Покупал контрактный ДВС, дали пачку таможенных документов, в списке были з/ч, в том числе мой ДВС - пришло все официально с Японии. Вскрыли клапанную крышку - состояние "как новый". Судя по видео - это не контрактный, а уж извините - с местной свалки.

Во второй двигатель даж эндоскоп боялся лезть 🤣🤣🤣

"двигатель долго лежал... в результате залегли кольца..." Гениально...

Андрей добрый вечер! Всем большой привет из Казахстана парни!!👍👍

Месяц назад купил в Новосибирске на Тойоту пробокс за 70 тр, 1nz, fe,,,. . на фирме вскрыли крышку головки блока , по виду было понятно что мотор близок к состоянию нового, по документам 40 т км. Купил, поставили - радуюсь. Я уже и забыл что мой пробокс так когда-то бегал!!!!! Под крышкой не только нагара не было, но и лака небыло совсем!!!! Сетка ввти тоже как новая!!!! 7:27

купить контрактный мотор, хоть с Японии хоть с Владика, в хорошем состоянии- это как выиграть у Пореченкова в лото

Здравствуйте!Было бы очень интересно узнать от вас о диагностике по давлению или количеству картерных газов.

Отличный ролик, очень познавательно. Андрей, спасибо. Нужная тема.

Андрей приветствую! С большим удовольствием смотрю ваш канал. Очень позновательно, и много полезного. Тоже как и вы занимаюсь ремонтом автомобилей, уже 14 лет. Бывал когда-то в ваших краях. В Чапчелгане, это Амгинский улус, скажу вам, я хоть и сибиряк но у вас холодно. Буду и дальше смотреть как вы лечите своих (больных), тоесть автомобили. Спасибо за ваш полезный канал.👍🤝

По хорошему, эндоскопию делать бы при покупке у продавца. Андрей, мое почтение

Большое спасибо Андрей . как всегда очень полезное видео и классный комментарий.Респект и уважение.западная Беларусь гродненская область.

Андрей, у меня 1zr-fe 1,6 он точ такой же всё как тут на пробеге 209тысяч всё прям копия внутрях такие же потёртости масло литр на тысячу, помогло по балону GZOX В КАЖДЫЙ ЦЕЛИНДР ЗА 3,5ЧАСА всё по мыло шевелил пару раз и добавлял пенку 4балона вышло в идеал отмыло, и плюс 1шт BG-109 20минут на оборотах 1300-1500 и 40минут на холостых потом промыл после BG дешевым маслом и залил своё 5w30 выше нельзя в этот мотор, вообщем делал как вы учили, сейчас 242тысячи всё огонь масло не ест от слова не грамм на 10.000км 😉👍

Андрей! лайк и Респект. Уже второй год смотрю все ваши видео. Изначально, смотрел чтобы перенять знания, которыми вы щедро с нами делитесь. Однако, последние пол года смотрю из-за вашей уникальной харизмы и атмосферности. Помимо проф. информации, ваши видео спокойны, человечны и доброжелательны. Это редкость в наше время!

Не думая 👍🏽. Добрый ночи Андрей и здавствуйте всем. У меня тоже растет опыт и понимание к моторам с вами. Спасибо за обзор 🤝🏽. С уважением Топикжон Магадан ✊🏾

В Владивостоке парень покупает двигатели по заявкам якутян и отправляет и в Якутию. Тоже заглядывает в поршни и клапана

Всем добра из Караганды

Как готовят контрактные моторы ходос ещё лет пять назад показал...моем керхером, а сейчас ещё перед снятием тарабаним на димексиде и вуаля!

Молодец👍👍👍👍интересно смотреть учусь 😀

Хороший видос!спасибо

Могут же Мужики! Большой респект землякам

Спасибо!

Покупайте ДВС с распила, а не с контейнера которые везут запчасти с Японских помоек.

Брал у vadimmfish, с которым сотрудничаю уже очень давно, и всем его рекомендую, так как он, один из немногих, перед покупкой проверяет распилы и конструктора в статистике на аукционе в Японии. Авто покупает только с юга Японии, где нет реагентов, и, если оценка R, не берёт ни при каких обстоятельствах. И поэтому, все его б/у запчасти, как новые!

