Конец VW Arteon в США. Обзор и Тест последнего Артеон 2023
Рет қаралды 17,324
Күн бұрынКонец VW Arteon в США. Обзор и Тест последнего Артеон 2023
#volkswagen #arteon 2023 оказался последним годом выпуска культовой модели в линейке #фольксваген и сегодня я вам расскажу о причинах сворачивания производства модели #артеон для рынка США, а также подробно расскажу о ценах, комплектациях, двигатель EA888 Gen 4 и технические характеристики, а также сделаю полноценный тест-драйв.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Последний год выпуска Volkswagen Arteon 2023
03:08 Причины провала продаж Фольксваген Артеон в США
05:59 Обзор Volkswagen Arteon 2023
07:00 Багажник Фольксваген Артеон 2023
08:39 Интерьер и комплектация сзади в Volkswagen Arteon 2023
10:54 Салон Фольксваген Артеон SEL R-Line 2023
12:24 Двигатель EA888 Gen 4 Volkswagen Arteon 2023
13:58 Тест-драйв Volkswagen Arteon 2023
20:18 Потенциал по тюнингу Volkswagen Arteon Gen 4 EVO
21:40 Выводы о Фольксваген Артеон 2023 EA888
Мои соцсети:
Instagram: / your_car_enthusiast
Facebook: / romanomakaroff
Спорт седаны на канале:
• Спортивные седаны
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
Music by Karl Casey @ White Bat Audio
Track: Deception
#volkswagenarteon #vwarteon #фольксвагенартеон #ea888 #4motion #romanmakarov
@viktorl9597 6 ай бұрын
Прикольная !! В первые вижу, цены взлетят на нее , особенно после такого обзора !!! Фольс в долгу перед Ромой
@RomanMakarov 6 ай бұрын
😁🤝
@user-is4ot1bk9p 6 ай бұрын
Мне не надоели твои обзоры артеона !!!) Отличный обзор ! Спасибо тебе)
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🙂👋🤝
@user-ty5ep9qf6o 6 ай бұрын
Блин я как увидел ее у меня сразу все поднялось. Даже 2017 года кузов смотрится отлично. Но к сожалению для хороших дорог и дорог которые чистят зимой, по дорогам где я езжу зимой ее будет очень жалко
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Дизайн уникальный 💯
@sparrow3504 14 күн бұрын
В китае продается артеон только с другим названием - CC, там клиренс выше чем для Европы и Америки
@alexanderr4166 6 ай бұрын
Не являюсь поклонником Вв, но эта машина нравится, интерьер и экстерьер отличный. Если и качество хорошее,то отличная машинка 👍.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
💯
@svenparker 6 ай бұрын
Она не стоит своих денег. За эти деньги лучше купить бмв. Фольксваген умеет ездить только по прямой и то плохо.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@svenparker она стоит своих денег, особенно с постоянными скидками на них. За 45-46к можно купить новый 2023. Полный привод, огромный багажник, просторный салон, быстро едет по прямой и мало кушает. Это не хот хэтч, чтобы давать угла или в поворотах тестить, так же, как и Bmw 5.
@svenparker 6 ай бұрын
@@RomanMakarov только для фанатов Фольксваген она стоит своих денег.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@svenparker про БМВ можно то же самое сказать. Переоцененная марка
@niktozero5944 6 ай бұрын
По поводу маркетинга совершенно справедливо. Хотя и не владею немецким автопромом, но не плохо разбираюсь в технике, стараюсь следить за выходом новых моделей у разных производителей,но про Артеон услышал буквально в прошлом году.😮Красивая машина- посмотрел на сайтах, совсем немного б/у( менее 20к) можно взять от $26 до 32к.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Верно
@user-zu6kr3wg8d 6 ай бұрын
очень крутой обзор! все по полочкам разложил! всегда жду такие видео, даже субьективные
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Благодарю за отзыв 🤝
@user-ss6ko4gz1m 6 ай бұрын
Я думая основная причина провала это стоимость. Это как покупаешь Volkswagen Phaeton по стоимости Audi A8, который также когда то провалился в продажах.
