코나보다 승차감 10배 더 좋은데!?? 푸조 전기차 e2008 SUV 시승기, 그래서 경쟁력은? Peugeot e2008

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Motorian모터리언

Motorian모터리언

11 ай бұрын

푸조의 컴팩트 전기 SUV e2008 SUV, GT 트림을 시승했습니다.
푸조 특유의 매우 잘 균형잡힌 승차감이 끝내줍니다.
하지만 100kW의 출력은 무난한 수준이고, 스마트 크루즈 컨트롤과 차로 유지 등의 첨단 기능도 일부 갖췄지만, 여전히 부족한 부분도 많습니다.
멋진 실내 디자인과 세계 최고의 승차감이 아깝습니다.

Пікірлер: 52
@user-hf3md9uy5r
@user-hf3md9uy5r 11 ай бұрын
대단히 큰 정보를 영상에서 빠뜨렸네요. 현재 푸조e2008은 푸조자체적으로 가격을 1150만원정도 할인하고 있습니다. 전기차보조금 + 1150만원 할인해서 차값은 3500정도밖에 안합니다.
@yusahy
@yusahy 10 ай бұрын
근데 지금출고되는 차량은 원가절감해서 안개등, 시트 알칸타라, 스마트폰 무선충전 없애고 엔지룸에 모터커버도 싼마이 작은거 들어가요
@yoosteve1885
@yoosteve1885 9 ай бұрын
136마력, 제로백 9초, 260km 주행거리 레이ev 인산철배터리 스펙이네
@user-lj9uz5pq7r
@user-lj9uz5pq7r Ай бұрын
​@@yoosteve1885님 차 없죠? 차를 모터 출력으로만 판단하네ㅋㅋ
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Ай бұрын
@@user-lj9uz5pq7r 님 돈 없죠? 살 생각 없으니깐 무턱대고 쳐 빨아대네 ㅋㅋㅋ
@user-zf2kc9ih8n
@user-zf2kc9ih8n 9 күн бұрын
르노가 승차감 좋다는 얘기는 처음들어요
@hongstory930
@hongstory930 9 ай бұрын
에어컨,히터 가동시 주행거리 어느정도 나오는지 궁긍합니다
@user-gg7lq3wj2z
@user-gg7lq3wj2z 2 ай бұрын
봄가을 실주행거리 390km입니다 에어컨 히터 틀면 290km
@user-kw6bb9ir9g
@user-kw6bb9ir9g 3 ай бұрын
e2008에 cvt 변속기 탑재되어 잇다던데 전기차는 변속기가 없다고 알고있는데 뭐가 맞는건가요? 그럼 변속기가 맞다면 e2008은 미션오일도 갈아줘야 하는건가요?
@jft000036
@jft000036 11 ай бұрын
e2008 차주입니다. 만족하며 타고 있습니다. 전비도 평균적으로 6~10km/kWh 나옵니다. 승차감 좋고 실 주행거리는 260~320 정도 나오는 것 같습니다. 프로모션과 보조금 받으면 세금까지 실구매가 36백 정도 됩니다
@kioryjung
@kioryjung 7 ай бұрын
혹시 오토홀드가 되나요?
@jft000036
@jft000036 7 ай бұрын
@@kioryjung ㅠ 안돼요
@user-gl5gu5oo6q
@user-gl5gu5oo6q 3 ай бұрын
오토홀드가없군요...
@kef8024
@kef8024 11 ай бұрын
good
@user-xd1th9xn7g
@user-xd1th9xn7g 11 ай бұрын
푸조 승차감이 쫀쫀한게 진짜 좋더라구요
@user-tu9dv6lu1p
@user-tu9dv6lu1p 11 ай бұрын
catl 베터리 아닌가요
@user-to3iy3gh8p
@user-to3iy3gh8p 11 ай бұрын
10대? 10배 인걸까요?
@user-kw1rd3qv3o
@user-kw1rd3qv3o 11 ай бұрын
우아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아아아앙~~"!@%@%#
@user-om6yy3or2s
@user-om6yy3or2s 11 ай бұрын
안녕하세요. 편집장님 영상 잘 보았습니다. 좋아요 눌렀습니다ㅎㅎ 궁금한 것이 있습니다. 국산차가 예전에 비하면 물가상승 대비해서 차량가격도많이 올랐는데 저는 국산차도 많이 발전했다고 생각을 합니다. 국산차의 장점은 공간감이라던지 편의장비면에서 외제차에 비해 경쟁력이 있다고 생각이 들고 가격도 외제차와 비교했을때도 격차가 좁아지고 있는것두 사실인데 성능면에서는 외제차가 월등하다고 생각하시는지 궁금합니다. 물론 억대 넘어가는 외제차와 비교하기는 그렇치만 통상적으로 비슷한 금액대로 비교했을때 국산차와 외제차의 차이에 대한 의견이 궁금합니다. 참고로 저는 억대 외제차도 운전해보았지만 우와 이정도는 아니였고 엔진하고 미션 그리고 코너링 부분에서는 차이가 있다는 의견입니다😅 편집장님께서는 몇천대의 차를 타 보셔서 잘 아시겠지만 의견을 듣고 싶습니다🙏
@user-ym2el6no4z
@user-ym2el6no4z 10 ай бұрын
실제 350키로답니다
@user-vq9kp7mt7w
@user-vq9kp7mt7w 10 ай бұрын
동급 외제차와 국산차 비교 시승 해보면 금방 알 수있죠 편안하고 불안하지 않다는 그느낌만으로도... 2배든 100배든 그건 말하기 나름이고 편집장님의 10배 발언은 옵션장사로 가격 신경쓰지 말고 내연기관 부터 이어져온 기본기가 전기차 시대가 됬는데도 바뀌지 않는 국내 자동차 회사들 분발 하라는 얘기로 들리는데. .. 10배에 급발진 하는 분들은 진짜로 10배 측정해 보고 싶어서 그런?
