Приветствую. К сожалению, с 2023 года железками я не занимаюсь ...На видео компрессора чисто с японок. Это ланцеры 8е и 9е, галант, лега, дион, диамант и прочие. На 10й ланцер ничего из этого не подходит)) А у них с компрессорами беда, насколько я помню. Муфты летят только так. Вы можете поискать с праворульки, если ещё впредь будет нужен. Праворульный аналог ланцера 10 - это Galant Fortis .. так же с аутлендера подойдёт. Да с любого мотора 4B11 ..

@m_gdi6695 в общем я взял номер запчасти: 7813A068 проблем нет найти на авито. но благодаря вашему видео я сделал диагностику бу то что мне привезли. Все проверил кроме подачи питания ! В общем мне повезло сегодня все менял и все работает! Lancer X 1.8л 2008г передает вам привет в салоне отличная температура!

Здравствуй. Да, от 9го ланцера подойдёт. Если он будет с мотором 4g63 - то подойдёт вообще 1 в 1 , там даже шкивы одинаковые. Компрессоры в данный момент в наличии. 3000руб со шкивом на 5рк. 4000 со шкивом 6рк

приветствую. стук при прокрутке должен быть, это относительно нормально.Главное , чтоб был не сильно громким и не подклинивал. В таком случае, нужно добавить масла в систему, пока ещё компрессор рабочий (масла на полную заправку вроде нужно 150грамм).. Про 4м40 не скажу, у меня таких компрессоров не было

таких нет. в этом году и не было. Это видео 2017 года

Здравствуйте. Это что типа температурного реле . Как только корпус компрессора нагревается выше положенной нормы - реле перекрывает подачу напряжения на муфту

Здравствуй . У всех эм-муфта. постоянно только шкив крутится

@@m_gdi6695 какая то интересная эм муфта, первый раз такую вижу

@@car-climat23 Если вы про верхний крайний правый - это дорестайловый вариант для галантовского мотора 4g93 ( так же встречается на еврогаланте 4g64). ставился на машины в период с 1996 по 1998г

здравствуй. Смотря в каком месте. Не совсем понял "соединение шкива с корпусом" . Имелось в виду место, которое на болты прикручивается? Это вал с корпусом тогда, но не важно. Там должна быть прокладка и резинка. Можно попробовать разобрать это место и пройтись герметиком на стыках . должно помочь. Если же корпус треснул, то возможно спасёт аргоновая сварка

@@m_gdi6695 да, именно течь из прокладки вала с корпусом. Корпус цел. А знаете какая толщина прокладки ? Если, например, заменить её вырезав из универсалного листа ?

@@92OnTV компрессоров не осталось уже, так что точно замерить не могу. Но толщина на мою память не больше 1мм. Мне думается, что прокладка сама не при чём. Резинка пропускает, она внутри. если раскрутить болты и вынуть вал, она как раз там. Вот это место, где резинка , смазать герметиком. уверен, что поможет. А вот замена прокладки врядли

@@m_gdi6695 огромное вам спасибо :)

@@92OnTV не за что)

Приветствую.Если компрессора нет вообще то шести-ручейковый компрессор подойдёт. Можно поставить от обычного 4g63 или 4g69 (ланцер, аутлендер 1й, дион). Так же подойдёт от диаманта 6g73 . Если компрессор сдох, а шкив с муфтой остался жив, то вообще от любого мотора 4g можно брать

@@m_gdi6695 Компрессора нет в принципе, как и половины системы кондиционирования.. спасибо за ответ 👍

здравствуйте. Нет, уже , к сожалению нету

здравствуйте. В данный момент осталась только электромагнитная муфта . компрессора давно закончились

приветствую. Обычно 3000. У вас скорее всего дорестайл (с большой круглой муфтой), таких в наличии на данный момент нет. Рестайловые в наличии

Подшипник нужен с размерами 35/50/20 .. Но меняется он крайне геморно, есть шанс запороть как сам шкив, так и новый подшипник. emex.ru/f?detailNum=JEB0001

Здравствуйте. Если речь про АУТЛ 1й с мотором 2,0 4g63 то компрессор на нём со шкивом на 6ручьёв. А это означает что: От галанта 7го поколения не подойдёт. Подойдёт от галанта 8го поколения (рестайл выпуска 1999-2005года). С версии 2,5 двиг 6а13. Он точно такой же. Но живых таких компресоров мало. И ценник конский --Так же подойдёт от ланцера 9го с мотором 2,0 4g63 ---Лучше ищите от диаманта в кузовах F31 F34 F36 F41 двигатель 6g73 на дроме они часто продаются. Ценник обычно 3000-4000. От галанта и ланцера шестиручейковый может стоить в полтора-два раза больше и по качеству быть хуже. Так же от галанта 8го и ланцера 9го подходят и 5 ручейковые компрессора (от двиг 4g15 4g18-19 4g93 4g94) . Но в этом случае, шкив придётся снять с вашего компрессора и поставить на тот, что купите. 5ти ручейковые компрессора можно купить за 2000-3000 обычно такой ценник.