Как всегда все видео супер👍

Андрей здравствуйте! на 14:03 , "... прочищаем, чистим кольца, ставим новые или ээти-же..." ээти-же кольца ставить не вариант , я уже пробовал так , после того как они залегли (маслосъемные) ,они теряют эластичность и толку от них мало , поэтому хоть и не оригинал (в отличии от "контрактного") , ставим только новые , ну например TP. Удачи в ремонтах, и адекватных клиентов!!!

🤝😃👍 Во второй мотор эндоскоп с неохотой в камеру сгорания залезал!:))

Интересно 👍

Благодарю за видео, лишний раз убеждаюсь что покупка на авось може оказатся не удачной. Учите мат часть не ленитесь лишний раз закотить рукава. Всем удачи.

Так точат же с древних времён в дисплейе по Лермонтова, еще пару цехов есть. можно найти и цены были нормальные 2 года назад

Покупал двигатель 1nz fe egr из Японии в 2016 году за 30 тыс .со всеми бумагами . В ПТС вписал при установке . Сразу пришлось менять передний и задний сальники коленвала. Двигатель попался хороший. До сих пор Стоит на Тойота Sienta 2009 года .езжу до сих пор

Ребят закажите с алика самый простой эндоскоп и перед покупкой мотора проверяйте ,тем более гайд есть👍

с двигателем не 2 ZZ а 1ZZ

МО-ЛО-ДЕЦ!!!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍

если перед покупкой делать эндоскопию,то она покажет отличный двигатель. Вы же сказали,что когда двигатель долго лежит,то тогда кольца залегают,поэтому пока не поставишь на машину и не поездишь,ничего не понятно будет) Вообще контрактный мотро это конечно казино

Очень познавательно. Теперь ждем разборку этого движка, с последующей заменой маслосъемных колец на более толстые с проточкой поршней.

Наш народ странный, сначало ставит кота в мешке, потом едет к Андрею на эндоскопию)))

Пробег на 1 моторе за 100000 км. Привозили мы несколько распилов с пробегами 65 тыс. км там и намека не было на лак. Он внутри блестит чистый аллюминиевый цвет!

Конечно лучше купить контракт, чинить невижу смысла, ценник на них небольшой. А вот 80ки,100ки, 200ки, прадик, там уже думаешь т к ценник уже космос за контракт двигатель.

Контрактный это всегда 50 на 50 рискуешь конечно

Отлично! 140тр за орабочий с хорошим ресурсом мотор это просто сказка! Я на своей машине просто обсоужил двигатель по нормальному грм, распредвалы, цепи, маслонасос, ещё по мелочи. Конечно с честной заменой всех расходников на сервисе очень похожем на Ваш.... вышло около полляма.... мотор на момент обслуживания прошёл 160т... сейчас 200т пробег, все чётко, работает и радует...Ну кроме цены эксплуатации... Никаких задиров, расхода масла и прочих историй конечно в помине нет.... Расход топлива на трассе 7 литров.... В городе редко больше 10ти.... Ауди Q7 4M. Дизель, 16й год. Главное, без вебасто не стартую мотор ни зимой ни летом... пока 75 градусов ож не нагреется не стартую... Тож со второй машиной, меср 222й, всегда через вебасто запуск... Но на мерсе пока пробег 130. Не лазил в мотор, масло и там и там мобил 5w30 для сажевых фильтров...

Хочется видос этого двс после коровы,и через месяц эксплуатации))))zr тоже больные моторы по маслу ,как и zz

👍👍👍

Андрей, моё почтение! Читаю коменты - столько диванных экспертов! :D По зр мотору не может быть проблема с вентиляцией картеров? Клапан например? Будете пробовать раскоксовывать кольца?

