+Гараж 56 Изначально шейка шатуна делается с меньшим отверстием, чем положенно и чтоб его довести до нормы ставятся медные прокладки. Когда шатун изнашевается и образуется люфт, прокладки постепенно удаляются и люфт устраняется.
@user-vz8jw2dn9s6 жыл бұрын
Прокладки латунные)
@Fonarny_gid6 жыл бұрын
Отлично сделал, шайбы, это ремонтные размеры, как подтачивается бабит, и появляется лювт, там запас, с завода, лишние убираются, лювт пропадает. Надо было наверное при заливки тожа добавить, чтоб ремонтный размер налить. С запасом так сказать, а так очень даже красиво)
@user-yn1op1fu7s6 жыл бұрын
фига се монстр! на глаз развернул и пофиг на параллельность с верхней втулкой в головке шатуна
@user-fx7nu2kc4r6 жыл бұрын
+Роман Воронов Сам в шоке, а главное все работает.
@user-yn1op1fu7s6 жыл бұрын
Везучий! )))
@user-fx7nu2kc4r6 жыл бұрын
+Роман Воронов Согласен.
@123Shuric4 ай бұрын
Самое главное что баббит абразивом нашаржировали при шлифовке, теперь он изнашиваться не будет) только шейка коленвала будет блистеть как у кота яйки) правда яйки тоненькие станут.
@user-wz1dj9ko7y3 жыл бұрын
Доброго дня, как сделать форму для заливки подскажите.
@yureckomlev18875 ай бұрын
Может лучше вкладыши из латуни?
@T3DeathByte2 жыл бұрын
А какой максимально допустимый продольный люфт? У моего компрессора прокладки еше родные и люфта поперек нет, а один шатун вдоль шейки довольно сильно ходит, миллиметр где то.
@korolekgolovach767 жыл бұрын
где-то есть инструкция по такому компрессору. если интересно могу поискать, сфоткать и выслать
@user-fx7nu2kc4r7 жыл бұрын
Korolek Golovach Если есть такая возможность, потом с радостью поделюсь с другими.
@gegagauz8256 Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня двигатель 4кв на 1500 оборотов какой шкив поставить?
@55040438386 жыл бұрын
Соосность где? Ремонтный поршень где взял? Ремонтные кольца где купил?
@user-fx7nu2kc4r6 жыл бұрын
Уже не помню, давно было, но интернет помог.
@user-ex8ww5lc5c6 жыл бұрын
Добрый день! после разбора и замены подшипников колен вала, были изношены, не могу собрать, закусывает шатуны. регулировочные пластины оставил все хотя после снятия был люфт, думал придется убирать. как собрать сначала цилиндр потом поршня? или сначала шатуны а сверху одеть цилиндры? какая затяжка? подскажите в какую сторону стоят черпаки?
@user-od2jp8oh1c5 жыл бұрын
А ты занимаешься заливкой шатуна, если отправить?
@user-id3ii3bh8u7 ай бұрын
Где достать бабит
@dob37905 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста - плита клапанная, как ее правильно поставить? Она не семеричная как оказалось.
@user-gq8cl1jh5s4 жыл бұрын
Либо верхом книзу либо ннизом кверху
@user-dc7jn6gv6q6 жыл бұрын
фото на превьюхе, не сразу понял , что изображено, оказалось кто
@Sokolnikov19775 жыл бұрын
и у нас сегодня такая же хрень всплыла.один шатун нормальный,а второй разбит. может кто продаёт,куплю в ярославле.
@user-vc2kl7ge2j3 жыл бұрын
Кто-то знает размер заводских черпаков??
@user-gg3nx3wz7e6 жыл бұрын
Какое масло лучше лить в Со7б?? и сколько его нужно
@user-fx7nu2kc4r6 жыл бұрын
Я заливаю моторное синтетику, объем по уровню.
@user-gg3nx3wz7e6 жыл бұрын
спасибо сильно масло гонит?? где то читал что чем жиже масло тем больше его компрессор выплевывает.
@user-fx7nu2kc4r6 жыл бұрын
Нет, но фильтр лучше поставить. Зато масленая пыль, когда срабатывает перепускной клапан стоит на весь гараж.
@zakytkin7 жыл бұрын
а че там работает генератор? Света что ли в гараже нет? Так оглохнуть можно.
@user-fx7nu2kc4r7 жыл бұрын
Василий Зайцев Да, была такая проблема, но сейчас, всё норм.