@vadimsport 6 ай бұрын
У Артеона нет проблем со стоимостью. Фаэтон здесь вообще не причем. У Всего Вага - VW, Audi в штатах не лучшим образом обстоят дела.
@user-lh6fg4fs6y 6 ай бұрын
@@vadimsport все верно, ваг это, что не говори, но это безупречное качество. Но ваг по градации до бэнтли, это офис с холодным освещением, а за океаном любят бразильский карнавал с солнцем над головой, как аллегория. Другими словами нужно больше пафоса, напуска лоска и показной роскоши. И это же стало причиной провала фаэтона - в нем все замечательно было, но как полноценный премиум он не воспринимался. Хотя пассат w8 успех в свое время имел, на нем стоило и остановиться Пиеху
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Стоимость и позиционирование 💯
@user-zd3tr7jz8m 6 ай бұрын
Хороший обзор, как всегда молодец!!!🤝👍
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@ruslantcacenco8816 6 ай бұрын
При такой скидке, прямо везет что живешь в америке. У нас в Молдове они фул прайс по европе, и уже смотришь на AUDI A7 50TDI, 22 года с пробегом 50к
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Резонно уже Ауди брать 💯
@user-yz3dm8tn9p 6 ай бұрын
👋😎👍Артеон, уневерсал, ченого цвета! ПУШКА- ГОНКА- РАКЕТА🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
@RomanMakarov 6 ай бұрын
💯
@alexanderevdosin3245 6 ай бұрын
Тачка обалденная,дизайн, цена отличная, но людей с кроссоверов уже не пересадить на что то более низкое. Высокий клиренс и отсутствие больших свесов расслабляет, особенно в плотных городских условиях.
@user-sn1mq3wg4w 6 ай бұрын
Кроссовер- это ещё и чистое лобовое в слякотную погоду. Как сажусь в седаны в такую погоду, омыватель дергаю в 5 раз чаще, чем на кроссовере
@xadobatv1618 6 ай бұрын
@@user-sn1mq3wg4wэто да на джете 7 американке задалбливает особенно за кросоверами ехать! На карнивале 4 поколения намного меньше приходиться использовать омывашку
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Ну тут уже каждый выбирает по своему усмотрению 😉
@Сырничек_1 6 ай бұрын
Так это тот же пассат, только за цену х2, смысл его брать, когда можно огромный атлас взять уже😊
@vadimsport 6 ай бұрын
Атлас гораздо бюджетнее Пассата и Артеона. Ауди А5, q3 спортбек, q5 спортбек, БМВ 4, x4, x6, mercedes c cupe и т.д. и т.п. - прр любое авто можно сказать это же то же самое.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@vadimsport Атлас и Артеон - это несравнимые вещи 😁😁 Но тут каждый выбирает по своему вкусу и потребности
@vadimsport 6 ай бұрын
@@RomanMakarov конечно не сравнимые. Американские VW (а Атлас и Терамонт именно такие) слишком бюджетные и упрощенные, не соответствуют европейскому уровню бренда. Когда смотрел Терамонт в салоне - был удивлен, салон и пластик, как в коммерческом транспорте, все дубовое. Багажник ничем не обшит.
@Robyn-jj8ym 6 ай бұрын
👍 nice review
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝
@user-ks4qu5yv9e 6 ай бұрын
Спасибо ! 👍
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝👍
@ANDREI-TU134A 6 ай бұрын
Рома,хорошо что ты его снял.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👋👍
@user-vs5mj2vn7x 6 ай бұрын
Спасибо автору . Это интересно .