@user-ez9iv5eo5f
@user-ez9iv5eo5f 11 ай бұрын
시티카로는 딱인데...,.제길 마누라 운전실력이 무서워서 사주기 겁니네..
@poscono1
@poscono1 10 ай бұрын
배터리가 중국산인가요??
@stonemk2
@stonemk2 9 ай бұрын
코나ev 5천넘던데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정신나간듯 요즘 현대
@user-zj8ds2wj6z
@user-zj8ds2wj6z 11 ай бұрын
저정도 주행거리면 시내주행만할때 단독주택에 개인용 집밥 아니면 타고다니기 힘들거같기도...
@korea7049
@korea7049 11 ай бұрын
푸조는 가격을 좀 내리든가 그 가격에 맞는 더 많은 발전을 해야합니다
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 11 ай бұрын
1회 완충당 주행거리에 비해 생각보다 경쟁력이 있어보이진 않는데?
@user-xm4zd8wh8m
@user-xm4zd8wh8m 11 ай бұрын
가격이 모델Y 턱 밑이네요..? 되겠어요...?
@yusahy
@yusahy 11 ай бұрын
실구매가 3500만원임 ㅋㅋ
@adios1004
@adios1004 11 ай бұрын
이돈씨들 할 말 많겠네 ㅋㅋㅋ
@user-zq6bp6zy4w
@user-zq6bp6zy4w 11 ай бұрын
모델y
@davidpark5840
@davidpark5840 11 ай бұрын
이 사람은 타는 차 마다 다 좋데 😂
@starrypak
@starrypak 11 ай бұрын
가격 대비 상품성이 별로...
@yusahy
@yusahy 10 ай бұрын
1150만원할인+보조금 하면 3천중반대임
@user-xk6oz9gw3u
@user-xk6oz9gw3u 11 ай бұрын
하세 서스펜션 셋팅 당연히 F1에서 놀고 하이퍼카 만드는 푸조그룹이니 뛰어난건 당연한거임;; 흉기는 그냥 딱 2천만원짜리 가성비브랜드지.. 승차감 좋은 셋팅은 흉기는 절대 수입차 흉내 못냄
@user-tu9dv6lu1p
@user-tu9dv6lu1p 11 ай бұрын
260km 면 앞번에 망한 도요다전기차랑 또같네 헐
@unswlee
@unswlee 11 ай бұрын
1등
@panic6410
@panic6410 11 ай бұрын
이제 이 가격에 테슬라 모델 Y를 살 수 있음....
@yusahy
@yusahy 10 ай бұрын
못사요 얘는 1150만원할인+보조금 하면 3천중반대임
@user-dg9or1bh1h
@user-dg9or1bh1h 11 ай бұрын
한 놈만 걸려라 가격이네
@crazyVroom
@crazyVroom 11 ай бұрын
푸조는 전기차도 저성능으로 만드는군요. 저성능이 컨셉인가...
@kyreb.3153
@kyreb.3153 10 ай бұрын
한놈만 걸려라
@user-mm2ri7wj7j
@user-mm2ri7wj7j 10 ай бұрын
안그러실거 같은 채널인데 승차감 10배는 머지.. 왜 요새 유튜버들은 이런 되도 않는 허풍을 떠는지..
@hauysruk
@hauysruk 11 ай бұрын
어그로좀 적당히 끄쇼. 승차감이 10배 더 좋으면 하늘을 날아가는거요? 승차감 이란게 말그대로 계측되는 데이터가 아닌 감으로 측정하는건데 마흐바흐와 비교해도 10배 승차감이 좋다고 말해도 욕먹을 판인데... 참 유튜버들 먹고살기 어려운가보다.
@max12332
@max12332 11 ай бұрын
코나 산 사람이 직접 타보고 그렇다는데 뭔...
@wl7705
@wl7705 11 ай бұрын
코나 오너 뿔났음 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wq9ij5ew7w
@user-wq9ij5ew7w 11 ай бұрын
가격을 생각 안하고 말하는 사람들 보면 이해를 못하겠어.
@user-ln5jv5lp5k
@user-ln5jv5lp5k 11 ай бұрын
진진충이네ㅋㅋ말이 그렇다는거지 그만큼 편하다는건데 뭘 그렇게 진지하게 그러노ㅡㅡ
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 11 ай бұрын
@@user-ln5jv5lp5k 이 채널이 장난으로 운영 채널이 아닙니다 정확한 정보 전달을 하는 채널입니다 당연히 진지하게 받아 들여야죠 다들 이 영상보고 거액의 돈을 주고 차를 구매 할테니 말이죠
@gewfsdfsdfsfgg7140
@gewfsdfsdfsfgg7140 11 ай бұрын
회사차로 e2008 , 볼트ev, 코나1세대ev 이렇게 있는데 승차감이 10배나 좋다구요??????????????????????????????????????????????????????????? 저보다 연배고 높으셔서 정말 죄송합니다만 미치셨나요????????????????????????????? 다른 채널도 아니고 정확한 정보 전달을 해야 하는 채널에서 10배라는 이야기면 적어도 롤스로이스가 코나보다 적어도 4~5배는 승차감이 좋으니 롤스로이스보다 약 2배정도 더 e2008이 승차감 좋다는 거네요? 뭐 설마 장난으로 10배라는 이야긴 아니실테고 아니면 푸조에서 가이드라인을 저렇게 해달라고 했다해도 양심을 팔은건데 이번 영상은 정말 실망입니다
Red❤️+Green💚=
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