@@m_gdi6695 Я из юга Казахстана, у нас с мицубиси все сложно, тут их очень мало и разборок мало, цены загибают в 2 раза дороже чем вы описываете. Спасибо за информацию, очень помогли!

@@Ko-nv1rw не за что. В Казахстане очень много праворулек. Галанты, Диаманты, ещё кстати с Диона подойдёт компрессор (тот же мотор 4g63)

приветствую. Если переставить шкив и забить болт на датчик , то подойдёт вообще любой компрессор от моторов 4G (4g15 4g19 4g93 4g94 4g64) . Ставили такие компрессора на кучу моделей. Это был дион, динго, легнум, галант, ланцер, ланцер цедия, каризма . Если нужен именно с датчиком на 6 ручьёв, то надо искать компрессор от мицу Диамант. От мотора 6g73 и 6g74. Именно там были такие компрессора. С дальнего востока можно купить, они часто висят на Дроме.

6-ти ручейковый без датчика подходит от аутлендера 1го 4g63 и галанта-легнума с мотором 6a13. Но проблема в том, что они обычно уже усосаны. 6ти ручейковый лучше искать от диаманта (они были как с датчиком так и без). Так же на 6 ручьёв ставили на Дион 4g63 и ланцер 4g63

@@m_gdi6695 огромное тебе спасибо), попробую тогда взять у нас в городе галантовский на пробу и шкив перекину) и что это за датчик вообще второй? Как я понял это типо отключение компрессора на высоких оборотах?) Благодарю за ответ)

@@user-oh2zm1zo9v да не за что )) Второй датчик на корпусе - это датчик оборотов вала, насколько я помню. По идее, без него ничего такого в работе кондея быть не должно. Хотя, как эта система климата с датчиком оборотов работает я хз .. в практике не встречал

приветствую. На этот галант, помоему, у меня компрессоров нет

приветствую. Если шум идёт от самого шкива, то это подшипник, он новый в магазине стоит 250р(китайский, правда) и меняется недолго. Если же при прокрутке вала компрессора, шумят внутренности - это кранты. Компрессор на свалку.даже если он выдаёт пока что нормальное давление, судьба его уже решена: шум идёт из-за износа внутренних деталей

Спасибо, всё-таки постараюсь разобрать и просмотру что внутри, и если не затруднит вас скажите пожалуйста какой масло залить в компрессоре и сколько примерно, спасибо за ранее

на шильдиках компрессоров всё написано. Смотрите с 2:11 .... масло sun pag56 или аналогичное компрессорное(на любом сервисе по заправке кондеев водится). В систему при заправке надо 140-170грамм. В зависимости какой авто и какой компрессор

MoHaX88 Спасибо ещё раз большое, видео обзор только у вас выклодывона на этом компрессоре на youtube

Здравствуйте, с усилием снял шкив, подшипник туго вращается и сам вал тоже, знакоми сказал что подшипники надо менять потому что они могли высохнуть, что ви посоветовали?

Приветствую. Компрессор отживает своё. Если при включении охлаждения салона от компрессора идёт гул или металлический звук , то внутренности компрессора изношены. Пока холодит - хорошо. Но приговор ему уже подписан. Если не рассыпится (как было у меня), то заклинит. Это не лечится.. Если же гул идёт постоянно, без включения охлаждения, то это подшипник шкива . Он меняется и стоит рублей 300

@@m_gdi6695 спасибо, гул только при включении кондера. Можно уточнить стоимость компрессора ? В Кыргызстан можете отправить?

@@user-xs8pj8zk6v Если у вас есть в городе транспортная компания Энергия или GTD (КИТ раньше называлась) , то отправлю без проблем. Стоимость компрессора 3000 рублей. Один лежал в данный момент

Здравствуйте. В вин-коде ошибка. по нему ничего не пробивается. Если у вас двиг 4g63, то компрессор есть. Цена 3000. нахожусь в Липецке. Если двигатель 4b11 или 4b12 - на него компрессоров нет

@@m_gdi6695 двигатель 4B11. А возможно, что появится? Или у вас на них вообще не бывает.Если бывают то как можно узнать об этом. Спасибо!