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Благодарю 🤝
@onafhankelijmaks 5 ай бұрын
спасибо большое, клянусь себе, я куплю этот автомобиль❤
@RomanMakarov 5 ай бұрын
🤝
@user-rk8tt4cx9c 6 ай бұрын
Обзор интересный! Буду обзоры форда или линкольна и краслера ?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Возможно 👍
@valerii4702 6 ай бұрын
В Европе еще продаются Артеоны в кузове универсал (Brake). Тоже красивые. И дизели на 240 л.с. и 500 Nm крутящего.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Это да
@hrofthroft3314 6 ай бұрын
Хорошая машина ,обзор отличный спс за труды🎉
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝
@gennadiyNW 6 ай бұрын
Отличный обзор и VW классный
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Спасибо 🤝
@dmitriyhohlov6707 6 ай бұрын
Роман привет. Скажи пож, есть ли на рынке США Артеоны в кузове универсал? На мой взгляд они круче лифтбэка смотрятся.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Неа
@johncall9686 5 ай бұрын
Впервые вижу тебя и твой канал, видео понравилось, машина интересная, красивая, я конечно не очень в автомобильной теме, но Arteon похож на Passat CC, который я впервые увидел в 2012 году в Одессе, и мне тогда (и сейчас) понравилась ЦЕЦЕшка (конечно, правильно "СиСи"). Но по многочисленным отзывам владельцев СС, понял, что автомобиль не рекомендуют к покупке. Опять же, это мое личное мнение. В свою очередь я желаю только успехов в твоих делах !
@RomanMakarov 5 ай бұрын
Благодарю Но CC и Arteon - кардинально разные автомобили. Совсем другие поколения двигателей и трансмиссий. Arteon - это B8 пассат в ином кузове, если слишком грубо). А B8 на свежей MQB платформе- реально надежные машины. Так что я бы смело рекомендовал Arteon к покупке 👍
@alexanderr4166 6 ай бұрын
Роман здравствуйте. Скажите пожалуйста, есть ли у вас в стране,в линейке автомобилей Мазда,3,3 л.дизель ( устанавливаются на такие автомобили как СХ 60, СХ 90 и т.д)? Очень интересно узнать об этом "агрегате". Будет возможность, хотелось бы увидеть ваш ролик ( отзыв)на него,так как я очень люблю дизеля и последнее время являюсь поклонником Мазды 😁.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Привет 👋 В США только бензин и нет в продаже легковых машин с дизелем. Только некоторые Full size SUV и пикап траки.
@alexanderr4166 6 ай бұрын
@@RomanMakarov очень жаль, спасибо.
@ru4ihi 6 ай бұрын
Спасибо за обзор! Ты бы взял этот Артеон или Kia stinger GT ?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Arteon 10/10
@ru4ihi 6 ай бұрын
BMW m340i vs Arteon. Кого выбрал бы?@@RomanMakarov
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@ru4ihi 340 само собой
@vm-xx4jw6zh2t 6 ай бұрын
Обзор👍
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👋🤝
@MaxMax-yg7lk 6 ай бұрын
Мне нравится Артемон в кузове шутинг брейк
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👍
@aleksandraslobaciovas8578 6 ай бұрын
👍
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👋🤝
@sergeisergo8578 3 ай бұрын
Мне заходит. В Норге на вторичке 2 штуки, бензин
@RomanMakarov 3 ай бұрын
👍
@vertu9115 6 ай бұрын
Хорошо конечно седан на дальняк.... только сейчас люди ездят в среднем 60 км онли в день даже в европе
@RomanMakarov 6 ай бұрын
И в городе можно ездить. В чем проблема?)
@vertu9115 6 ай бұрын
@@RomanMakarov проблема в пробках, размере авто, маленьких парковочных местах, диаметре разворота из-за длины, лежачей посадке вместо троллейбусной что с любым кроссовером рядом уже неуютно стоят к пробке, низких зон деформации... Я вот недавно ездил на типа идеальной Камри с другом - писец страшно после кроссовера, где выше сидишь и все видишь далеко и не лежишь на асфальте Ни за что не куплю такую низкую уже.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@vertu9115 ну это все очень субъективно
@vertu9115 6 ай бұрын
@@RomanMakarov у меня в семье у автомобиля джипа, хотя когда то была идеальная Ауди А4... И поверь даже я такое почувствовал... Поэтому субъектовно и так влияет на продажи кроссоверов... Люди же не гонщики) везде камеры. Тихо катаешь свои 110 максимум
@vertu9115 6 ай бұрын
@@RomanMakarov понятно что на дальняк лучше седан, из-за того что вестибулярный аппарат тупо ниже и меньше болтает на неровностях.
