутатора по производительности ваш китайский чем-то отличается? И еще, подскажите, а как выглядит схема его подключения, именно на экземляре, полученном от того продавца с озона?

Лешик привет! Такая проблема,згорел каммутатор на априлия 125 спортсити 4х тактной,там каммут стоит DC .Вообщем, беру я универсальный 4х тактный DC каммут, ставлю на мопед,и его не узнать,тяги нет,динамика вялая,при разгоне дребежит поршнем( Вывод: каммут не подходит. Родной стоит очень дорого,поэтому приходится думать о какой-то альтернативе.Сейчас поставил каммут от газ53 ,искра есть но не заводится,как думаешь от чего можно подобрать каммутатор с подходящими углами зажигания???

Я ради спортивного интереса установил комутатор от honda dio af35 на Suzuki lets 2 , и на холостых и низких он работал нормально а на высоких провал и не крутится быстрее , может у кого то есть мысли по этому поводу ?

Хотелось бы знать есть разница в мощности искры есть ли разница для 50-100кубиков и 200-250 и как узнать есть ли опережение зажигания в схеме ?

Как понять какой надо ставить на скутер абм вулкан 150кубов? По схеме 2 провода идут с генератора. Стоял маленький АС коммутатор - сдох. Купил по незнанке большой (дс) - поставил, скутер заводился. Прошло время снова не заводится, но искра есть. Так коммутатор исправен если есть искра, или нет потому что бьет искрой не в такт двигателя?))))

ну наконце-то, а то купил новый двигатель, а у него нет не 5 проводов на фишке генератора, а 4.. целый день понять не мог, как так..

Зачем переменного тока если есть постоянного? На двухтактный можно постоянный ставить? На скутер

У меня скутер китаец с мотором 139qmb на 6 контактов одна фишка на 4 контакта другая на 2, а привели на ремонт китайца с таким же двигателем, но комутатор на 4 контакта 😮 нигде на него не могу найти информацию или распиновку, менял этот комутатор на новый, только в 2 магазинах интернет он был ели нашёл, поставил, скутер поработал и заглох пропала искра, комутатор немного тёплый, думаю не сжёг ли я его, в интернете писали что он от вайпер актив, но в Ютубе смотрел но нет на этом скутере такого комутатора, там на 5 контактов, информации нет на этот на 4 контакта 😢 думаю нужно ли может было менять провода местами в фишке подключения к самому комутатору, а то не первый раз сталкиваюсь с тем что как меняю реле поворотов на этом китайце с 139 мотором то всегда нужно провода в фишке по цвету переставлять чтобы работали повороты, думаю не нужно ли было так и с фишкой комутатора делать😢 но информации на этот коммутатор нигде не могу найти 😢

Народ выручайте сим орбит 50 искра пропала камутатор большой 9см на 5см какой нужен

Добрий день. вайпер zs 150j , коли заводиш то мінусовий провід коротить із рамою, в чому може бути проблема?

Привет, подскажи мне пожалуйста . Купил тюненый cdi 5 контактов. Распиновка оказалась не та, и я начал его перепиновывать, видимо что то спалил. Теперь, когда ставлю родной коммутатор искра появляется только в первую секнду прокрута и потом пропадает. Катушка так могла умереть?

Если аккум севщий ,скутер не заведется? Если комут постоянного тока .

Средний коммутатор он же постоянного тока у меня скутере такой стоит и провод высоковольтный к нему не подходит

подскажите, а куда питание подавать, датчик холла и килл свитч?

У тебя двохтактная Хонда Дио питается од акумулятора коммутатор постоянным током?

Привет. Есть мопед дельта с двигателем от минска 1го. Стоит зажигание CDI, пропал свет, сигнал, стоп. Но заводиться. Что это может быть. Спасибо.

У меня на Эндуро нет искры, комутатор и Катушку новую поставил и все равно нету 🤷‍♂️

Подскажы как найти искру на хонде дио смарт 57

А от скутера подойдёт на мотоцикл CDI постоянного тока?

привет - какой блок cdi находится двигатель fmm 166-AC /DC

Размер не показатель. Я купил дц коммутатор и размер у него 4*6см...😊

Ну так какой изних 2х и 4х тактный ?

я приобрёл мотор 172 fmm, а на нем оказывается комутатор постоянного тока, вроде подключаю все по схеме, а искра бьёт один раз и все. Акамулятор подключаю в момент когда провод соединяю искра проскакивает, киком дёргаю, что может тут быть?

Не пойму ничего , у меня на скутере сум орбит 50 стоит большой значит DC подключается от аккумулятора , так ? Тогда почему скутор могу запустить двигатель без аккумулятора, ведь комутатор питания получает , от аккумулятора , а снимая клеммы двигатель заводится с ножки , специально проверял , на тот случай если аккумулятор сядет ? Совсем запутался 😮

Здравствуйте! Вместо DCI можно поставить CDI?

А можна установить камутатор DC на мотоцикл где стоковый камутатор был АС?

Я сжег 3

Пипец специалист. А нельзя сказать, что dc коммутатор имеет повышающий преобразователь до 160В и подключается от аккума. Если на генераторе нет высоковольтной катушки , то ставишь dc коммутатор. А так объяснил и добавил бесполезную инфу

Видос сплошная вода( Можно было всё это рассказать за 20 секунд.

какой нах коммутатор постоянного тока

У меня на эндуро авантис комутатор маленький и он постоянного тока.

Мало ты еще комутаторов спалил. А чем отличаются комутаторы с белой фишкой от зеленых, 4-х пиновые от 5-ти пинов?

Как понять и проверить какой именно стоит dc или as,можно ли как нибудь убедиться прозвонкой или еще как нибудь а не только по размеру?спасибо!