@@user-vw1bm8bi4v к сожалению на моторы 4b у меня не бывает деталей

Здравствуйте. Нет, нету. Видео старое, ему лет 5. компрессора закончились давно..

приветствую. При заправке фреоном нужно заправлять 500-600 грамм газа + масло. И замерять давление в системе. Оно должно быть в районе 20-25 атмосфер при оборотах 2000-3000. Если давление в норме, то надо почистить испаритель (тот что в салоне за торпедой) и радиатор кондиционера. Ещё может быть такое: на испарителе стоит клапан ТРВ, если он залип, то охлаждать тоже будет плохо.

@@m_gdi6695 Спасибо за ответ. Вы имеете ввиду почистить испаритель пеной? Как мне сказали на сто компрессор качает нормально, но забит осушитель который стоит на радиаторе и он меняется вместе с радиатором ( так как не разборной). И трубки под капотом не достаточно холодная, а другая не достаточно горячая.

@@user-ol9kn8by3q да, скорее всего , у вас дело в осушителе. Я совсем забыл про этот момент. за годы там могли появится отложения масла и прочих продуктов отработки . У меня было так, когда компрессор полетел - там всё чёрным гуталином забилось. вот только, на моей машине он отдельно меняется.

@@m_gdi6695 Спасибо вам больше.

@@user-ol9kn8by3q да не за что))

Здравствуй. Какой мотор у него 4g63 - 4g69 .? если да, то есть. По ценнику 4000. (если у вас умер сам компрессор а шкив целый, то можете взять за 3000, а шкив поставить свой). Переставляется элементарно (у меня видео есть) . В казахстан отправляю ТК КИТ или Энергия. Оплата для стран СНГ через переводы Золотая Корона

нужен компрессор от мотора 4b12 . Такой ещё на ланцер 10й ставился. На видео этого компрессора нет

номер компрессора 7813A068

здравствуйте. Подойдёт. У эйртрека просто шкив на 6 ручьёв, а у ланцера - на 5

а вам что, предложили дешевый от эйртрека 4g63 ?? эти компрессоры обычно дорогие из-за той самой 6ти ручейковой муфты. Или у вас тоже ланцер 9 2,0 ?

Нет,у меня аиртрек,и предлогают мне от аиртрека но очень дорого,поэтому интересуюсь,подойдет ли от лансера

На разборе один достали и сравнили с моим,подходит вродебы,но он уже очень ушатанный и посторонних звуков много когда вал крутиш

На трех других доказывают обратное,что не подходит вообще,типа мы же не дол...бы по 3000 от лансера продаем что их много,на мой их мало и от этого такая цена

здравствуйте. Разницы нету. Компрессоры в наличии

MoHaX88 цена?

3000 р

здравствуйте. Если сам компрессор без шкива, то подойдёт. Если со шкивом, то нет. На простых ланцерах с моторами 4g1x идут компрессора со шкивом на 5 ручейков. У вас же - на 6ручейков

Здравствуй. При заправке кондиционерщики масло заливали? У меня была ситуация на моей машине: 3 года проездил с завоздушеными трубками кондея (компрессора не было вообще, так как он заклинил..вся стружка и ещё куча грязи в трубки попала). Потом просто продул систему воздухом, поставил осушитель контрактный и всё.. уже 3 года работает как часики.. Как видим, даже в такой ситуации всё нормально. Возможно вам , просто, продавали такие компрессора, которые уже были в предынфарктном состоянии.. Если они сильно отличались от тех, что у меня на видео: грязные, внутри тёмное масло, при прокрутке не шипели и воняли гарью - это просто были по факту практически мёртвые железки. Если же всё не так, то как минимум, чтобы компрессор жил, нужно продуть систему воздухом и поменять осушитель кондея. И при заправке контролировать , чтобы масло заливали вместе с фреоном.

@@m_gdi6695 самое смешное я сам кондиционерщик монтажник )) Они меня все уверяли что масло не надо,одного заставил залить.может и были отжатые,но систему думаю надо продуть

масло компрессорное полюбому надо )) в контрактных компрессорах обычно оно есть, но его недостаточно. Как минимум , при заправке с фреоном , нужно 100 грамм масла в систему влить

Здравствуй. Компрессоры там одного и того же типа. Так как китайцы почти подчистую скопировали всё с мицу. Компрессоры типа AKC200A. Только шкив другой. Если они взяли стандартную модель, то можно взять компрессор от ланцера, галанта, легнума.. снять шкив и переставить

А кроме шкива, не может быть разницы в подключаемых трубках и их конфигурации, места подключения Фланцев? Как по видео сравнивать, то явное отличие - это шкив. У нас на 4 ручейка

@@user-uw5wj3rf8g корпус компрессора одинаковый. В том числе и подключение трубок..