@llb3690 6 ай бұрын
Роман, большая просьба, не обращай внимание на тупые комментарии и не озвучивал их в видео. Я про "ортеон это джетта"
@RomanMakarov 6 ай бұрын
😁 Это был вопрос от человека мол в чем конкретно отличие Jetta и Arteon кроме размеров.
@llb3690 6 ай бұрын
@@RomanMakarov это вопрос от тролля, можно кучу вопросов задать, чем отличие ленд крузера 300 от рав 4, кроме размера и прочее. Спасибо за работу. У тебя был на обзоре кадилак ct5?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@llb3690 еще нет. Я планирую найти на обзор XT6 и Lyriq
@user-ln9xx3cf8q Ай бұрын
А велосипед на 28 колесах влезет или нужно разбирать колеса?
@RomanMakarov Ай бұрын
Не знаю, скорее всего 1 колесо придется снять
@4uWaK 6 ай бұрын
👏👏👏
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝
@aviadisasters 6 ай бұрын
К сенсорным кнопкам на руле привык быстро. Нареканий не вызывают. Стильно модно молодежно и удобно ☝🏻
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Кому как)
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Из за них в новом GTI 8.5 вернули обычные кнопки
@aviadisasters 6 ай бұрын
А Машина отличная. Шьется на ура. Полный привод работает прекрасно. Динамика супер. Европейцы по комплектации будут богаче плюс есть универсалы и дизели. Спасибо за обзор. Лайк подписка👍🏻
@aviadisasters 6 ай бұрын
@@RomanMakarovкнопки да есть но сенсор красив зараза😂 и сейчас в Украине продают с сенсором тигуганы артеоны и туареги
@JzwaMusa 3 ай бұрын
Отъездил на СС более 6 лет на 1.8 TSI это ракета 🚀 с лучшей управляемостью!!!Артеон мечта, с бешенным курсом доллара,не слезу с СС видимо никогда 😂😂
@RomanMakarov 3 ай бұрын
Желаю сбыться этой мечте 👍
@JzwaMusa 15 күн бұрын
Дааа ужж, СС просто ПУШКА - БОМБА а Артеоша мечта 😢 которая видимо с курсом доллара не сбыточная)) 8 лет владею СС комфорт + динамика и экономичность на топ уровне 😎
@user-ok6zz4df3q 4 ай бұрын
Добрый день. А какие на сегоняшний день самые дешовые автомобили в США!? Вы кому то отвечали в переписке, но я не нашел ее потом.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Здравствуйте www.motortrend.com/features/cheapest-new-cars/amp/
@user-wh4rh4sy6b 6 ай бұрын
новая хундай соната классная у вас уже появилась в продаже?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Появилась
@user-gn7ki7rj6f 6 ай бұрын
Підтримую !
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👍
@VM-sw7yw 6 ай бұрын
Вау! Привіт! Огляд супер! Дуже дякую за такі новини! Як завжди на висоті!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Дякую
@alexafanasyev1937 6 ай бұрын
А у вас есть инжекторная LADA 21099i в цвете "Снежная королева", чтобы сидения были в черных пакетах?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Слава Богу, такого хлама у нас нет 🙂
@ru4ihi 6 ай бұрын
Она уйдет с общего рынка? или только с США?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Пока только США, поэтому и ролик назван соответственно
@paultraveler5877 6 ай бұрын
Уверен, что рынок не будет скучать по этой тачке. Это слабая машина за такие деньги. Думаю что самый минус - это цена была, остальные факторы уже придирки. Была бы машина огонь она бы появилась на рынке США ещё раньше чем в Европе.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Почему слабая? Это фактически Ауди по большому счету. Все ее плюсы я назвал. С небольшой скидкой это идеальный автомобиль на каждый день: быстрый, вместительный, очень комфортный и выглядит супер.
@user-nt5pw6tl4c 2 ай бұрын
Прекрасный авто, чувствуется душа и уникальный стиль Какой расход у него и сильно отличается от ниже 22 модельного года?
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Расход в среднем на 1-1.5 mpg больше, то есть в литрах меньше кушает, чем до 2022, из-за DSG.