Сейчас запчасти неочём делают и очень дорого)

Интересно какой фирмы колпачки поставили во второй двигатель. Можно их снова снять и посмотреть состояние. В качестве эксперимента можно в разные цилиндры МСК разных производителей поставить, включая оригинал.. через месяц проверить какие пропускают. А потом ещё и в демиксид замочить.

Добрый день с большим удовольствием смотрю ваш канал. У меня вопрос почему вы не капиталити моторы. Я думаю что расточить блок всё-же где нибудь можно

Если после замены мотор продолжает есть масло, значит дело не в моторе.

на саксиде поддон снять , коробку скидывать надо? или он просто откручивается без проблем?

привет 👋 . купил 2zrfe тоже жрал масло также . залил лавр 203 / потом 202 помоему . изменения не было . карбон Х полностью гдето час полтора . потом промыл все это BG 109 -20минт залил равенол 5w30 син. сейчас на 2300км половина щюпа . масло кидало чере pcp клапан . маслоотводящие лабиринты не эффективны в 2zrfe моторе . туда же засандалил внутри мотора самодельную сетку

На 50т.пробега этот двигатель не тянет...

здоровская тема.

Здравствуйте. Скажите если маслосьемные кольца долгое время были закоксованы раскоксовка поможет. Говорят что кольца садятся и теряют упругость. Не разжимаются обратно

Андрей мне интересно что с катализатором? Если масложор был то катализатор говорят забивается и выходит из строя

плохо, что на заведенном двигателе не открыли крышку горловины и не показали, ведь от картерных газов она должна была улететь. а второй вариант это подделка маслосъемных колпачков. хотя если коллектор в масле, то его давит из за колец поршней

Ждём фильму с коровой и этим мотором.

Из за того что контрактные моторы долго лежат в них залегают кольца))) 12-45)

Андрей доброго, а колпачки точно поменяли? Могли ещё колпачки порвать при установке я такое уже видел что произвели замену и порвали практически все и как раз там тоже был расход 1лит ровно на 1000км . Ну это так 😊.

Странный конечно совет дают при покупке с эндоскопом,не каждый магазин позволит в свой мотор лазить!а даже если и разрешили,специалистов кто в этом что то понимает вообще и куда на что смотреть очень, очень мало! обычные посредники покупают в основном по внешнему виду!

С контрактами головняк, благо у нас есть токаря хорошие я свой 1zz капиталил.

Здравствуйте Андрей. Скажите можно ли в Якутске купить нормальный двигатель 3S FE. Спасибо.

У меня на Ниссан Санни, двигатель QG15, с пробегом 270 тыс. Такая камера сгорания.

Пока лежал мотор, кольца залегли! При покупке всё было отлично. При эксплуатации вылез данный косяк. Надо было по трассе прокатиться после установки мотора. Возможно бы и помогло!

Я бы разобрал,если клапана и поршня в таком состоянии,100% кольца залегли и все маслосгоные каналы закаксованы. Всё отмыть,притереть клапана,если компрессия в норме кольца отмыть и на своё место

Добрый день коллеги, ребят подскажите. Fit gd1 не едет назад, стартовый пакет срабатывает, больше газуешь мотор крутит в холостую, вперёд едет без нареканий.

Приветствую Андрей. Респект и уважение вам, привет Коле и Стасу. Очень интересный и познавательный канал у вас, давно смотрю, продолжайте в том же духе. Подскажите Андрей как называется эндоскоп который в этом видео, он вижу очень удобный и клапана можно отлично посмотреть, подскажите пожалуйста как называется где его можно заказать и цена какая??? Буду очень благодарен!!!

При покупки контрактного двигателя это всегда кот в мешке. Никто не даст гарантии на реальный пробег б/у двигателя

Андрей, а что в другой город нельзя отправить на расточку? В Красноярске точат отлично, в конце сентября капиталил 1nz вот такая цена: расточка блока 0,5- 4000 р.,набор тейкиновских поршней с пальцами- 2400,кольца RIK - 2260,фрезеровка гбц-600,фрезеровка блока- 1000, запрессовка пальцев- 1200. Вот такой расклад,мне капиталка обошлась в 24000 вместе с маслом и фильтрами. Цены у вас в Якутске просто дикие! Как вы там живёте?