@@m_gdi6695 здравствуйте можно ваш номер?

@@xiaomimobitel4995 всё есть в ссылках и на видео. Смотрите внимательней

здравствуйте. видео 7 лет назад как снято. компрессоров нет давно

Здравствуйте. ОТ 2000 до 3000 ценники. В зависимости от того, какой он у вас там. Для уточнения скиньте мне ВИН. Там было несколько вариантов. Отправка любой ТК или почтой

в изношенных деталях внутри компрессора. Со временем давление совсем пропадёт даже на высоких оборотах. Ну и финалом будет заклинивание и окончательное разрушение внутряшки. Вобщем, компрессор на замену уже в любом случае

@@m_gdi6695 сколько будет если я у Вас возьму?

На 69й мотор цена 4000. У вас галант или аутлендер?? Если аутлендер, то можно взять за 3000 (он с другой муфтой) и переставить с вашего компрессора. Дел - 5 минут. У меня на канале есть видео, как снимается муфта

@@m_gdi6695 у меня Галант 2006 г. 2.4l

@@russlg984 тогда вариант с заменой муфты не прокатит.. У 9го галанта американский тип компрессора. Японский компрессор так то подойдёт, но только если ставить его уже в сборе. Если надумаете брать, то все контакты в шапке канала. Телефон на видео

здравствуйте. Номер компрессора есть у вас ??

Можно и от другой машины подходящий

здравствуйте. на 1,8 мотор есть. Ценник 3000 . Компрессор такой же как на видео. Если у вас такой, то подойдёт

Вам лучше знать

смотря у кого и в каком состоянии куплен компрессор. Контрактные мыть не нужно. Они внутри чистые, и почти всегда с маслом. Если же он с разбора и внутри весь чёрный, то лучше промыть бензином

@@m_gdi6695 бензин с маслом и прокачать или как?

@@astaninm просто внутри бензин залить и потрясти. Потом слить, и так пока чистый бензин с него не потечёт. Если очень грязный внутри и чёрный, то лучше вообще компрессор разобрать и вымыть кисточной с бензином внутри. Без масла. Но , если компрессор с такими чёрными внутренностями - это уже не жилец обычно. Может сезон проходит, или два .. максимум Если масло там зелёное и более менее чистое - ничего делать не надо

Здравствуйте. Это видео 2017 года. компрессоров уже давно нет в продаже

Здравствуйте. 4000 р

как с Вами связаться?

телефон и страница вконтакте показаны на видео. Они на бумажке. 8-904-690-36-ноль-пять

kzfaq.info/get/bejne/odGDhqibsLCYfJc.html

MoHaX88 разница между компрессором между 1,6 и 2.0 ?. Лансер 9

здравствуйте. уже нет

Здравствуйте. Ну, вообще, компрессоров уже не осталось. Это видео снято в 2017 году. А последние были проданы в 2021. У вас аутлендер какого поколения? Первого?

Второго

@@ansya8764 на второе поколение с моторами 4b11 и 4b12 у меня не было компрессоров впринципе. Только на моторы 4g

скиньте вин, я гляну какой там компрессор и есть ли они у меня вообще

@@m_gdi6695 по вину нужен 7813А401.

для галант 8 двиг 4g64 - 3000 для галант 9 двиг 4g69 - 4000p

приветствую. Шкив широкий, на 6 ручьёв ? если да, то такой 4000р

@@m_gdi6695 заберу наложенным платежом если перешлете на Матвеев курган.Оставил сообщение в VK

@@user-vk6ok6rs6g наложкой стоимость доставки будет около 1000!

​@@user-vk6ok6rs6g почитайте отзывы на торговой площадке ,если боитесь , что я вас обманывать собрался www.avito.ru/user/590e83a4e303b5785309cb44ee2c97df/profile?id=864437562&src=item

@@user-vk6ok6rs6g Если уж так принципиально, то наложкой отправлю. Но все претензии к стоимости доствки тогда к почте. Я вас предупредил. Доставка будет ДОРОГАЯ. В отличии от транспортной компании, которая к примеру возьмёт 300-350р

здравствуйте. Ценник на компрессора от 2000 до 4000. Какой у вас я не знаю, поэтому скиньте либо "фрейм кузова" либо - номер компресора

в каталоге пробивается как MR460070 .. таких в наличии нету. На заказ если только. Поставка с дальнего востока. Ориентировочно ждать дней 20

@@m_gdi6695 А цена при заказе меняется.