@user-nt5pw6tl4c Ай бұрын
@@RomanMakarov А если модельный год 23 но по вин он 22 то как понять дсг или айсин?
@RomanMakarov Ай бұрын
@@user-nt5pw6tl4c начиная с 22 модельного года у всех DSG и gen4 Evo мотор. Так что у этого точно также DSG 100% без сомнений
@user-nt5pw6tl4c Ай бұрын
@@RomanMakarov супер, на днях заказываю себе такую Разница 22 и 23 не сильно значима по вашему мнению?
@RomanMakarov Ай бұрын
@@user-nt5pw6tl4c вы в США? Между ними есть разница только в оснащении базовой версии SE R-Line: 2023 модельный год добавил эл привод багажника с датчиком открытия от ноги, адаптивные фары (подсветка поворотов и 2 активные линзы по сравнению с 1 в 2022 и до 2022), адаптивный круиз контроль, удержание в полосе, чтение дорожных знаков. Этих опций у SE R-Line 2022 не было. Остальные версии SEL и SEL Premium не отличаются.
@art_kh_3301 6 ай бұрын
IMHO, это лучший седан среди Volkswagen и не в какое сравнение с jetta не идет . Писал комментарий и вы это озвучили 😅
@RomanMakarov 6 ай бұрын
😎💯
@Make_SPACE...NOT-War- 6 ай бұрын
Так Фольсваген плавно отказывается от неэлектрических авто, так что и у нас в Германии сворачивается производство Артеонов((
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Жаль
@user-fg5cu2lh8d 4 ай бұрын
🔥🔥🔥🔥👍👍🙋♂
@RomanMakarov 4 ай бұрын
🤝
@user-vk2my4xs9q 6 ай бұрын
Авто супер👍, беру, отложите пожалуйста!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👍
@user-vk2my4xs9q 6 ай бұрын
@@RomanMakarov пожалуйста расскажите и покажите варианты самых бюджетных авто какие там продаются (новые), в пределах до 25т$, уже со всеми допами и налогами. Сенкью вери матч!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@user-vk2my4xs9q на канале об этом есть видео 👍
@vanyakryminskyi7753 4 ай бұрын
Артеон охуенный, очень красивый, в топовой комплектации едет отлично. Фольксваген это крутая уважаемая марка, не понимаю людей, которые считают что ФВ это какой-то ширпотреб. Да, это не какой-то лютый премиум, но бля это клевые машины. Возможно, возьму когда-то такой. Внешка просто невероятная.
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Абсолютно согласен 🤝
@user-kf6kl3wh9z 5 ай бұрын
для меня она конкурирует с Шевроле Малибу 9 поколения рест с двигателем 2.0 турбо, что думаете ?
@RomanMakarov 5 ай бұрын
Это разные ценовые категории плюс огромные отличия по типу кузова и технике. Артеон идет классом выше.
@vadimsport Ай бұрын
Про Малибу вообще какой-тотюмор. Нашел с чем сравнить.😂
@satsningar 6 ай бұрын
Arteon Shooting Brake мне очень нравится! Великолепный автомобиль! Коробка DSG совсем не такая как в ауди!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Коробка не такая, но суть такая же. Разница только в том, что в Audi они под продольные моторы, а тут - поперечные. В остальном очень схожие DQ
@satsningar 6 ай бұрын
@@RomanMakarov ну тогда можно говорить что и у форда и рено тоже такие !
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@satsningar просто почитайте технические бюллетени по DQ381 и DL382, например, или DQ500 и DL501. Это на 99% одни и те же мехатроники и пакеты сцеплений, только под разное расположение двигателей и разный крутящий момент (для дизелей или бензиновых).
@satsningar 6 ай бұрын
@@RomanMakarov Роман при всем уважении я работаю с ремонтами вагов проффесионально есть такая программа каталог ЕТКА, ею пользуются при ремонте вагов, она показывает что нет ни одной взаимозаменяемой детали, даже програмно это совсем разные софты, может разве что какой-то болтик подойдет! За ауди больше денег берут не просто так!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@satsningar так в том и соль, что Ауди не дороже)) Посмотрите мой тест Audi A5 45 TFSi за $47000. А Arteon стоит $49800 и 52500 соответственно для предтопа и топа. Согласен, что там нет взаимозаменяемых деталей.
