Kompaktowy miejski crossover - Toyota Aygo X

Kompaktowy miejski crossover - Toyota Aygo X | Toyota Insider

Рет қаралды 251,907

Күн бұрын

Toyota Aygo X to ekonomiczny, miejski crossover ze stylowym nadwoziem i 18-calowymi kołami, sprzyjającymi zwrotności auta. Pod maską ukryto rozwiązania z polskiej fabryki Toyoty w Wałbrzychu, które świetnie sprawdzą się w jeździe miejskiej. Zobacz, jak zwinny samochód radzi sobie w ciasnych przestrzeniach parkingowych w jednym z testów i sprawdź, jak wypada spalanie Aygo X w cyklu miejskim. Robert Mularczyk wraz z gośćmi zapraszają na nowy odcinek Toyota Insider!
Droga na skróty:
0:00 Wstęp
0:54 Porównanie wsiadania Toyoty Yaris i Toyoty Aygo X
1:42 Test zwrotności Aygo X. Parkowanie w wymagających warunkach miejskich
2:51 Prześwit pod przednim zderzakiem
3:10 Szkodowość jazdy w mieście okiem eksperta - Arkadiusz Sałaciński, agent ubezpieczeniowy
4:20 Test systemów bezpieczeństwa Toyota Safety Sense w Aygo X
5:57 Ekonomika jazdy Aygo X. Test Tomka Niechaja z portalu Antyweb
7:18 • Toyota Aygo X: CITY fu...
8:11 Maciej Kilim z Toyota Central Europe o kompaktowym Aygo X. Ile wyniesie cena auta?
9:48 Aygo X - samochód na wycieczkę poza miasto
10:41 Co słychać pod maską Aygo X? W warsztacie inż. Marcina Dziełaka
12:00 • Miejski crossover, czy...
12:16 Poznaj standardowe wyposażenie Toyoty Aygo X
---
SUBSKRYBUJ NASZ KANAŁ
---
Facebook:
/ toyotapolska
Instagram:
/ toyota.polska
/ robert.mularczyk
LinkedIn:
/ toyota-motor-poland
WWW:
www.toyota.pl
#ToyotaPolska #ToyotaInsider #ToyotaAygoX

Пікірлер: 25

@karolbarsky2932 2 жыл бұрын

Znowu przełomowy pomysł TOYOTY. Wziąć auto najmniejszego segmentu i napompować nadwozie do crossovera. Koncept prosty a genialny. Konkurencja na pewno wkrótce skopiuje.. Niemniej jednak palma pierwszeństwa już jest w garści TOYOTY (jak z modelem RAV4 i „wynalezieniem” całego segmentu SUV) Brawo!!

@stu2911 2 жыл бұрын

Great film, wish Toyota UK would make some content like this, pick my Aygo X up next week.

@Olyshka. Жыл бұрын

Hi how has it been driving so far? Are you happy with your car? I want to order it, have some doubts, some people say that it has water leaking on the back of the car 😢

@stu2911 Жыл бұрын

@@Olyshka. No problems, great little car, I went for the CVT which is great in town.

@Olyshka. Жыл бұрын

@Stu911 , thank you so much for your answer.

@gussgasinski7828 2 жыл бұрын

💯💯💯

@robertgorecki6500 2 жыл бұрын

Czekam na Corollę Cross. Tylko nie tą na którą zbieracie zamówienia,a słabszą wersję.Chyba będzie taka? Proszę o odpowiedz.Chyba że sami nie wiecie jeszcze co i kiedy będzie.Pozdrawiam.

@adamliszka79 Жыл бұрын

Witam serdecznie. Mam pytanie do "Toyoty" czy ma zamiar poprawić jakość lakieru. Mam od roku Toyote i to jest poziom dna. Proszę nie tłumaczyć to lakierami ekologicznymi bo posiadam również inne auta dla przykładu : Infiniti oraz Mazdę i takich sytuacji nie mam . Jestem "załamany" tym jak wygląda lakier po roku. Zaznaczam, że auta jest garażowane i większości swoich przebiegów wykorzystywany do długich tras. Jakość lakierów jest na poziomie dna. Dobrym przykładem jest również jakość belek bagażnika dachowego z których po roku zeszła farba. Kolejny temat to jakość zastosowanych blach. Niektóre elementach np pas pomiędzy drzwami a dachem wykonany jest z blachy, której wytrzymałość jest bliska zera. Przykład : Po zakupieniu w salonie Toyoty belek bagażnika dachowego zastosowałem boks dachowy. Przy tak wysokim samochodzie ( mam 187 wzrostu) kilka razy bardzo delikatnie opierałem się o w/w odcinek karoserii ( delikatny nacisk ręki bez większych obciążeń) okazało się, że "kosztowało" mnie to kilka wgniotek jak po gradobiciu. Auto kosztowało ponad 250 tyś zł i jest dla mnie ogromnym negatywnym zaskoczeniem. Jest jeden pozytyw tego zakupu. Przekonałem się, że żadne auto na własność a jednie w formie wynajmu. Po tym okresie niech ktoś inny marti się stanem samochodu.