У меня такое чувство что они моторы щас продают за бешеные деньги совсех свалок катоых только возможно менял три двигателя все типа с минимальными пробегами и чистыми под клапоными крышками и все жрут масло. Сам живу на дальнем востоке и смешно что японские запчасти щас выгодней качественней и дешевли брать в Москве или средней России.

Проблема с контрактными ДВС. Ходят но не долго.

Сейчас контракт это кот в мешке, вы что думаете, они там все максимум 70 тысяч бегают??? Есть и по 250 и 330 тысяч...

Наверное это проблема 2zr fe,коксовал биджой,не очень помогло, надёжнее разбор...🖖😁

Масло во впуске - нормальное явление. Его туда льёт вентиляция картерных газов (в умеренных количествах, разумеется, если клапан рабочий).

У контрактника должны быть таможенные документы. Таскаю с Японии двигателя, именно с разборки покупал, а не со свалки. Т.е. перед разбором проверяется полностью авто, снимается видео и все фотографируется. Но сейчас людям дорого стало, они лучше сэкономят и купят дешевле со свалки мотор в неизвестном состоянии, чем чуть заплатят дороже и купят мотор в известном состоянии...

Странные люди Якуты,диагностику ДВС делают после того как купили ДВС и установили его на машину

Похоже ремонтный, вокруг клапанов слишком чисто и хон яркий

Первый !!!))) Здорова мужчины !!!

Здравствуйте, вы говорите лить в двс хорошее масло, а какое масло хорошее???

Наверное надо в Якутии зимой почаще масло менять по причине его быстрой усталости. Я предполагаю что машины у вас зимой очень часто заводятся если это автопрогрев поэтому быстро происходит сработка масла по моточасам .

Именно по этому я свой мотор капиталил и теперь с уверенностью скажу что он будет ходить долго и счастливо, не верю я в контракт так в принципе и есть, лотерея.

Мужики поменял кольца колпачки 1mzfe, во впуске масло с сапунов, маслоотделмтельные пластиным снимал в крышках и мыл, новые клапана поставил вентиляции, колпачки, кольца, компрессия в норме, работает отлично но сука есть на 1200 км 150 грамм

Можете сказать какой год автомобиля и год контрактного мотора.я имею в виду когда снимаете говорить

Андрей здравствуйте. Где находится ваш автосервис. Хотел бы к вам заехать показать машину есть ряд проблем с которыми я не могу справиться.

Приветствую! Как можно к вам попасть на диагностику?

Какое посоветуете масло 1nz на гибрид

Быть демексиду!!!!!)))

Валера раскоксоил. Им лучше в два этапа.

Андрей здравствуйте ответьте пожалуйста очень нужно хочу поставить фарсунки от литрового двс на двс на 1.3куба что изменица ответьте на вопрос?

g-energy synthetic super start 5w30

Какие вязкости масед вливали в эти моторы?

Андрей подскажите пожалуйста какой фирмы лучше ставить маслосъемные колпачки?

Менять колпачки будите?

Андрей, а демексид разве залегшие гольца не лечит? Вроде на 1NZ ты показывал, что лечилась эта проблема?

С такими ценами на "контрактные" моторы, реально капиталить дешевле выйдет.

Димексид не рассмотрен как вариант-из за тефлона? Он конешно трудоемкий но не больше разборки, и колечки отквашивает хорошо, и камеру сгорания можно отмыть дрелью

Великого в студию

В аэропорту человек есть он у Андрея станки выкупил, наверное не все подлючил что-ли досихпор

У меня 1zz,крышку откручиваешь темный налет,но масло не кушает

А что у легшего мотора под крышкой маслозаливной не показали :(

двигатель 4 zz, может ли на трех поршнях быть маркировка В ,а на четвертом С? Или это уже чье то вмешательство?

Контракт это мотор после заводского ремонта, а то что продают - это мотор с разбора после того как авто отслужила срок, поэтому эти моторы лотерея не в пользу покупателя