@Lenyvoronin 6 ай бұрын
Фольц id 7 начали продавать?
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Нет
@zurbagan5994 6 ай бұрын
привет Роман.у тебя всё как всегда,классный обзор всё по делу без лишней воды.проблема Артеона,такая же самая как у Фаэтона в своё время..ЦЕНА и Лого .при всех плюсах этих авто.одна продавалась как А8,Артеон дороже чем А6. топовая модель Артеона R упирается в 70К евриков( в Германии) ,за такую цену можно годовалую А7 взять с пробегом 15_20К и плюшки там тоже будут не хуже,но это будет 3х литровая А7.нового Артеона в Германии тоже больше не будет из за плохих продаж."штамповать" будут только Shooting Brake,как долго не кто не знает.скорее всего "потом" будет только электричка.кто то и что то не додумал..менеджеры или маркетологи ХЗ.но жаль конечно что такая классная машинка уходит.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Спасибо за отзыв Согласен 👍
@user-mo5rv5hg1r 6 ай бұрын
гарна автівка, але їй портібні гарні, рівні Європейські дороги. Експлуатую Кодіак бензин з роботом, по надійності немає питань взагалі. А кроссовери дійсно більш зручні для повсякденного користування.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
В Європі багато людей експлуатують седани чи хетчбеки, універсали. Не бачу сенсу купувати кросовери.
@user-mo5rv5hg1r 6 ай бұрын
@@RomanMakarov У нас від Херсону до Нікополя тільки кроссовер. Такі дороги та такі умови. Європа то інше. Хотів собі Октавію RS, але подумавши купив Кодіак. :((
@VM-sw7yw 6 ай бұрын
@@user-mo5rv5hg1r так, підтримую! А зараз так зовсім дороги так собі(((
@zjatek 16 күн бұрын
Расход?
@RomanMakarov 16 күн бұрын
@@zjatek зависит от тяжести ноги. Вообще 10л в городе и 7 по трассе заявлено
@Make_SPACE...NOT-War- 6 ай бұрын
А тут спрошу: Артеон или Ауди S7/RS7 Sportback ?) Если Ауди, то чем лучше? Кстати, у нас в тюнинг-ателье доводят Артеон до 526 PS / 629 Nm и бежит потом под 290км/ч по автобану)
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Это разные классы вообще
@Make_SPACE...NOT-War- 6 ай бұрын
@@RomanMakarov Но у них стиль похож) Ну, Ок)
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@Make_SPACE...NOT-War-ну если сравнивать, тогда CLS или A7 или 840/850 😎
@vadimsport Ай бұрын
Разные классы и цена в 2 раза отличается. Тут ближе А4/А5.
@Make_SPACE...NOT-War- Ай бұрын
@@vadimsport Всё же Артеон просторней и длиннее чем А5..
@S-SH. 6 ай бұрын
1
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝
@VM-sw7yw 6 ай бұрын
👋
@S-SH. 6 ай бұрын
@@VM-sw7yw 👋
@user-oh1yw3ph8s 6 ай бұрын
машина то красивая
@RomanMakarov 6 ай бұрын
💯
@Ammarellle 6 ай бұрын
Я немного не понимаю политику ВАГа, они нахватали кучу компаний и решили чуть ли не все перевести в премиум своим ценообразованием, от того и продажи некоторых моделей просели. Где разница в цене между Ауди Ку7 и Таурегом, где особая разница в цене между Пасатом, Супербом, Ауди А6 например? Получается они сами себе создали конкуренцию среди VW, Ауди, Шкоды, Порше, а недавно и Купры.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
С американскими брендами такая же история
@vadimsport Ай бұрын
Пассат и Суперб дешевле, чем Ауди А4. О какой А6 вы говорите. Там разница в 1,5-2 раза.