@@memetovlenur5674 нет, цена в том же диапазоне. Да и ваш компрессор врядли дороже 3000 будет стоить. Если он конечно, найдётся у поставщика

@@m_gdi6695 Узнаете если есть вналичии я закажу обезательно.

Кузов. F31A_0014043. Двиг. 6G73- Р28998R. Объем 2.5

@@user-uy8js7bx5s привет. видео старое, ему 3 года. Компрессоры проданы давно. Если только на заказ

@@m_gdi6695 на заказ у Вас?

@@user-uy8js7bx5s ну а у кого ? )) конечно у меня. Но предупреждаю сразу, товар идёт из Владивостока. Ждать 2-3 недели, и то при наличии детали там у поставщика

@@user-uy8js7bx5s как я понял, у вас дорестайловый компрессор с большим шкивом. Эти довольно редки, скорее всего их уже нет

приветствую. таких в наличии нет

телефон написан на бумажке - это видно на видео. Вот только это самое видео 2017 года и компрессоры эти давно проданы

а чего про него говорить? термодатчик он и есть термодатчик.

здравствуйте . остался только один компрессор от мицу RVR (тут его нет) , а так же шкивы и муфта. Больше ничего

@@m_gdi6695 интересует муфта на мицубиси каризма, мотор 4g93, 1.8

@@user-to3td3ph4u у каризмы, насколько я помню, другой компрессор. Именно другая муфта. Посмотрите у себя. Если компрессор отличается по шкиву от тех, что тут на видео, то и муфта не подойдёт

@@m_gdi6695 шкиф разборный)

@@m_gdi6695 вот такой шкиф как на видео от галанта, чтобы снять шкиф - его нужно располовинить. так на каризмах двиг 1,8 не GDI от галанта вроде

на грандисе 4g69 такой компрессор как на видео с 6рк муфтой. На 4g64 и 6g72 у грандиса другой компрессор

Здравствуйте. К сожалению, с 2023 года железками я не занимаюсь. Осталась электромагнитная муфта и шкив к нему, если нужно. Самого компрессора нет и , наверно уже не будет

Пока не знаю что нужно. Так на будущее спрашиваю. Кондей холодит только когда едешь по прямой. Стоит стать в пробку, через пять минут выключается. Через минут 10 если включить, то снова работает. Не знаете в чем причина?

@@d80krutov Скорее всего , это обычный перегрев компрессора. Посмотрите в каком состоянии радиатор кондиционера. Возможно, он грязью забит. Это навскидку. При условии, что система заправлена правильно (600гр фреона + масло) исправный компрессор должен начинать холодить уже на холостых оборотах. Если на холостых холодит нормально, значит компрессор в порядке. Отключаться в пробке он может в случае перегрева или же по верхнему давлению (когда оно начинает превышать 18-20 атмосфер..это если перелили фреона при заправке) Если же на холостых не холодит вообще , даже на холодную после запуска, а охлаждение начинается кое как с 1500-2500 оборотов.. то тут либо компрессор всё, либо надо заправить фреон.

@@m_gdi6695 да на холостых холодит, когда только завёл, но потом когда прогрелся, может отключить ся. Ещё заметил, что до +20 на улице нормально работает. Гонял на станцию, говорят шикарное давление. Пробовали перенаправить, скачали 0,435 г. Закачали 450. Мастер развёл руками, не знает в чем причина.

@@d80krutov Да, забыл добавить. В кондее есть ещё такая штука как осушитель. Когда он забивается, то начинается такая фигня, У меня было. Не знаю как на ланцере, но у меня этот осушитель меняется отдельно. На осушителе датчик, который реагирует на давление и выключает компрессор. У меня тоже так было, до +15+20 всё норм. А потом либо отключался, либо не включался вообще.

здравствуйте. Видео 2017 года. Компрессоры давно проданы

здравствуйте. 3000. В наличии только рестайл. Если у вас дорестайловый (большая круглая муфта), то таких нет

@@m_gdi6695 да Дорестпйл. Не знаю работает или нет, но на форуме говорят подходит от Рестайла и даже от вр4. А трубок высокого давления (тонкая длинная) нет случайно?

@@user-qs3gv5ds3g трубок нету. По крепежам то они подходят все. А вот сама муфта может быть разной! И переставить её нельзя, посадочные места на компрессоре другие. Если у вас такой как в правом верхнем углу компрессор, то такого нету. Остальные есть

@@m_gdi6695 понял спасибо за инфу