@Smile342 2 жыл бұрын

W Anglii najtańsza wersja kosztuje £15400 ale można znaleść za 14800. Ja czekam na Pure X ma być szybko . Na angielska autostradę wystarczy limit to 113 km ,70 mil na godzinę

@spoker3821 10 ай бұрын

Nie ma żadnego Pure. Jest teraz Undercover za 90 tysi ! .

@JanKowalski-oy9it 2 жыл бұрын

Czy silnik 1KR-FE w Aygo X ma wtrysk pośredni MPI, Dual MPI, czy bezpośredni? I czy skrzynia CVT to wersja z mechanicznym biegiem rozbiegowym realizowanym za pomocą kół zębatych, jak w większych modelach, czy tylko pas i stożkowe koła?

@spoker3821 10 ай бұрын

To zwykłe MPI VVTi. CVT wyje wniebogłosy, dealer Toyoty w Bydgoszczy sam mi to odradzał. Poza tym to auto jest wolniejsze od poprzednika.

@Polska-iy9pr 2 жыл бұрын

Ciekawe autko

@jacekkopa9143 2 жыл бұрын

Pozdrawiam:)

@Smile342 2 жыл бұрын

Silniki nadal będą produkować na benzynę bo jest chiński i rosyjski rynek i amerykański

@adaml9638 2 жыл бұрын

Czy zmieści się butla LPG 520mm do wnęki koła zapasowego? Szanowni ... Aygo X bez LPG to niedopatrzenie! Zbiorniki 500mm również są. Aygo X musi mieć możliwość instalacji LPG...takie auto kupuje się dla oszczędności. Stracicie klientów bez gazu. Do ekonomicznego i tańszego swifta da się zainstalować butle 520mm. BRC daje ubezpieczenie na instalacje.

@spoker3821 10 ай бұрын

Gaz do Aygo?????.Zmień lekarza.

@krzysztofkacprzak283 2 жыл бұрын

Auto ładne tylko silnik słaby

@kruszyn-ek8102 Жыл бұрын

Z dostępnością to ściema na maxa, zamówiłem w przedsprzedaży na koniec kwietnia i do tej pory nie trafił do produkcji. Dzisiaj po rozmowie z dilerem usłyszałem ze najszybciej w październiku wejdzie do produkcji. A na filmie twierdzą ze samochody zamówione w lipcu będą do odbioru do końca wakacji. Nie ufam w zapewnienia Toyoty

@spoker3821 10 ай бұрын

Współczuje. Też zamówiłem ale zrezygnowałem i kupiłem Picanto. Wspaniałe autko, Aygo to Nysa w porównaniu do jakości Kii.

@rafaelo78kali18 2 жыл бұрын

Toyota coraz droższa ale jakość wykonania gorsza.

@michapogonowski6071 2 жыл бұрын

Ceny wszystkich aut idą w górę. A jakość nadal jest ok. Mam od niedawna corollę 1.8 i wszystko jest ok

@karolbarsky2932 2 жыл бұрын

@@michapogonowski6071 dokładnie! TOYOTA na tym zbiła kapitał że w przeciwieństwie do innych chciwych na mamonę koncernów nie pogarszała jakości swoich aut!! Brawa dla Japończyków!

@spoker3821 10 ай бұрын

To wina Zientarskiego i emerytów którym powciskali kit o niezawodności Toyoty. U mnie w Yarisie po roku awaria kompresora klimy, potem sonddy lambda, klocki hamulcowe z gównolitu a lakier to farbki plakatowe.

@spoker3821 10 ай бұрын

Jestem ciekaw kto tego paszkwila z sinikiem od podkaszarki dopuścił do ruchu i homologował. To auto w ogóle nie jedzie!!! Wyprzedzać tym to samobójstwo! Hałas jak w poprzedniku, półka tylna z babcinej włóczki, gołe blachy i dramat na tynych siedzeniach do których trzeba się przeciskać przez szparkę w drzwiach. Dramat, nie kupujcie tego szrotu.