@furs067 4 ай бұрын
Американцы любят тракт-табуретки
@RomanMakarov 4 ай бұрын
Многие да, но в основном кроссоверы
@paultraveler5877 6 ай бұрын
Почему люди не любят артеон, интересуется Роман у менеджера во вреия движения, хотя сам ездит на кроссовере... Вот и ответ ))
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Неверно) Это жена ездит на том, что ей нравится, а именно кроссовере. Я пользую, когда надо, но в остальное время езжу на легковом 😉
@hitmax087 6 ай бұрын
Зачем артеон, когда есть камри. А для премиума Ауди, бмв, или лексус
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Камри хорошо, Артеон лучше и быстрее и куда более технологичнее
@hitmax087 6 ай бұрын
@@RomanMakarov да, но по цене ауди, бмв и лексуса люди не готовы брать фолц
@europaischerburger9784 6 ай бұрын
Этот автомобиль стал провальным на всех рынках. В америке из-за любви к кроссоверам, в Европе из-за цены. В СНГ как в Европе, никто не понимал зачем платить за VW больше, если за то же самое в пассате, будет стоить меньше, а если уже платить больше, то за Ауди а4. В общем из-за плохого позиционирования модели внутри ВАГА, младший и старший брат съели среднего. P.s но все таки тачка прикольная.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Есть такое
@vadimsport Ай бұрын
Вы на Ауди А4 прокатитесь, а потом говорите. Фуфлайка в сравнении с Артеоном.
@europaischerburger9784 Ай бұрын
@@vadimsport так тут уже магия бренда работает.
@user-go2hj2pq2t 6 ай бұрын
Класний огляд і авто,але мені більше подобаються японці.Акура Тлх,Мазда 6.3 Європейців мабуть Вольво S60
@AlexDep_ 6 ай бұрын
Как бывший владелец CC (на протяжении почти 8 лет) и нынешний владелец мазды, могу смело утверждать, что Мазда даже рядом с ССхой не стояла, тем более с Артеоном. СС и рулится лучше, и разгоняется, места в салоне значительно больше, багажник огромный, расположение кнопок для водителя удобнее (то, что называется "эргономика"), запчасти дешевле и их полно в каждом магазине. Если бы не пополнение в семье, следующей машиной взял бы артеон. Про акуру не знаю, а Вольво лично мне не нравится по дизайну салона и статусу пенсионеровозки.
@user-go2hj2pq2t 6 ай бұрын
Кожному своє
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Дякую за коментар 🤝 Так, дійсно, кожному своє, мені теж дуже подобається TLX, особливо TYPE S - дуже гарний дизайн
@user-go2hj2pq2t 6 ай бұрын
@@RomanMakarov І непогана динаміка
@Schumyakinen 6 ай бұрын
VW Das Auto)))
@RomanMakarov 6 ай бұрын
😂😂 я сразу вспоминаю идиотские видео из Facebook или Instagram
@oleg2748 6 ай бұрын
laikloss..
@RomanMakarov 6 ай бұрын
🤝
@Stefan-un2rz 6 ай бұрын
Люди помнят Гитлepa и кто создал vw...
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Ну тогда они должны помнить и про семью владельцев компании BMW 😉
@Stefan-un2rz 6 ай бұрын
@@RomanMakarov 100%!
@Andrey_KV 5 ай бұрын
Зря они нос воротят, грядёт время жить по средствам, мировое господство скоро закончится. И тогда Артеоны будут одни из самых вожделенных авто 😉
@RomanMakarov 5 ай бұрын
Ага)))
@VVkovalenko 6 ай бұрын
Ти з України ? Чому немає контенту Українською, було б круто щоб деякі відео були Українською
@xadobatv1618 6 ай бұрын
Потому кто его смотрит это бывшей Советский Союз и они смотрят и говорят на русском языке! Я сам украинец и умею размовлять но в последние время стало даже стыдно говорить за границей что ты украинец, теперь я русский! На украинцев за границей как то неадекватно стали относиться!
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Дякую за увагу до мого каналу. Але зауважу, що проукраїнськість - це не про мову. Це про те, яка ти людина по життю. А разговариваю я на родном для меня русском языке всю сознательную жизнь.
@VM-sw7yw 6 ай бұрын
Так, я теж дивлюся канал та огляди. Дуже цікаво! Якщо тут про додаткові огляди - то можно зробити. Але це на вибір автора)
@VVkovalenko 6 ай бұрын
@@xadobatv1618 в Україні кажуть вмію розмовляти а не умею розмовлять. А за 'стидно говорить' це ти прикол тягнешь )) скажи в Америці чи в Європі що ти росіянин і на себе скоса поглянуть а то і виженуть з країни
@user-bf1ig4dy5d 6 ай бұрын
Когда про боковые поддержки сказал, я подумал: этот же авто для жирных американцев.😊
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Вообще не для них))
@user-nw7oj7dd8i 6 ай бұрын
Пластик на торпедо и внизу карт дверей настолько жёсткий и дешёвый, неровные швы на сиденьях передних с тыльной стороны.. ВАГ..
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Весь торпедо- это мягусенький пластик. Я это показал и щупал в самом первом видео про Артеон, черная машина. После нескольких сотен обзоров и тестов я могу с уверенностью сказать, что здесь больше мягкого пластика, чем в Лексус, Audi и других марках авто, которые дороже в 1.5 раза.
@user-nw7oj7dd8i 6 ай бұрын
@@RomanMakarov нижняя часть тоннеля где нога упирается жёсткий пластик, нижняя часть обшивки двери дубовый пластик..
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@user-nw7oj7dd8i нижняя часть двери у БМВ новых жесткая, у Лексус, у Мерседесов, Ауди и тд. Ну это уже гон. У Артеона настоящий алюминий на торпедо (верхняя планка). В общем чего спорить, все понятно 😂😂
@RomanMakarov 6 ай бұрын
@@user-nw7oj7dd8i соль VW в балансе интерьера по части материалов, отличной эргономике и хороших моторах и коробках ну и сопутствующей экономичности при хорошей динамике.
@user-nw7oj7dd8i 6 ай бұрын
@@RomanMakarov баланс неплохой, но на скорости за 150 понимаешь чётко разницу между бмв ауди и фольцем..
@MaksatKanatov 6 ай бұрын
Hello, good car
@RomanMakarov 6 ай бұрын
👋🤝
@gektorwarwarrus7547 6 ай бұрын
Честно, но переплачивать 2,5 раза а в салоне улучшенная джетта , того вообще не стоит, ауди а5 поярче для меня, не зря она провалилась, 2 года и умерла модель да классная на вид на этом всё
@sergeik4792 6 ай бұрын
Джета С класс,артеон выше D класс ,приблизительно как А 7 в дешёвом варианте.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Туарег по такой логике в салоне как Тигуан улучшенный 😂😂 На этом автомобиле нужно лично поездить и тогда говорить
@Andre-d9g 6 ай бұрын
Экстерьер красивый, но внутри убогий Фольксваген 10-и летней давности!
@vadimsport 6 ай бұрын
Внутри очень крутой салон. Качественные материалы, все строго, красиво и очень удобно.
@RomanMakarov 6 ай бұрын
Убогий - это точно не про Артеон. С такой логикой и Туарег и Ауди убогие выходит. А это ведь неправда
@Andre-d9g 6 ай бұрын
@@RomanMakarov Про Ауди я ничего не говорил! У Артеона внутри компоновка как у пассата. Разве его можно сравнивать с Ауди А6? Ауди это совершенно другой уровень! Даже самый «слабосильный» 45TSI у Ауди 250 л.с.! Звукоизоляция на высшем уровне! Заверните сюда ещё и Бентли, вроде тоже Фольксваген групп?
@vadimsport Ай бұрын
@@Andre-d9gу тебя в голове мусор. Причем здесь А6, когда Артеон другого класса и стоит дешевле.
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 300 М.
Automann-TV
Рет қаралды 259 М.
За рулем
Рет қаралды 147 М.
PRIORITY AUTO - Авто из Японии, Кореи, Китая
Рет қаралды 12 М.
Дмитрий Автоподбор Псков
Рет қаралды 20 М.
Тетя Наташа
Рет қаралды 442 М.